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家用及車輛應急逃生窗用“三防”裝置
為了解決目前人們駕車、乘車遭遇緊急狀況時對車輛相關應急逃生措施不滿意的問題，課題組特提出一種能滿足車輛應急逃生窗在應急逃生時操作程序嚴謹、開啟方便快捷、使用安全可靠等要求的車輛應急逃生窗用“三防”裝置，以彌補目前的不足。本發(fā)明提供一種適用于人們駕車或乘車遭遇緊急狀況須應急逃生時使用的方便快捷、安全可靠的車輛應急逃生窗用“三防”裝置，也可用于家庭，防止兒童開窗。
北京交通大學
2023-05-08
大型橋梁防船撞關鍵技術與裝備
大型橋梁防船撞關鍵技術與設施研發(fā)。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
大型橋梁是國家交通命脈，重大船撞橋事故常導致橋毀、人亡、船沉、環(huán)境污染等災難性后果，經(jīng)濟損失和社會影響巨大。本團隊通過15年研究，在大型橋梁防船撞關鍵技術與設施研發(fā)方面取得重大突破。
成果主要創(chuàng)新點：
1.首創(chuàng)了通航孔橋剛柔匹配導向的橋墩防船撞技術，攻克了船撞橋過程中船舶巨大動能耗散的難題。
2.首創(chuàng)了非通航孔橋自適應、恒阻力耗能攔截船舶技術，解決了傳統(tǒng)攔截設施難以有效攔截船舶、拖錨耗能不可靠以及抗風浪差的技術難題。
3.發(fā)明了大型橋梁防船撞系列設施，首創(chuàng)了設防最高噸位等級船舶撞擊的通航孔橋墩緊湊型防撞設施，且原創(chuàng)了能有效攔截船舶、長期服役的非通航孔橋防撞設備，保護大橋、船舶和水域安全。國內(nèi)外率先開展實船試驗，驗證了設施的有效性和可靠性。
寧波大學
2022-08-16
高校檔案館（室）八防解決方案
系統(tǒng)記錄全部門禁、漏水、煙霧火警、溫濕度上下限、微塵、防腐、防光等異常報警信息，并提供記錄查詢。
河北因朵科技有限公司
2022-01-05
一種微流控移液器槍頭
本發(fā)明公開了一種微流控移液器槍頭，包括本體和外囊，所述本體包括設在本體尾部區(qū)域內(nèi)的進液通道、沿本體圓周周向排布的若干個濃縮微流道、設在本體外表面的空白液體出口，以及設在本體頭部區(qū)域內(nèi)的出液通道；濃縮微流道包括直流道、分叉流道、中間流道和兩路旁支流道，直流道一端與進液通道連通，另一端與分叉流道連通，中間流道一端與分叉流道連通，另一端與出液通道連通，兩路旁支流道分別設在中間流道兩側，旁支流道的一端與分叉流道連通，另一端向本體外表面彎折并與空白液體出口連通。本發(fā)明結構簡單，通量高，能利用微流體慣性效應來實現(xiàn)微米級粒子的濃縮。
東南大學
2021-04-11
非接觸式陣列磁控強化換熱
在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中，尋求熱物理性能優(yōu)良的冷卻介質(zhì)并發(fā)展新型的強化換熱和流動控制技術成為提高能源利用效率與節(jié)能減排的重要途徑和有效手段。而液態(tài)金屬流體(如鎵、鎵錫、鎵銦錫和鋰鉛等)由于其對流換熱系數(shù)高、液相溫區(qū)寬、耐極限熱流密度能力強、特定工況下材料相容性好及易于進行電磁控制等諸多優(yōu)點備受關注。如電磁冶金、芯片散熱、熔融3D金屬流體打印、鎳基合金焊接等。與常規(guī)流體相比，液態(tài)金屬流體與電磁場相互作用可產(chǎn)生洛侖茲力，進而實現(xiàn)對不同流動區(qū)域的定向主動控制。磁鈍體陣列作為渦流發(fā)生器對換熱的促進作用要強于孤立磁鈍體，當雷諾數(shù)< 500時磁鈍體陣列尾跡是穩(wěn)定的，雖然這些渦流對換熱有促進作用，但換熱性能綜合因子<1;當雷諾數(shù)=600時磁鈍體陣列尾跡的不穩(wěn)定性對換熱的促進更強一些。因此可以考慮用磁鈍體陣列作渦流發(fā)生器來強化換熱。
