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1. 痛點(diǎn)問(wèn)題 隨著 5G 技術(shù)滲透到各項(xiàng)垂直行業(yè)，通用化網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品將逐漸轉(zhuǎn)化為定制化專(zhuān)網(wǎng)。5G 技術(shù)憑借通信性能指標(biāo)的大幅提升，將在工廠、能源、礦山、電力、交通、醫(yī)院、教育，軍工等領(lǐng)域，以專(zhuān)屬網(wǎng)絡(luò)的形態(tài)賦能行業(yè)數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新及信息化業(yè)務(wù)演進(jìn)，推動(dòng)生產(chǎn)要素的數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型。5G 專(zhuān)網(wǎng)對(duì)行業(yè)應(yīng)用的改變主要體現(xiàn)在：覆蓋場(chǎng)景多樣化；網(wǎng)絡(luò)部署局域化；網(wǎng)元資源定制化；網(wǎng)絡(luò)性能可配置；網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維可管可控；現(xiàn)有系統(tǒng)平滑對(duì)接。 2. 解決方案 本項(xiàng)目在基站臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)端，研發(fā)了基于軟件無(wú)線電的4G/5G協(xié)議的自主可控的算法及協(xié)議軟件，針對(duì)專(zhuān)網(wǎng)應(yīng)用的特殊需求，在高可靠、自組織通信、頻譜感知、寬帶抗干擾、系統(tǒng)自同步等方面實(shí)現(xiàn)了系列技術(shù)創(chuàng)新。此外，研發(fā)了基于低成本毫米波相控陣T/R組件的大規(guī)模MIMO技術(shù)，可提升系統(tǒng)容量、增強(qiáng)覆蓋。同時(shí)，可提供垂直行業(yè)定制化專(zhuān)網(wǎng)及測(cè)試技術(shù)和設(shè)備。

通信網(wǎng)絡(luò)社團(tuán)結(jié)構(gòu)可視化分析系統(tǒng)將各種算法分析得出的數(shù)據(jù)結(jié)果用可視化技術(shù)展示在前臺(tái)。數(shù)據(jù)的可視化展示界面可以放 大和縮??；展示界面 可以在全屏與非全屏 之間切換；系統(tǒng)的可 視化展示結(jié)果是用戶 交互形的，用戶可以 點(diǎn)擊可視化界面的節(jié) 點(diǎn)或連線來(lái)操控?cái)?shù)據(jù) 展示圖。該系統(tǒng)用不 同的圖形展示方式展 示結(jié)果數(shù)據(jù)，方便數(shù) 據(jù)分析人員直觀快速 地分析海量數(shù)據(jù)，并 且得出重要的分析結(jié) 論。

一、系統(tǒng)組成：     MXYZ7002是一款全新的光纖通信實(shí)驗(yàn)箱，它是國(guó)內(nèi)第一套包含CDMA光傳輸系統(tǒng)、OTDR測(cè)量?jī)x的光纖實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。 該實(shí)驗(yàn)平臺(tái)主要由：光無(wú)源器件組、模擬圖像傳輸系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、光終端機(jī)、電終端機(jī)、誤碼測(cè)試、OCDMA/OTDR模塊等幾大部分組成。 主要模塊有： 2/4線用戶接口模塊、DTMF檢測(cè)模塊、PCM編碼模塊、數(shù)字復(fù)接和解復(fù)接模塊（E1傳輸技術(shù)）、HDB3編譯碼模塊、電終端定時(shí)模塊、同步數(shù)據(jù)接口模塊、數(shù)據(jù)擾碼與解擾碼模塊、CMI編譯碼模塊、5B6B編譯碼模塊、光纖端定時(shí)模塊、誤碼檢測(cè)模塊、OCDMA/OTDR模塊、圖像發(fā)送模塊、圖像接收模塊、計(jì)算機(jī)接口模塊。無(wú)源器件組有多個(gè)光源、單模光纖、多模光纖、光纖連接器、光復(fù)用器(合波器和分波器)、光分路器、光衰減器等等。 