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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下城市事件驅(qū)動(dòng)的決策信息聚焦服務(wù)方法及系統(tǒng)
本發(fā)明公開(kāi)了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下城市事件驅(qū)動(dòng)的決策信息聚焦服務(wù)方法及系統(tǒng)，本發(fā)明提出的從關(guān)聯(lián)城市 事件類(lèi)型及階段的抽象決策信息聚焦服務(wù)鏈建模與注冊(cè)，到城市事件驅(qū)動(dòng)的關(guān)聯(lián)的抽象決策信息聚焦服 務(wù)鏈的發(fā)現(xiàn)，到抽象決策信息聚焦服務(wù)鏈的實(shí)例化與執(zhí)行，到最后的決策結(jié)果的網(wǎng)絡(luò)化共享的整個(gè)流程， 是一種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下城市事件驅(qū)動(dòng)的決策信息聚焦服務(wù)方法，實(shí)現(xiàn)了抽象決策信息聚焦服務(wù)鏈網(wǎng)絡(luò)化共享 及協(xié)作管理、事件驅(qū)動(dòng)的抽象決策信息聚焦服務(wù)鏈精確高效發(fā)現(xiàn)和決策結(jié)果的網(wǎng)絡(luò)化共享，為智慧城市 突發(fā)事件的科學(xué)準(zhǔn)確決策和快速應(yīng)急響應(yīng)提供了支持。
武漢大學(xué)
2021-04-13
一種基于深度信息提取的多聚焦圖像融合方法
本發(fā)明屬于圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種基于深度信息提取的多聚焦圖像融合方法，廣泛應(yīng)用于目 標(biāo)識(shí)別，顯微成像，軍事作戰(zhàn)，機(jī)器視覺(jué)等領(lǐng)域。本發(fā)明首先利用各向異性熱擴(kuò)散理論建模多聚焦圖像 的成像過(guò)程，獲取原始的多聚焦圖像的深度信息，根據(jù)圖像信息確定聚焦區(qū)域，得到多聚焦圖像融合模 板，最后根據(jù)平滑的多層次融合模板圖進(jìn)行多聚焦圖像的融合。本方法不僅能夠有效的提高融合圖像的 質(zhì)量，并且具有良好的實(shí)用性和廣泛的適用性。
武漢大學(xué)
2021-04-13
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基于機(jī)器學(xué)習(xí)的多模態(tài)醫(yī)學(xué)影像信息處理與分析
多模態(tài)醫(yī)學(xué)影像信息處理與分析，具有重大的應(yīng)用背景，是國(guó)家和社會(huì)當(dāng) 前高度重視的研究領(lǐng)域之一。 本項(xiàng)目擬基于機(jī)器學(xué)習(xí)方法，主要研究醫(yī)學(xué)影像的特征描述、設(shè)備無(wú)關(guān)性 的特征評(píng)價(jià)與特征選擇、基于內(nèi)容的多模態(tài)醫(yī)學(xué)影像檢索、醫(yī)學(xué)影像信息挖掘、 參考庫(kù)建設(shè)與算法輔助研究平臺(tái)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)等內(nèi)容。研究目標(biāo)為： （1）建立統(tǒng)一的特征描述模型，實(shí)現(xiàn)跨模態(tài)醫(yī)學(xué)影像的統(tǒng)一特征描述； （2）提出有效解決特征提取層面上醫(yī)學(xué)影像信息處理與分析算法的設(shè)備無(wú) 關(guān)性問(wèn)題的通用框架； （3）在醫(yī)學(xué)影像標(biāo)注數(shù)據(jù)有限、數(shù)據(jù)庫(kù)為海量等條件下，實(shí)現(xiàn)高效率單模 50 態(tài)影像檢索，有效提高多模態(tài)、跨模態(tài)醫(yī)學(xué)影像檢索的精度，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)友好的 檢索結(jié)果展示； （4）從結(jié)構(gòu)復(fù)雜的多模態(tài)醫(yī)學(xué)影像數(shù)據(jù)中，挖掘有用的知識(shí)，構(gòu)建有效的 輔助診斷模型、實(shí)現(xiàn)個(gè)人疾病風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警； （5）完成首期參考庫(kù)建設(shè)與算法輔助研發(fā)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，為項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容的 開(kāi)展提供有效數(shù)據(jù)和環(huán)境支撐。本項(xiàng)目獲得國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目資助，項(xiàng)目執(zhí)行期 2013.1-2017.12。
