|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
中國高等教育學(xué)會關(guān)于召開生態(tài)文明與綠色低碳人才培養(yǎng)論壇的通知
為深入貫徹黨的二十大精神，樹立新發(fā)展理念，促進(jìn)綠色低碳發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)，落實“深入實施科教興國戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢”的行動指南，圍繞高校立德樹人根本任務(wù)，更好地培養(yǎng)具有“社會主義生態(tài)文明觀”的綠色低碳人才，經(jīng)研究，中國高等教育學(xué)會決定舉辦生態(tài)文明與綠色低碳人才培養(yǎng)論壇。
中國高等教育學(xué)會
2023-03-21
.jpg){kind=logo}
一種碳包覆正交晶系納米棒狀 Nb2O5 材料及其制備方法
本發(fā)明屬于鋰離子電池領(lǐng)域，更具體地，涉及一種碳包覆正交 晶系納米棒狀 Nb2O5 材料及其制備方法，該方法包括如下步驟：將油 酸和三辛胺按照比例混合均勻制得混合物 A；然后將一定量的鈮酸銨 草酸鹽加入到混合物 A 中攪拌得到溶液 B；將溶液 B 進(jìn)行微波水熱反 應(yīng)；將步驟 3 中反應(yīng)后得到的產(chǎn)物進(jìn)行離心分離，得到固液混合物 C； 最后將固液混合物 C 放入管式爐中進(jìn)行煅燒處理。將上述制備方法制 得的 Nb2O5 材料
華中科技大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
南京信息工程大學(xué)余振教授在《Nature Communications》發(fā)表中國陸地碳匯最新研究成果
近日，應(yīng)用氣象學(xué)院余振教授聯(lián)合中國林業(yè)科學(xué)研究院、北京大學(xué)、法國氣候與環(huán)境科學(xué)實驗室、愛荷華州立大學(xué)等國內(nèi)外十二家單位的研究人員，在綜合性期刊《Nature Communications》發(fā)表了題為“Forest expansion dominates China’s land carbon sink since 1980”的研究論文。
南京信息工程大學(xué)
2022-10-12
大學(xué).jpg){kind=logo}
一種具有一維核殼結(jié)構(gòu)的載碳磁性纖維材料的制備方法及其應(yīng)用
（專利號：ZL 201310498905.1） 簡介：本發(fā)明公開了一種具有一維核殼結(jié)構(gòu)的載碳磁性纖維材料復(fù)合物的制備方法及其應(yīng)用，屬于水處理領(lǐng)域。本發(fā)明的制備方法采用鐵酸鈷納米纖維作為載體，生物質(zhì)材料-可溶性粉淀粉作為碳源前驅(qū)體，制備出一維核殼結(jié)構(gòu)的載碳磁性纖維材料復(fù)合物材料。采用此法制得的材料富含羥基、羧基基團(tuán)的碳層均勻涂布在鐵酸鈷納米纖維基體上，形成的復(fù)合物材料具有良好的磁響應(yīng)性，可有效去除水體六價鉻。本發(fā)明的制備方法具備工藝簡單，溶
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
大學(xué).jpg){kind=logo}
高值資源化利用鋼渣和工業(yè)尾氣CO2制備綠色低碳建筑材料的技術(shù)
鋼渣是鋼鐵生產(chǎn)過程的副產(chǎn)品，目前全國鋼渣累積堆存近10億噸，綜合利用率僅為10%，大部分鋼渣處于堆存和填埋狀態(tài)，占用大量耕地，污染環(huán)境。本技術(shù)采用特殊反應(yīng)工藝，利用溫室氣體CO2及化學(xué)外加劑激發(fā)鋼渣，形成以CaCO3為主要組分的碳酸鹽基膠凝材料，用于制備低碳建材制品(如建筑砌塊、磚塊、透水混凝土、保溫、隔音制品等)。該材料具有低碳、耐火、耐久、能消納大量固體廢棄物的優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于制造系列建筑結(jié)構(gòu)或功能材料。申報人自主設(shè)計并組裝了相關(guān)試驗和中試裝置，研究
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
.jpg){kind=logo}
復(fù)合材料輕量化零部件制造技術(shù)在汽車、軌道交通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
