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空冷技術是富煤缺水地區火力發電的關鍵技術，但氣象、環境條件對空冷機組的性能存在顯著的復雜影響；同時，空冷系統本身也具有典型的多尺度特征，探索空冷機組的安全高效運行和優化設計方法，實現火力發電的節能節水，是動力工程領域面臨的前沿和挑戰性課題。 從實驗研究條件、多尺度數值計算模擬仿真和現場熱力性能試驗等不同角度，建立了迄今最為全面和完善的空冷系統性能研究環境，為開展適合我國北方自然環境條件的電站空冷技術研究提供了良好的支撐條件；完整揭示出大型火電空冷系統的性能特征和特性機理。開發了空冷單元空氣流場的優化組織、空冷島環境風場誘導強化技術和裝置，提出風機群分區優化運行技術，解決了空冷技術受制于環境風場和極端氣溫不利影響帶來的機組運行熱效率偏低的核心難題。開發了空冷凝汽器用系列化新型高性能翅片管傳熱元件；提出具有自主知識產權、適合我國北方氣象環境條件的新型間接空冷系統；結合我國國情，提出新的空冷凝汽器性能評價準則。顯著提高了空冷選型和系統設計關鍵參數的優化水平，從源頭上保障了空冷機組的優化設計和高效運行。 近5年來，實驗室研究人員在該方向發表國內外學術期刊論文近50篇，被相關研究引用250余次，獲授權發明專利5項。成果的主要技術內容通過了教育部科技成果鑒定，并先后獲2009年教育部科技進步一等獎和2011年國家科技進步二等獎。項目成果在火電行業近百臺大型空冷機組中得到應用，可使機組供電煤耗降低4.5-7g/kWh。項目成果的推廣應用，可使火電行業形成年節約標準煤500萬噸的能力，具有顯著的經濟、社會效益。

1 成果簡介作為一種清潔、高效的能量轉換裝置， 質子交換膜燃料電池的理論比能量高達32940Wh/kg（ 在地面上使用時可不計空氣的質量），是各種電化學電池體系中的理論比能量“ 絕對冠軍”， 而且功率密度高、電流密度大， 是最先進的能量轉換技術之一。現在世界各國正在加速其在民用領域的產品開發。 利用質子交換膜燃料電池國產關鍵原材料，創新膜電極制備方法（“熱定型” CCM 制備法）和優化制備工藝，開發出了高性能、大面積的國產材料膜電極批量制備技術。并在模塊化燃料電池設計和計算機模擬仿真的基礎上，研制出了空冷、自增濕式質子交換膜燃料電池發電機。該成果獲得全國第十九屆發明展覽會發明金獎。空冷、自增濕式質子交換膜燃料電池發電機，主要由燃料電池、供氣軸流風扇、陽極間歇式排氣電磁閥、 DC/DC 穩壓器和控制電路板等組成，燃料電池采用陰極與大氣貫通的開 放設計和高效的自增濕專利技術，能實現寬功率范圍的自增濕發電。在電化學發電過程中，無需進行復雜的熱管理和對反應氣體進行預加濕，大大地減化了系統結構，提高了系統比功率（ 265W/kg、 211W/L），并降低了成本，是一種實用性很強的新能源發電機。該發電機采用普氫燃料，發電效率可達到 50%以上，功率密度可達到 300mW/cm2 以上，無污染。在分布式電站、交通動力和便攜式電源方面具有廣泛的應用前景。 燃料電池發電機技術指標： 上圖： 1.3 千瓦 空冷、自增濕式燃料電池發電機 (43 cells)2 應用說明經過近十年來的電動汽車、 分布式電站、電源等領域的廣泛示范應用（ 燃料電池已經在航天、軍事上得到應用，燃料電池備用電源和燃料電池家用電站正在開始商業化）， 質子交換膜燃料電池技術的成熟度已經逐漸被用戶所接受。目前，其商業化主要問題是成本較高（采用進口材料成本昂貴）， 而本項目采用“ 863” 計劃“ 全國產材料燃料電池發電機” 成果，利用國產原材料制備燃料電池電堆，燃料電池材料供應不僅有安全保障，而且還有低成本優勢，可望克服燃料電池高成本的商業化障礙。3 應用說明本項目屬新能源發電機領域。在分布式電站、交通動力和便攜式電源方面具有廣泛的應用前景。4 效益分析目前，質子交換膜燃料電池的先進制造水平為：電極催化劑載量為 0.5 毫克/平方厘米（電極）左右，電極性能可以在常壓空氣條件下達到 0.62V、 1A/cm2 (0.62W/ cm2)。如在批量生產的情況下， 1 千瓦的質子交換膜燃料電池電堆僅需要使用約 2 克的 Pt 催化劑、 0.2 平方米的質子交換膜、 0.4 平方米的碳紙擴散層和約 0.24 平方米模壓雙極板。考慮國產燃料電池材料的批量生產，估計能實現的經濟指標： 1500 元/平方米（質子交換膜）、催化劑 400 元/克（ Pt）、 300 元/平方米（碳紙）、 600 元/平方米（模壓石墨板）。 1 千瓦全國產材料燃料電池堆的關鍵材料成本可控制在 1500 元以下，這與目前進口材料燃料電池 26000 元/千瓦的成本相比， 國產材料燃料電池堆具有十分誘人的前景，這一批量生產的經濟指標已經遠遠低于電站成本要求 8000 元/千瓦，距離交通動力 500 元/千瓦的產業化目標也為時不遠。

