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地下結構主動抗浮技術
成果簡介： 隨著城市化的發展，地下空間的開發已引起人們的關注，大規模的地下建筑也越來越多，如地下商場、地下停車場、地鐵及隧道等。上述地下結構的抗浮設計是目前的難點。現有的抗浮技術包括抗拔樁、抗拔錨桿、增加配重等均屬于被動方法，此類方法為確保地下結構安全往往設計上比較保守，且為永久性抗浮裝置，不便回收，不利于建筑環境的可持續發展。
南京工業大學
2021-01-12
氣浮機刮渣機
氣浮機刮渣機
青島依維優環境工程設備有限公司
2021-09-03
專家報告薈萃? | 北京航空航天大學北斗政策法規研究中心執行主任楊君琳：融合科技人才激勵機制
深刻感受到融合科技人才教育、培養與激勵工作的重要性，報告主要關于融合科技人才激勵機制的思考。
中國高等教育博覽會
2025-02-24
一種基于極坐標參數化的航空攝影測量光束法平差的方法
本發明涉及一種基于極坐標參數化的航空攝影測量光束法平差的方法,包括以下步驟：1）通過航空拍攝測量區域得到一系列圖像,提取并匹配測量區域所有圖像的特征點；2）基于極坐標參數化表達特征點；3）建立基于極坐標參數化的光束法平差的觀測方程基于極坐標參數化的觀測方程進行區域網平差。
北京大學
2021-02-01
一種物理模擬航空發動機中介機匣件鑄造成形過程的模具
本發明公開了一種物理模擬航空發動機中介機匣件鑄造成形過 程的模具，其包括模具單元、固定單元和照明單元，模具單元由多層 模腔結構疊加而成，每層模腔結構的內部腔體連通，多層模腔結構內 部腔體組合而成的腔體形狀與航空發動機中介機匣件的形狀適應；模 具單元中部設有與底層模腔結構相連通的中心直澆道；底層模腔結構 的底部設有排水閥和支撐定位柱；固定單元包括組合銷孔和圓柱銷， 組合銷孔由各層模腔結構上同軸銷孔疊加而成，圓柱銷貫穿組
華中科技大學
2021-04-14
一種高精度的航空發動機葉片自動三維測量方法和系統
本發明公開了一種高精度的航空發動機葉片自動三維測量方法， 包括以下步驟：1)配準：將設計模型所處的設計坐標系與工件實體所 處的測量坐標系進行配準；2)路徑規劃：通過數據處理裝置規劃距離 傳感器在測量過程中的運動路徑，以使工件實體上的被測區域一直處 于距離傳感器的測量范圍內；3)自動測量：距離傳感器對工件實體的 正面區域和反面區域進行采樣，得到工件實體的完整表面輪廓。本發 明使用距離傳感器作為測量終端，可以獲得被測區域
華中科技大學
2021-04-14
不銹鋼渦凹氣浮機
不銹鋼渦凹氣浮機
青島依維優環境工程設備有限公司
2021-09-03
一種主動式氣浮支承裝置
本發明公開了一種主動式氣浮支承裝置，包括氣浮支承本體、 氣膜主動調節單元、支承本體檢測單元和驅動控制單元，其中支承本 體檢測裝置測量氣浮支承的狀態，驅動控制系統根據檢測信號生成控 制信號，驅動控制氣膜主動調節裝置產生主動作用，動態調節氣浮支 承表面的氣膜形態，由此動態調整氣浮支承裝置的氣膜間隙壓強分布， 從而提高氣浮支承的動剛度特性。通過本發明，能夠顯著提高氣浮支 承的動剛度特性，并達到穩定氣浮支承的目的；此外，按照本發明的 主動式氣浮支承裝置還具備結構緊湊、便于操控和高精度的特點，因 而尤其適用于對支承動剛度要求高的超精密加工或高速主軸等場合。
華中科技大學
2021-04-11
一種主動式氣浮支承裝置
本發明公開了一種主動式氣浮支承裝置，包括氣浮支承本體、氣膜主動調節單元、支承本體檢測單元和驅動控制單元，其中支承本體檢測裝置測量氣浮支承的狀態，驅動控制系統根據檢測信號生成控制信號，驅動控制氣膜主動調節裝置產生主動作用，動態調節氣浮支承表面的氣膜形態，由此動態調整氣浮支承裝置的氣膜間隙壓強分布，從而提高氣浮支承的動剛度特性。通過本發明，能夠顯著提高氣浮支承的動剛度特性，并達到穩定氣浮支承的目的；此外，按照本發明的主動式氣浮支承裝置還具備結構緊湊、便于操控和高精度的特點，因而尤其適用于對支承動剛度要求
華中科技大學
2021-04-14
AB-1v單軸氣浮平臺
產品詳細介紹技術指標： 外形尺寸：250*130*140mm 設計行程：70mm 定位分辨率：1um或0.5um 重復定位精度：2um 矩形空氣軸承，直線電機驅動 預留試驗裝置安裝接口SM-1A直線電機伺服控制原理教學示范平臺 SM-1A直線電機平臺是直線伺服系統的集成，主要包括直線電機、導軌、光柵編碼器和控制驅動器。可以實現高速直線運動，體積小，重量輕，速度快，精度高。 技術指標： 平臺的重復定位精度±3微米，定位精度±10um 最大運行速度1m/s 有效行程280mm 系統最大加速度2G（無負載情況） 運行環境：10度-40度 所需電源配置：24vdc，10A
北京慧摩森電子系統技術有限公司
2021-08-23