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本發明公開了一種快速加固混凝土梁的方法，通過冷彎或焊接的方法制作與混凝土梁橫截面大小相 匹配的 U 型鋼套，并預留螺栓孔;對混凝土梁兩側表面進行修補處理;根據 U 型鋼套預留的螺栓孔位 置在混凝土梁側面鉆貫穿螺栓孔;在 U 型鋼套腹板的粘結區涂刷建筑結構膠后將 U 型鋼套套于混凝土 梁上，使 U 型

（專利號：ZL 201410820807.X） 簡介：本發明公開了一種鋼渣膨脹混凝土的制備方法，屬于建筑材料技術領域。其采用普通硅酸鹽水泥、細骨料(鋼渣砂、黃砂)、粗骨料(粗鋼渣、碎石)和水制備不同類型的膨脹混凝土。具體制備步驟是：根據正交試驗優選出基本滿足膨脹混凝土技術參數要求的7組樣本；選擇與膨脹混凝土膨脹率接近的樣本類別，初步確定鋼渣膨脹混凝土的配合比；計算鋼渣膨脹混凝土抗壓強度是否滿足膨脹混凝土的設計要求，調整鋼渣混凝土的水灰比；

本課題從構件和體系兩個層次來研究護岸結構的創新構型與組合理論；探索土壓力作用下護岸結構各組成部分的協同作用機理、荷載傳遞途徑和力學簡化模型；并建立綜合考慮纖維鋪層、組分材料、組合方式、連接及受荷條件等因素的護岸結構設計理論。主要研究內容包括：1）護岸結構創新構型與組合理論；2）側向土壓作用下組合護岸結構受力機理；3）組合護岸結構優化設計方法；4）組合護岸結構工程應用。

長期外露的混凝土，在風雨、紫外線等等因素的作用，再經過時間的洗禮，清水混凝土表面會逐漸失去原有的光澤及其裝飾效果，取而代之的是雨水的印跡，表面的風化以及混凝土飾面上的各種微生物的滋生。清水混凝土飾面不經保護會使其表面受到不同的侵害，讓清水混凝土失去裝飾性，長期的外露，也將使混凝土的壽命受到影響。來看幾個沒有保護的清水混凝土飾面吧，時間與自然界的威力還是很大的。 未經保護的清水混凝土飾面，已經被歲月摧殘的沒有了原有的樣貌，清水混凝土的飾面與其他的材料一樣，成為了自然環境的同歸面。 風雨的洗禮，使清水混凝土的結構出現了問題，清水混凝土的表面已經沒有了原始的素顏感，歲月的印跡深深的釘在清水混凝土的飾面之上，長期的外露已使其飾面飽經風雨，并被風雨留下了深深的烙印。 像這樣景觀中的清水混凝土飾面，沒有經過保護，處于南方潮濕環境中，再加上梅雨季節的洗禮，這個清水混凝土的飾面上已經開始變綠，苔蘚類微生物已經逐漸的在其表面滋生新的生命。長期的裸露，不加保護，后期將會起來越嚴重，以致看不到清任何清水混凝土的裝飾效果，取而代之的是滿是苔蘚的綠色墻面，時間久了，就會影響到混凝土的壽命，可以看到，在這個墻上已經開始有些地方在開裂。 早年的清水混凝土建筑，在風雨，自然環境的作用下，經久累月，裝飾性的清水混凝土已經成為建筑的影響者，風雨使清水混凝土的飾面變了模樣，不加保護的清水混凝土飾面，已沒有清水混凝土的素雅與藝術感。 經過保護與不經保護的清水混凝土飾面，在經久累月的效果下，不需要太長的時間，一兩年的時間，兩種效果就不一樣了。清水混凝土保護劑可以使清水混凝土的飾面長期受到保護，優異的耐久性及保護功能，滲透到混凝土的內部進行有效保護，使清水混凝土的飾面有了同壽命的護航者。 清水混凝土也需要呵護，更需要我們精心的呵護，它的要求并不高，只需要在建筑成型之后涂刷一到二遍的清水混凝土保護劑就好了。 當出現這種清水混凝土的飾面情況時，通過清水混凝土保護劑來重新保護清水混凝土飾面，并經過處理后，還是可以把已經被侵蝕的混凝土飾面變回原有的樣貌的。這就是清水混凝土強大的修補保護功能了。清水混凝土保護劑，不僅可以保護清水混凝土的飾面，還可以修補已經被風化或是受到侵蝕的清水混凝土飾面。 經過清水混凝土的修補翻新，清水混凝土原有的飾面被找回，并且可以長期的受到保護，不再受外來物質的影響，以充分的保障清水混凝土飾面的裝飾性及耐久性。 清水混凝土修補過后的效果，裂縫被修補好，但清水混凝土的飾面效果還是原有的裝飾效果 舊的已被破壞的清水混凝土被翻新，讓清水混凝土恢復了原有的樣貌，這就是清水混凝土的保護劑的裝飾性修補性。 還記得上圖那個長滿苔蘚的清水混凝土圖片么？通過后期 的修補工藝，可以使其重歸新顏。 藍寶集佳清水混凝土保護劑，可針對清水混凝土飾面進行修補，同時也能夠對清水混凝土進行保護。修補后的清水混凝土可保留原始的混凝土裝飾效果，使其在裝飾中如新。同時可以達到不是現澆卻勝似現澆的裝飾效果。

