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金屬激光選區(qū)熔化增材制造技術(shù)
基于粉床熔融形式的SLM技術(shù)可以視為一種新型、高效、清潔的粉末冶金工藝，利用激光快速凝固的特點(diǎn)，更容易實(shí)現(xiàn)摻雜增強(qiáng)金屬基材料、梯度復(fù)合金屬基材料的制備。
一、項(xiàng)目分類
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、成果簡介
金屬激光選區(qū)熔化增材制造技術(shù)適合加工具有“小批量”、“定制式”、“形狀復(fù)雜”特征的零件，與航空航天、生物醫(yī)療領(lǐng)域的零部件、器械的制作需求有很高的契合度。作為一種典型的激光增材制造工藝，激光選區(qū)熔化具有更高的成形分辨率和更低的使用門檻，可以實(shí)現(xiàn)高精度復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件快速制造。此外，基于粉床熔融形式的SLM技術(shù)可以視為一種新型、高效、清潔的粉末冶金工藝，利用激光快速凝固的特點(diǎn)，更容易實(shí)現(xiàn)摻雜增強(qiáng)金屬基材料、梯度復(fù)合金屬基材料的制備。
三、主要技術(shù)指標(biāo)
1.激光器功率高達(dá)800W，預(yù)熱溫度達(dá)300℃，氧含量低至20 ppm；
2.多尺寸（160×160 mm，120×120 mm ，ø100 mm）成型缸任意切換；
3.雙循環(huán)凈化系統(tǒng)，保證工作腔的清潔。
四、知識產(chǎn)權(quán)
1.一種用于直接制造金屬骨科植入物的激光選區(qū)熔化專用設(shè)備，專利號：201610341144.2
2.3D打印機(jī)鋪粉機(jī)構(gòu)及其打印方法，申請?zhí)枺?01811095024.4
3.一種適用于選區(qū)熔化成形的送粉鋪粉裝置，專利號：201820036929.3
4.一種3D打印機(jī)鋪粉粉末回收裝置，申請?zhí)枺?01811115016.1
五、成果圖片
圖1 激光選區(qū)熔化設(shè)備SLM RAP-Ⅳ樣機(jī)（自研）
圖2 小尺寸圓缸打印試驗(yàn)樣件
南京航空航天大學(xué)
2022-08-12
航天增材科技（北京）有限公司
航天增材科技（北京）有限公司
2022-05-24
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車用自勵式電渦流緩速器產(chǎn)品開發(fā)
自勵式電渦流緩速器是在現(xiàn)有的汽車制動系統(tǒng)中增加的一套輔助制動裝置，在制動過程中可以將汽車的動能通過電磁作用轉(zhuǎn)化成熱能，從而提高了汽車的制動性能，并減少了制動摩擦襯片的損耗，降低了汽車的使用和維護(hù)成本。相對于普通的電渦流緩速器，自勵式電渦流緩速器具有以下特點(diǎn)：（ 1）緩速器具有自發(fā)電功能，無須增加或加大汽車發(fā)電機(jī)和蓄電池；（ 2）重量輕，體積小，安裝時對底盤和相關(guān)部件的改動要求小；（ 3）安裝簡單，無須找正調(diào)整，無須固定支架；（ 4）故障率低，維護(hù)簡單。產(chǎn)品性能、指標(biāo)
江蘇大學(xué)
2021-04-14
麥克風(fēng)話筒手機(jī)專用混音器
產(chǎn)品詳細(xì)介紹電源：使用9V電池產(chǎn)品重量：742g (26.1oz)產(chǎn)品尺寸: 9.5cm * 3.5cm * 29.8cm外包裝尺寸 26.7 * 14.3 * 6.8cm外包裝重量: 782g響應(yīng)頻率：20 bis 20.000 Hz (+/- 0.5 dB)信噪比：82 dB @ 1 Khz, bei -30dBuTHD：低於0.03％@ 1千赫，-36dBu擴(kuò)大範(fàn)圍：max. +15dB接通電源XLR輸入：48V bei max. 14 mA支援手機(jī)的最大/最小寬度：58~90mm支援iOS and Android的智慧型手機(jī)，也可用於有3.5mm插孔的相機(jī)上使用Saramonic SmartMixer 1臺，3.5mm插入式電容麥克風(fēng) 2個，鋁合金手把(海綿握柄) 1隻，鋁合金手機(jī)夾座(可調(diào)大小) 1個，1/4″螺絲轉(zhuǎn)熱靴底座，mini-XLR to standard-XLR cable included連結(jié)線 1條，3.5mm-3.5mm插頭連結(jié)線 2條
德維尼（北京）科技有限公司
2021-08-23
光的三原色合成實(shí)驗(yàn)器（學(xué)生用）
120mm×80mm×110mm，紅、綠、藍(lán)三色光源亮度可調(diào)，學(xué)生可分組探究光的三原色合成。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
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帶隱藏式電鉤的腔鏡用吸引器
