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本課題從能源互聯(lián)網(wǎng)自下而上構(gòu)建開放互聯(lián)、對等分享的新型能源電力基礎(chǔ)設(shè)施的需求出發(fā)，提出能源路由器是能源互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的關(guān)鍵裝備。借鑒互聯(lián)網(wǎng)的理念、技術(shù)、方法和架 構(gòu)，能源路由器效仿信息網(wǎng)絡(luò)路由器，以實現(xiàn)能量交換能像信息分享一樣便捷。借助電力電 子、儲能以及信息通信技術(shù)的發(fā)展，本課題結(jié)合能源互聯(lián)網(wǎng)用戶需求側(cè)能量交換與互聯(lián)的需求，研制低壓小容量能源路由器。 清華大學(xué)在國內(nèi)較早開始開展能源互聯(lián)網(wǎng)方面的研究工作，提出了能源互聯(lián)網(wǎng)基本架構(gòu)、 關(guān)鍵技術(shù)，并開展能源路由器以及相關(guān)信息通信技術(shù)等方面的研發(fā)工作，并于 2014 年獲得 國家自然科學(xué)基金委首個能源互聯(lián)網(wǎng)方面的立項——“能源互聯(lián)網(wǎng)建模、分析與優(yōu)化理論研究”，目前參與承擔(dān)國家電網(wǎng)公司科技項目“能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)研究”“能源互聯(lián)網(wǎng)信息通 信體系架構(gòu)研究”和“全球視角下能源互聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)構(gòu)建理論及情景分析”等直接能源互聯(lián) 網(wǎng)相關(guān)研究。裝置的主要創(chuàng)新點如下： l 能源路由器實現(xiàn)開放式即插即用的能量交換與路由； l 能源路由器支持多路可擴(kuò)展的新能源和動態(tài)負(fù)荷接入； l 能源路由器解決瞬時平衡的能源互聯(lián)網(wǎng)能量管理； l 能源路由器實現(xiàn)信息—能量融合的基礎(chǔ)設(shè)施一體化； l 能源路由器在海淀北區(qū)能源互聯(lián)網(wǎng)項目示范應(yīng)用； 性能參數(shù)： l 研制自治微網(wǎng)能源路由器和小批量實現(xiàn)，傳輸電壓等級為低壓 380V，系統(tǒng)容量達(dá) 到百 kVA 級，響應(yīng)時間小于 10ms，接入電源類型不少于 2 種，負(fù)荷類型不少于 3 類。 l 能源路由器可實現(xiàn)基本的能量路由功能，還可提供可擴(kuò)展的工作模式：潮流調(diào)節(jié)模 式（增加有功、無功統(tǒng)一調(diào)節(jié)；功率因數(shù)達(dá)到 95%以上）和電能質(zhì)量調(diào)節(jié)模式（增加電能質(zhì) 量暫態(tài)、穩(wěn)態(tài)指標(biāo)的統(tǒng)一調(diào)節(jié)；暫態(tài)電壓補償能力超過 30%，電流諧波含量小于 5%）。

項目成果/簡介:本課題從能源互聯(lián)網(wǎng)自下而上構(gòu)建開放互聯(lián)、對等分享的新型能源電力基礎(chǔ)設(shè)施的需求出發(fā)，提出能源路由器是能源互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的關(guān)鍵裝備。借鑒互聯(lián)網(wǎng)的理念、技術(shù)、方法和架 構(gòu)，能源路由器效仿信息網(wǎng)絡(luò)路由器，以實現(xiàn)能量交換能像信息分享一樣便捷。