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根據(jù)我國交通現(xiàn)狀，鐵路運輸己遠遠超過航空業(yè)及其它運輸行業(yè)成為我國國民經(jīng)濟的大動脈，是我國基礎(chǔ)建設(shè)的重中之重。 2009 年全世界爆發(fā)經(jīng)濟危機，我國領(lǐng)導(dǎo)人果斷利用大量資金投入國民基礎(chǔ)建設(shè)之中，拉動經(jīng)濟發(fā)展，其中對鐵路及其相關(guān)運輸業(yè)的投入尤為明顯。受電弓滑板作為一種在電力機車與動車組中消耗量大且更換頻繁的零部件，直接影響鐵路交通運輸?shù)某杀炯敖?jīng)濟效益,，所以對受電弓滑板材料的研究與開發(fā)有重大的現(xiàn)實意義及廣闊的市場前景。但是，作為電力機車從接觸網(wǎng)上輸入電能的關(guān)鍵部件即受電弓滑板在制備技術(shù)的改進和性能的改善等

其他成果/n本發(fā)明涉及對按鈕力性能測試的試驗裝置，按鈕觸頭緊固在拉壓力傳感器上，拉壓力傳感器通過第三螺釘和第三彈簧墊圈與推桿固定在推桿壓圈上，同時拉壓力傳感器通過數(shù)據(jù)采集卡與計算機相連，推桿與導(dǎo)向套通過導(dǎo)向鍵相連，并用第一螺釘和第一彈簧墊圈固定，步進電機與推桿通過第二螺釘、第二彈簧墊圈和第一墊圈固定，且拉壓力傳感器與步進電機在同一軸線上，測試時步進電機推動推桿向前運動，進行自動測試，步進電機與電機聯(lián)接板通過第五螺釘、第五彈簧墊圈固定。本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明采用傳感器技術(shù)，使得測試數(shù)據(jù)精確程度高，測試人員可以深入準確地了解自己的產(chǎn)品。

在風(fēng)洞模型實驗、航天器陸地模擬測試、船舶工業(yè)遙感測控和汽車工業(yè)測試等領(lǐng)域中對不同測點三軸向支座反力進行測量時，三軸力測量系統(tǒng)有著廣泛的應(yīng)用。不同領(lǐng)域中對系統(tǒng)量程、頻率特性、抗干擾特性等需求并不相同，本項目針對具體工程需求研發(fā)了一套三軸力測量系統(tǒng)。

已有樣品/n抗過載能力強： 過載能力能達到滿量程的300%， 同時具有機械過載保護和滿量程溢出標志； 高采樣率和高傳輸速率： 數(shù)據(jù)采樣率可達10 KHz， 數(shù)據(jù)傳速率可以達到2Mbps（CAN總線） ； 多種輸出接口： 可選擇多種輸出接口， 如CAN總線， RS232/422，USB， 模擬等。 該項目目前已申請13項國家發(fā)明專利， 軟件著作權(quán)5項

