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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
全時空融合定位及用戶行為分析挖掘大數(shù)據(jù)平臺
研究背景及挑戰(zhàn):高精度無縫位置服務(wù)是智慧生活的關(guān)鍵技術(shù)之一, 也是實現(xiàn)以人為中心的智能情境感知技術(shù)基礎(chǔ)。然而, 復雜城市峽谷(高樓、天橋、隧道)地區(qū)連續(xù)導航、室內(nèi)外高精度無縫定位由于衛(wèi)星信號頻繁受到阻隔、室內(nèi)布局動態(tài)變化等因素,實現(xiàn)連續(xù)高精度全空間定位存在諸多挑戰(zhàn)。本科研團隊研究內(nèi)容:基于團隊在 Wi-Fi, ZigBee, INS、圖像、超聲波、聲音、RFID 等多種定位技術(shù)科研成果,研發(fā)高精度、低功耗、低成本、易部署的多源融合定位云平臺,提供全時空位置服務(wù)及用戶行為挖掘服務(wù)平臺。融合定位云平臺體系框架全時空定位服務(wù)平臺上下文突破彈性導航軟硬件架構(gòu)及理論體系基于因子圖多源融合定位算法科研基礎(chǔ):國家重點研發(fā)計劃項目“自適應(yīng)導航軟硬件技術(shù)”、高精度高魯棒性室內(nèi)定位關(guān)鍵技術(shù)及裝置研究(863)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)研究(NSFC)、基于眾包和群智計算的室內(nèi)無線定位理論和方法 (NSFC)、自適應(yīng)室內(nèi)無線信號變化的低代價高精度定位技術(shù)研究(NSFC)等項目的支持下,已完成全時空融合定位云平臺,以及用戶行為挖掘大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)。 科研成果:1中國衛(wèi)星導航定位科技進步一等獎2 獲UbiComp交通模式識別比賽冠軍3獲阿里巴巴天池世界比賽冠軍4 制定國家實時定位標準6項5 發(fā)表中科院一區(qū)頂級SCI期刊論文 10 篇6 獲得國家發(fā)明專利授權(quán) 20項,申請國家發(fā)明專利 32項7 國際 IPIN2016 室內(nèi)定位比賽第3名 成果應(yīng)用案例:華為、三星、中國電信集成、華大電子、22所等
北京郵電大學
2021-04-10
全時空融合定位及用戶行為分析挖掘大數(shù)據(jù)平臺
研究背景及挑戰(zhàn):
高精度無縫位置服務(wù)是智慧生活的關(guān)鍵技術(shù)之一, 也是實現(xiàn)以人為中心的智能情境感知技術(shù)基礎(chǔ)。然而, 復雜城市峽谷(高樓、天橋、隧道)地區(qū)連續(xù)導航、室內(nèi)外高精度無縫定位由于衛(wèi)星信號頻繁受到阻隔、室內(nèi)布局動態(tài)變化等因素,實現(xiàn)連續(xù)高精度全空間定位存在諸多挑戰(zhàn)。
本科研團隊研究內(nèi)容:
基于團隊在 Wi-Fi, ZigBee, INS、圖像、超聲波、聲音、RFID 等多種定位技術(shù)科研成果,研發(fā)高精度、低功耗、低成本、易部署的多源融合定位云平臺,提供全時空位置服務(wù)及用戶行為挖掘服務(wù)平臺。
融合定位云平臺體系框架
全時空定位服務(wù)平臺上下文
突破彈性導航軟硬件架構(gòu)及理論體系
基于因子圖多源融合定位算法
科研基礎(chǔ):
國家重點研發(fā)計劃項目“自適應(yīng)導航軟硬件技術(shù)”、高精度高魯棒性室內(nèi)定位關(guān)鍵技術(shù)及裝置研究(863)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)研究(NSFC)、基于眾包和群智計算的室內(nèi)無線定位理論和方法 (NSFC)、自適應(yīng)室內(nèi)無線信號變化的低代價高精度定位技術(shù)研究(NSFC)等項目的支持下,已完成全時空融合定位云平臺,以及用戶行為挖掘大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)。