山東大學(xué)
2021-04-13
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道路冰雪監(jiān)測(cè)傳感器和人工智能預(yù)警信息系統(tǒng)
本成果可從根本上解決上述痛點(diǎn)難題，傳感器檢測(cè)到冰雪等風(fēng)險(xiǎn)路況時(shí)，及時(shí)向路政、交警部門(mén)和社會(huì)發(fā)送預(yù)警和報(bào)警信號(hào)，以便及時(shí)采取風(fēng)險(xiǎn)管控措施，大大降低惡性交通事故發(fā)生的可能性。還可與道路融雪化冰系統(tǒng)協(xié)同工作，監(jiān)測(cè)到冰雪危險(xiǎn)路況時(shí)，傳感器信號(hào)自動(dòng)啟動(dòng)融雪化冰系統(tǒng)工作，消融冰雪，保障道路安全通暢。本成果的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)：
1）壓電平膜傳感器多階諧振頻率和振動(dòng)譜解析技術(shù)；
2）多光譜傳感器光電信號(hào)處理技術(shù)；
3）復(fù)阻抗傳感器信號(hào)檢測(cè)及處理技術(shù)；
4）多傳感器信息融合人工智能技術(shù)；
5）傳感器可靠性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)。
冰雪路況傳感器主要包含阻抗譜、諧振譜和多光譜等三種核心關(guān)鍵技術(shù)，如下圖所示，其來(lái)源于團(tuán)隊(duì)前期研發(fā)的壓電平膜式、光纖（光電）式和阻抗式結(jié)冰傳感技術(shù)成果，均為具有自主創(chuàng)新特色及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研究成果。
華中科技大學(xué)
2023-01-03
一種移動(dòng)式地理圍欄的信息推送系統(tǒng)及其方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于移動(dòng)式地理圍欄的位置信息推送系統(tǒng)及其方法，通過(guò)所述方法構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)信 息管理系統(tǒng)，能夠使駕駛者獲取移動(dòng)目標(biāo)的安全信息，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全服務(wù)。所述方法以移動(dòng)目標(biāo)地理位 置為參考建立動(dòng)態(tài)圍欄；向圍欄中的關(guān)聯(lián)對(duì)象進(jìn)行信息推送；同時(shí)跟蹤系統(tǒng)中多個(gè)移動(dòng)目標(biāo)。本發(fā)明還 公開(kāi)了一種并行管理多個(gè)動(dòng)態(tài)圍欄的方法。實(shí)施本發(fā)明的位置信息推送方法及管理動(dòng)態(tài)圍欄的方法，能 夠精準(zhǔn)地、及時(shí)地向周?chē)P(guān)聯(lián)對(duì)象推送安全行駛信息，避免造成交通事故。
武漢大學(xué)
2021-04-14
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可視化交互裝配工藝規(guī)劃及信息管理系統(tǒng)（產(chǎn)品）
成果簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目通過(guò)建立一個(gè)基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的計(jì)算機(jī)裝配工藝規(guī)劃仿真分析環(huán)境，利用產(chǎn)品的CAD模型，在不制造實(shí)際模型的情況下，由裝配工藝規(guī)劃人員在計(jì)算機(jī)環(huán)境中對(duì)產(chǎn)品的裝配工藝過(guò)程進(jìn)行交互式的定義和分析，包括建立產(chǎn)品各組成零部件的裝配順序，空間裝配路徑，編制工藝文檔，并分析裝配過(guò)程中的裝配精度和裝配機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，從而大幅減少裝配工藝規(guī)劃周期和成本，同時(shí)，系統(tǒng)提供裝配工藝過(guò)程動(dòng)畫(huà)錄制功能，將規(guī)劃好的裝配工藝以三維動(dòng)畫(huà)形式紀(jì)錄下來(lái)，并可以通過(guò)安裝在裝配現(xiàn)場(chǎng)的瀏覽終端，展示給裝配人員，以3維工藝來(lái)指導(dǎo)3維裝配
北京理工大學(xué)
2021-04-14
