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一種三相四開關(guān)感應(yīng)電動機變頻調(diào)速系統(tǒng)的預測控制方法
本發(fā)明公開了一種三相四開關(guān)感應(yīng)電動機變頻調(diào)速系統(tǒng)的預測控制方法，包括：A、通過感應(yīng)電機驅(qū)動系統(tǒng)中電流傳感器、電壓傳感器和速度傳感器分別測出三相電流、兩個直流側(cè)電容電壓和電機轉(zhuǎn)速；B、通過測量的直流電容電壓計算出四種開關(guān)組合(00,01,11,10)對應(yīng)的電壓矢量；C、根據(jù)測量的相電流和轉(zhuǎn)速估算感應(yīng)電機的定子、轉(zhuǎn)子磁鏈；D、預測四個電壓矢量對應(yīng)定子磁鏈的絕對值、預測轉(zhuǎn)矩和預測直流電壓；E、計算四個電壓矢量代價函數(shù)：預測
華中科技大學
2021-04-14
電動汽車分布式驅(qū)動軸向磁場定子無鐵心高效永磁輪轂電機及其控制關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)
作為一種新型分布式驅(qū)動方式，輪轂電機驅(qū)動技術(shù)顛覆了汽車傳動產(chǎn)業(yè)，使得輪轂電機驅(qū)動成為純電動汽車領(lǐng)域的一個重要研究方向。與傳統(tǒng)集中式驅(qū)動汽車相比，輪轂電機分布式驅(qū)動電動汽車具有傳動效率高、車內(nèi)空間布置靈活、軸荷分布合理、驅(qū)動/制動系統(tǒng)獨立可控、底盤結(jié)構(gòu)簡化、行駛穩(wěn)定性強、車輛噪聲低、再生制動回收率高等特點。輪轂電機驅(qū)動電動汽車能夠體現(xiàn)出節(jié)能、安全、環(huán)保的汽車設(shè)計理念，代表著未來電動汽車發(fā)展的重要方向。
南京航空航天大學
2021-04-14
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一種基于分層配料與布料的燒結(jié)過程中同步控制污染物排放的新方法
（專利號：ZL 201510137251.9） 簡介：本發(fā)明公開了一種基于分層配料與布料的燒結(jié)過程中同步控制污染物排放的新方法，屬于燒結(jié)過程污染物減排技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的具體步驟為：步驟一：燒結(jié)混料：制備燒結(jié)混合料(a)和配有添加劑的混合料(b)；步驟二：燒結(jié)布料：(A)在燒結(jié)臺車的上面鋪裝鋪底料層；(B)將燒結(jié)混合料(a)鋪裝在鋪底料層的上面形成第一混合料層；(C)將配有添加劑的混合料(b)鋪裝在第一混合料層上面形成協(xié)同減排料層；(D)再將燒結(jié)混合料(a)鋪裝在協(xié)同減排料層上面形成第二混合料層；步驟三：煙氣集中收集處理：將臺車中后部的風箱內(nèi)的煙氣經(jīng)增壓泵匯入布袋除塵器。本發(fā)明通過分層配料與布料，實現(xiàn)了燒結(jié)過程中多種污染物的同步控制。
安徽工業(yè)大學
2021-04-11
一種服務(wù)于兩臺數(shù)控機床上下料移動機器人的控制技術(shù)
項目簡介 行走裝置增加一個輔助定位機構(gòu)并采用視覺系統(tǒng)，能實現(xiàn)機器人精確移動和定位； 控制系統(tǒng)采用了無線收發(fā)模塊，去除了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的傳輸線纜，利用微波、射頻(RF) 等 無線技術(shù)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，收發(fā)數(shù)據(jù)，這就解決了連線多，易出故障，安裝較繁瑣，布線不便 的問題；采用目前最低功耗和較低成本的短距離無線通信 ZigBee 技術(shù)，ZigBee 技術(shù)擁有 低數(shù)據(jù)速率和快速反應(yīng)的特點。目前應(yīng)用在數(shù)控機床上的無線通信技術(shù)主要有無線局域 網(wǎng)技術(shù)、藍牙技術(shù)，由于無線局域網(wǎng)技術(shù)在抗干擾方面的不足，以及藍牙協(xié)議的