科研成果:
1中國衛(wèi)星導航定位科技進步一等獎
2 獲UbiComp交通模式識別比賽冠軍
3獲阿里巴巴天池世界比賽冠軍
4 制定國家實時定位標準6項
5 發(fā)表中科院一區(qū)頂級SCI期刊論文 10 篇
6 獲得國家發(fā)明專利授權(quán) 20項,申請國家發(fā)明專利 32項
7 國際 IPIN2016 室內(nèi)定位比賽第3名
成果應(yīng)用案例:
華為、三星、中國電信集成、華大電子、22所等
北京郵電大學
2021-05-09
一種帶自動定位裝置的掃描電鏡樣品臺
本實用新型公開了一種帶自動定位裝置的掃描電鏡樣品臺包括：樣品倉，設(shè)有樣品工作位；掃描單元，安裝在所述樣品倉內(nèi)位于樣品安裝位的正上方，通過馬達系統(tǒng)在X，Y方向上移動；交換倉，設(shè)有樣品安裝位，與所述樣品倉連通，還設(shè)有樣品進出口和交換倉門；移動導軌，在所述樣品倉和交換倉之間傳輸樣品；樣品安裝座，安裝在所述移動導軌上，在所述樣品安裝位和樣品工作位之間移動；交換桿，一端連接所述樣品安裝座，一端伸出交換倉；攝像頭，安裝在交換倉內(nèi)位于所述樣品安裝位的正上方；控制器，設(shè)有導航模塊，所述導航模塊根據(jù)在樣品安裝座的圖像上指定位置以控制掃描單元平移到對應(yīng)的觀察位置上。
浙江大學
2021-04-13
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一種快速定位對等網(wǎng)絡(luò)目標節(jié)點標識的方法
研發(fā)階段/n本發(fā)明公開了一種快速定位對等網(wǎng)絡(luò)目標節(jié)點標識的方法，涉及計算機網(wǎng)絡(luò)、分布式計算機和算法設(shè)計與分析的交叉技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。該方法在拓撲形成時充分利用網(wǎng)絡(luò)訪問的區(qū)域性和物理網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的鄰近特性降低訪問延遲和路由長度。從而能夠盡可能解決上層的邏輯覆蓋圖與底層物理拓撲圖的不匹配的問題。此外，把哈希表中的對等點分成普通節(jié)點和記錄節(jié)點，記錄節(jié)點負責記錄普通節(jié)點的查詢路徑，供查詢相同關(guān)鍵字的節(jié)點參考，減少了資源定位時間，從而使得系統(tǒng)響應(yīng)時間相應(yīng)地減少，網(wǎng)絡(luò)速度加快，查詢延時降低，信息查詢效率得到了進一步的
湖北工業(yè)大學
2021-01-12
數(shù)字軌道地圖輔助GPS實現(xiàn)精確列車定位方法及系統(tǒng)
本發(fā)明提供一種數(shù)字軌道地圖輔助GPS實現(xiàn)精確列車定位方法及系統(tǒng)。該列車定位方法主要包括GPS完好性監(jiān)測算法和列車定位解算算法兩個子算法。GPS完好性監(jiān)測算法通過建立一種基于軌道的本地坐標系，并把WGS-84坐標轉(zhuǎn)換為基于軌道的本地新坐標系，用數(shù)字軌道地圖提供的地理信息來構(gòu)建余度方程和約束條件，從而監(jiān)測GPS偽距觀測量；列車定位解算算法負責建立列車位置解算模型和速度解算模型，并綜合這兩種模型實現(xiàn)列車定位解算功能。本發(fā)明所提出的列車定位方法不僅能在GPS完備條件下有效地提高列車定位的精度和穩(wěn)定性，而且還能在GPS不完備條件下提供較高精度的列車定位結(jié)果。
北京交通大學
2021-04-13
一種靠近湖泊岸邊的污染源定位方法
小試階段/n本發(fā)明是提供一種易實現(xiàn)、定位精度高、工作效率高和耗時短的靠近湖泊岸邊的污染源定位方法。本具體實施方式無需提前給定閾值，用每個時刻的測量值去更新待求向量 X 的先驗估計得到待求向量 X 的后驗估計，在實際定位操作中簡單易行；其次，本具體實施方式中測量的濃度數(shù)據(jù)可以包含整個擴散過程的信息，避免了因忽略過渡階段影響定位精度的問題 ；然后，本具體實施方式在每個測量時刻均處理了所有傳感器節(jié)點的測量數(shù)據(jù)，由于在每個測量時刻都考慮到了所有傳感器節(jié)點的測量噪聲，該方法的定位效果相對穩(wěn)定。本具體實施方式在
