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本發(fā)明屬于能源動力技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種目字型電動汽車混合電源裝置，第一開關(guān)與發(fā)電裝置的正極連接，第三開關(guān)與第二儲能裝置的負(fù)極連接；第一儲能裝置的負(fù)極與第二儲能裝置的正極電連接，第一儲能裝置的正極與發(fā)電裝置的負(fù)極電連接，第一儲能裝置的正極與電機(jī)控制器的直流輸入正極電連接，負(fù)極與電機(jī)控制器的直流輸入負(fù)極電連接；電機(jī)控制器的輸出端與驅(qū)動電機(jī)電連接；直流充放電接口連接第二儲能裝置；電子控制單元分別與第一儲能裝置、第二儲能裝置、發(fā)電裝置和直流充放電接口連接，電子控制單元分別與第一開關(guān)、第二開關(guān)和第三開關(guān)連接；其結(jié)構(gòu)簡單，原理可靠，操作方便，使用壽命長，電源控制合理高效，能耗少，環(huán)境友好。新能源汽車新型混合動力結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)工作模式更多，整體更加節(jié)能，對電池組的適應(yīng)性更好。還可以應(yīng)用于儲能發(fā)電系統(tǒng)，可以融合光伏、風(fēng)電、油電、循環(huán)鋰電池混合的儲能電站。

已有樣品/n目前已開發(fā)出：直接數(shù)字頻率合成器（DDFS）、數(shù)模轉(zhuǎn)換器（DAC）、模數(shù) 轉(zhuǎn)換器（ADC）、北斗+GPS 多模導(dǎo)航型射頻芯片、CPT 原子鐘微波電路等。 個人行車定位與導(dǎo)航終端、行車記錄儀、電子狗； 智能手機(jī)、平板電腦等移動信息終端； 交通運(yùn)輸車輛管理與跟蹤系統(tǒng)； 航海、船舶作業(yè)導(dǎo)航與定位設(shè)備； 測繪、水利、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和公共安全等。

本發(fā)明公開了一種混合型磁飽和故障限流器，包括鐵芯、線圈繞組、直流電源和限流電抗。采用永 磁體與直流線圈繞組一同作為勵磁偏置源，有效地降低對直流偏置源的要求，降低了永磁體的退磁風(fēng)險， 在提高裝置可靠性的同時，降低裝置損耗和成本；通過使用橋式結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)交直流電流共用繞組，能有 效減小裝置體積，同時減小損耗；通過直流偏置回路中的限流電抗來限制故障電流，一方面保證了限流 效果，另一方面使得限流水平能夠得到控制；將四個線圈繞組通過一種巧妙的連接方式串并聯(lián)

主要研究內(nèi)容1、高含量霉菌孢子種曲的生產(chǎn)。2、凍干曲種的制作。3、高密度細(xì)菌懸浮液的制作。4、凍干細(xì)菌菌粉的制作。5、高密度酵母菌懸浮液的制作。6、活性干酵母菌粉的制作。7、豆瓣醬、醬油混合菌種發(fā)酵劑在豆瓣醬釀造中的應(yīng)用。關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容1、種曲的制作。2、曲種的凍干活低溫干燥技術(shù)。3、多菌種混合曲種的制作技

本發(fā)明公開了一種混合調(diào)節(jié)超導(dǎo)可控電抗器，它包括鐵芯組， 超導(dǎo)控制繞組，工作繞組，超導(dǎo)短路繞組和非導(dǎo)磁低溫杜瓦；鐵芯組 包括依次并行排列且相互間隔的控制繞組鐵芯，工作繞組鐵芯和短路 繞組鐵芯，各繞組鐵芯通過上、下鐵芯板無縫連接成一個整體；超導(dǎo) 控制繞組和超導(dǎo)短路繞組均放置于非導(dǎo)磁低溫杜瓦中，短路繞組鐵芯 可以由一個或多個在空間上錯開的鐵芯柱構(gòu)成，工作繞組用于與電網(wǎng)直接連接，超導(dǎo)控制繞組用于與直流電源連接。本發(fā)明采用分檔調(diào)節(jié) 和連續(xù)調(diào)節(jié)相互配合，實(shí)現(xiàn)電抗器的大容量連續(xù)調(diào)節(jié)。工作繞組電感 調(diào)節(jié)范圍大，諧波

本發(fā)明公開了一種混合酸、脫色方法及果膠提取方法。所述混 合酸包括濃鹽酸和碳酸，濃鹽酸和碳酸的用量體積比為 1:5 至 3:1，pH 值在 0.5 至 3.0 之間。所述脫色方法是將總果膠提取液濕法上樣，通過 使用大孔樹脂 AB-8 填料的柱層析進(jìn)行脫色；控制上柱液溫度在 30℃ 至 40℃之間，上柱液 pH 值在 4 至 6之間，上柱液流速在 3BV/h 至 5BV/h 之間。所述果膠提取方法，采用蒸汽爆破處理原料；應(yīng)用所述混合酸 對原料進(jìn)行酸提取，得到初提液；使用所述脫色方法脫色后提純得到 果膠。

