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?  成果簡介：由于現代物流代表了21世紀交通運輸現代化的發展趨勢，隨著現代物流業的發展，監控車輛和貨物追蹤成為迫切解決的問題。研究成果通過GPS/GIS/GSM和網絡系統集成，研究開發了適用于物流企業的信息服務和配送路徑優化系統，GPS/GIS車輛調度監控救援系統。可實現的主要功能有：物流指揮調度中心通過屏幕電子地圖實時監控車輛和貨物；車輛可報警和接受調度指令；貨主可實時查詢貨物位置和狀況；為指揮調度提供優化配送方案。?  項目來源：自行開發

引進先進的大數據或供應鏈管理技術和成熟的應用經驗，結合我方實際狀況，探索建設物流大數據體系，完善物流供應鏈管理。

互聯網+智慧物流綜合服務平臺項目其主要目的是探索解決高校快遞“最后一公里”及智能化問題，通過建立現代化、信息化、統一化的物流綜合服務平臺，實現對高校快遞活動的綜合管理，集中收發，統一配送，為全校師生提供穩定、高效、安全的快遞服務，打造智能、綠色、環保的校園快遞服務平臺。 一、項目進展 已注冊公司運營 二、企業信息 企業名稱 宣城市智眸信息技術有限公司 企業法人 劉杰 注冊時間 2021/12/14 注冊所在省市 安徽省宣城市 組織機構代碼 91341800MA8NHCU416 經營范圍 信息技術咨詢服務；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；普通貨物倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）；廣告設計、代理；廣告制作；廣告發布（除許可業務外，可自主依法經營法律法規非禁止或限制的項目）許可項目：城市配送運輸服務（不含危險貨物）（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。 企業地址 安徽省宣城市飛彩辦事處合肥工業大學宣城校區工大學子創客空間 獲投資情況 暫無 三、負責人及成員 姓名 學院/所學專業 入學/畢業時間 劉杰 管理學院/物流管理 2019/2023 莊鵬程 化學與化工學院/應用化學 2019/2023 劉世龍 計算機與信息學院/電子信息科學與技術 2019/2023 謝典 計算機與信息學院/電子信息科學與技術 2019/2023 王子豪 電氣與自動化工程學院/自動化 2020/2024 四、指導教師 姓名 學院/所學專業 職務/職稱 研究方向 李春華 計算機與信息學院/電子信息科學與技術 副教授/副主任 電子信息科學與技術 陳球勝 學生工作辦公室 副科長/講師 思想政治教育、創新創業教育 五、項目簡介 互聯網+智慧物流綜合服務平臺項目于2020年8月啟動，其主要目的是探索解決高校快遞“最后一公里”及智能化問題，通過建立現代化、信息化、統一化的物流綜合服務平臺，實現對高校快遞活動的綜合管理，集中收發，統一配送，為全校師生提供穩定、高效、安全的快遞服務，打造智能、綠色、環保的校園快遞服務平臺，徹底解決高校快遞“最后一公里”問題，項目團隊目前已與中通、圓通、韻達、極兔、申通、順豐、郵政、德邦等快遞公司建立長期戰略合作關系，以合肥工業大學宣城校區、宣城市職業技術學院為試點，為高校師生提供了優質、安全的收寄件服務及平臺模式探索和實踐，同時將以此為基礎向安徽省內高校及長三角地區高校復制擴張。 依托目前兩校網點為實踐基地，公司同兩校管理學院開展關于未來智慧物流體系、倉儲管理、智能物流軟硬件研發等課題研究，目前開發的基于RFID技術的倉儲管理和物流配送系統可在現有快遞中轉、分發速度基礎上提升10倍之余；基于物聯網技術的智能設備管理平臺可實現對設備的統一管理，實時監控設備狀況以及轉化提升閑置設備的利用率；設計研發的模塊化“零碳未來小屋”可有效解決快遞旺季場地、設備不足等情況，后續部分前沿技術將用于新網點的建設之中。

