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本實用新型公開一種一體化草莓采摘器，其包括外殼、剪切結構、傳動結構和收集器。外殼的一端設一缺口，另一端設有凹槽一，底部開設有縫隙。剪切結構包括：夾取構件、刀片下固定座、刀片、刀片上夾片、拉桿、鋼絲。夾取構件、刀片下固定座、刀片、刀片上夾片相互固定后安裝在外殼缺口處，與外殼同軸轉動連接。刀片與刀片下固定座轉動連接。鋼絲連接拉桿后再與刀片上夾片相連。傳動結構包括電機，驅動輪，齒輪一，齒輪二，帶輪一、帶輪二與同步帶。通過電機驅動齒輪一與齒輪二相向轉動，帶動外殼內的帶輪一、帶輪二及同步帶同步運動。收集器呈網

　　現場全才，快速出片 　　一臺為EFP所設計的新型一體化演播室系統，集傳統演播室中的多臺設備的功能于一身。 　　擁有傳統演播室中節目信號切換、聲音調整、字幕疊加、節目播出、信號錄制、虛擬布景、流媒體發布等您所需要的一切功能。 只需輕松簡單的將信號連接上，即可迅速完成各類活動的現場節目制作和發布。 　　監看、操作，一“幕”了然 　　軟件界面監看、操作兩不誤。節約空間的同時，提高工作效率。采用觸控操作方式，顯示布局完全自定義，需要切哪路信號就觸摸哪路信號，簡單快捷，大大降低導播工作壓力。10分鐘即可完成安裝調試，20分鐘即可熟練操作。 　　多種信號，全面兼容 　　最高8路SDI信號輸入,高標清，數字模擬全兼容，一個BNC接口就可接入HD SDI、SDI或復合信號，最大限度的支持各種前端設備。 　　● 2路視音頻素材通道 　　● 1路圖片素材通道 　　● 1路字幕素材通道 　　● 1路iVGA輸入 　　● 1路流媒體輸入 　　硬編碼，體驗速度極致 　　采用Espresso硬編卡與Redbridge 系列板卡結合。16bit超高精度處理，HD-SDI抖動較國際標準提升5倍。視音頻Attach技術，整個視音頻處理過程中，時刻保持聲畫同步。 　　● 最高8路全高清廣播級格式錄制 　　● 多路廣播級H.264、MPEG2混合編碼 　　記錄點滴，不遺漏任何細節 　　無論錄制任意信號，還是多通道信號編組同時錄制時，當節目錄制被打斷時，通過“錄制暫停+保護”技術可避免錄制文件的不連貫。多次暫停\繼續后，仍只輸出一個文件，便于后期制作時的文件拷貝和剪輯。若突遇斷電事故，錄制保護技術可使之前錄制的節目不受影響，避免錄制文件不完整或損壞等問題。 　　緊湊機身，內有乾坤 　　機箱結構精巧，雙層鋁合金強固型機身，3+1訊道高標清數模全接口，高性能硬件平臺。配備17.3寸全高清電容觸摸屏，嵌入式觸控板，超薄鍵盤。 　　● 便攜式工作站，采用專門設計的提拎式機箱，并標配專用拉桿箱，讓您隨時隨地輕松帶走。 　　● 桌面型工作站，采用軍工級滑輪式航空箱，抗摔抗震，可容納通話、Tally、遙控面板等輔助設備。 　　與非編無縫鏈接，快速出片 　　錄制完成后，自動記錄導播切點、形成分鏡頭故事板，直接導入非編進行精編，極大提升節目的后期編輯效率。真正實現現場制作，現場剪輯，快速成片。

股權激勵做容易，做好難！聽幾節課、看幾本書、聽“專家”忽悠做出來的方案，貌似今日之餡餅，實則明日之陷阱 股權激勵能否成功，始于正念發心，敬于高尚人格，合于彼此信任，久于科學規則，終于實實在在可兌現的價值 股權激勵的最大風險：人性的風險、業務的風險、老板認知偏頗的風險！當老板認為它只是一個簡單的方案，又如何能寄予它更多期盼？ 股權激勵是推動企業發展眾多因素中重要但非唯一的因素，既不能盲目當成救世主，又不能妄自菲薄其作用 股權激勵對企業一定是有用的！但永遠也沒有最合適的時機，與其在等待中完美，不如在實踐中完善，前提是結合企業實際定制設計 最好的股權激勵，是獎勵了過去，激勵了現在，還吸引了未來，唯獨沒有鼓勵投機和貪欲！

產品詳細介紹

一、產品概述 壁掛式設計，采用工業級別嵌入式高性能視音頻處理芯片開發，17.3英寸高清多點觸控屏，內置硬盤，可實現錄制、直播、互動功能。 二、產品特點 POE供電：支持多路POE攝像機接入，集供電、控制、視頻傳輸于一體 觸摸操控：采用17.3英寸觸控液晶屏設計，采用全觸摸控制、視控管理 資源共享：可外接USB存儲設備，可以直接從便攜式錄播一體機復制課件視頻、支持遠程WEB下載操作 安全防護：嵌入式系統和功能軟件無法被任何人或程序訪問、修改、刪除或添加任何其它的程序，避免任何誤操作造成的系統破壞，也不存在任何網絡病毒感染風險 三、產品形態

TDA（芯片熱設計自動化）軟件是清華航院曹炳陽教授團隊全自主研發的國際首個芯片跨尺度熱仿真與設計系統。TDA軟件可實現芯片從納米至宏觀尺寸的熱設計與仿真，支持芯片微納結構內部熱輸運過程的模擬研究，直接提高芯片熱仿真精度與結溫預測準確度，進而提高芯片性能、壽命和可靠性。

成果描述：本發明公開一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法，位于浮置板軌道系統的浮置板與軌道基礎之間，包括并行設置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫侖阻尼件；在不考慮庫侖阻尼的情況下，建立車輛?浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動位移為控制指標，確定不考慮庫侖阻尼時的浮置板最小支承剛度Ka，再結合不考慮庫侖阻尼時浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動位移時程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫侖阻尼力大小及其工作時段，最后，運用車輛?可控庫侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，算出有庫侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。

本發明公開一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法，位于浮置板軌道系統的浮置板與軌道基礎之間，包括并行設置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫侖阻尼件；在不考慮庫侖阻尼的情況下，建立車輛?浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動位移為控制指標，確定不考慮庫侖阻尼時的浮置板最小支承剛度Ka，再結合不考慮庫侖阻尼時浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動位移時程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫侖阻尼力大小及其工作時段，最后，運用車輛?可控庫侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，算出有庫侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。

本發明公開了一種測量大氣水 Raman 譜和氣溶膠熒光譜的激光雷達系統。該系統由發射單本發明 公開一種分辨 N2 分子振轉 Raman 譜的雙光柵光譜儀系統。包括信號饋入單元、光學色散單元和信號檢 測單元。信號饋入單元采用集束光纖將傳導的信號光饋入光學色散單元;光學色散單元包含兩組級聯的 準 Littrow 結構布局的單光柵色散系統;信號檢測單元分辨與記錄色散后的通帶范圍內譜信號。在波長 354.8nm 紫外激光輻射下，由 N2 分子產生的 Stokes 振轉 Raman 譜中心波長為 386.8nm，對稱分布在兩 側的 O 支與 S 支譜各譜線在頻譜上等間距;本發明能提取 N2 分子振轉 Raman 譜 O 支及 S 支各分立譜 線信號，實現對 N2 分子振轉 Raman 譜的分辨與檢測，同時能對 354.8nm 附近光信號產生大幅抑制。