借助電力電 子、儲能以及信息通信技術(shù)的發(fā)展，本課題結(jié)合能源互聯(lián)網(wǎng)用戶需求側(cè)能量交換與互聯(lián)的需求，研制低壓小容量能源路由器。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 交變高低溫箱|高低溫試驗機|高低溫箱|試驗標(biāo)準(zhǔn)查詢 產(chǎn)品名稱：交變高低溫箱|高低溫試驗機|高低溫箱|試驗標(biāo)準(zhǔn)查詢 產(chǎn)品售價： 請咨詢 產(chǎn)品規(guī)格：GDWJ 產(chǎn)品備注：該系列產(chǎn)品適用于航空航天產(chǎn)品、信息電子儀器儀表、材料、電工、電子產(chǎn)品、各種電子元氣件在高低溫或濕熱環(huán)境下、檢驗其各性能項指標(biāo)。 ■ 產(chǎn)品用途 該系列產(chǎn)品適用于航空航天產(chǎn)品、信息電子儀器儀表、材料、電工、電子產(chǎn)品、各種電子元氣件在高低溫或濕熱環(huán)境下、檢驗其各性能項指標(biāo)。 ■ 箱體結(jié)構(gòu) 箱體采用數(shù)控機床加工成型，造型美觀大方，并采用無反作用把手，操作簡便。 箱體內(nèi)膽采用進(jìn)口高級不銹鋼（SUS304）鏡面板，箱體外膽采用A3鋼板噴塑，增加了外觀質(zhì)感和潔凈度。 補水箱置于控制箱體右下部，并有缺水自動保護(hù)，更便利操作者補充水源。 大型觀測視窗附照明燈保持箱內(nèi)明亮，且利用發(fā)熱體內(nèi)嵌式鋼化玻璃，隨時清晰的觀測箱內(nèi)狀況。 加濕系統(tǒng)管路與控制線路板分開，可避免因加濕管路漏水發(fā)生故障，提高安全性。 水路系統(tǒng)管路電路系統(tǒng)則采用門式開啟，方便維護(hù)和檢修。 箱體保溫采用超細(xì)玻璃纖維保溫棉，可避免不必要的能量損失。 箱體左側(cè)配直徑50mm的測試孔，可供外接測試電源線或信號線使用。 ■ 可程式控制器 溫濕度控制儀表采用（美國霍尼威爾）全進(jìn)口超大屏幕畫面，熒幕操作簡單，程式編輯容易。 控制器操作界面設(shè)中英文可供選擇，實時運轉(zhuǎn)曲線圖可由屏幕顯示。 具有100組程式1000段999循環(huán)步驟的容量，每段時間設(shè)定最大值為99小時59分。 資料及試驗條件輸入后，控制器具有熒屏鎖定功能，避免人為觸摸而停機。 具有RS-232或RS-485通訊界面，可在電腦上設(shè)計程式，監(jiān)視試驗過程并執(zhí)行自動開關(guān)機等功能。 具有自動演算的功能，可將溫濕度變化條件立即修正，使溫濕度控制更為精確穩(wěn)定。 ■ 冷凍及風(fēng)路循環(huán)系統(tǒng) 制冷機采用法國原裝“泰康”全封閉壓縮機。 冷凍系統(tǒng)采用單元或二元式低溫回路系統(tǒng)設(shè)計。 采用多翼式送風(fēng)機強力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使測試區(qū)域內(nèi)溫濕度分布均勻。 風(fēng)路循環(huán)出風(fēng)回風(fēng)設(shè)計，風(fēng)壓、風(fēng)速均符合測試標(biāo)準(zhǔn)，并可使開門瞬間溫濕度回穩(wěn)時間快。 升溫、降溫、加濕系統(tǒng)完全獨立可提高效率，降低測試成本，增長壽命，減低故障率。 ■ 符合標(biāo)準(zhǔn) GB/T2423.1-2001 GB/T2423.2-2001 GB/T2423.3-1993 GB/T2423.4-1993 規(guī)格與技術(shù)參數(shù) 型號 GD(J)S-100 GD(J)S-225 GD(J)S-500 GD(J)S-010 GD(J)S-013 工作室尺寸D×W×H 450×450×500 500×600×750 800×700×900 1000×1000×1000 1000×1000×1300 性能指標(biāo) 溫度范圍 A:-20℃～130℃ B:-40℃～130℃ C:-60℃～130℃ D:-70℃～130℃ 濕度范圍 30～98％R.H 波動/均勻度 ≤±0.5℃/≤+2℃ 濕度偏差 ＋2、-3％R.H 升溫時間 -20℃～100℃約35min -40℃～100℃約45min -70℃～100℃約55min 降溫時間 25℃～-40℃約50min 25℃～-60℃約65min 25℃～-70℃約80min 溫濕度運行控制系統(tǒng) 控制器 進(jìn)口可編程觸摸式液晶中文對話式顯示.微電腦集成控制器 精度范圍 設(shè)定精度：溫度±0.1℃、濕度±1％R.H，指示精度：溫度±0.1℃、濕度±1％R.H 溫濕度傳感器 鉑金電阻 PT100Ω/MV 加熱系統(tǒng) 全獨立系統(tǒng)，鎳鉻合金電加熱式加熱器 加濕系統(tǒng) 外置隔離式，全不銹鋼淺表面蒸發(fā)式加濕器 除濕系統(tǒng) 采用蒸發(fā)器盤管露點溫度層流接觸除濕方式 供水系統(tǒng) 加濕供水采用自動控制.且可回收余水.節(jié)水降耗 制冷系統(tǒng) 全封閉風(fēng)冷單級壓縮制冷方式/原裝法國“泰康”/全封閉風(fēng)冷復(fù)迭壓縮制冷方式 循環(huán)系統(tǒng) 耐溫低噪音空調(diào)型電機.多葉式離心風(fēng)輪 使用材料 外箱材質(zhì) 優(yōu)質(zhì)碳素鋼板.磷化靜電噴塑處理/SUS304不銹鋼霧面線條發(fā)紋處理 內(nèi)箱材質(zhì) SUS304不銹鋼優(yōu)質(zhì)鏡面光板 保溫材質(zhì) 聚胺脂硬質(zhì)發(fā)泡/超細(xì)玻璃纖維綿 門框隔熱 雙層耐高低溫老化硅橡膠門密封條 標(biāo)準(zhǔn)配置 多層加熱除霜附照明玻璃視窗1套、試品架2個、測試引線孔（25、50mm）1個 安全保護(hù) 漏電、短路、超溫、缺水、電機過熱、壓縮機超壓、過載、過電流保護(hù)/控制器停電記憶 電源電壓 AC380V±10％ 50±0.5Hz 三相五線制 使用環(huán)境溫度 5℃～＋30℃ ≤85％R.H

能源路由器是實現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)與配電網(wǎng)的信息交換與電能共享的核心電力電子裝置。現(xiàn)有的以固態(tài)變壓器為核心的電力變換裝置由于其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)落后，且效率低下，不能實現(xiàn)基于能源路由器的能源協(xié)調(diào)控制策略。針對上述難題，研發(fā)了一種應(yīng)用于能源互聯(lián)網(wǎng)的能源路由器裝置，包括三相三電平雙向整流單元、六相交錯DC/DC雙向變換單元、自激軟啟動推挽式全橋DC/DC雙向變換單元、三相諧振軟開關(guān)雙向逆變單元、單相全橋雙向逆變單元；可實現(xiàn)從各能源終端將分布式電源并網(wǎng)，能量轉(zhuǎn)換形式更加多樣化，從根本上實現(xiàn)能量的雙向流動；多單元拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)決定其可提供多種電壓等級電能，滿足多種負(fù)載與儲能設(shè)備的需求。

本發(fā)明提出一種延遲可容忍網(wǎng)絡(luò)的星上路由器仿真方法，包括：1.結(jié)合 CCSDS 和 DTNRG 構(gòu)建星 上路由器模型，在 OPNET 中進(jìn)行可行性和有效性驗證；2.基于 OPNET 的 SITL 接口實現(xiàn)虛擬數(shù)據(jù)流和 真實數(shù)據(jù)流的轉(zhuǎn)換，驗證網(wǎng)關(guān)處理能力；3.用 STK 得到網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲行请H和星地鏈路相關(guān)數(shù)據(jù)，并導(dǎo)入仿 真軟件模擬星際網(wǎng)絡(luò)；4.對網(wǎng)絡(luò)損傷儀進(jìn)行延遲、誤碼率等相關(guān)設(shè)置，模擬空間鏈路。因此，本發(fā)明具 有如下優(yōu)點：整合現(xiàn)有空間通信協(xié)議體系提

