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混凝土結(jié)構(gòu)因其脆性大的弱點(diǎn)，在工程應(yīng)用中往往不可避免產(chǎn)生開裂。混凝土結(jié)構(gòu) 因開裂導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)水密性下降、滲漏，影響工程的使用壽命，甚至無法正常使用。 目前，防水材料眾多，可分為柔性防水與剛性防水兩大類。從國外內(nèi)多年的實(shí)踐證明， 傳統(tǒng)的柔性防水材料雖然具有柔性特點(diǎn)，耐久性也較好，但與基面混凝土粘結(jié)力弱，尤 其在基面潮濕或有滲水的情況下無法使用，不宜作背水面和潮濕基面的防水。剛性水泥 基防水材料具有柔性材料無法比擬的性能而廣泛應(yīng)用。但目前普遍使用的水泥基防水材 料大部分屬表面密封防水劑，存在防水效果只作用在表面，不能自動、深入地滲透到結(jié) 構(gòu)內(nèi)部；防水效果不持久，隨著時間開始持續(xù)的退化過程；一旦防水涂層遭到破壞，防 水能力隨之喪失等弱點(diǎn)。從混凝土結(jié)構(gòu)開裂原因、工程應(yīng)用特點(diǎn)與防水特性分析認(rèn)為， 開發(fā)出具有微細(xì)裂縫自愈合、滲透結(jié)晶、可在背水面施工等特點(diǎn)的永久性水泥基滲透結(jié) 晶型防水材料十分必要，而且應(yīng)是無毒、無污染，符合可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品。 本發(fā)明專利是一種水利、水電、橋梁、隧道、地下、建筑等工程中水泥、砂漿、混 凝土防水、防滲漏的高性能水泥基滲透結(jié)晶型防水涂層材料。 本發(fā)明是一種由活性化學(xué)物質(zhì)、硅酸鹽水泥、石英砂等配制而成的粉狀防水材料， 是有機(jī)化學(xué)物質(zhì)與無機(jī)化學(xué)物質(zhì)的混合體，通過深入結(jié)晶過程對混凝土進(jìn)行有效防水。 當(dāng)本產(chǎn)品與水拌和后，形成具有一定觸變性、流態(tài)漿體，涂刷在潮濕的混凝土基層上， 活性成分滲透進(jìn)混凝土內(nèi)部，并反應(yīng)生成不溶性的晶體。其活性化學(xué)物質(zhì)與混凝土中未 水化的水泥顆粒發(fā)生水化反應(yīng)，并促進(jìn)水泥水化，形成水泥水化晶體，生成的大量晶體 填充、封堵混凝土的孔隙和毛細(xì)管，使水無法進(jìn)入混凝土從而達(dá)到防水的目的。混凝土 干燥時，活性化學(xué)物質(zhì)處于休眠狀態(tài)；有水滲入時，該物質(zhì)繼續(xù)水化生成新的結(jié)晶自動 修補(bǔ)，從而達(dá)到永久防水作用。可廣泛用于水泥混凝土工程的防水、防滲漏、防潮。

研發(fā)階段/n內(nèi)容簡介：本項(xiàng)目以有機(jī)塑解劑、瀝青和超微細(xì)活性碳酸鈣復(fù)合改性廢舊三元丁橡膠，有機(jī)塑解劑在剪切力和熱的作用下有利于丁基膠囊網(wǎng)狀分子的快速增溶、解纏、斷鏈，從而，提高了丁基膠囊的塑解度和物理機(jī)械性能；瀝青顯著改善了丁基橡膠的柔軟性、加工性和卷材的著色性及表面平整度；超微細(xì)活性碳酸鈣大幅度降低了防水卷材的生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。所生產(chǎn)的防水卷材經(jīng)湖北省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所檢驗(yàn)滿足JC/T645-1996《三元丁橡膠防水卷材》標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)濟(jì)效益：三元丁橡膠防水卷材是分子中不含雙鍵的橡膠材

本實(shí)用新型公開了一種采光帶搭接處防水構(gòu)造，包括彩鋼屋面板，所述限位止水塊遠(yuǎn)離彩鋼屋面板的一側(cè)通過契合限位塊、采光板壓條、復(fù)數(shù)個墊片和復(fù)數(shù)個固定螺釘固定連接有采光板，所述防雨防風(fēng)加固板，包括加固板主體，所述加固板主體的正面和背面且靠近加固板主體頂部的位置均設(shè)置有遮雨板，本實(shí)用新型通過彩鋼屋面板正面位于采光板的位置通過復(fù)數(shù)個螺釘固定連接有防雨防風(fēng)加固板，防雨防風(fēng)加固板避免采光板與彩鋼屋面板之間的側(cè)邊搭接處出現(xiàn)漏水的情況，限位止水塊的外表面與契合限位塊通過防水膠固定連接，限位止水塊和契合限位塊可以幫助施工