南京工程學院
2021-05-21
飛控計算機自動驗收測試系統(tǒng)
飛控計算機自動驗收測試系統(tǒng) 一、主要功能和應用領域 本系統(tǒng)將傳統(tǒng)飛控計算機ITF設備及DIF設備集成化，設計實現(xiàn)了一款小型化、通用化和自動化的飛控計算機自動驗收測試系統(tǒng)（自動ATP系統(tǒng)）。其主要應用于無人機飛控計算機入場驗收測試。 飛控計算機自動驗收測試系統(tǒng)具有以下功能： ？ 阻抗測試功能：具備阻抗測試功能，能通過本硬件平臺，自動測試飛控計算機每個航插中各個通道兩兩之間的電阻阻值，并自動顯示及輸出測試結果； ？ 模擬量輸入信號測試功能：能夠輸出待測飛控計算機所需模擬量輸入信號，通過串口監(jiān)控飛控計算機工作狀態(tài)，輸出模擬量輸入信號測試結果； ？ 模擬量輸出信號測試功能：通過串口控制飛控計算機工作，使之產(chǎn)生特定模擬量輸出信號，同時設備采集其模擬量輸出信號，并與設定值比對，得到測試結果并自動顯示及輸出； ？ 離散量輸入信號測試功能：能夠輸出待測飛控計算機所需離散量輸入信號，通過串口監(jiān)控飛控計算機工作狀態(tài)，輸出離散量輸入信號測試結果； ？ 離散量輸出信號測試功能：通過串口控制飛控計算機工作，使之產(chǎn)生特定離散量輸出信號，同時設備采集其離散量輸出信號，并與設定值比對，得到測試結果并自動顯示及輸出； ？ 串口信號測試功能：通過測試設備，控制對應串口收發(fā)，并監(jiān)控飛控計算機串口工作狀態(tài)，得到測試結果并自動顯示及輸出； 二、特色及先進性 1、小型化 本設備結構從空間上大致分為兩部分，分居上下兩層，下層選用占用空間較小的PXI 3U十三槽標準模塊，上層為與PXI模塊空間大致相等的仿PXI的非標準信號調(diào)理模塊。在每一模塊每一板卡每一單元電路的設計中，需選用占用較小空間、較小封裝的元器件。為了節(jié)約空間，自動驗收測試系統(tǒng)硬件平臺阻抗測試待測航插只選用一塊，測試時只需更換特定待測航插即可完成阻抗測試，既節(jié)約了空間又實現(xiàn)了自動化的阻抗測試功能。
電子科技大學
2021-04-10
飛控計算機自動驗收測試系統(tǒng)
設計實現(xiàn)了一款小型化、通用化和自本系統(tǒng)將傳統(tǒng)飛控計算機ITF設備及DIF設備集成化，設動化的飛控計算機自動驗收測試系統(tǒng)(自動ATP系統(tǒng))o其主要應用于無人機飛控計算機入場驗飛控計算機自動驗收測試系統(tǒng)具有以下功能:●阻抗測試功能:具備阻抗測試功能，能通過本硬件平臺，自動測試飛控計算機每個航插中各個通道兩兩之間的電阻阻值，并自動顯示及輸出測試結果;模擬量輸入信號測試功能:能夠輸出待測飛控計算機所需模擬量輸入信號，通過串口監(jiān)控飛控計算機工作狀態(tài)，輸出模擬量輸入信號測試結果;●模擬量輸出信號測試功能:通過串口控制飛控計算機工作，使之產(chǎn)生特定模擬量輸出信號，同時設備采集其模