本發(fā)明提出了一種基于改進(jìn)和聲搜索算法的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由方法，包括以下步驟：Step1、初始化算法相關(guān)參數(shù) HMS、HMCR、PAR 以及評價次數(shù) eval_Nomax；Step2、利用輪盤賭初始化和聲記憶庫 HM；Step3、評價和聲庫中各和聲路徑的適應(yīng)度；Step4、設(shè)置 eval_No＝0；Step5、設(shè)置 i＝0；Step6、產(chǎn)生候選和聲；Step7、eval_No++，若 eval_No＜eval_Nomax，執(zhí)行 Step8；否則執(zhí)行 Step11；Step8、對和聲庫中的第 i 條和聲 Xi＝{s,x2,…xj,…,d},進(jìn)行鄰域搜索；Step9、eval_No++，若 eval_No＜eval_Nomax，執(zhí)行 Step10；否則執(zhí)行 Step11；Step10、i++，若 i＜HMS，執(zhí)行 Step6；否則執(zhí)行 Step5；Step11、記錄和聲記憶庫中的最優(yōu)和聲路徑。本發(fā)明的路由方法具有較高的能效，并且能夠有效地延長整個網(wǎng)絡(luò)的生命周期。

本發(fā)明公開了一種基于和聲搜索算法的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)分簇路 由方法，包括:(1)全局信息的傳遞和匯聚，獲得全局信息，并將其傳 遞到匯聚節(jié)點;(2)匯聚節(jié)點通過全局信息對整個傳感器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò) 分簇路由的優(yōu)化計算與配置;(3)普通傳感器節(jié)點監(jiān)測采集和處理應(yīng)用 信息，將其處理成數(shù)據(jù)包，轉(zhuǎn)發(fā)到簇頭節(jié)點，簇頭節(jié)點進(jìn)行數(shù)據(jù)融合， 并向下一跳簇頭節(jié)點發(fā)送數(shù)據(jù)包;(4)下一跳簇頭節(jié)點接收到數(shù)據(jù)包后， 將自身剩余能量信息加入到數(shù)據(jù)包中，并按照數(shù)據(jù)包中的最優(yōu)路由， 繼續(xù)向下一跳簇頭節(jié)點轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包。本發(fā)明的方法解決了無線傳

"本發(fā)明公開了一種基于附加交變電壓的無氣隙傳感器電磁吸力懸浮控制方法，采用在懸浮電磁鐵線圈閉環(huán)控制電壓中摻雜具有一定特征的交變電壓，施加在懸浮電磁鐵線圈，在線圈中得到含有相同特征的分量的電流，根據(jù)輸入摻雜的特征交變電壓和線圈電流中具有相同特征的電流分量辨識出懸浮電磁鐵線圈電感，通過電感得到懸浮電磁鐵氣隙，使用此氣隙值進(jìn)行閉環(huán)控制。由于不采用氣隙傳感器，可以大大簡化系統(tǒng)，通過附加線圈得到的電感可以反映真實的懸浮氣隙，本發(fā)明可以降低磁浮列車系統(tǒng)軌道精度要求，也不會由于氣隙傳感器的測量不準(zhǔn)確導(dǎo)致系統(tǒng)控制不穩(wěn)定，可以比較好的解決磁浮列車過軌縫、齒槽效應(yīng)等問題，具有可靠性高、成本低，安全可靠等優(yōu)點。 "