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作為中國(guó)信通院可信區(qū)塊鏈聯(lián)盟理事單位、全國(guó)信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成員單位、北京金融科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會(huì)員單位、四川省區(qū)塊鏈協(xié)會(huì)理事單位、區(qū)塊鏈金融聯(lián)盟理事單位，中國(guó)信通院區(qū)塊鏈安全檢測(cè)唯一的技術(shù)合作單位、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心的“區(qū)塊鏈安全技術(shù)檢測(cè)中心”的技術(shù)合作單位，鏈安科技參與了工信部多項(xiàng)區(qū)塊鏈安全標(biāo)準(zhǔn)和白皮書(shū)的撰寫(xiě)，參與《四川省區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)（2019年）》撰寫(xiě)，并入選工信部2018、2019《中國(guó)區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》。鏈安科技以網(wǎng)絡(luò)安全、形式化驗(yàn)證、人工智能和大數(shù)據(jù)分析四大技術(shù)為核心，打造了面向區(qū)塊鏈全生態(tài)安全的『Beosin一站式區(qū)塊鏈安全服務(wù)平臺(tái)』。『Beosin一站式區(qū)塊鏈安全服務(wù)平臺(tái)』包含『四大核心安全產(chǎn)品』和『八大明星安全服務(wù)』，為區(qū)塊鏈企業(yè)提供安全審計(jì)、虛擬資產(chǎn)追溯與AML反洗錢、安全防護(hù)、威脅情報(bào)、安全咨詢和應(yīng)急等全方位的安全服務(wù)與支持，實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈系統(tǒng)『研發(fā)→運(yùn)行→監(jiān)管』全生命周期的安全解決方案。申請(qǐng)軟件發(fā)明專利和著作權(quán)16項(xiàng)，并以用戶需求為根本，致力于搭建起我國(guó)“自主創(chuàng)新、自主可控”的區(qū)塊鏈安全技術(shù)和保障體系，已經(jīng)成為政府、公安、工信部、網(wǎng)信辦、金融、軍隊(duì)、執(zhí)法監(jiān)管部門等的首選品牌。榮獲『2018全國(guó)首屆中小微企業(yè)『SaaS』應(yīng)用創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽冠軍』、『2018中國(guó)區(qū)塊鏈企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜』、『2018年度最專業(yè)安全服務(wù)機(jī)構(gòu)』、『2019中國(guó)區(qū)塊鏈安全領(lǐng)軍企業(yè)』、『2019最佳區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)安全團(tuán)隊(duì)』、『2019年度區(qū)塊鏈安全服務(wù)機(jī)構(gòu)』、『2019年度區(qū)塊鏈技術(shù)突破獎(jiǎng)』、『2019產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈安全衛(wèi)士』、『2019中國(guó)區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新典型企業(yè)』、『2019最佳安全服務(wù)機(jī)構(gòu)』、『2019區(qū)塊鏈百?gòu)?qiáng)企業(yè)』、2020首屆人民網(wǎng)內(nèi)容科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)總決賽『創(chuàng)業(yè)人氣獎(jiǎng)』等榮譽(yù)。點(diǎn)擊上方按鈕聯(lián)系科轉(zhuǎn)云平臺(tái)進(jìn)行溝通對(duì)接！

本發(fā)明公開(kāi)了一種繼電定值修改的主站系統(tǒng)、遠(yuǎn)程系統(tǒng)及控制 方法。該主站系統(tǒng)包括安全校驗(yàn)?zāi)K、定值召喚模塊、定值設(shè)置模塊、 審核模塊以及傳輸模塊；所述定值召喚模塊用于發(fā)出定值召喚請(qǐng)求， 并根據(jù)第一繼電保護(hù)定值獲取對(duì)應(yīng)的定值設(shè)置任務(wù)；所述安全校驗(yàn)?zāi)?塊用于根據(jù)外部的執(zhí)行人員的請(qǐng)求以及硬件加密裝置，將定值設(shè)置模 塊或?qū)徍四K設(shè)置于工作狀態(tài)；所述定值設(shè)置模塊用于選取定值設(shè)置 任務(wù)，并獲取與所述定值設(shè)置任務(wù)對(duì)應(yīng)的第二繼電保護(hù)定值；所述審 核模塊用于審核第二繼電保護(hù)定值，并發(fā)出繼電保護(hù)應(yīng)用請(qǐng)求本發(fā)明 建立了具有完