武漢科技大學
2021-01-12
一種智能型室內(nèi)人員定位監(jiān)測系統(tǒng)
本實用新型公開一種智能型室內(nèi)人員定位監(jiān)測系統(tǒng)，包括電源處理單元、標簽位置檢測單元、圖像檢測單元、微處理器單元、窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元、視屏顯示與控制單元；所述電源處理單元分別與所述標簽位置檢測單元、圖像檢測單元、微處理器單元、窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元和視屏顯示與控制單元連接；所述微處理器單元分別與標簽位置檢測單元、圖像檢測單元、窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元和視屏顯示與控制單元連接。本實用新型通過窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元，能夠進行本地時間同步更新的功能，具有成本低、消耗量低的特點；通過標簽位置檢測單元和圖像檢測單元，能夠檢測人
安徽建筑大學
2021-01-12
一種無時間同步的環(huán)路輔助水下定位方法
本發(fā)明公開了一種無時間同步的環(huán)路輔助水下定位方法，首先每個節(jié)點通過發(fā)送一次 HELLO 消息 與一次測距消息，完成鏈路對稱性探測以及獲取對稱鏈路長度。然后，水面錨節(jié)點發(fā)送一次自身坐標信 息，利用距離與坐標信息完成部分節(jié)點的定位，得到定位的節(jié)點亦發(fā)送一次自身坐標信息，進行迭代定 位。最后，針對仍未得到定位節(jié)點采用環(huán)路輔助方法，得到非對稱鏈路連接的鄰居節(jié)點的坐標與距離， 并借此完成定位。得到定位后的節(jié)點將發(fā)送一次自身坐標信息，引發(fā)新的迭代過程，進一
武漢大學
2021-04-14
一種可視化的起重機吊取定位系統(tǒng)
本發(fā)明屬于起重機抓取定位相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，其公開了一種可視 化的起重機吊取定系統(tǒng)，所述起重機吊取定位系統(tǒng)包括抓取監(jiān)控中心、 集成控制中心、CopyCAD 軟件三維動態(tài)顯示組件、專家數(shù)據(jù)庫、傳感 檢測組件、吊具抓取控制組件、圖像處理組件、實時內(nèi)外參獲取組件、 攝像組件及三維信息提取組件。所述抓取監(jiān)控中心電性連接于所述集 成控制中心;所述 CopyCAD 軟件三維動態(tài)顯示組件電性連接于所述 集成控制中心;所述專家數(shù)據(jù)庫分別電性連接于所述圖像處理組件、 所述三維信息提取組件、所述
華中科技大學
2021-04-14
面向老人的無線網(wǎng)絡(luò)定位與跌倒報警系統(tǒng)
? 面向敬老院和福利院老人的無線網(wǎng)絡(luò)定位與跌倒報警系統(tǒng)由上位機監(jiān)控系統(tǒng)、無線網(wǎng)關(guān)、無線路由器、移動定位器和跌倒檢測器組成，可實現(xiàn)老人在敬老院或福利院等特定環(huán)境中的無線定位、便攜式生理參數(shù)檢測和跌倒報警等功能。 產(chǎn)品已完成原型樣機的研制，相比國內(nèi)外同類產(chǎn)品具有價格優(yōu)勢，能夠承載跌倒檢測、無線定位、生理參數(shù)檢測多項功能。 主要性能指標：1. 工作頻率2.4GHz；2. 5層無線網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)；3. 至少覆蓋32400m2（180m×180m）的范圍；4. 定位精度3～5m；5. 跌倒報警響應(yīng)時間3s以內(nèi)；6. 信號有效傳輸距離50m；7. 傳輸速率：150Kbps；8. 支持不少于150個無線定位節(jié)點（定位器）。
北京航空航天大學
2021-04-13