本實(shí)用新型公開了一種智能延時防水擊管道切斷裝置，包括主閥門、反流管和控制系統(tǒng)，主閥門直接切 斷流體流動，反流管為流體提供反向循環(huán)通道，延長了切斷流體的所需歷時;控制中心位于裝置外側(cè)，由控 制系統(tǒng)的單片機(jī)控制各電磁閥和電動機(jī)，并進(jìn)而控制相應(yīng)的主閥瓣、次閥瓣、以及啟閉裝置、伸縮裝置的工 作和運(yùn)行。本實(shí)用新型的有益效果有:利用分段展開式閥瓣和裝置附加管，延緩在流體被截?cái)鄷r的裝置關(guān)閉 時間，減小水擊對管道的影響;并且采用智能實(shí)用設(shè)計(jì)，操作簡單，節(jié)省人力管理消耗。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹WZY-120型防水卷材彎折儀(力特) 用于高分子卷材和防水涂料的低溫彎折性試驗(yàn)   技術(shù)參數(shù)： 試件尺寸：100＊50mm 彎折角度：180

一種防止路基邊坡表層土體沖刷流失的方法，其步驟為： .測定路基邊坡坡面土體性質(zhì)：測定路基邊坡坡面土體的物理力學(xué)性質(zhì)； .澆筑制作直角六棱空心砌塊：確定直角六棱空心砌塊尺寸：左右兩個內(nèi)角為 ，其余四個內(nèi)角為 ；兩側(cè)的棱邊長度 ，上下棱邊長度 ，壁厚 ，高度 由邊坡角度，土體力學(xué)性質(zhì)等經(jīng)過力學(xué)分析計(jì)算得到；按確定的直角六棱空心砌塊尺寸制模、澆筑、養(yǎng)護(hù)成型； .鋪設(shè)直角六棱空心砌塊：使坡面平整密實(shí)，自下而上鋪設(shè)并確保直角六棱空心砌塊的90°內(nèi)角位于左右兩側(cè)，鋪設(shè)完畢后，填土并夯實(shí)。該方法既能較好地防止路基邊坡表層土體在降雨時沖刷流失，進(jìn)而保證整個路基邊坡的穩(wěn)定性；又能避免砌塊材料的浪費(fèi)，降低了材料成本。

成果描述：一種測定靜載下鐵路地基土體變形狀態(tài)荷載閾值的方法，其操作步驟為:在剛性邊壁構(gòu)成的模型箱內(nèi)構(gòu)筑填土模型，通過圓形剛性加載板對填土模型按極限承載力的不同比例系數(shù)λi分級施加靜載；通過位移傳感器測量并計(jì)算加載過程中不同時刻t土體的塑性變形速率vi(t)，并取其有效數(shù)據(jù)點(diǎn)，按負(fù)冪函數(shù)v(t)=At-α擬合；得到荷載比例系數(shù)λi對應(yīng)的冪指數(shù)αi值，并對其按三次多項(xiàng)式擬合得到α~λ曲線，以α~λ曲線的兩個曲率極大值點(diǎn)的λΙ和λII對應(yīng)的荷載pΙ=λΙσf和pII=λIIσf作為土體變形狀態(tài)的荷載閾值。pΙ和pII能分別為高速鐵路無砟/有砟軌道路基設(shè)計(jì)與優(yōu)化、變形狀態(tài)評價與整治原則提供試驗(yàn)依據(jù)。該方法具有試驗(yàn)時間較短、判別準(zhǔn)則明確的特點(diǎn)，得到的荷載閾值更準(zhǔn)確、可靠。市場前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進(jìn)，性價比較高。

形成鹽漬化軟土路基路面、地基綜合處理技術(shù)；土壤固化劑固化淤泥技術(shù)；無機(jī)結(jié)合料處治鹽漬土技術(shù)；泡沫輕質(zhì)土處理軟土技術(shù)；薄壁管樁、雙向水泥攪拌樁軟基深層處理技術(shù)；瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層技術(shù)；溫拌膠粉改性瀝青技術(shù)等六項(xiàng)技術(shù)成果。