一.軟件簡介《浙科物流電子沙盤教學軟件》 將電子沙盤技術與高校物流專業教學內容及物流實際業務模式、流程有機結合，以物流電子沙盤演示與實訓的方法，將物流理論知識與業務運作方法、流程及相關單據的處理方法，以三維動畫的方式無形灌輸于學生，提高教學質量，增強學生的實踐操作能力。二.軟件優勢1.良好的擴展性軟件擁有多個系統初始電子沙盤演示文件，教師可在此基礎上上傳flash演示文件；在系統典型案例的基礎上，允許教師增加案例資料數據，以使學生獲取更多的知識。2.全方位幫助、提示功能每一沙盤演示過程都附有學習目的、流程圖及相應的文字說明，鼠標點擊處附隨相應的說明信息；圖文相配細致描述物流設備；對于學生在沙盤實訓中產生的操作錯誤，智能化提示，并幫助學生理清操作流程。3.三維物流設備展示及介紹按分類詳細介紹倉庫、運輸、吊裝等物流設備的用途、特點，每一設備的介紹都配有高清晰度三維仿真展示圖片，并可以360度任意旋轉、放大、縮小、移動，全方位、立體式觀看，有效解決學生對設備實體陌生的窘境。三.軟件功能1.設備管理按分類詳細介紹倉庫、運輸、吊裝等物流設備的用途、特點，學生通過查看物流倉庫設備、運輸設備、吊裝設備的介紹、實物圖片及相關應用和管理說明信息，對物流倉儲設備產生具體的認識。2.沙盤操作按照物流電子沙盤的類別，選擇性查看汽車、火車、飛機、輪船等運輸配送方式的物流流程、環節，在此基礎上按照教師設置的實驗環境和指寫的實訓任務，開展實驗。沙盤操作包括沙盤演示、沙盤實訓兩大操作。3.案例管理預置了大量物流案例，學生仔細、認真研讀教師精選的物流案例，通過分析具體案例資料，歸納總結出優缺點，逐步提高自身的分析能力。4.實驗報告進行實驗報告上傳，在完成實驗任務之后，將參與物流電子沙盤實訓的過程、心得，撰寫為標準的實驗報告供教師考核、評閱。四.軟件特點1.突出專業性，目標定位清晰系統以現代物流企業的業務活動為研究對象，參考高校物流專業教學大綱，吸納物流管理的主要內容，從產品需求預測、訂單處理、配送，到存貨控制運輸、倉庫管理、搬運裝卸、采購、包裝等流程，包含了物流管理的核心管理思想和內容，是一款適用于大中專院校物流及相關專業的優秀教學軟件。2.物流管理流程三維真實場景展示三維虛擬仿真技術高清晰度、彩色顯示企業物流活動中的實物，如工廠、倉庫、運輸工具等，模擬顯示貨物運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工等過程。可以智能選擇沙盤演示流程段，并同步顯示演示進度。可以在三維環境中按高度、角度瀏覽流程，多級別、大跨度比例尺地圖之間的無級切換，立體感、實物感強烈。3.高仿真度電子沙盤實戰演練真實的物流企業運營過程，不允許無工作經驗者的嘗試、錯誤。高校通過在實驗室安裝物流電子沙盤系統，來輔助課程知識學習與實踐檢驗是一種較好的方法。《浙科物流電子沙盤模擬教學軟件》以自然的方式與虛擬環境中的實體進行交互作用、相互影響，使學生產生親臨真實環境的感覺和體驗。

磁性蓄冷材料是在90年代初被發現的。這些材料用于制冷機中后，使得商用制冷機的溫度可達2K，效率有了突破性提高（以往這種制冷機中使用的蓄冷材料只有鉛，但是因為鉛的比熱容在15K以下急劇下降，使得小型制冷機在10K溫度以下制冷效率幾乎為零，商用制冷機的最低制冷溫度在8K左右）。使用磁性蓄冷材料的最大特點在于不需要重新建立一個制冷體系，只要將商品化的氣體制冷機中的蓄冷材料換成磁性蓄冷材料。 Er-Ni系列磁性蓄冷材料的指標： 比熱容峰值：5K~20K； 在10K以下的比熱容峰值為0.35~0.81J/cm3.K； 4K到20K的比熱容積分∫CdT是5.5J/cm3 新型稀土磁性蓄冷材料已經用于小型回熱式低溫氣體制冷機產品中。這種制冷機的制冷溫度在4.2K～20K，一般用于醫用核磁共振成象儀、磁懸浮列車和超導發電機中冷卻其大型超導磁鐵、用于量子干涉儀（SQUID)、射頻天文望遠鏡的傳感器探頭和軍用紅外探測器中以提高其靈敏度，并用于低溫冷疑高真空泵中等等。使用了這種新型稀土磁性蓄冷材料替代傳統蓄冷材料以后，可以使醫用核磁共振成象儀等不用灌注液氦，每年僅每臺醫用核磁共振成象儀就可以節約16萬人民幣。

