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合創汽車科技有限公司
廣汽蔚來是一家新能源汽車研發商，主要從事純電動汽車的研發、銷售及服務，并將在產業鏈上下游展開全面合作，包括新能源汽車整車研發、銷售服務、租賃運營以及車聯網和自動駕駛等領域。融合創建全球高水平研發團隊。以“合創”理念，得到廣汽和蔚來包括北京、上海、硅谷等全球的廣汽汽車技術和蔚來車聯網的研發團隊支持，還獲得廣汽研究院、廣汽新能源智能生態工廠及NIO全球基地強有力的研發試驗支撐。位于南沙的研發中心目前含整車集成、造型、三電、車身、內外飾、制造工程、智能網聯等10個部門。研發團隊成員精干，來自國內外各大汽車主機廠和設計公司，擁有多年領先的管理和技術研發經驗。廣汽蔚來選定廣汽新能源智能生態廠代工生產，廣汽新能源智能生態工廠是全球領先的鋼鋁車身柔性工廠，全球領先數字化自主決策工廠，全球領先深度互動式定制工廠，也是全球首個能源綜合利用生態工廠。
合創汽車科技有限公司
2022-03-01
浙江藍合科技有限公司
藍合科技是一家綜合型智能化產品及行業解決方案企業，致力于智能化安防系統工程設計、信息系統集成、安防產品銷售和安裝、售后服務等。
浙江藍合科技有限公司
2022-05-26
建筑用相變儲能復合材料及其制備方法
利用物質在相變過程中吸能和釋能的特點，實現能量的儲存和利用。相變儲能具有 儲能 密度高、儲能溫度容易控制和選擇范圍廣等優點。 本發明提出了一種儲能功能耐久、成本低廉、適用范圍廣的建筑用相變儲能復合材 料及其制備方法，復合材料以密實度比較高的氣硬性或水硬性的膠凝材料為基體，其中 分散多孔材料集料。集料與基體的體積比為 0.4~1.5；在多孔材料集料中儲存有機相變 材料，儲存量為 30~70％重量比；建筑物構件可具備超過 10 MJ/m3 左右的儲能密度；相 變溫度可以在 15~60℃之間調節，滿足建筑物取暖和制冷的要求。
同濟大學
2021-04-11
面向寬色域激光顯示用高性能窄帶發光材料
激光顯示是新一代高清、高品質顯示技術，具有亮度高、壽命長、色彩好、環保節能等優點，正逐步 進入顯示市場，形成包括激光放映機、激光投影、激光電視和激光拼墻等等主要產品組成的近千億產值。 目前，市場主流激光顯示的核心技術方案是“激光LD+發光材料”的激光熒光技術，通過發光材料可以有 效消除激光的相干性和視覺危害，更重要的是可以替代低發光效率的綠色激光器，從而大幅度降低整個激 光顯示器件的成本、可靠性，并提高器件的顯示亮度和光色穩定性；因此，實質性地加速并推動了激光顯 示技術進入市場并形成規模產值。目前，國內外代表性企業主要有日本三菱、韓國三星及比利時巴可公 司，及國內光峰光電、海信、長虹、等等。然而，當前激光熒光顯示仍存在一些產業共性瓶頸，主要瓶頸 之一是激光顯示用發光材料的發射譜帶過寬，導致激光顯示的色域相對較窄，無法滿足人們對高清顯示的 需求；通過前期系統研發，我們開發出面向激光熒光顯示的系列高性能窄帶發射發光材料，亟待與相關優 勢企業聯合開發下一代高清寬色域激光顯示技術，形成我國原創性自主知識產權，帶動新材料、新型激光 柔性彩色電子紙在出版、教育、廣告、無人超市等領域有廣泛的應用
中山大學
2021-04-10
加熱爐用滑軌和不定形耐火材料
水冷式軋鋼加熱爐因冷卻水帶走的熱量損失>15%。因水冷滑軌溫度低造成的鋼坯“黑印”使軋出的鋼材公差大，成材率低，軋輥消耗量大。 目前，國內有的無水冷軋鋼加熱爐采用的是140×140×460mm棕剛玉—碳化硅滑軌或澆注鋯剛玉滑軌，軋鋼加熱爐出鋼口平臺采用的是高鋁質搗打料或鋯剛玉澆注塊。棕剛玉—碳化硅和高鋁質搗打料在加熱鋼坯的高溫（約1300℃）都含有較多的二氧化硅。鋼坯表面的氧化鐵會和二氧化硅形成熔點低于爐溫的鐵橄欖石2FeO×SiO2（熔點1205℃），造成這些耐火材料的高溫耐磨性差，使用壽命低，加熱爐內易結渣，難以清理。而澆注鋯剛玉抗熱震性較差，易開裂。 北京科技大學特種陶瓷研究室承擔的國家“八五”攻關項目“無水冷軋鋼加熱爐用陶瓷滑塊的研制”成功地研制開發了適用于軋鋼加熱爐的新型耐火材料。這種耐火材料高溫抗氧化鐵侵蝕性強，高溫耐磨性和抗熱震性好，使用壽命比棕剛玉—碳化硅滑軌提高50%以上，可制作燒結制品或不定形耐火材料。使用這種新型耐火材料能節約能源，消除鋼坯“黑印”，提高軋鋼成材率，減少軋輥消耗，加熱爐內不結渣，減輕工人的勞動強度，可產生顯著的經濟效益和社會效益。 本項目產品的基本工藝為耐火材料生產工藝。生產滑軌需要大噸位壓機和1450℃高溫窯爐。