外形尺寸：長(zhǎng)470mm*寬350mm*高140mm 二、系統(tǒng)特點(diǎn)： 它包含OCDMA光傳輸系統(tǒng)、OTDR測(cè)量?jī)x的光纖實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)； 誤碼測(cè)試可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的在線測(cè)試功能，其精確度達(dá)到MXYZ9001性能指標(biāo)； 圖像業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)、話音業(yè)務(wù)在同一根光纖中同時(shí)傳輸； 在一個(gè)實(shí)驗(yàn)箱上可實(shí)現(xiàn)光路收發(fā)功能，通過(guò)提供的實(shí)驗(yàn)器材實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的光路配置； 光路實(shí)驗(yàn)內(nèi)容眾多：本實(shí)驗(yàn)箱以光收發(fā)模塊和光無(wú)源器件為重點(diǎn)，開(kāi)設(shè)了光路測(cè)量方面的幾十種相關(guān)實(shí)驗(yàn)； 系統(tǒng)概念突出、完整、清晰是該設(shè)備的一個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)，該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)涵蓋了幾乎所有的光纖通信技術(shù)。 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與當(dāng)今光纖通信原理課程和教學(xué)大綱結(jié)合緊密，具有完善的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)； 具有二次開(kāi)發(fā)功能； 能同時(shí)構(gòu)成光波分復(fù)用系統(tǒng)與單芯雙向光纖傳輸系統(tǒng)； 光端機(jī)發(fā)射功率強(qiáng)（約0dBm），為回波返損測(cè)試、OTDR功能測(cè)試提供了測(cè)試條件； 光檢測(cè)靈敏度高，實(shí)際測(cè)試指標(biāo)約-40dBm； 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)配置靈活，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)需求實(shí)現(xiàn)不同配置； 采用了可靠的保護(hù)面板，使其更適應(yīng)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境； 實(shí)用性：可建立臨時(shí)應(yīng)急通信系統(tǒng)（點(diǎn)對(duì)點(diǎn)距離大于50公里），可傳輸PCM電話、同步數(shù)據(jù)（速率：048Mbps），計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)、模擬圖像等業(yè)務(wù)。 三、典型實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目： 多模光纖特性測(cè)量 單模光纖特性測(cè)量 法蘭盤(pán)特性測(cè)量 衰減器特性測(cè)量 光分路器特性測(cè)量 光波分復(fù)用器特性測(cè)量 回波反損測(cè)量 光波長(zhǎng)測(cè)量 擾模器制作 PI特性測(cè)量 光源穩(wěn)定性測(cè)量 模擬信號(hào)光調(diào)制 模擬信號(hào)光接收 圖像信號(hào)傳輸 CMI碼型變換實(shí)驗(yàn) 接收定時(shí)恢復(fù)電路實(shí)驗(yàn) 消光比測(cè)量 5B6B碼型變換實(shí)驗(yàn) 光時(shí)域反射測(cè)試儀 CDMA擴(kuò)頻調(diào)制解調(diào)實(shí)驗(yàn) AMI／HDB3終端接口實(shí)驗(yàn) 同步數(shù)據(jù)接口實(shí)驗(yàn) 異步數(shù)據(jù)接口實(shí)驗(yàn) CMI傳輸系統(tǒng)測(cè)試 5B6B線路編碼通信系統(tǒng)綜合測(cè)試（需2臺(tái)同時(shí)進(jìn)行） CDMA傳輸系統(tǒng)測(cè)試 在線誤碼測(cè)試 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)測(cè)試 光纖傳輸系統(tǒng)抗干擾性能測(cè)量 同步數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)測(cè)試 用戶環(huán)路接口實(shí)驗(yàn)（需2臺(tái)同時(shí)進(jìn)行） 