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高等教育領域數字化綜合服務平臺
嵌入式實時系統(tǒng)建模驗證工具
為了提高安全關鍵實時嵌入式軟件系統(tǒng)的質量，降低開發(fā)成本與周期，并使得軟件系統(tǒng)具有可重用、可移植和互操作等特性，基于目前國際標準體系結構描述語言AADL（ Architecture Analysis and Design Language）和同步語言Signal，研發(fā)了輔助配套軟件工具集，可進行系統(tǒng)的可靠性、可調度性、安全性分析，以及自動代碼生成，從全生命周期的角度保證系統(tǒng)的可信性質。 本項目主要特點如下。 1．可以插件的形式集成在AADL開發(fā)平臺OSATE上，支持高可靠性實時系統(tǒng)的軟件設計建模； 2．可以提供集成開發(fā)環(huán)境，將AADL模型轉換為TASM模型和UPPAL模型，然后采用相關的模型分析和檢測工具進行驗證分析，包括可靠性、可調度性、時間屬性等分析； 3．可以支持基本的AADL到C，Signal到OpenMP的自動代碼生成技術。 目前該成果已指導多個關鍵實時系統(tǒng)的建模和驗證應用，獲得國家專利1項。
北京航空航天大學
2021-04-13
并行程序性能監(jiān)測工具包
針對集群和多核服務器平臺，該軟件工具集可以對系統(tǒng)資源和并行程序性能進行在線監(jiān)測和性能分析展示，幫助用戶監(jiān)測系統(tǒng)資源和發(fā)現并行程序瓶頸，輔助進行程序優(yōu)化。性能數據的采集主要是通過對被監(jiān)測進程的插樁和包裝庫的結合實現，可對MPI程序、OpenMP程序和CUDA程序進行性能監(jiān)測。 本項目主要特點如下。 1.合理的數據采集方式，可以對混合結構高性能計算系統(tǒng)進行性能監(jiān)測，較少的監(jiān)測擾動； 2.基于MRnet的樹形數據匯聚和類庫，保證了大量性能監(jiān)測數據的快速高效匯集，并提供同步，匯總等功能接口； 3.多種數據分析統(tǒng)計方法，高效的分析和多視角可視化圖形展示，輔助用戶分析瓶頸進行優(yōu)化。該成果在國家863計劃支持下，已在多個計算中心應用，獲得國家專利3項。
北京航空航天大學
2021-04-13
高級外科基本技能訓練工具箱
XM-LV3高級外科基本技能訓練工具箱
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一、功能特點：
■ XM-LV3縫合練習工具箱采用高分子材料制成，膚質仿真度高。
■ 提供皮膚縫合模塊以及常用的縫合器械。
■ 皮膚模塊分層清晰，具有真實的皮膚組織張力。
■ 可自行在任何部位進行切開縫合練習。
■ 可反復進行練習。
■ 尺寸：30×17×7cm。
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二、標準配置：
■ 高級外科基本技能訓練工具箱：1套
■ 說明書：1冊
■ 保修卡合格證：1張
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
浪潮服務器插件工具(Plugin Suite)-浪潮
浪潮服務器插件工具(Plugin Suite),實現Zabbix等第三方平臺對浪潮服務器的資產監(jiān)控、組件監(jiān)控、固件升級和固件配置等功能，滿足用戶對設備統(tǒng)一納管需求。
浪潮集團有限公司
2021-06-16
電動汽車動力電池用高安全功能隔膜的技術開發(fā)與產業(yè)化
提高聚烯烴隔膜的耐熱性，增大聚烯烴隔膜熱閉孔溫度與破膜溫度的溫度差是提高聚烯烴隔膜性能的重要途徑。功能隔膜是在隔膜表面涂覆一層熱穩(wěn)定性良好的耐熱層（陶瓷等）。耐熱層可以在隔膜表層形成一個穩(wěn)定的框架，阻止隔膜的進一步收縮，即使隔膜局部熔化，表面的耐熱層也可以置于正負極片之間，形成一個良好的絕緣壁壘，切斷電流，防止短路的進一步發(fā)生。生產線經過半年多的連續(xù)生產后，完成相關配方固化，合漿、涂布、分切工藝技術開發(fā)，形成生產能力，并進行了陶瓷隔膜電池設計、試制與測試，并于2013年11月通過了中航工業(yè)集團組織的科學技術成果鑒定，專家組鑒定意見如下：“該項目開發(fā)了陶瓷涂層與聚烯烴微孔膜復合技術，研制出具有耐高溫性能和熱關斷作用的PE 和PP 系列的功能隔膜材料，并完成了產業(yè)化技術開發(fā)，建立了一條年產300萬平米的功能隔膜生產線，鑒定委員會一致認為：“該項目成果整體技術處于國際先進水平”。2013年12月，采用該功能隔膜的高容量鋰離子動力電池產品通過了“電動汽車用鋰離子蓄電池”強制性檢測，安全性能達到使用要求。