新型稀土磁性蓄冷材料是一種高熵密度磁性材料(high entropy magnetic materials)，高熵密度磁性材料這一概念是磁性材料用于制冷工程時提出的。它的特點是材料的磁熵發生變化時會出現大的吸熱與放熱效應，可以應用于制冷技術中。利用磁性材料在經歷磁相變時發生的磁熵變化，可以將高熵密度磁性材料作為磁蓄冷材料(magnetic regenerator material)，用于小型回熱式低溫氣體制冷機中。 這種制冷機的制冷溫度在4.2K～20K，一般用在高技術領域，例如可用于醫用核磁共振成象儀、磁懸浮列車和超導發電機中冷卻其大型超導磁鐵、用于量子干涉儀（SQUID）、射頻天文望遠鏡的傳感器探頭和軍用紅外探測器中以提高其靈敏度，也可以用于低溫冷疑高真空泵中等等。以往這種制冷機中使用的蓄冷材料只有鉛。由于鉛的比熱容在15K以下急劇下降，使得小型制冷機在10K溫度以下制冷效率幾乎為零，制冷溫度難以低于8K。要得到低于8K的制冷溫度，只得附加效率極低的J-T回路。為了提高低溫制冷機的制冷效率，在過去的幾十年中，人們都在努力尋找在20K以下具有高比熱容的材料。具有實用價值的Er—Ni系列磁性蓄冷材料是在90年代初被發現的。這些材料用于制冷機中后，使制冷機的效率有了突破性提高。 磁性蓄冷材料的最大特點是不需要重新建立一個制冷體系，只要將商品化的氣體制冷機中的蓄冷材料換成磁性蓄冷材料，就可大大提高制冷機效果。因此磁蓄冷材料正在取代原來的蓄冷材料金屬鉛。而且由于磁性蓄冷材料的出現，推動了低溫制冷機的發展。現在，不用灌液氦，用制冷機帶動的醫用核磁共振成象儀和超導磁體已經商品化。在這些新設備中，都必須使用磁蓄冷材料。

本項目主要針對生物制品、血液制品、藥品研制一套定位跟蹤系統，主要具 有如下功能： （1）無源保溫。在小規模冷鏈運輸過程中，利用相變材料實現長時間（兩 天以上）溫度范圍控制。 （2）精確定位。開發了 10 米內的定位裝置。 （3）具有運輸過程責任人安全管理，RFID 權限管理；溫度超限報警、開箱 報警、偏離預定運輸路徑報警； （4）多傳感器的信息融合的實時溫度區間范圍監測報警技術研究。通過多 傳感器信息融合，提高冷運過程中溫度檢測的準確率，降低誤判及報警概率。 （5）開發了冷鏈定位技術規范和監管云平臺。基于 WEB 技術的應用，研發 冷鏈運輸物品監管平臺，實現監控、報警、追溯、數據分析等功能，提升冷鏈的 監管效率。 授權專利： 自主移動傳感器網絡動態建模與控制技術 200710024100.8 一種雙核八路車載視頻監控系統 201120156496.3 

本產品配合中學地理學科教學講授《常見的天氣系統》—鋒面系統時作演示用。 1、冷峰演示:? 用來演示冷氣團主動契入暖氣團而形成冷峰的過程，以及冷峰過境時和冷峰過境后的天氣變化過程。 2、暖峰演示: 能演示暖氣團主動爬升在冷氣團之上而形成暖峰的過程，演示暖峰過境時和暖峰過境后的天氣變化過程。 該兩演示模型演示表述形式及結構模式屬姐妹型產品，而具體內容各有差異，各自有其特點，不同之處是: 兩者的主要天氣現象(云系和降水)的分布狀況，冷峰天氣主要發生在鋒面附近和冷峰后部，降雨帶的分布寬度一般都不寬; 暖峰天氣主要發生在暖鋒前部，降水帶的寬度一般比冷峰要寬。據演示教學的實際情況，我廠對產品作了較大的改進和調整，將兩模型合做在同一塊板面上演示圖面上，還增設了《鋒面圖解》。這樣，在演示教學時既各自成單位，。又可根據授課的需要彼此間作相關對比。可分可合，便利于教學，是符合學校地理教學演示實驗之用。 產品特點: 一、按《大綱》規定的教學內容要點、知識要求，運用直觀形象的表現形式和手法。調整《鋒面系統》中的“冷鋒與天氣”和“暖鋒與天氣” 兩幅彩圖的位置及結構，使之更加符合本系列儀器的外觀造型。如將冷、暖峰理想化了的立體狀態模式圖對應設在各自的下方，演示圖面上增設了《鋒面圖解》圖。這對提高學生的空間想象力，體察自然界天氣變幼的情景，使抽象“峰”的概念具體化，促進學生對知識的掌握是有幫助的。 二、設計采用“串貫流水式燈光模式驅動器”方式，使季風的運動狀態演示效果形象而逼真。 三、產品選材優良，制作工藝精湛，造型美觀。產品為“掛式”和“立式”兩用，操作簡便、穩定性好、攜帶輕便。 四、產品“功能控制”面板，安裝部位合理。控制面板上設有冷峰、暖峰分條演示開關，演示功能標注一目了然。 五、執行標準: JY0001-2003; Q/HDB006-2003 。? 六、外形尺寸：950×50×680㎜ 。 ?七、重量(凈)：4公斤。 ?

XM-D025錐體外系（皮質-腦橋-小腦系）電動模型 ? XM-D025錐體外系（皮質-腦橋-小腦系）電動模型演示皮質-腦橋-小腦-皮質環路。 ? 尺寸：44×20×64cm 材質：PVC材料+木框 ? 標準配置： ■ XM-D025錐體外系（皮質-腦橋-小腦系）電動模型：1臺 ■ 電源線：1根 ■ 說明書：1冊 ■ 保修卡合格證：1張