雙音多頻檢測(cè)實(shí)驗(yàn) PCM編譯碼器系統(tǒng)（需信號(hào)源） E1幀成形及其傳輸實(shí)驗(yàn) E1幀同步提取系統(tǒng)實(shí)驗(yàn) PDH系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)（需2臺(tái)同時(shí)進(jìn)行） 二次開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn) 可變分頻器實(shí)驗(yàn) m序列的產(chǎn)生實(shí)驗(yàn) 噪聲信號(hào)的產(chǎn)生 擾碼實(shí)驗(yàn) 解擾實(shí)驗(yàn) CMI編碼實(shí)驗(yàn) CMI譯碼實(shí)驗(yàn) 5B6B編碼實(shí)驗(yàn) 5B6B譯碼實(shí)驗(yàn) 復(fù)接實(shí)驗(yàn) 幀同步實(shí)驗(yàn) 說(shuō)明： 客戶自行配置光功率計(jì)、誤碼儀、示波器和計(jì)算機(jī)

       北京北極星通信息技術(shù)有限公司位于北京市上地信息產(chǎn)業(yè)基地，是以研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和提供解決方案的流媒體產(chǎn)品、便攜式嵌入式編碼類(lèi)產(chǎn)品為核心業(yè)務(wù)的高科技企業(yè)。擁有近十幾年的流媒體技術(shù)行業(yè)應(yīng)用的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，是專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)級(jí)的流媒體技術(shù)研發(fā)廠商、產(chǎn)品方案應(yīng)用服務(wù)上和技術(shù)服務(wù)提供商。        2009年北極星通公司陸續(xù)推出了“奧酷AOKU”系列視訊產(chǎn)品，包括Flash直播編碼設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)電視直播機(jī)、便攜式全功能編碼器、VGA高清編碼器、流媒體服務(wù)器軟件、流媒體直播系統(tǒng)。        北極星通主營(yíng)產(chǎn)品全部為自行研制，并具有鮮明的技術(shù)特色，在嵌入式高標(biāo)清編碼，嵌入式流媒體服務(wù)系統(tǒng)，基于標(biāo)準(zhǔn)rtmp、rtsp、TS等流媒體協(xié)議的產(chǎn)品均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。         北極星通公司一直專(zhuān)注于流媒體產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售服務(wù)，不斷提升自己的研發(fā)實(shí)力，本著“合作、共贏”的原則，針對(duì)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商，系統(tǒng)集成商，經(jīng)銷(xiāo)商分別給出多種層面的合作模式。         未來(lái)，北極星通公司期待著與您共享流媒體技術(shù)所帶來(lái)的盛宴。  

本發(fā)明公開(kāi)了一種面向通信調(diào)制信道傳輸?shù)臄?shù)字水印方法，包括水印嵌入、信號(hào)傳輸和水印提取三個(gè)部分，采用通信數(shù)字水印嵌入方法，將水印信息嵌入到原始調(diào)制信號(hào)中，通過(guò)通信信道傳輸，得到嵌入水印的調(diào)制信號(hào)；采用通信數(shù)字水印提取方法，提取同步信號(hào)，進(jìn)而獲得原始數(shù)據(jù)和水印信息。該方法在通信信號(hào)中嵌入數(shù)字水印信息，可以在不影響正常通信的情況下，在通信信號(hào)中利用數(shù)字水印傳遞隱蔽信息。本發(fā)明可用于通信者的身份確認(rèn)、傳送隱秘信息，為保密通信提供可靠的保障。

深圳國(guó)際研究生院王興軍教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一套穿戴式智能化隔離監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和一套高通量非接觸式大規(guī)模疑似病患篩查系統(tǒng)。 “自動(dòng)隔離監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”采用可貼身佩戴的體溫傳感器，輕巧方便，可以佩戴于額頭或腋下等部位，可實(shí)時(shí)對(duì)體溫進(jìn)行采集。