產(chǎn)品詳細介紹

產(chǎn)品詳細介紹         產(chǎn)品圖片                         產(chǎn)品特點                  二力平衡實驗器開發(fā)的關(guān)鍵就是按照教材要求，構(gòu)造理想的物理模型。經(jīng)過反復(fù)試驗，最終確定了上圖所示的方案：由帶輪式擋光片的雙向運動勻速電動機、支架、砝碼、十字轉(zhuǎn)接器和螺栓構(gòu)成。雙向運動勻速電動機懸吊在力傳感器之下，通過開關(guān)控制，可順時針或逆時針勻速轉(zhuǎn)動，帶動砝碼上升或下降。電機轉(zhuǎn)動時，其外接的輪式擋光片通過光電門，在顯示勻速上升或下降的同時，顯示拉力和重力相等，從而驗證二力平衡。        產(chǎn)品范圍        朗威?DISLab產(chǎn)品支持的學(xué)科以物理、環(huán)境科學(xué)和小學(xué)科學(xué)為主，兼顧化學(xué)、生物；并且涵蓋基礎(chǔ)教育的全學(xué)段，即從小學(xué)科學(xué)到初、高中理科實驗教學(xué)。         產(chǎn)品用戶          憑借強有力的教學(xué)科研支撐、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良的售后服務(wù)，朗威?DISLab產(chǎn)品先后中標滬、京、浙、蘇、皖、魯、閩、粵、桂、陜等省大型政府項目，多年間裝備了全國2000多所中學(xué)及200多所高等師范院校。           產(chǎn)品服務(wù)            朗威?DISLab產(chǎn)品每年在北京、上海、廣州、新疆等全國30個省、市自治區(qū)開展數(shù)字化實驗室教學(xué)培訓(xùn)，為各校提供了系統(tǒng)的產(chǎn)品應(yīng)用培訓(xùn)、有力的促進了數(shù)字化實驗在教學(xué)中的應(yīng)用及推廣。     山東遠大深切了解一線用戶的需求，本著強烈的社會責(zé)任和奉獻精神，十年來的服務(wù)足跡遍及大江南北、天山腳下、白山黑水和西南邊陲，從而獲得了廣大用戶的好評。         產(chǎn)品意義         在中學(xué)物理教學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用逐步從課件和虛擬走向了數(shù)據(jù)采集和實時實驗，這是由物理教學(xué)的本質(zhì)特征所決定的。具有代表性的首先是上海市編寫的《上海市二期課改高中物理教材》，其次是人民教育出版社、上海科技教育出版社以及廣東教育出版社新課程教材。在這些教材中，均明確提出了以朗威?DISLab傳感器、數(shù)據(jù)采集器為基礎(chǔ)的數(shù)字化物理實驗的概念，并明確給出了教學(xué)實施方案。學(xué)校選用朗威?DISLab，既體現(xiàn)了信息技術(shù)與物理教學(xué)整合的課改理念，又能夠使實驗教學(xué)裝備與新課標教材要求保持高度一致。         生產(chǎn)能力         山東遠大總部及生產(chǎn)基地位于濟南市，公司占地2000平方米，有員工近130人，其中專業(yè)技術(shù)人員30多人。公司擁有整套完善的生產(chǎn)管理、產(chǎn)品質(zhì)量控制程序。公司在同行業(yè)中率先通過了ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認證和ISO14001：2004環(huán)境管理體系論證及GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認證。         公司簡介        山東省遠大網(wǎng)絡(luò)多媒體股份有限公司，成立于1997年，是依托山東大學(xué)組建的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品注冊商標為“朗威”牌llongwill?。 山東遠大立足知名學(xué)府，身處高科技前沿。自1999年起,致力于數(shù)字化實驗系統(tǒng)的研發(fā),并于2000年推出第一代產(chǎn)品,在國內(nèi)率先提出了實驗教學(xué)采用“傳感器+數(shù)據(jù)采集器+計算機”模式。2001年度，山東遠大研發(fā)、生產(chǎn)的“微機輔助中學(xué)物理實驗系統(tǒng)”產(chǎn)品順利通過國家教育部部級新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定,并榮獲國家科技部科技型中小企業(yè)技術(shù)。山東遠大在注重技術(shù)進步的同時，格外注重向整個教育領(lǐng)域傳播全新的教學(xué)理念。以技術(shù)為依托、以產(chǎn)品為載體、以理念為先導(dǎo)，是山東遠大一貫堅持的發(fā)展思路。作為中國數(shù)字化實驗教學(xué)領(lǐng)域的開創(chuàng)者和領(lǐng)先者，山東遠大的業(yè)績在十年間有了長足進步公司影響力在同行業(yè)中名列前茅,朗威?系列產(chǎn)品已經(jīng)初步具備了與國際一流品牌抗衡、沖擊國際教育市場的實力，山東遠大也正向教育行業(yè)的中型高科技企業(yè)穩(wěn)步邁進。   山東遠大，必將為中國教育做出更大貢獻！

箱體為手提式一體工程塑料制作完成，外觀尺寸（cm）：55*45*15實驗項目： ①直線運動與運動的快慢； 目的：觀察直線運動形式，測量運動快慢。 描述：小車在桌面上直線運動，不同小車運動快慢不同。 主要儀器與器材：秒表，彈簧動力小車（2個，產(chǎn)生速度不同） 要求：秒表為機械指針式，小車產(chǎn)生速度要慢，可從容觀察。 ②曲線運動與運動的快慢； 目的：觀察曲線運動形式，測量運動快慢。 描述：用尼龍線連接小車側(cè)面并固定在桌面某處，由于尼龍線的側(cè)向拉力使小車在桌面上做曲線運動，不同小車運動快慢不同。 主要儀器與器材：秒表，彈簧動力小車，尼龍線，固定尼龍線的裝置。 要求：秒表為機械指針式，小車產(chǎn)生速度要慢，可從容觀察。 ③振動與振動的快慢； 目的：觀察周期性運動形式，測量運動快慢——周期。 描述：將軟彈簧一端固定在鐵架臺支架上，另一端固定一個重物，懸掛好。將重物拉（或托）離平衡位置，則重物上下振動。 主要儀器與器材：秒表，鐵架臺，固定有重物的軟彈簧動力。 要求：秒表為機械指針式，鐵架臺支架易于懸掛彈簧。 ④擺的運動 目的：探究擺的運動特點——周期性與等時性。 描述：將小球用細線連接在鐵架臺支架上，拉離平衡位置產(chǎn)生擺動。 主要儀器與器材：秒表，鐵架臺，小球，擺線，量角器。 要求：秒表為機械指針式，鐵架臺支架易于固定擺線，同時配有量角器。