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車用空調(diào)鋁合金葉片耐磨復(fù)合鍍層技術(shù)
針對車用空調(diào)鋁合金葉片需要的硬度和耐磨型的要求，開發(fā)了基于 Ni-Co-P三元合金與硬質(zhì)顆粒（Si N涂\A1203\Si02等的復(fù)合電鍍或復(fù)合化學(xué) 鍍層技術(shù)，產(chǎn)品性能與日本的表面處理技術(shù)相近，打破了日本對我國的技術(shù)封 鎖，目前該技術(shù)已在重慶某廠使用。市場及經(jīng)濟(jì)效益分析：
重慶大學(xué)
2021-04-11
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超細(xì)耐磨鈦酸鹽纖維制備新技術(shù)及其應(yīng)用
南京鈦威科技有限公司是由南京工業(yè)大學(xué)注資成立。公司可以大規(guī)劃生產(chǎn)大比表面介孔氧化鈦，氧化鈦催化劑成型載體，適合摩擦材料陶瓷型剎車片使用的鈦基晶須，具有離子交換能力的適合污水處理的四鈦酸鉀晶須，高檔塑料增強(qiáng)、摩擦、隔熱材料六鈦酸鉀晶須。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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耐磨損耐腐蝕 WC 基熱噴涂粉料
開發(fā)出離心噴霧干燥附加熱處理的方法，實(shí)現(xiàn)對超細(xì) / 納米粉末團(tuán)聚造粒。本技術(shù)工藝步驟簡單易行，重復(fù)性好，造粒后熱噴涂粉末具備優(yōu)良的熱噴涂工藝適用性：粒度分布 5—30μm 和 10— 45μm 兩個級別，球形度 >95%，松裝密度 3.0—5.0g/cm3，流速 <18s/50g。該團(tuán)聚造粒技術(shù)已批量生產(chǎn) WC 基耐磨、耐蝕涂層所需熱噴涂粉末。 研發(fā)出高性能超細(xì) / 納米結(jié)構(gòu) WC 基涂層制備所需的復(fù)合粉最佳成分、噴涂粉末合適粒徑分布和熱噴涂工藝等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，進(jìn)而發(fā)明了控制脫碳和晶粒粗化的超細(xì) / 納米結(jié)構(gòu)硬質(zhì)合金涂層的創(chuàng)新制備技術(shù)。與常規(guī)粗粉涂層相比較，組織致密，粘接相分布均勻，表面質(zhì)量高，具有優(yōu)良的強(qiáng)韌性配 合。涂層性能檢測結(jié)果：顯微硬度≥ 1350 HV0.3，截面平均孔隙率≤ 0.5%，結(jié)合強(qiáng)度≥ 65MPa, 依據(jù)ASTM G65-04（2010）標(biāo)準(zhǔn)，在相同測試條件下本涂層的磨損速率較同種成分進(jìn)口 WC 基熱噴涂粉末制備涂層的磨損速率下降了 30%—50%。
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
耐磨損耐腐蝕WC基熱噴涂粉料
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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液壓桿表面耐磨耐蝕非晶合金涂層制備技術(shù)
非晶合金作為一種新型材料，不僅具有高的強(qiáng)度、高硬度，還具有良好的耐磨性；同時，因其原子無規(guī)則排列，沒有晶界等缺陷，而具有突出的耐蝕性，是當(dāng)前材料研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)之一。目前用于制備非晶涂層的熱噴涂技術(shù)主要包括等離子噴涂和高速火焰噴涂。一般利用電弧噴涂制備的Fe基含非晶相涂層，其非晶相含量為40～60％。相對于這些噴涂技術(shù)而言，激光熔覆技術(shù)能夠獲得完全非晶態(tài)的合金涂層。磨損試驗(yàn)表明含非晶相涂層的耐磨性是普通碳鋼的12倍。此外，激光熔覆技術(shù)能夠顯著提高涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度，達(dá)到冶金結(jié)合。采用激光熔覆技術(shù)在金
河海大學(xué)
2021-04-14
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WC 顆粒增強(qiáng) 45 鋼基復(fù)合合金耐磨板
WC 顆粒增強(qiáng) 45 鋼基復(fù)合合金耐磨板是通過將 45 鋼水澆注到涂覆有 WC 粉末顆粒涂層的鑄型中借助于高溫鋼水的鑄滲能力使鋼水填充在 WC 粉末顆粒的間隙中而形成的一種WC 顆粒增強(qiáng)鋼基表面復(fù)合材料。由于復(fù)合合金耐磨板是通過鋼水滲入到 WC 顆粒粉末的間隙中形成的，所以， 合金層與基體之間與傳統(tǒng)的通過堆焊的方式形成的合金層不同的是兩者之間呈冶金結(jié)合。WC 顆粒增強(qiáng) 45 鋼基復(fù)合合金耐磨板中 WC 顆粒在整個合金層內(nèi)分布均勻， 并且， 合金層中 WC 顆粒的體積百分?jǐn)?shù)
江蘇大學(xué)
2021-04-14
WC顆粒增強(qiáng)45鋼基復(fù)合合金耐磨板
WC顆粒增強(qiáng)45鋼基復(fù)合合金耐磨板是通過將45鋼水澆注到涂覆有WC粉末顆粒涂層的鑄型中借助于高溫鋼水的鑄滲能力使鋼水填充在WC粉末顆粒的間隙中而形成的一種WC顆粒增強(qiáng)鋼基表面復(fù)合材料。由于復(fù)合合金耐磨板是通過鋼水滲入到WC顆粒粉末的間隙中形成的，所以，合金層與基體之間與傳統(tǒng)的通過堆焊的方式形成的合金層不同的是兩者之間呈冶金結(jié)合。 WC顆粒增強(qiáng)45鋼基復(fù)合合金耐磨板中WC顆粒在整個合金層內(nèi)分布均勻，并且，合金層中W
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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高硬度高韌性耐磨鋼及其工具的制備技術(shù)
新材料 成果簡介 耐磨材料及其工具常需要高硬度提高其耐磨性，而硬度與韌性是一對矛盾，在提高合金鋼硬度的同時，容易導(dǎo)致韌性的下降。合金鋼韌性不足，在沖擊載荷的作用下，表面容易產(chǎn)生龜裂、裂紋，造成合金鋼表面崩片脫落和耐磨工具斷裂。盾構(gòu)機(jī)是我國引進(jìn)并逐步國產(chǎn)化、機(jī)械化程度高的隧道掘進(jìn)設(shè)備，隨著我國鐵路、地鐵、公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展，盾構(gòu)機(jī)的應(yīng)用愈來愈多，盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)依賴前面的刀盤，而刀盤上的一個重要零部件就是滾刀。由于地質(zhì)工況條件的復(fù)雜性，巨大
北京科技大學(xué)
2021-04-14
技術(shù)需求：工業(yè)除塵及高溫耐磨材料的研發(fā)
工業(yè)除塵及高溫耐磨材料的研發(fā)
山東世聯(lián)環(huán)保科技開發(fā)有限公司
2021-09-02
人才需求:金屬耐磨材料及熱處理人才。
金屬耐磨材料及熱處理人才。
山東天力機(jī)械鑄造有限公司
2021-08-30