采集的數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)關(guān)或手機(jī)傳至云服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)整合和數(shù)據(jù)可視化，當(dāng)出現(xiàn)數(shù)據(jù)不正常或出現(xiàn)被隔離者離開(kāi)監(jiān)測(cè)區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)都會(huì)進(jìn)行報(bào)警。對(duì)于在隔離期內(nèi)生理數(shù)據(jù)正常的人員，可以在一定時(shí)間之內(nèi)不用重復(fù)測(cè)量，避免重復(fù)檢查。 “高通量非接觸式大規(guī)模篩查設(shè)備”可以放置于火車(chē)站、地鐵站、海關(guān)等人流密度較高的區(qū)域，利用紅外熱成像設(shè)備和可見(jiàn)光采集設(shè)備，搭配智能算法，可以實(shí)現(xiàn)在高人流密度區(qū)域同時(shí)對(duì)多人非接觸式地、即時(shí)地采集體溫和血氧數(shù)據(jù)，及時(shí)篩查出疑似患者，預(yù)防輸入性病例。采集的數(shù)據(jù)將上傳至云平臺(tái)，用于進(jìn)行公共衛(wèi)生數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)交互。相關(guān)數(shù)據(jù)還能直接對(duì)接到衛(wèi)生部門(mén)，方便進(jìn)行后續(xù)的跟蹤觀測(cè)、診斷治療。上述兩套系統(tǒng)可以為疫情隔離監(jiān)測(cè)和大規(guī)模排查篩查提供全覆蓋的服務(wù)，猶如“防疫天眼”，產(chǎn)品正在加緊研發(fā)。

該項(xiàng)目是在國(guó)家自然科學(xué)基金《肌球蛋白輕鏈激酶基因調(diào)控在腫瘤細(xì)胞轉(zhuǎn)移中作用》和《肌球蛋白輕鏈激酶在腫瘤轉(zhuǎn)移中的作用及其分子機(jī)理研究》項(xiàng)目的資助下完成的。目前，正在應(yīng)用高轉(zhuǎn)移傾向的人乳腺癌細(xì)胞系進(jìn)行腫瘤轉(zhuǎn)移分子機(jī)理的研究。/line腫瘤的侵襲與移轉(zhuǎn)是惡性腫瘤最基本的生物學(xué)特性之一，也是腫瘤患者死亡的重要原因。然而，有關(guān)轉(zhuǎn)移的確切機(jī)制目前尚不十分清楚。因此，腫瘤轉(zhuǎn)移一直是腫瘤學(xué)研究的一個(gè)熱點(diǎn)。建立理想的腫瘤轉(zhuǎn)移動(dòng)物模型對(duì)深入進(jìn)行腫瘤轉(zhuǎn)移的研究具有重要的意義。SCID鼠為嚴(yán)重聯(lián)合免疫缺陷（Severecombinedimmunodeficiency，SCID）鼠，幾乎完全喪失T和B淋巴細(xì)胞免疫功能，缺乏體液和細(xì)胞免疫功能。本方法2003年6月27日申請(qǐng)了國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利，申請(qǐng)?zhí)枺?3130264.5，我們應(yīng)用SCID鼠腫瘤轉(zhuǎn)移動(dòng)物模型，從乳腺癌細(xì)胞系MCF-7篩選到了一株具有高轉(zhuǎn)移傾向的乳腺癌細(xì)胞株，命名為L(zhǎng)M-MCF-7，為乳腺癌MCF-7細(xì)胞的轉(zhuǎn)移亞克隆。/line技術(shù)指標(biāo)和成熟程度：本發(fā)明采用含有小牛血清的RPMI1640培養(yǎng)液培養(yǎng)LM-MCF-7細(xì)胞，使其能體外長(zhǎng)期生長(zhǎng)和穩(wěn)定傳代。經(jīng)實(shí)驗(yàn)觀察與驗(yàn)證，體外生長(zhǎng)的LM-MCF-7具有典型的上皮樣形態(tài)，接觸生長(zhǎng)抑制喪失。遺傳學(xué)研究證實(shí)該細(xì)胞為異倍體，染色體數(shù)目和結(jié)構(gòu)畸變嚴(yán)重，符合惡性腫瘤的遺傳學(xué)特征。該細(xì)胞SCID鼠接種成瘤率為100％，與MCF-7細(xì)胞相比成瘤早，轉(zhuǎn)移快，轉(zhuǎn)移臟器范圍更廣泛。經(jīng)檢測(cè)，LM-MCF-7細(xì)胞系仍保留瘤組織原有的生物學(xué)特性，它的建立可為乳腺癌轉(zhuǎn)移機(jī)制的基礎(chǔ)研究和臨床的干預(yù)研究提供理性的配對(duì)細(xì)胞模型。

本發(fā)明屬于鈣鈦礦結(jié)構(gòu)環(huán)境協(xié)調(diào)性壓電陶瓷領(lǐng)域，特別涉及一種鈮酸鉀鈉-鋯鈦酸鉍鉀/鋰系無(wú)鉛壓電陶瓷，該無(wú)鉛壓電陶瓷由通式(1-x)K0.5Na0.5NbO3-xBi0.5M0.5Zr1-yTiyO3表示，式中，0＜x≤0.05，0≤y≤0.3，M為K或Li。本發(fā)明所述無(wú)鉛壓電陶瓷具有良好的壓電和介電性能，所用原料價(jià)格相對(duì)低廉，不含貴金屬或有毒金屬原料。

