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一種評價路面平整性的壓力測試裝置與壓力檢測方法
本發明公開了一種評價路面平整性的壓力測試裝置及壓力測試方法，裝置包括薄膜壓力傳感器、多通道信號采集與調制一體機和計算機/服務器；薄膜壓力傳感器和多通道信號采集與調制一體機通過防干擾線纜連接；測試時，首先將裝置置于工程機械零部件中，在工程機械零部件與路面的空隙間鋪設雙層橡膠墊；其次將薄膜壓力傳感器的圓形感應區探頭夾在雙層橡膠墊之間，通道信號采集與調制一體機記錄傳感器所在測點的壓力數據，計算機/服務器處理壓力的時域、頻域分布特性；最后提取各測點的壓力均方根值，繪制測點的壓力值橫向/縱向分布曲線，進一步評價路面平整性；本發明操作簡便、測量精度高、適用廣泛，在路面動態平整性監測中具有一定的前瞻性。
東南大學
2021-04-11
一種瀝青路面半剛性基層的快速修復水泥基材料
一種瀝青路面半剛性基層的快速修復水泥基材料，涉及一種快凝快硬水泥基材料的 組成，其組分和含量為：快凝快硬水泥∶砂子∶石子∶減水劑∶纖維∶特種添加劑∶水 ＝15-85％∶0-65％∶0-50％∶0-0.1％∶0-2％∶0-5％∶5-25％重量百分比，該材料各 組分的總量為 100％wt。經過 15-90 秒的常規攪拌后按照瀝青路面半剛性基層的修復施 工方法進行施工，經測試其初凝結時間為 2-10 分鐘，終凝時間為 10-30 分鐘，因此采 用本發明的材料可使瀝青路面的修復時間縮短在 4-8 小時以內，從而大大緩解路面修復 對交通擁堵的影響，具有很大的經濟意義和社會意義。
同濟大學
2021-04-13
一種利用浮力自動啟閉擋板實現截污流量可控的截流井
本實用新型公開了一種利用浮力自動啟閉擋板實現截污流量可控的截流井，它包括截流井構筑物，所述截流井構筑物內設有合流管道，所述截流井構筑物還連接有截流管道，所述截流井構筑物內通過轉軸設有擋板，且所述擋板與截流管道相鄰，所述擋板還固定連接有浮筒，當水位發生變化，擋板通過浮筒和轉軸相對于截流管道轉動。本實用新型結構簡單、制造容易、成本低廉、無需電力、無需任何精密設施、完全由水力自動控制擋板啟閉、維護管理非常方便、無堵塞問題，在發生溢流時截流管道可以做到零流量或者較小流量。
安徽建筑大學
2021-01-12
廢舊瀝青路面材料廠拌熱再生及其高性能化成套技術
廠拌熱再生技術強調原路面 RAP 的不均勻性進行改善和控制，通過對原路面材料特性的聚類分析，從源頭上降低 RAP 不均勻性，并據此動態調整銑刨、篩分和材料組成設計的策略，可將提高 RAP 摻量提高至 50%，節省材料成本 30%以上。此外，通過控制 RAP 預熱溫度、拌合工藝、再生劑用量等參數，提高 RAP 顆粒中舊礦料的遷移程度、促進新舊瀝青融合進程，減少再生混合料體系中的復雜、薄弱界面，從而使得再生路面的使用壽命較當前水平提高 30%以上。
華東交通大學
2021-05-04
一種基于壓電發電的路面減速帶壓電發電裝置的施工方法
本發明公開了一種基于壓電發電的路面減速帶壓電發電裝置的施工方法,包括以下施工步驟：1）、將模塊化的彈性減速帶、傳動裝置、變速裝置、壓電發電裝置運輸到施工路段；2）、在預安放彈性減速帶的寬度3—3.5m單車道路面下方開設兩個預留凹槽；3）、在預安放彈性減速帶的單個車道路面下方開設路面基座凹槽，路面基座凹槽深度與減速帶基座高度相同，將通過計算設定層數堆疊的發電單元放置于預留凹槽中，并使用防水隔熱材料填充預留凹槽與壓電發電裝置之間的空隙，在壓電發電裝置上部固定連接預設定傳動比的變速裝置，本發
安徽建筑大學
2021-01-12
一種不脫模粒料基層瀝青路面層間剪切試驗裝置
本實用新型公開了一種不脫模粒料基層瀝青路面層間剪切試驗裝置，包括有試驗模具、剪切裝置、計算機，剪切裝置由擋板、固定底板、滾軸、加載金屬墊具、升降加載壓頭、傳力桿、計算機構成，試驗模具由上部結構、下部結構組成，上部結構與下部結構由長螺釘固定，層間剪切試驗過程中采用不脫模的粒料基層瀝青路面復合試件。本實用新型解決了粒料基層瀝青路面層間剪切試驗中成型難、脫模難的問題，可操作性強，適用范圍廣。
安徽建筑大學
2021-01-12
含級配碎石復合層的除塵排水大孔隙瀝青路面的維護方法
本發明公開了一種含級配碎石復合層的除塵排水大孔隙瀝青路面的維護方法，其特征是路面結構自下而上依次為下面層、中面層、防水抗裂層、除塵復合層和上面層；除塵復合層是在固定層中埋設呈網格排布在級配碎石固定層中的除塵管路，在除塵管路的管壁上開設有通孔；本發明針對路面的維護是通過除塵管路上的通孔對上面層進行由下而上的反沖洗；或是通過除塵管路上的通孔對上面層中的滲水進行負壓抽排。本發明可以有效的恢復和保持大孔隙瀝青路面的排水降噪和抗滑能力，延長路面的使用壽命，提高路面排水的效率，提高路面積雪融化效率，降低路面的整
安徽建筑大學
2021-01-12
高強度高透水性能構建海綿城市透水路面關鍵材料與技術研 發
我國擁有幅員遼闊的內陸水域，如何安全、高效的完成特定水域的巡邏和水 文信息監測工作一直是我國水文水利建設的重要組成部分。 水面無人船是一種無人操作的水面艦船平臺，配備先進的控制系統、傳感器 系統、通信系統和武器系統，可以最大程度上填補水域測量領域載人船無法到達或不易到達的危險、淺灘、近岸等空白區域，真正做到高精度、自動化、高效益，可廣泛應用于常規測繪、水利水文、航道、環保和災害應急等行業及其他相關部門。 本項目的產品，是在“制造強國”國家戰略指導下，符合國家和地方政府政策重點鼓勵發展的高技術、智能裝備、高附加值項目，符合國家經濟結構和產業結構調整的相關政策和導向。本研發團隊聯合上海交通大學和上海市船舶自動化工程研究中心，共發表 SCI 論文 200 篇以上，擁有授權發明專利 40 項。
江南大學
2021-04-13