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工業廢水厭氧氨氧化脫氮低
碳
處理技術與裝備
利用厭氧氨氧化菌一步去除污水中 90%以上的 NH4+-N 和 85%以上的 TN,同時耦合異養脫氮,提高 TN 去除率至 95%以上,實現工業廢水自 養異養耦合脫氮,主要特點如下: 1. 總氮去除負荷高,是傳統脫氮工藝的 2-5 倍; 2. 根據化學計量關系,厭氧氨氧化工藝可節省 62.5%的供氧動力消 耗;3. 厭氧氨氧化反應無需有機碳源,耦合系統節省了 90%的有機碳源 消耗; 4. 污泥產量減少 90%,節省了污泥處理處置費用; 5. 不但可以減少 CO2等溫室氣體的排放,而且可以消耗 CO2,綜合 CO2 減排 90%以上; 由于以上特點,厭氧氨氧化技術能夠大幅降低污水處理費用,是國際 上最先進的廢水生物脫氮技術,屬于綠色低碳的處理技術,對于實現 碳達峰、碳減排具有重要意義。
北京交通大學
2023-05-08
碳
包覆金屬硫化物電極材料及其制備方法和應用
本發明公開了一種碳包覆金屬硫化物電極材料及其制備方法和 應用。該電極材料由類半球雙層結構顆粒組成,里層為金屬硫化物, 外層為碳材料,金屬硫化物的半球面被碳材料包覆,切面暴露;金屬 硫化物的化學通式為 MSx,其中,M 為第四主族到第七主族金屬元素 中的一種,1≤x≤3。該方法包括如下步驟:(1)將金屬硫化物前驅 體覆蓋在納米線模板上,使之形成均勻整齊分散的納米級產物;(2) 在金屬硫化物表面覆蓋一層均勻致密的碳材料薄
華中科技大學
2021-04-14
一種鍺-
碳
氮納米復合材料的制備方法及其應用
本發明公開了一種鍺-碳氮納米復合材料及其制備方法,先將氧 化鍺納米線均勻分散于液態有機酯,加入吡咯、聚乙酸乙烯酯以及氧 化性金屬氯鹽,攪拌充分反應生成氧化鍺-碳氮復合前體;然后在還原 性氣氛中 600℃~1000℃煅燒,得到鍺-碳氮納米復合電極材料;制備 所得的鍺-碳氮納米復合材料中,鍺納米粒子以一定的距離相互分隔, 分段填充于碳氮納米管內部,形成豆莢狀結構。通過本發明,制備了 一種可應用于鋰離子電池的復合材料,材料
華中科技大學
2021-04-14
一種同時制備石墨烯和多孔非晶
碳
薄膜的方法
本發明公開了一種同時制備石墨烯和多孔非晶碳薄膜的方法,包括 S1 對金屬鎳片襯底進行超聲清洗,并烘干后放置于管式爐中;S2向管式爐中通入惰性氣體;S3 對管式爐進行升溫處理使其達到750℃~1000℃并保持 10 分鐘~50 分鐘,向管式爐中通入氫氣,并對金屬鎳片襯底進行熱處理;S4 向管式爐中通入流量為 20sccm~100sccm 的碳氫化合物,使得經過熱處理后的金屬鎳片襯底催化碳氫化合物裂解以及鎳片溶碳后同時生長石墨烯和非晶碳薄膜;S5 對管式爐進行降溫處理,并將生長有石墨烯和非晶碳薄膜的鎳片
華中科技大學
2021-04-14
一種自支撐類石墨多孔非晶
碳
薄膜的制備方法
本發明公開了一種自支撐類石墨多孔非晶碳薄膜的制備方法,包括下述步驟:S1:對金屬鎳片襯底進行超聲清洗,并烘干后放置于管式爐中;S2:向所述管式爐中通入惰性氣體;S3:對所述管式爐進行升溫處理使其達到 600℃-720℃,向所述管式爐中通入氫氣,并對所述金屬鎳片襯底進行熱處理;S4:向所述管式爐中通入碳氫化合物,使得經過熱處理后的金屬鎳片襯底催化碳氫化合物裂解后生長非晶碳薄膜;S5:對所述管式爐進行降溫處理,并將生長有非晶碳薄膜的鎳片浸泡在腐蝕液中腐蝕掉襯底鎳片后獲得自支撐類石墨多孔非晶碳薄膜。采用本
華中科技大學
2021-04-14
一種三維跨尺度