本實(shí)用新型提供一種帶隱藏式電鉤的腔鏡用吸引器，由吸引器、電鉤、開關(guān)、電鉤槽構(gòu)成，電鉤槽內(nèi)置于吸引器管道中，電鉤套入電鉤槽內(nèi)，電鉤槽下面設(shè)有兩個呈弧形膨出的彈簧片，電鉤下面有兩個弧形凹陷，該弧形凹陷與彈簧片的弧形膨出相適，用于互相契合固定。本實(shí)用新型集電鉤及吸引器為一體的腔鏡用長柄手術(shù)器械，將電鉤隱藏于吸引器管道中，手術(shù)者通過單手操作電鉤開關(guān)來伸縮電鉤，也可單手調(diào)節(jié)吸引器開關(guān)來決定是否開啟吸引功能，利用此器械，無需通過反復(fù)進(jìn)出切換電鉤與吸引器兩種不同的手術(shù)器械進(jìn)行手術(shù)操作，即可進(jìn)行切割止血與吸引。本實(shí)用新型設(shè)計合理，提高手術(shù)安全性，節(jié)省手術(shù)時間。且時刻保持手術(shù)視野干凈，無煙無血，利于手術(shù)操作。
浙江大學(xué)
2021-04-13
轎車用阻尼可調(diào)式液壓減震器技術(shù)開發(fā)
簡介項(xiàng)目 所開發(fā)的轎車空氣懸架自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)具有四種不同的阻尼組合，在減振性能上接 近奔馳 W220 相應(yīng)參數(shù)；采用空氣-彈簧-油液耦合減震方式，不僅具備多級阻尼可變模式， 還具有同一模式下，壓縮狀態(tài)和回彈狀態(tài)不同的阻尼可變特性。 產(chǎn)品性能、指標(biāo) 目前已完成產(chǎn)品試制，為了檢驗(yàn)產(chǎn)品的性能，開發(fā)了電液伺服式減震器測試平臺， 包括機(jī)械部分、液壓部分和電控部分。該汽車減震器測試臺軟、硬件系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，上 位機(jī)實(shí)時監(jiān)控，下位機(jī)實(shí)時控制，可以完成示功實(shí)驗(yàn)和振動實(shí)驗(yàn)，顯示了基于 xPC Targe
江蘇大學(xué)
2021-04-14
業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
一種帶加藥器的豬用飲水裝置
本發(fā)明公開了一種帶加藥器的豬用飲水裝置，其特征在于，包括水箱，所述水箱通過進(jìn)水管與所述加藥器相連，所述加藥器設(shè)置在所述進(jìn)水管上方并固定在墻面上，所述加藥器連接有分水管和混液管，所述分水管、所述混液管分別與所述進(jìn)水管連接，所述分水管上設(shè)有電動閥a，所述混液管上設(shè)有電動閥b，在所述分水管與所述進(jìn)水管交點(diǎn)、所述混液管與所述進(jìn)水管交點(diǎn)之間的所述進(jìn)水管上設(shè)有電動閥c。本發(fā)明的有益效果是：本裝置，可以方便的對
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-01-12
一種氣體燃料用多孔介質(zhì)燃燒器
一種氣體燃料用多孔介質(zhì)燃燒器，包括燃燒器外殼和點(diǎn)火電極，燃燒器外殼的上部分為用于填充多孔介質(zhì)的多孔介質(zhì)燃燒室，燃燒器外殼的下部分減縮形成用于氣體混合的預(yù)混室；點(diǎn)火電極伸入所述的多孔介質(zhì)燃燒室內(nèi)腔頂部，多孔介質(zhì)燃燒室從外向內(nèi)依次貼覆保溫層和耐火層，多孔介質(zhì)燃燒室的內(nèi)腔填充至少一層多孔介質(zhì)層；預(yù)混室的內(nèi)腔設(shè)有增混件，預(yù)混室的底部向下延伸形成用于與外界燃?xì)夤艿酪约爸細(xì)夤艿肋B通的開口；預(yù)混室與所述的開口之間填充擾流件。本實(shí)用新型的有益效果：增混構(gòu)件增強(qiáng)燃?xì)馀c助燃?xì)獾幕旌闲Ч欢鄬佣嗫捉橘|(zhì)間隔布置，增強(qiáng)對上游預(yù)混氣體的預(yù)熱效果，減少熱力NOX的生成；上游多孔介質(zhì)的孔徑大于下游，有效防止回火。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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車用渦輪增壓器設(shè)計方法及關(guān)鍵技術(shù)
? 成果簡介：凡是噪聲環(huán)境惡劣、且需要通話的場合，都適用抗噪聲通話系統(tǒng)。達(dá)到國外抗噪聲通話產(chǎn)品的性能指標(biāo)。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，近年來我國的車用渦輪增壓器市場也取得了快速的發(fā)展，形成了較大的生產(chǎn)規(guī)模。但是與渦輪增壓器市場迅猛發(fā)展不協(xié)調(diào)的是，目前國內(nèi)增壓器設(shè)計的核心技術(shù)還是掌握在國際知名企業(yè)手中，國內(nèi)的增壓器制造企業(yè)，新產(chǎn)品的開發(fā)主要還是依靠仿制，產(chǎn)品的設(shè)計還是停留在經(jīng)驗(yàn)設(shè)計階段，沒有形成自己的設(shè)計方法和核心技術(shù)，這對于提高企業(yè)核心競爭力和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展極為不利。針對國內(nèi)車用
北京理工大學(xué)
2021-04-14