江蘇大學
2021-04-14
安徽大學先進材料原子工程研究中心在結(jié)構(gòu)精確團簇可控制備方面取得新進展
金屬納米團簇是一類尺寸介于金屬配合物和等離子體納米顆粒之間的納米粒子。由于金屬納米團簇具有離散的電子能級和量子尺寸效應(yīng)，這類納米粒子展現(xiàn)出獨特的物理化學性能，在光學、催化、傳感、生物等領(lǐng)域均展現(xiàn)出良好的應(yīng)用前景。
安徽大學
2022-06-13
東南大學游雨蒙、熊仁根團隊首次實現(xiàn)優(yōu)異壓電響應(yīng)的應(yīng)變控制周期性鐵電疇
近日，東南大學化學化工學院江蘇省“分子鐵電科學與應(yīng)用”重點實驗室科研人員首次在分子鐵電薄膜中實現(xiàn)優(yōu)異壓電響應(yīng)的應(yīng)變控制周期性鐵電疇。
東南大學
2023-04-19
一種用于太陽能熱水器節(jié)水及水溫控制一體化裝置及方法
本發(fā)明涉及一種用于太陽能熱水器節(jié)水及水溫控制一體化裝置及方法，該節(jié)水及水溫控制一體化裝 置包括來水分離管道系統(tǒng)、水溫控制體統(tǒng)、自來水管道系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及用水管道系統(tǒng)，來水分離管 道系統(tǒng)、水溫控制體統(tǒng)、自來水管道系統(tǒng)均設(shè)有溫度傳感器和電磁閥，溫度傳感器用于測量相應(yīng)水流的 溫度值，控制系統(tǒng)根據(jù)采集的溫度值進行計算、并根據(jù)計算結(jié)果控制電磁閥的開閉，以此控制來水分離 管道系統(tǒng)、水
武漢大學
2021-04-14
安徽大學先進材料原子工程研究中心在結(jié)構(gòu)精確團簇可控制備方面取得新進展
近日，我校先進材料原子工程研究中心朱滿洲/康熙研究團隊發(fā)展了“雙級動力學調(diào)控”策略，實現(xiàn)了多種原子級別精確銀納米團簇的高效高產(chǎn)率制備。
安徽大學
2022-06-01
一種用于船用柴油機無刷雙饋軸帶發(fā)電機的勵磁控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
本實用新型涉及公開了一種用于船用柴油機無刷雙饋軸帶發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，該船用無刷雙饋軸帶發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括接觸器、升壓變壓器、整流回饋單元、直流補償單元、逆變單元、操作面板、勵磁控制器、AB 相電壓傳感器、CA 相電壓傳感器、BC相電壓傳感器；基于該控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的控制方法，可以實現(xiàn)船用無刷雙饋軸帶發(fā)電機的起勵、恒壓控制、恒頻控制、欠壓保護和過壓保護。
華中科技大學
2021-04-14
電子信息、控制電氣技術(shù) 基于遠程數(shù)字傳輸技術(shù)的智能呼吸機及其物聯(lián)網(wǎng)健 康信息管理系統(tǒng)
本項目以嵌入式控制器為核心，結(jié)合現(xiàn)代電子測量技術(shù)、智能控制技術(shù)、 工程流體力學、呼吸力學等多學科知識，研發(fā)一款智能呼吸機，主要用來治療 睡眠呼吸暫停綜合癥、慢性阻塞性肺病等疾病，同時開發(fā)基于 Android 系統(tǒng)的 智能手機數(shù)據(jù)采集與通信系統(tǒng)，并構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)健康信息管理系統(tǒng)和健康信息云 平臺，通過云傳輸實現(xiàn)患者與醫(yī)生及其醫(yī)療機構(gòu)的雙向遠程監(jiān)控與服務(wù)。
山東大學
2021-04-13