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底座尺寸400*300*70mm,模具一體成型，兩端呈弧形，上翹47度，兩面四角注塑有1.5mm腳墊，長度25*25mm，儀器整體高度205mm，采用DC7.5V，3A適配器給兩個風箱供電，風箱使用日本進口增壓式風箱，風速可達每秒8米，風箱可傾斜20度，兩只風箱尺寸60*60*105mm，電源總開關型號KCD1-105 耐壓400V，裝有兩只精密可調旋鈕，型號：sh-kb-100-1W,由旋鈕控制風量，使小球飛行高度3-35cm可調，小球為直徑45mm的泡沫球，顏色彩繪，探究小球為什么不會被吹走。

本發明涉及一種將 LNG 冷能用于空分制氧和碳捕獲的天然氣富氧燃燒系統。該系統包括 LNG 冷能空分制氧子系統、富氧高壓加水燃燒循環發電子系統和高壓液氧碳捕獲子系統，將 LNG 冷能應用于天然氣富氧燃燒電廠的空分制氧過程中，同時冷凝回收富氧燃燒所產生的二氧化碳，實現碳的零排放。解決富氧燃燒電廠空分制氧能耗高、碳捕獲成本大的問題。此外，還可以附加高壓液氮再循環制氧子系統，進一步利用液氮冷能，降低制氧能耗，從而提高系統能效水平。本發明實現了冷能連續傳遞使用，同時解決了富氧燃燒電廠空分制氧能耗高，碳捕獲成

由于高導熱率鎂碳磚爐襯在轉爐上的普遍使用，轉爐出現了爐殼溫度升高、爐殼變形加劇的問題，導致爐殼使用壽命縮短。為了延長爐殼的使用壽命，應當采取的一個重要措施就是降低爐殼的工作溫度，抑制爐殼的變形。 北京科技大學與寶鋼合作，對轉爐空氣噴吹冷卻技術進行了系統研究。根據相似性原理，對管式和板式兩種空氣噴吹冷卻系統的傳熱特性進行了實驗研究，測量了不同參數條件下空氣噴吹系統的對流換熱系數，在對實驗數據進行分析處理的基礎上，獲得了空氣噴吹冷卻系統換熱系數的準數方程。 綜合利用計算機仿真和現代測試分析技術，建立了流固耦合的非線性有限元分析模型，從理論上分析了轉爐爐殼空氣噴吹系統的冷卻機理，形成了空氣噴吹冷卻的分析方法和設計理論。同時建立了大型轉爐在射流冷卻條件下的溫度場的有限元分析模型，對轉爐穩態和瞬態溫度場進行了模擬仿真，分析鋼水溫度波動、爐襯厚度、濺渣護爐對爐襯和爐殼溫度的影響，并證實了采用空氣噴吹冷卻系統后能較大幅度地降低爐殼溫度。 在充分吸取上述的研究成果的基礎上，結合寶鋼一煉鋼廠的現場實際情況，在國內首次完成了轉爐風冷系統設計。  該系統已經在寶鋼的兩座300噸轉爐上投入使用，實驗證明該系統投資少，運行穩定，能夠較好地控制爐殼溫度。該成果達到了國內首創,國際領先水平。該項技術適用于各種需要控制爐殼溫度的氧氣轉爐，并可以向需要冷卻的大型高溫容器上進行推廣

產品詳細介紹 MTN-2800氮吹儀 大型的加熱塊設計可滿足多種特殊的要求。 特殊設計的升降試管架可方便地將整排試管移出或放入恒溫塊中。 帶有“上限”和“上偏差”雙重超溫保護。 四組數碼顯示分別顯示設備的設定溫度與實際溫度和設定定時及遞增減計時。 有溫度信號輸出接口可方便地與記錄裝置連接。 溫度調節范圍: 室溫+5℃～180℃ 溫度調節精度: ±0.1℃ 溫度保護 :可選擇上限保護或設定值偏差保護 定時時間 :10分鐘～99小時59分 加熱塊孔數: 8孔/12孔 加熱功率 :1350W 外型尺寸(未包括支桿高度mm）: 268Wx230Lx165H 使用環境溫度: 5℃～35℃ 電源電壓 :220V/50Hz 李 麗 : 1 5 8 0 1 2 6 6 4 3 4 聯 系 電 話 ：0 1 0 –5 8 4 3 1 7 8 1  /  8 0 3 3 6 3 7 3  /  5 9 1 4 5 1 3 1 Q  Q 號；5 2 5 5 0 0 9 8 8 

項目簡介： 近年來隨著電商發展，冷鏈物流行業發展迅猛。但是和冷鏈物流 相配套的相關材料和裝備發展嚴重滯后。本項目利用食品級原料研制 了一系列冷流物流配套的相變蓄冷劑及其產品蓄冷軟包材、蓄冷包、 蓄冷板等，已經在天津天樂研究院（南開大學津南研究院）試生產， 產品得到了冷鏈物流行業內高度關注。 技術特點：冷鏈物流蓄冷劑及其蓄冷軟包材等產品采用食品級原 料，一系列配方，無毒、無害、無污染、可循環多次使用。 進一步的研究集中在蓄冷劑的原材料研究，提高配方蓄冷劑的相 變潛熱、降低成本，優化生產工藝等方面。 該項目于 2015 年 7 月在南開大學津南研究院注冊成立天津冰利 蓄冷科技有限公司。目前，公司通過了 ISO9001:2015 質量管理體系 認證、ISO14001:2015 環境管理體系認證、SGS 產品菌群和毒性檢測、DGM 航空運輸條件鑒定，從配方到生產工藝到生產設備均有專利保 護。 公司目前年產食品冷鏈蓄冷劑 1.5 萬噸，擁有自動化制劑生產線 一條、自動化冰利膜灌裝生產線四條以及自動化冰利包生產線兩條。 已與阿里巴巴集團盒馬鮮生、大潤發集團、順豐集團、復華集團簽訂 了長期供貨協議。 所需條件支持：本項目擬在長三角地區建立分廠，需要廠房及資 金支持。