1 項(xiàng)目介紹近年來(lái)，汽車(chē)電子化程度的高低已成為衡量汽車(chē)綜合性能和現(xiàn)代化技術(shù)水平的重要標(biāo)志。自上世紀(jì) 80 年代以來(lái)，制動(dòng)系統(tǒng)電控水平不斷提高，出現(xiàn)了以 ABS、 EBD、 ESP 為代表的若干主動(dòng)安全電子控制系統(tǒng)，廣泛裝配在各種類(lèi)型的道路車(chē)輛上。這些電子系統(tǒng)最重要的特征是：技術(shù)附加值高性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)苛刻可靠性要求嚴(yán)格以往由于開(kāi)發(fā)過(guò)程具有較高的資金和技術(shù)門(mén)檻，此類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)僅由少數(shù)幾家歐美大型零部件商分割占據(jù)。在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展的今天，已有多家本土零部件廠商涉足這一巨大市場(chǎng)，推出了初期產(chǎn)品，獲得了少量市場(chǎng)份額，但面臨技術(shù)門(mén)檻、性能瓶頸和資金壓力，遲遲不能取得有效突破。 目前商用車(chē)氣壓制動(dòng)領(lǐng)域及乘用車(chē)液壓制動(dòng)領(lǐng)域均面臨著普通 ABS 產(chǎn)品全面普及， ESP 等高端產(chǎn)品利潤(rùn)豐厚的良好市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，把握技術(shù)機(jī)遇、提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力要從以下兩方面入手： （ 1） 降低開(kāi)發(fā)成本：縮短樣機(jī)研發(fā)時(shí)間，爭(zhēng)取市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)；降低測(cè)試（ 包括室內(nèi)及道路實(shí)驗(yàn)） 費(fèi)用，節(jié)約直接開(kāi)銷(xiāo)。 （ 2） 提高產(chǎn)品品質(zhì)：保證產(chǎn)品在復(fù)雜行車(chē)狀態(tài)下的控制性能，及實(shí)車(chē)環(huán)境條件下的電氣性能及電磁兼容性能。 清華大學(xué)追蹤汽車(chē)電子行業(yè)技術(shù)發(fā)展最新趨勢(shì)，總結(jié)形成了一整套能夠支撐 ABS、 ESP 等復(fù)雜電控單元（ ECU）開(kāi)發(fā)的配套技術(shù)，涵蓋產(chǎn)品開(kāi)發(fā)——室內(nèi)測(cè)試——道路匹配的各個(gè)階段，尤其是硬件在環(huán)仿真（ Hardware-In-Loop Simulation——HIL 仿真）測(cè)試及 EMC 電磁兼容性測(cè)試兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了階段性成果，有效縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期并極大節(jié)省了測(cè)試費(fèi)用。HIL 仿真測(cè)試技術(shù)： HIL 仿真測(cè)試是一種將全套 ECU+執(zhí)行器硬件植入軟件環(huán)境，通過(guò)軟硬件協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)運(yùn)行工況逼真模擬的工程應(yīng)用技術(shù)，被 Bosch 等著名廠商廣泛采用，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的提高開(kāi)發(fā)效率，降低開(kāi)發(fā)費(fèi)用的有效途徑。我處開(kāi)發(fā)的 HIL 測(cè)試設(shè)備可實(shí)現(xiàn)如下功能： （ 1） 測(cè)量制動(dòng)系部件性能，指導(dǎo) ECU 控制原理開(kāi)發(fā)； （ 2） 構(gòu)建室內(nèi)車(chē)輛運(yùn)行模擬環(huán)境，銜接道路測(cè)試； （ 3） 構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試工況，實(shí)現(xiàn)同類(lèi)產(chǎn)品同等條件橫向?qū)Ρ龋?