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一種基于MapX建立的GIS公交信息可視化方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于MapX建立的GIS公交信息可視化方法，屬于公交信息可視化技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有技術(shù)中公交運(yùn)行的調(diào)控力度差，運(yùn)營(yíng)效率低的問(wèn)題。采集動(dòng)態(tài)的公交IC卡數(shù)據(jù)與靜態(tài)的站點(diǎn)信息和線路信息，建立數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)；對(duì)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，保留所需要的數(shù)據(jù)；利用數(shù)據(jù)分析方法對(duì)經(jīng)過(guò)預(yù)處理過(guò)后的公交IC卡數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到客流量的分布信息；GIS通過(guò)MapX的空間數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)建數(shù)據(jù)模型，將客流量的分布信息通過(guò)程序?qū)崿F(xiàn)可視化顯示。實(shí)現(xiàn)公交信息的可視化，有利于公交場(chǎng)地規(guī)劃、提高公共交通信息管理服務(wù)水平、合理布置公交線網(wǎng)、科學(xué)制定公交運(yùn)營(yíng)計(jì)劃、保障公共交通的可持續(xù)運(yùn)行。
四川大學(xué)
2016-10-26
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基于信息融合的高性能武器系統(tǒng)組網(wǎng)與數(shù)據(jù)鏈
研究背景： 隨著武器裝備和指揮信息系統(tǒng)水平的不斷提高，大量信息 化武器和信息系統(tǒng)裝備部隊(duì)必然使得傳統(tǒng)的作戰(zhàn)指揮和武器使用方式隨 著發(fā)生深刻變革。為了積極適應(yīng)軍隊(duì)信息化的發(fā)展趨勢(shì)，以作戰(zhàn)需求為牽 引，加快數(shù)據(jù)鏈建設(shè)和發(fā)展是一項(xiàng)刻不容緩的重要任務(wù)，在未來(lái)信息化條 件下聯(lián)合作戰(zhàn)中，將面臨更為復(fù)雜的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，特別是作戰(zhàn)對(duì)象擁有的信 息作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)將使指揮控制的穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)性、可靠性受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，進(jìn)而 對(duì)數(shù)據(jù)鏈建設(shè)與發(fā)展提出了更高
南昌大學(xué)
2021-04-14
州大學(xué).jpg){kind=logo}
作物生產(chǎn)主要農(nóng)情信息多平臺(tái)快速無(wú)損監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)
該技術(shù)針對(duì)當(dāng)前作物生產(chǎn)過(guò)程中主要農(nóng)情信息快速提取問(wèn)題，以衛(wèi)星影像、無(wú)人機(jī)和高光譜數(shù)據(jù)為支撐， 運(yùn)用“星-機(jī)-地”遙感協(xié)同監(jiān)測(cè)技術(shù)， 準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)作物 LAI、 氮素、 生物量等長(zhǎng)勢(shì)參數(shù)以及品質(zhì)參數(shù)和產(chǎn)量。
揚(yáng)州大學(xué)
2021-04-14
一種基于 RBAC 訪問(wèn)控制模型的用戶(hù)信息訪問(wèn)控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于 RBAC 訪問(wèn)控制模型的用戶(hù)信息訪問(wèn)控 制方法，應(yīng)用于電子商務(wù)，包括以下步驟：1、安全服務(wù)器記錄物流發(fā) 送方注冊(cè)的基本信息，包括名稱(chēng)及各級(jí)網(wǎng)點(diǎn)分布；2、安全服務(wù)器將交 易方的用戶(hù)信息保存至數(shù)據(jù)庫(kù)；3、安全服務(wù)器將用戶(hù)信息中的收貨地 址劃分為多個(gè)地址區(qū)段，并為物流發(fā)送方的各級(jí)網(wǎng)點(diǎn)指派角色，向不 同角色授予允許訪問(wèn)不同地址區(qū)段的權(quán)限；4、安全服務(wù)器建立交易鏈， 將收貨方的用戶(hù)信息以條碼形式發(fā)送給物流
華中科技大學(xué)
2021-04-14