團(tuán)隊基于纖維增強(qiáng)復(fù)合材料低密度，高強(qiáng)度,材料性能可設(shè)計性強(qiáng)，抗腐蝕性和耐久性能好等特點，已開發(fā)出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內(nèi)壁板、座椅、衛(wèi)生間產(chǎn)品，相應(yīng)成果在科協(xié)年會上得到李源潮、萬鋼等國家領(lǐng)導(dǎo)人肯定，人民日報等媒體進(jìn)行報道。
吉林大學(xué)
2021-05-11
復(fù)合材料輕量化零部件制造技術(shù)在汽車、軌道交通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
項目成果/簡介:團(tuán)隊基于纖維增強(qiáng)復(fù)合材料低密度，高強(qiáng)度,材料性能可設(shè)計性強(qiáng)，抗腐蝕性和耐久性能好等特點，已開發(fā)出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內(nèi)壁板、座椅、衛(wèi)生間產(chǎn)品，相應(yīng)成果在科協(xié)年會上得到李源潮、萬鋼等國家領(lǐng)導(dǎo)人肯定，人民日報等媒體進(jìn)行報道。應(yīng)用范圍:材料的輕量化，就是在保證汽車、軌道交通等零部件的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車、軌道交通的整備質(zhì)量，從而提高汽車、軌道交通的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車、軌道交通的輕量化已經(jīng)成為世界汽車、軌道交通發(fā)展的潮流，本成果具有較廣闊的用途和市場應(yīng)用前景。
吉林大學(xué)
2021-04-10
乘用車與輕型汽車底盤關(guān)鍵零部件輕量化與可靠性分析技術(shù)
該項技術(shù)針對汽車底盤關(guān)鍵零部件，結(jié)合ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等軟件進(jìn)行多平臺聯(lián)合動態(tài)仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過靈敏度分析方法甄選出可優(yōu)化對象，在保證整車性能的前提下，結(jié)合動載荷對其進(jìn)行合理的拓?fù)鋬?yōu)化，達(dá)到輕量化與可靠性兼顧的工程目標(biāo)。 技術(shù)優(yōu)勢：（1）以理論分析和仿真代替經(jīng)驗設(shè)計，結(jié)果更具可靠性，適用范圍更廣。（2）研發(fā)周期短，研發(fā)經(jīng)費少。 （3）同時兼顧車輛操縱穩(wěn)定性，平順性要求。 （4）節(jié)能減材。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
機(jī)械產(chǎn)品（汽車零部件）高強(qiáng)度鋁合金鑄造成型關(guān)鍵工藝的仿真模擬技術(shù)
成果簡介： 該項技術(shù)針對機(jī)械產(chǎn)品鑄造工藝的分析與改進(jìn)，采用FLOW-3D或MagmaSoft軟件進(jìn)行鑄件鑄造過程中的充型、凝固過程進(jìn)行數(shù)值模擬，分析其溫度場、流場、壓力場、氧化物含量、充填順序以及缺陷分布等的變化情況，預(yù)測鑄件的質(zhì)量，掌握初期設(shè)計潛在的問題點，為初始設(shè)計階段的模具設(shè)計、鑄造工藝參數(shù)的制定與修改提供依據(jù)。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
汽車底盤關(guān)鍵零部件輕量化與可靠性分析技術(shù)研究及應(yīng)用
該項技術(shù)針對汽車底盤關(guān)鍵零部件，結(jié)合了ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等軟件進(jìn)行多平臺聯(lián)合動態(tài)仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過靈敏度分析方法甄選出可優(yōu)化對象，在保證其整車性能的前提下，結(jié)合載荷對其進(jìn)行合理的拓?fù)鋬?yōu)化，達(dá)到輕量化與可靠性兼顧的工程目標(biāo)。1、技術(shù)優(yōu)勢：（1）以理論分析和仿真代替經(jīng)驗設(shè)計，結(jié)果更具可靠性，適用范圍更廣；（2）縮短研發(fā)周期，減少研發(fā)經(jīng)費；（3）同時兼顧車輛操
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14