（ 4） 安全模擬極限道路運(yùn)行工況，確定道路實(shí)驗(yàn)安全邊界； （ 5） 安全模擬部件故障運(yùn)行模式，評(píng)估部件失效對(duì)行駛安全的風(fēng)險(xiǎn)。 實(shí)際運(yùn)用中， HIL 設(shè)備實(shí)現(xiàn)了 ECU 控制邏輯實(shí)現(xiàn)——室內(nèi) HIL 測(cè)試——道路定型三階段的順利銜接，大量 ECU 控制功能的驗(yàn)證及深入改進(jìn)可在室內(nèi)完成，不斷豐富的仿真運(yùn)行工況還有效的降低了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)對(duì)于道路試驗(yàn)的依賴(lài)，縮短了控制功能改進(jìn)周期，降低了路試強(qiáng)度，控制了技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和成本膨脹。EMC 電磁兼容性測(cè)試技術(shù)： ECU 等電子部件在實(shí)車(chē)環(huán)境下的可靠性是產(chǎn)品品質(zhì)的重要體現(xiàn)。制動(dòng)相關(guān)電子產(chǎn)品在外界干擾下的故障運(yùn)行將帶來(lái)極嚴(yán)重的安全隱患。我處除有能力按照 ISO16750《道路車(chē)輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)》等標(biāo)準(zhǔn)完成產(chǎn)品可靠性的一般性檢驗(yàn)，還在汽車(chē)電子的電磁兼容性方向開(kāi)展了著重以下兩方面工作： （ 1） ISO7637-2： 2004《道路車(chē)輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾》標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試環(huán)境建設(shè)引進(jìn)瑞士 EM Test 公司 LD200、 UCS200、 VDS200 等測(cè)試設(shè)備，構(gòu)建完成了能夠進(jìn)行較全面的車(chē)輛零部件 EMC 瞬態(tài)傳導(dǎo)試驗(yàn)的正規(guī)化電子實(shí)驗(yàn)室，能夠有效的模擬通過(guò)線纜傳遞的干擾甚至破環(huán)信號(hào)，是控制器 ECU 電氣可靠性品質(zhì)的有效保證手段。 （ 2） 特殊功能電路的專(zhuān)業(yè)化測(cè)試 針對(duì)電控制動(dòng)系統(tǒng)的專(zhuān)門(mén)應(yīng)用，對(duì)輪速調(diào)理、電磁閥智能驅(qū)動(dòng)、電機(jī)控制單元等特定功能電路進(jìn)行了針對(duì)性研究，提出了縮減成本、提升性能的若干備選技術(shù)方案。 現(xiàn)有大型設(shè)備： 經(jīng)過(guò)多年實(shí)際使用及改進(jìn)，已有能力設(shè)計(jì)制造適合多種車(chē)輛類(lèi)型（客車(chē)、半掛列車(chē)、輕型乘用車(chē)等）、多種電控系統(tǒng)（氣制動(dòng)及液壓制動(dòng) ABS、 ESP 等）的 HIL 仿真測(cè)試系統(tǒng)，運(yùn)行中設(shè)備包括： （ 1） 商用車(chē)氣壓制動(dòng)仿真測(cè)試系統(tǒng) 最大支持三軸商用車(chē)（可變形適合 6×6、 6×4、 6×2、 4×2 等配置）氣制動(dòng)系統(tǒng)的 ABS、 ASR、EBS 等控制器開(kāi)發(fā)。 （ 2） 乘用車(chē)液壓制動(dòng)仿真測(cè)試系統(tǒng) 支持中小型乘用車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng) ABS/EBD(4S/4M 或 4S/3M)、 TCS、 ESP 等控制器開(kāi)發(fā)。2 應(yīng)用說(shuō)明經(jīng)過(guò)多年校企合作，在前述各種配套技術(shù)支持下， 已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多款控制器 ECU 的開(kāi)發(fā)并已向市場(chǎng)推廣，除在研產(chǎn)品外，主要的產(chǎn)業(yè)化成果如下：商用車(chē)氣制動(dòng) 4S/4M ABS 控制系統(tǒng)商用車(chē)氣制動(dòng) ABS/ASR 控制系統(tǒng)掛車(chē)/半掛車(chē)氣制動(dòng) 2S/2M ABS 控制系統(tǒng)乘用車(chē)液壓制動(dòng) 4S/4M、 4S/3M ABS 控制系統(tǒng)