廈門大學
2021-04-11
一種基于場論的駕駛安全等級確定方法及裝置
本發(fā)明公開了一種基于場論的駕駛安全等級確定方法及裝置，方法包括：獲取研究范圍內所有車輛微觀數據，包括車輛速度、加速度和位置數據；計算研究范圍內其他車輛對目標車輛的作用值，包括速度分項作用值和加速度分項作用值；計算所有其他車輛對目標車輛的加權平均作用值；根據加權平均作用值確定目標車輛的駕駛安全等級。本發(fā)明提供的方法綜合考慮一定范圍內車輛的兩車相互作用，對目標車輛的安全評估更加可靠，評估結果更加準確，進而為駕駛員和車輛提供科學合理的判斷和決策依據，為道路交通安全提供保障。
東南大學
2021-04-11
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乘用車和輕型客車被動安全性仿真及評價技術
該項技術主要是利用HyperWorks軟件，對研究對象進行非線性的大變形仿真，準確模擬出對象在碰撞或翻滾的一段時間內的受力，變形，破壞情況，加入了假人模型，模擬人體在車輛碰撞或翻滾時所受到的傷害情況。 根據仿真結果，對整車所有零部件的碰撞結果做出分析，對零部件進行優(yōu)化設計，提出改進方案，提高整車的被動安全性能。 項目優(yōu)勢：（1）模擬仿真周期短 ，費用少，數據準確，結果可信度高，對車型研發(fā)和優(yōu)化的指導意義強。（2）所有的安全性評價均參考了歐盟和國內的相關標準。仿真結果可信程度高。
南京工業(yè)大學
2021-04-13
一種軟件更新的補丁安全性檢測方法及系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種軟件更新的補丁安全性檢測方法及系統(tǒng)，所 述方法包括：通過對補丁預處理，進而進行中間代碼分析以獲得受補 丁影響的基本塊，通過這些受補丁影響的基本塊得到內存敏感型函數 及其變量，從其出發(fā)構造主要執(zhí)行路徑；在對路徑的進行符號執(zhí)行的 過程中，確定具體的路徑條件，到達具體的內存敏感型函數時，結合 此時的路徑條件和相應的安全檢測器來判斷是否存在軟件更新安全問 題。本發(fā)明著重于檢測軟件更新后，新版本相對舊版本不同部
華中科技大學
2021-04-14
核電站安全殼穹頂裂縫無線自動監(jiān)測方法及裝置
一種核電站安全殼穹頂裂縫無線自動監(jiān)測方法及裝置，包括設置若干無線傳感器節(jié)點、中繼模塊和 數據處理模塊，對中繼模塊，將接收天線放置于穹頂中間護欄上，接收所有無線傳感器節(jié)點采集的測量 數據，通過高頻傳輸電纜在穹頂中間與女兒墻間建立信號鏈路，將發(fā)射天線安置在女兒墻外轉發(fā)測量數 據；數據處理模塊包括第四無線傳輸模塊和終端設備，第四無線傳輸模塊和終端設備通過數據電纜連接， 將第四無線傳輸模塊放置在能夠與中繼模塊的發(fā)射天線通視的位置，接收發(fā)射天線轉發(fā)的測量
武漢大學
2021-04-14
SVC工程
電力機車運輸方式在保護環(huán)境的同時也對電網造成了嚴重“污染”，因電力機車為單相供電,這種單相負荷就造成了供電網的嚴重三相不平衡及低的功率因數，并產生負序電流。目前世界各國解決這一問題的唯一途徑就是在鐵路沿線適當位置安裝SVC系統(tǒng)，通過SVC的分相快速補償功能來平衡三相電網，并通過濾波裝置來提高功率因數。 系統(tǒng)具有如下特點： ■消除無功倒送，提高功率因數 SVC投運前，原有電容器在區(qū)段無機車運行狀態(tài)下向系統(tǒng)注入大量無功，變電所的平均功率因數為0.88； SVC投運后，可有效解決電容器無功倒送問題，將變電所功率因數提到0.92以上。 ■抑制高次諧波 SVC的濾波裝置對電氣化鐵道所產生的高次諧波具有很好的治理作用，特別是對3次、5次、7次諧波的治理效果尤為明顯。SVC投運后，各次諧波電壓的畸變率均無超標現象，滿足了用戶的運行要求。 ■降低電壓不平衡度、減少負序干擾 SVC投運后，對改善電壓的不平衡狀態(tài)起到了很好的作用，電壓不平衡度明顯降低，完全滿足各項標準的要求。 ■減少機車所引起的電流沖擊、電壓波動，優(yōu)化電能質量，提高運輸能力。 SVC的實時動態(tài)無功補償效能，有效降低了因機車所引起的電流沖擊及電壓波動，使電能質量得以優(yōu)化，顯著提高了電鐵的運輸能力。技術數據應用：電鐵牽引變電站觸發(fā)方式：光電觸發(fā)電網電壓：27.5kV閥組結構：開放式、熱管自冷型 式：TCR+FC控制系統(tǒng)：雙CPU 全數字控制系統(tǒng)TCR容量：3.6Mvar響應時間：<10msFC 容量：4.8Mvar調節(jié)范圍：-100％ - +100％濾波通道：H3
北京交通大學
2021-04-13