本發(fā)明公開(kāi)了一種直流輸電系統(tǒng)換流站雷電侵入波采樣裝置及 采樣方法，所述裝置包括金屬圓盤(pán)、金屬支柱和采樣電阻；所述金屬 圓盤(pán)水平置于換流站直流母線正下方，通過(guò)金屬支柱支撐；所述金屬 支柱一端與金屬圓盤(pán)中心相連，另一端接地；所述采樣電阻設(shè)置于金 屬支柱中間段；所述雷電侵入波采樣方法采用本發(fā)明裝置，當(dāng)雷電侵 入換流站時(shí)，獲取采樣電阻兩端電壓，根據(jù)雜散電容與采樣電阻兩端電壓獲取換流站母線雷電侵入波分量。采用本發(fā)明提供的裝置以及方 法能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)換流站雷電侵入波的在線監(jiān)測(cè)，對(duì)換流站設(shè)備影響小、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小

神舟十二號(hào)載人飛船于6月17日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后與天和核心艙對(duì)接形成組合體，3名航天員進(jìn)駐核心艙，進(jìn)行了為期3個(gè)月的駐留，開(kāi)展了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)的圓滿成功，為后續(xù)空間站建造運(yùn)營(yíng)奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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同濟(jì)大學(xué)在燃料電池轎車整車集成開(kāi)發(fā)技術(shù)、電電混合驅(qū)動(dòng)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、 車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、汽車電動(dòng)輔助系統(tǒng)技術(shù)研究等方 面有突破型進(jìn)展，與此同時(shí)還在氫能源設(shè)施、氫氣加注站、充電站方面進(jìn)行配套研究， 也取了進(jìn)展。已研制三代燃料電池轎車開(kāi)發(fā)平臺(tái)，“超越一號(hào)” 燃料電池轎車樣車上 的多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并獲“2003 年上海工博會(huì)創(chuàng)新獎(jiǎng)”；“超越二號(hào)”、“超 越三號(hào)” 燃料電池轎車分別在第六、七屆“必比登”國(guó)際清潔汽車挑戰(zhàn)賽上的 7 項(xiàng)測(cè) 試中獲 5 項(xiàng) A 級(jí)好成績(jī)。并裝載于上海大眾、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車的整車產(chǎn)品，2005 年組成示范運(yùn)營(yíng)車隊(duì)。2005 年燃料電池轎車被評(píng)為中國(guó)高等學(xué)校十大科技進(jìn)展。

本發(fā)明公開(kāi)了一種站坐兩用式的兩輪自平衡車的平衡控制方法， 包括采集電池電壓，判斷電池電壓是否正常，判斷自平衡車是否處于 鎖車狀態(tài)，采集腳踏信號(hào)，判斷是否有腳踩在自平衡車踏板上，以及 采集自平衡車當(dāng)前俯仰角和俯仰角速度、左右車輪轉(zhuǎn)速等狀態(tài)信息， 和控制平衡車行駛速度速的油門指令、控制平衡車轉(zhuǎn)向速度的轉(zhuǎn)向指 令，通過(guò)狀態(tài)反饋控制器實(shí)時(shí)計(jì)算并給定左伺服電機(jī)和右伺服電機(jī)的 驅(qū)動(dòng)電壓，從而使車主體在直行和轉(zhuǎn)彎過(guò)程中保持平衡，并根據(jù)駕駛 者的意愿實(shí)施加減速和轉(zhuǎn)向。本發(fā)明具有靈活、安全、節(jié)能的啟動(dòng)方 式。

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