臨沂市慧江混凝土有限公司，成立于2012-10-24，注冊資本為1000萬人民幣，法定代表人為邢瑋，經營狀態為在業，工商注冊號為371300200044682，注冊地址為臨沂市羅莊區冊山街道二龍山前，經營范圍包括生產、銷售：混凝土、預拌砂漿；再生資源回收、利用；加工、銷售：石子。

執行標準：GB/T 50082-2009，JTG 3420-2020 本試驗儀器操作方便，參數設置后即可自動進行試驗，是檢測混凝土試件抗硫酸鹽侵蝕試驗的專用設備。 本設備采用工控電腦控制系統工作，整個試驗過程全自動進行，試驗中用戶可自行查看歷史數據、歷史曲線、運行時間、試驗次數等參數，可斷電后自動恢復并繼續試驗。 試驗機由全不銹鋼箱體、制冷系統、加熱系統、進排液系統及電腦控制組成，您可以安全放心的長期使用。

成果描述：本發明公開了一種改善澆注式瀝青混凝土高溫性能的改性硬質瀝青，由以下重量比的原料制備而成：SBS(I-D)改性瀝青70-75份，特立尼達湖瀝青20-25份，青川巖(NES-1)瀝青4-6份；還公開了其制備方法，包括以下步驟：將原料SBS(I-D)改性瀝青和原料特立尼達湖瀝青加熱養護后混合均勻，繼續養護，然后將稱取的青川巖(NES-1)瀝青加入混合瀝青中；還公開了采用該改性硬質瀝青制備的澆注式瀝青混凝土。本發明的有益效果是：能有效地提高澆注式瀝青混凝土的高溫穩定性，防止鋼橋面鋪裝層車轍病害的產生，大大提高橋梁的使用的壽命及鋪裝層的長期路用性能；原材料易獲取，成本合理，工藝簡單。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。

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項目背景： 超高強汽車用鋼具有超高的強度和優異的塑性，是汽車輕量化的理想材料，受到汽車制造行業的廣泛關注。根據國家強國戰略咨詢委員會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》，汽車輕量化近期和中期目標為：重點發展超高強鋼和先進高強鋼技術，實現高強鋼在汽車中的應用比例達到 50%以上；重點發展第三代汽車鋼和鋁合金技術，并推進其產業化應用。因此，在車身結構件上應用超高強鋼是汽車行業極具潛力的發展方向之一。然而，超高強鋼在使用中還存在較多的應用瓶頸，比如其成形窗口窄、邊部開裂、回彈、可焊性差等問題。在所有問題中，回彈最為突出，并且隨著強度增加，回彈的傾向和嚴重程度不斷增大。在此背景下，開展針對超高強鋼回彈技術的研究，采取有效手段控制回彈，可有效推進高強鋼在汽車車身上的應用。 關鍵工藝技術： 項目的關鍵工藝技術為：基于組織演變的回彈行為控制技術，即基于超高強鋼成形過程中的組織演變與回彈的內在關系，提出回彈行為的控制技術。通過分析超高強汽車用鋼在成形過程中的 local misorientation 等微觀組織、力學性能和彈性模量的變化，總結影響超高強鋼的回彈機理，建立超高強鋼回彈預測模型，最終實現超高強鋼的回彈行為控制。