本成果基于先進(jìn)材料技術(shù)、微納制造工藝的電容式微機(jī)械超聲傳感器（CMUT）與壓阻式MEMS壓力傳感器，信號處理智能算法、無線信號傳輸及微系統(tǒng)集成的多項(xiàng)研究成果，進(jìn)行了跨尺度多相流濃度與超聲衰減及壓力分布的物理場耦合譜圖像數(shù)值模型，優(yōu)化超聲/壓力頻率、功率及尺度等多參數(shù)設(shè)計(jì)，構(gòu)建了陣列式多頻譜超聲-壓力融合RMF瞬態(tài)濃度計(jì)算方法，實(shí)現(xiàn)多維、多參數(shù)RMF流型辨識與流量在線監(jiān)測能力，設(shè)計(jì)RMF濃度超聲-壓力融合檢測微系統(tǒng)，形成了“氣固兩相粉塵擴(kuò)散濃度”“氣液兩相冷凝劑加注質(zhì)量”在線監(jiān)測解決方案。 一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、技術(shù)分析 氣/固/液多相流混合現(xiàn)象廣泛存在于工業(yè)生產(chǎn)中，北京理工大學(xué)婁文忠教授團(tuán)隊(duì)針對當(dāng)前工業(yè)粉塵爆炸、粉塵防護(hù)、新冠疫苗低溫貯藏裝置的冷凝劑高效安全加注，推進(jìn)國家“公共安全”“節(jié)能減排”重大需求，創(chuàng)新性提出超聲-壓力復(fù)合的氣/固/液混合多相流流型/流量精準(zhǔn)檢測微系統(tǒng)的研制。 基于先進(jìn)材料技術(shù)、微納制造工藝的電容式微機(jī)械超聲傳感器（CMUT）與壓阻式MEMS壓力傳感器，信號處理智能算法、無線信號傳輸及微系統(tǒng)集成的多項(xiàng)研究成果，進(jìn)行了跨尺度多相流濃度與超聲衰減及壓力分布的物理場耦合譜圖像數(shù)值模型，優(yōu)化超聲/壓力頻率、功率及尺度等多參數(shù)設(shè)計(jì)，構(gòu)建了陣列式多頻譜超聲-壓力融合RMF瞬態(tài)濃度計(jì)算方法，實(shí)現(xiàn)多維、多參數(shù)RMF流型辨識與流量在線監(jiān)測能力，設(shè)計(jì)RMF濃度超聲-壓力融合檢測微系統(tǒng)，形成了“氣固兩相粉塵擴(kuò)散濃度”“氣液兩相冷凝劑加注質(zhì)量”在線監(jiān)測解決方案。 該方案采用了多項(xiàng)先進(jìn)的專利技術(shù)，具有體積小、功耗低、精度高、響應(yīng)速度快等特點(diǎn)，當(dāng)前已有相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐，同時結(jié)合無線組網(wǎng)技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，具備構(gòu)建“粉塵爆炸評估系統(tǒng)”“冷凝劑遠(yuǎn)程監(jiān)測”條件。

本發(fā)明公開了一種混合集成電控液晶光開關(guān)陣列，包括：被混合集成的電控液晶聚光微透鏡陣列和電控液晶散光微透鏡陣列，每單元液晶聚光微透鏡與每單元液晶散光微透鏡的光軸重合；在加電態(tài)下，聚光微透鏡在不同均方幅度的電驅(qū)控信號作用下實(shí)施光束的可調(diào)焦聚光操作，散光微透鏡在不同均方幅度的電驅(qū)控信號作用下實(shí)施光束的可控發(fā)散程度散光操作；在斷電態(tài)下，液晶聚光微透鏡與散光微透鏡被轉(zhuǎn)換為僅延遲光波相位的液晶相移板；液晶聚光微透鏡與散光微透

一種閃存存儲器的混合映射方法，屬于固態(tài)存儲領(lǐng)域，解決現(xiàn) 有映射方法存在的處理隨機(jī)寫請求并行度不足的問題，從而提升閃存 存儲器的性能。本發(fā)明包括初始設(shè)置步驟、緩存操作步驟、數(shù)據(jù)讀操 作步驟及數(shù)據(jù)寫操作步驟，通過引入虛擬存儲塊的概念，當(dāng)發(fā)生數(shù)據(jù) 寫操作時，僅當(dāng)緩存中替換出來的頁連續(xù)，且能夠?qū)懭腠樞驅(qū)懭罩緣K 中時，仍然按照傳統(tǒng)閃存存儲器的方式寫入，在其他情況下，均可以 將其寫入虛擬存儲塊中的一個大頁內(nèi)，由于一個大頁中的多個

（專利號：ZL 201310647806.5） 簡介：本發(fā)明公開了一種混合動力汽車動力總成智能控制方法，屬于混合動力汽車技術(shù)領(lǐng)域。其步驟為：步驟一、獲取信息，混合動力汽車啟動，動力總成智能控制系統(tǒng)中的各智能體電控單元上電初始化，發(fā)動機(jī)智能體、電動機(jī)智能體、蓄電池智能體和變速器智能體獲取各自實(shí)時狀態(tài)信息；步驟二、交互信息并初步?jīng)Q策，各智能體交互信息，根據(jù)各自ECU預(yù)設(shè)值做出初步?jīng)Q策；步驟三、系統(tǒng)協(xié)調(diào)任務(wù)，通過多維查表或模糊推理的控制策略，對