復雜修形齒輪精密數控加工關鍵技術與裝備
復雜修形齒輪是克服高速重載工況下力熱耦合形變影響的高端齒輪,直接決定裝備傳動 系統的振動、噪聲、壽命等服役性能及其核心競爭力,廣泛應用于航母、潛艇、汽車等。針 對復雜修形齒面精密制造面臨全齒面修形加工存在原理誤差、傳統試錯修調法提升加工精度 困難、齒面淬硬層均勻性及級理難以調控等問題,在國家科技重大專項、863計劃等支持下, 開展復雜修形齒輪精密數控加工關鍵技術與裝備研究,成果獲2018年國家科技進步二等獎。 主要取得突破和創新如下: (1) 提出復雜修形齒輪加工的點矢量族包絡計算新理論,不用建立和求解嚙合方程, 以數字法替代解析法,突破嚙合原理解析法無法求解奇異點、計算復雜的瓶頸;發明齒面扭 曲消減方法,解決刀具廓形精確設計及原理誤差消減難題,齒面扭曲減少70%以上,達國 際領先。 (2) 發明復雜修形齒輪加工工藝系統誤差調控技術,開辟齒輪修形精度提升新途徑。 提出制齒機床熱態精度提升技術,發明熱致誤差補償方法,保證機床精度穩定;提出基于等 效虛擬軸的齒面誤差補償方法,解決修形精度提升難題,提高傳動精度1-2級。獲中國專利 優秀獎。 (3) 研制大規格精密數控滾齒機、精密多功能數控磨齒機、高速干切滾齒機等具有齒 面扭曲消減及加工誤差補償的高端制齒機床,填補國內空白;開發集齒輪修形設計、工藝規 劃于一體的制齒軟件,打破了國外高端機床壟斷。滾齒精度達5-6級,磨齒達3級,干切滾 齒提高效率2-3倍,與同類國際先進水平相當,打破高端制齒機床壟斷,迫使國外同類機床 降價30%以上,并出口英、法、日等。 (4) 發明復雜修形齒輪滾磨一體化工藝技術,確保修形精度及表面一致性。研制復雜 修形齒輪刀具,實現齒輪刀具的數字化設計制造;研發滾磨余量協同分配、齒面柔性修形、 磨削級理優化等工藝,實現磨后齒面淬硬層均勾分布、齒面紋理可控、修形工藝快速固化, 提高齒面疲勞壽命。滿足了軍方供貨要求,支撐我國主要艦艇齒輪加工;為汽車變速箱的批 量國產化提供了保障。
重慶大學
2021-04-11