擬量輸出信號，并與設定值比對，得到測試結果并自動顯示及輸出;●離散量輸入信號測試功能:能夠輸出待測飛控計算機所需離散量輸入信號，通過串口監(jiān)控飛控計算機工作狀態(tài),輸出離散量輸入信號測試結果;●離散量輸出信號測試功能:通過串口控制飛控計算機工作，使之產(chǎn)生特定離散量輸出信號，同時設備采集其離散量輸出信號,并與設定值比對,得到測試結果并自動顯示及輸出;●串口信號測試功能:通過測試設備，控制對應串口收發(fā)，并監(jiān)控?飛控計算機串口工作狀態(tài)，
電子科技大學
2021-04-10
飛控計算機自動驗收測試系統(tǒng)
設計實現(xiàn)了一款小型化、通用化和自本系統(tǒng)將傳統(tǒng)飛控計算機ITF設備及DIF設備集成化，設動化的飛控計算機自動驗收測試系統(tǒng)(自動ATP系統(tǒng))o其主要應用于無人機飛控計算機入場驗飛控計算機自動驗收測試系統(tǒng)具有以下功能:●阻抗測試功能:具備阻抗測試功能，能通過本硬件平臺，自動測試飛控計算機每個航插中各個通道兩兩之間的電阻阻值，并自動顯示及輸出測試結果;模擬量輸入信號測試功能:能夠輸出待測飛控計算機所需模擬量輸入信號，通過串口監(jiān)控飛控計算機工作狀態(tài)，輸出模擬量輸入信號測試結果;●模擬量輸出信號測試功能:通過串口控制飛控計算機工作，使之產(chǎn)生特定模擬量輸出信號，同時設備采集其模擬量輸出信號，并與設定值比對，得到測試結果并自動顯示及輸出;●離散量輸入信號測試功能:能夠輸出待測飛控計算機所需離散量輸入信號，通過串口監(jiān)控飛控計算機工作狀態(tài),輸出離散量輸入信號測試結果;●離散量輸出信號測試功能:通過串口控制飛控計算機工作，使之產(chǎn)生特定離散量輸出信號，同時設備采集其離散量輸出信號,并與設定值比對,得到測試結果并自動顯示及輸出;●串口信號測試功能:通過測試設備，控制對應串口收發(fā)，并監(jiān)控。
電子科技大學
2021-04-10
無人飛行器飛控系統(tǒng)MBIT設備
MBIT(維護性自檢測)設備，是對飛機飛行控制系統(tǒng)各個部件進行功能和性能測試、故障檢測、提供維護檢測信息，并對在測試進行日常維護和部件更換，確保飛行控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。其主要功能是對飛行計算機測試、導航傳感器狀態(tài)監(jiān)控與標定、作動器的測試、交聯(lián)系統(tǒng)、的測試，發(fā)動機性能測試和下載飛中，飛前自檢測故障等。主要應用在無人機飛行控制系統(tǒng)中，由維護人員在地面通過此設備對'飛機部件進行檢測。
電子科技大學
2021-04-10
無人飛行器飛控系統(tǒng)MBIT設備
MBIT(維護性自檢測)設備，是對飛機飛行控制系統(tǒng)各個部件進行功能和性能測試、故障檢測、提供維護檢測信息，并對在測試進行日常維護和部件更換，確保飛行控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。其主要功能是對飛行計算機測試、導航傳感器狀態(tài)監(jiān)控與標定、作動器的測試、交聯(lián)系統(tǒng)、的測試，發(fā)動機性能測試和下載飛中，飛前自檢測故障等。主要應用在無人機飛行控制系統(tǒng)中，由維護人員在地面通過此設備對'飛機部件進行檢測。
電子科技大學
2021-04-10