北京科技大學
2021-04-11
組織工程用可降解聚合物多孔材料
可降解聚合物多孔支架的研究工作受到江蘇省高技術研究項目資助。目前，在國際上塊狀可降解聚合物多孔支架的制備仍然是組織工程研究中的難點。本課題組以冰微粒為致孔劑，應用粒子濾出－冷凍干燥復合工藝，開辟了制備可降解聚合物多孔支架的新途徑，解決了塊狀支架制備的難題。特點：(1)采用冰微粒為致孔劑，多孔支架無致孔劑殘留、無污染；(2)整個工藝過程在低溫進行，可滿足在支架中加入藥品和生長因子等的需要；(3) 孔隙結構良好、孔隙率高、材料分布均勻。性能：孔徑可根據需要在控制在300-1000?m范圍；孔隙率≥90%。用途：在骨、軟骨等再生、修復治療中具有廣泛的應用，大塊狀的聚合物多孔支架，尤其在長骨的大段缺損的修復中具有明顯的優勢，也在腔道類器官的狹窄、修復等治療中作為臨時支架應用，可簡化手術程序，降低患者痛苦。
東南大學
2021-04-11
大規模集成電路用引線框架材料
從 1996 年開始帶領本課題組攻克了 Cu-Fe-P 系合金的合金化，熔煉工藝， 軋制工藝與熱處理工藝的結合協調和板型控制等關鍵技術，實現了 Cu-Fe-P 銅 帶和異型帶的工業化的生產，產品的質量達到了國外先進同類產品的水平，大幅 度提升我國引線框架用銅合金的綜合技術水平，為企業帶來了顯著的經濟效益， 2004 年產量就達到 9200 噸，產值 2.2 億元，2005 年生產的集成電路引線框架用 銅合金已超過 10000 噸，2006 年生產的集成電路引線框架用銅合金已超過 12000
上海理工大學
2021-01-12
用熱縮材料對預應力錨具保護的方法
本項目涉及一種對預應力體系中錨具進行保護的方法，解決其技術問題所采用的技術方案是：預應力筋張拉完成后，將預制的形狀、尺寸與錨具相符的熱縮材料套（纏）于錨具上，進行加熱，則該種由熱縮材料制成的管（帽、帶）受熱收縮，其內層是專門設計的熱熔膠內壁；加熱時內壁熔融，并隨外壁收縮填充到錨具縫隙上，冷卻后從而能夠緊緊包裹該錨具，并確保密封良好。 技術特點: 本項目所提供的封錨技術基于發明專利“用熱縮材料對預應力錨具保護的方法（專利號：ZL 2007 1 0304303.2）”，使熱縮材料管（帽、帶）受熱收縮緊緊包裹在錨具及外露的鋼絞線上。由于該技術使用的熱縮材料為非水溶性材料，具有良好的絕緣效果，且抗機械強度高，耐老化，并能很好地與錨具、錨墊板粘結。因此，能夠有效地克服現有使用水泥砂漿對錨具進行保護所產生的不利影響，很好地保護錨具免受水汽腐蝕和侵害，起到密封防潮、防水、防蝕和絕緣保護的目的。 應用范圍： 本項目所開發的對預應力體系中錨具進行保護的方法，主要應用于后張法預應力構件施工中。
北京交通大學
2021-04-13
用蘭炭末制備鋰離子電池負極材料研究
蘭炭也稱半焦碳，是由低變質煤在隔絕空氣的情況下加熱獲得的固體產品。在蘭炭生產過程中，小于3 mm的蘭炭粉末約占總質量的10%，這部分蘭炭粉(半焦)是用廉價的末煤干餾而成，成本較塊煤降低近20%。因其粒度小，不符合生產工藝要求，只能被當作低級燃料廉價處理或被棄置于河道或地頭。這不僅造成大量能源浪費，限制蘭炭的經濟效益，而且對環境造成嚴重污染。 利用蘭炭末制備新材料是有意義的事情，將其改性制備成高性能的鋰電池，不僅可以大幅提升蘭炭的經濟效益，減少廢料堆環境的污染，也將降低鋰離子電池的成本。目前研究表明：對蘭炭末進行高溫石墨化處理，性能可以達到鋰離子電池負極的性能指標。放電容量達到了300mAh/g以上。循環壽命，循環300次后，容量沒有衰減。該項目對環境保護和資源利用有較大的益處，與現有鋰電池負極材料相比，有一定的成本優勢。
西安交通大學
2021-04-11
新型水和廢水處理用混凝劑與吸附材料
新型水和廢水處理用混凝劑與吸附材料是針對我國水和廢水處理的需求而 研發出的系列具有自主知識產權的新型、高效、經濟的水處理產品，產品包括： 無機復合混凝劑、陽離子型有機高分子絮凝劑、無機-有機復合高分子絮凝劑等 三大系列新型混凝劑，陽離子聚合物改性膨潤土、改性農作物秸稈陰離子等兩 類新型吸附劑。所開發的上述產品制備方法先進，工藝簡單易行，安全高效， 推廣應用前景廣闊，其成果達到國際領先或先進水平，獲得 2013 年度山東省科 技進步一等獎。 研發出的上述產品已在給水處理、污水處理、工業廢水處理中得到了應用， 取得了顯著的經濟效益、社會效益和環境效益。
山東大學
2021-04-13