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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
人才需求：食品加工
食品加工
山東魯和園食品有限公司
2021-08-27
人才需求：制漿造紙
1、中國制漿造紙研究院劉文博士。2、華南理工大學王習文博士。
日照華泰紙業(yè)有限公司
2021-08-26
人才需求：環(huán)境治理
環(huán)境治理
山東山工鋼圈有限公司
2021-08-26
人才需求：環(huán)境治理
環(huán)境治理
臨沂臨工重托機械有限公司
2021-08-26
高端材料化工科教協(xié)同融合創(chuàng)新論壇在青島舉辦
10月13日，高端材料化工科教協(xié)同融合創(chuàng)新論壇在山東青島舉辦。
中國高等教育學會
2023-11-07
綜采工作面快速自移式機尾
項目成果/簡介:本邁步式自移機尾，將機尾的移動方式由傳統(tǒng)的滑靴與地面間的滑動摩擦改進為滾輪與導軌的滾動摩擦，大大減小了機尾的推移阻力，改善了機尾的受力狀況。該設(shè)備以高壓乳化液為動力，要求帶式輸送機具有自動張緊膠帶的功能，適用于高產(chǎn)高效工作面順槽轉(zhuǎn)載機與帶式輸送機的配套連接，它具有自移、調(diào)偏和調(diào)高等功能，滿足工作面高產(chǎn)高效要求。
安徽理工大學
2021-04-11
綜采工作面快速自移式機尾
本邁步式自移機尾，將機尾的移動方式由傳統(tǒng)的滑靴與地面間的
滑動摩擦改進為滾輪與導軌的滾動摩擦，大大減小了機尾的推移阻力，
改善了機尾的受力狀況。該設(shè)備以高壓乳化液為動力，要求帶式輸送
機具有自動張緊膠帶的功能，適用于高產(chǎn)高效工作面順槽轉(zhuǎn)載機與帶
式輸送機的配套連接，它具有自移、調(diào)偏和調(diào)高等功能，滿足工作面
高產(chǎn)高效要求。
安徽理工大學
2021-04-30
自走式加工番茄收獲機的中試
新疆是我國最大的加工番茄生產(chǎn)基地，雖然加工番茄的種植、田間管理已基本實現(xiàn)了機械化，但番茄收獲的機械化水平較低，主要依靠人工采摘，勞動強度大、生產(chǎn)效率低。雖然國外對番茄收獲機的技術(shù)較為成熟，新疆也從國外進口了一批番茄收獲機，一定程度上緩解了番茄采摘用工壓力，但核心技術(shù)壟斷，設(shè)備價格昂貴，服務(wù)收費高且周期長，嚴重阻礙了新疆加工番茄機械化采收技術(shù)的推廣。因此，實現(xiàn)收獲機國產(chǎn)化是推進加工番茄機械化采收的必由之路。由石河子大學機械電氣工程學院坎雜教授主持，石大銳拓機械裝備有限公司、武漢威明德機械裝備有限公司、兵團各師、自治區(qū)各縣市生產(chǎn)單位聯(lián)合研制的自走式加工番茄收獲機，是我國首臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的加工番茄收獲機。“自走式加工番茄收獲機的中試”項目也是我校乃至兵團首個國家農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化資金特別重大項目。該項目從2012年立項以來得到了科技部農(nóng)村司和農(nóng)村中心的大力支持，王喆副司長、侯立宏副司長曾親臨現(xiàn)場了解項目執(zhí)行情況，召開項目促進會。
石河子大學
2021-02-01
32t礦用自卸汽車制造技術(shù)
SGA3550礦用汽車適用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場所運輸散裝物料，屬于重型自卸車輛。適合在堅實路面上行使，要求路面承載能力不小于30t，最小轉(zhuǎn)彎直徑不小于15m，最大坡度不大于10%。主要技術(shù)參數(shù)如下： 驅(qū)動型式 4×2 最大裝載質(zhì)量 32000 kg 最大超載質(zhì)量 35000 kg 整車整備質(zhì)量 20000 kg 最大總質(zhì)量 55000 kg 外形尺寸(長×寬×高) 7850×3890×3570 mm 舉升后最大高度 7160 mm 軸距 3650 mm 前輪距 3100 mm 后輪距 2554 mm 最高車速 51 km/h 最大制動距離 11.4 m(Vo=30km/h) 適用范圍：用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場所運送散裝物料。
北京科技大學
2021-04-13
變溫下密封自補償軌道式球閥
本實用新型所述的變溫下密封自補償軌道式球閥，包括閥體(1)、閥芯(2)、長頸閥蓋(4)、閥桿(5)及手輪(11)，其特征是：在閥桿(5)上設(shè)置有一彈性補償結(jié)構(gòu)，包括上閥桿組件(5-2)、彈性件(7)、套筒(6)及下閥桿組件(5-1)。上閥桿組件(5-2)由固定塊(5-2-2)與上閥桿（5-2-1）固定連接構(gòu)成，下閥桿組件（5-1）是由滑動塊（5-1-2）與下閥桿（5-1-1）固定連接構(gòu)成。下閥桿組件（5-1）通過滑動塊（5-1-2）與套筒（6）配合連接，上閥桿組件（5-2）與套筒（6）固定連接。彈性件（7）安裝在上閥桿組件（5-2）與下閥桿組件（5-2）之間的套筒（6）內(nèi)，通過上閥桿組件（5-2）與下閥桿組件（5-1）的相對位置移動可以壓縮或放松彈性件（7）。本實用新型的變溫下密封自補償軌道式球閥能夠?qū)崟r有效補償由溫差引起的密封比壓不足，啟閉無摩擦，啟閉力矩小，密封可靠性高。
四川大學
2016-10-10