碳
電極陣列結構及其制備方法
本發明公開了一種三維跨尺度碳電極陣列結構及其制備方法, 該方法包括如下步驟: (1)清洗硅片,去除表面雜質和氧化層; (2)在硅片上涂覆負性光刻膠,并進行前烘; (3)用 PDMS 模板作為壓印 模板,進行壓印工藝,得到光刻膠半球陣列結構; (4)用氧等離子體 進行刻蝕,得到跨尺度的光刻膠陣列結構; (5)將跨尺度的光刻膠陣 列結構進行熱解,得到三維跨尺度碳電極陣列結構。 該方法簡單,便 于控制,重復性好,制備的碳電極陣列結構穩定,具有大的比表面積 和良好的生物兼容性,可廣泛應用于微型超級電容、微型電池、生物 芯片和微型傳感器等微機電系統領域。
華中科技大學
2021-04-11
近場波動輸入模擬及
近
(跨)斷層高速鐵路大跨斜拉橋抗震關鍵技術與應用研究
該成果基于快速組網的軌道交通建設的工程背景,從能量的角度來研究結構地震反應和損傷水平,采用多種軟件平臺建立軌道交通列車-無砟軌道-大跨斜拉橋系統計算模型,進行大量計算,分析斷層地震效應對軌道交通橋梁系統動力響應及橋梁服役性能的影響。提出了適合高軌道交通橋梁隔震支座的計算方法,并給出定量化的計算公式。將數值分析與既有試驗研究相驗證對比,評估災后橋梁服役性能與行車安全性之間的關系。
揚州大學
2021-04-14
內蒙古自治區科技廳召開《內蒙古自治區
碳
達峰
碳
中和科技創新行動方案》專家論證會
實現碳達峰碳中和目標,是內蒙古落實國家戰略的重大政治責任,也是內蒙古產業轉型升級、經濟高質量發展的必然要求??萍紕撔率菍崿F碳達峰碳中和目標的關鍵。
內蒙古自治區科技廳社會發展科技處
2021-12-15
基于五相開繞組FTFSCW-IPM電機驅動系統的
零
序電流抑制方法
本發明公開了一種基于五相開繞組FTFSCW?IPM電機驅動系統的零序電流抑制方法,在電機運行過程中,將電機零序電流經過一個PI調節器得到共模電壓的參考值,然后根據得到的共模電壓的參考值將兩個逆變器的零電壓矢量的作用時間進行控制,使兩個逆變器的開關序列錯開時間工作,合成相對應的參考共模電壓矢量,從而抑制零序電流。本發明提供的方法實現比較簡單,對控制器要求不高,可以方便的移植到其它共直流母線;同時,不僅能抑制由共模電壓引起的零序電流,而且可以很好的抑制逆變器死區引起的零序電流,減少電流的諧波分量。
東南大學
2021-04-11
粉末冶金燒結鋼高密度高強度
零
件溫壓技術
鐵基粉末冶金(P/M)零件溫壓工藝是90年代國際上出現的一個粉末冶金新技術。該技術通過對于適當的鋼鐵粉末及潤滑劑系統在一個不太高的溫度(100-150℃)下壓制,可使鐵基P/M零件生坯的密度增加0.1-0.3g/cm3。1994-1998年,瑞典、美國、瑞士、加拿大和臺灣保來得公司已先后建立了20多條溫壓生產線,已能生產30 余種密度在7.25-7.60 g/cm3的高密度鐵基P/M零件。 本項目根據我國的粉末冶金發展和設備水平,通過“九五”攻關“轎車用合金粉末和高強度溫壓技術研究”及國家863計劃項目的執行,獲得了一批重要的研究成果。用國產設備和研究的模具及潤滑系統,成功地實現了軟磁材料、高強度燒結鋼、復合材料零件的溫壓。本項目可提供經濟的溫壓系統設計、工藝參數的優化設定、溫壓零件提高疲勞強度的表面處理和新產品的開發。產品的綜合水平達到國際和國內先進水平。 該項目適用于溫壓產品主要應用于高強度汽車、轎車、電動及風動工具粉末冶金燒結鋼零件。如高壓油泵齒輪、鏈輪、密封環、活塞環、磁軛等。
北京科技大學
2021-04-11
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