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傳統(tǒng)的機(jī)器或機(jī)械零件的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式是必須開(kāi)發(fā)出實(shí)物樣機(jī)或樣品，并對(duì)其進(jìn)行靜強(qiáng)度或動(dòng)態(tài)性能測(cè)試，然后再進(jìn)行設(shè)計(jì)修改，這樣要重復(fù)好幾次上述過(guò)程，才能設(shè)計(jì)制造出合格的產(chǎn)品。這需要花費(fèi)大量的時(shí)間與金錢(qián)成本，已經(jīng)跟不上日益變化的市場(chǎng)的需要。本成果采用了先進(jìn)的虛擬仿真技術(shù)，對(duì)計(jì)算機(jī)中的機(jī)器的3維幾何模型，可容易地進(jìn)行編輯、修改，并檢驗(yàn)其制造的可能性，生產(chǎn)成本，能否容易裝配。另外，可以對(duì)其3維幾何模型附于物理屬性，能模擬其工作狀態(tài)，可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、強(qiáng)度、振動(dòng)分析仿真，也就是說(shuō)，在設(shè)計(jì)階段(不需要制造出實(shí)物)，就可以把握住機(jī)器或機(jī)械零件的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)性能，最終可以設(shè)計(jì)制造出低成本、高性能的機(jī)器。 該成果適用于任何大中小型機(jī)器及其零部件。 本成果已經(jīng)應(yīng)用到國(guó)內(nèi)外多家著名公司，如摩托車(chē)的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能的仿真分析,計(jì)算機(jī)硬盤(pán)系統(tǒng)的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)性能的仿真分析,配氣機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)優(yōu)化與分析,大型曲軸車(chē)床整機(jī)動(dòng)靜態(tài)性能分析與優(yōu)化,漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的精密接觸分析與優(yōu)化。

其他成果/n本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)身鋁合金管件固溶-彎曲-時(shí)效成形裝置及方法，該裝置包括加熱機(jī)構(gòu)和彎曲機(jī)構(gòu)；加熱機(jī)構(gòu)包括感應(yīng)線(xiàn)圈和高頻電源，感應(yīng)線(xiàn)圈套設(shè)在管件彎曲部的外周，感應(yīng)線(xiàn)圈與高頻電源連接；彎曲機(jī)構(gòu)包括彎曲模、靜夾塊、防皺塊、動(dòng)夾塊和鋼/柔性芯模，管件的彎曲部放置在彎曲模上，管件的一端由靜夾塊和防皺塊夾在彎曲模上,管件的另一端由動(dòng)夾塊夾緊，鋼/柔性芯模設(shè)置在管件內(nèi)，其中靜夾塊、防皺塊以及動(dòng)夾塊為分體式設(shè)計(jì)，彎曲模為鑲塊式設(shè)計(jì)，利于加工水道，便于磨損后更換，彎曲模、靜夾塊、防皺塊和動(dòng)夾塊內(nèi)均開(kāi)設(shè)有用于通冷卻水的蛇形通道。本發(fā)明可顯著提高鋁合金管材的強(qiáng)度、硬度以及成形精度，有效解決管材彎曲淬火后的回彈問(wèn)題。

項(xiàng)目概況 軍事工業(yè)中的彈藥部件、微波通訊器材中的殼體、汽車(chē)中的安全氣囊、壓縮機(jī)中的渦旋殼體等都屬于鋁合金殼體類(lèi)零件。這些鋁合金殼體都是具有異型型腔的盲孔類(lèi)零件，其尺寸精度要求高、內(nèi)孔型腔復(fù)雜和光潔度要求相當(dāng)高，而且內(nèi)孔側(cè)壁與底面相交部分的圓角半徑極小，內(nèi)孔側(cè)壁相交部分的圓角較小。 對(duì)于形狀復(fù)雜、型腔深度較淺的盤(pán)狀類(lèi)鋁合金殼體以及型腔深度較深的筒形類(lèi)鋁合金殼體，采用精密鍛造成形工藝及模具等成套加工技術(shù)在硬鋁合金如2A12、鍛鋁合金如6063和6061、超硬鋁合金如7A04等鋁合金殼體的大批量工業(yè)生產(chǎn)上獲得了應(yīng)用，達(dá)到了高效、經(jīng)濟(jì)、精密制造加工的目的。主要特點(diǎn) 采用精密鍛造成形加工技術(shù)為軍事工業(yè)、通信器材和汽車(chē)等裝備上使用的量大、面廣的鋁合金殼體類(lèi)零件的精密制造提供坯件，是提高生產(chǎn)效率、降低制造成本的關(guān)鍵技術(shù)。它解決了我國(guó)國(guó)內(nèi)在汽車(chē)、通用機(jī)械、微波通信、軍事工業(yè)等生產(chǎn)企業(yè)中普遍采用的數(shù)控加工方法加工這類(lèi)鋁合金殼體中存在的材料消耗大、生產(chǎn)效率低、能源消耗大、生產(chǎn)周期長(zhǎng)和制造成本高等一系列問(wèn)題，為鋁合金殼體零件的生產(chǎn)提供一種實(shí)用、可靠、高效、經(jīng)濟(jì)的制造工藝。技術(shù)指標(biāo) 對(duì)于鋁合金殼體類(lèi)零件，目前國(guó)內(nèi)普遍采用數(shù)控車(chē)床、數(shù)控加工中心來(lái)加工這類(lèi)殼體，這種加工方法可以得到合格的鋁合金殼體；但該加工方法的材料利用率極低、生產(chǎn)效率低（只能采用小直徑的銑刀，因此每次機(jī)加工量較小，需要很長(zhǎng)的加工時(shí)間）、能源消耗大、生產(chǎn)周期長(zhǎng)以及制造成本很高，因此國(guó)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模不大、產(chǎn)量不高，難于同國(guó)際相關(guān)行業(yè)竟?fàn)帯?國(guó)內(nèi)有些企業(yè)曾采用精密壓鑄技術(shù)來(lái)生產(chǎn)這類(lèi)鋁合金殼體，但由于壓鑄的鋁合金殼體的內(nèi)孔型腔光潔度差、殼體內(nèi)始終存在著氣孔和夾雜等鑄造缺陷，使鋁合金殼體的機(jī)械性能大大降低；難以達(dá)到鋁合金殼體類(lèi)零件的使用性能要求。 采用精密鍛造成形工藝進(jìn)行鋁合金殼體類(lèi)零件的生產(chǎn)，具有如下技術(shù)優(yōu)勢(shì)：（1） 殼體組織致密、表面光潔；（2） 材料利用率高，可達(dá)到70%～90%；（3） 生產(chǎn)效率高，可班產(chǎn)1000件～1500件。（4） 尺寸一致性好；（5） 設(shè)備投資少。市場(chǎng)前景 該項(xiàng)目的推廣應(yīng)用，既可節(jié)約貴重的鋁合金材料，又能大大提高生產(chǎn)效率、減少加工工序，能顯著降低制造成本；因此，具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種用于圓柱狀或類(lèi)似零件外表面均勻涂覆的噴涂裝置。該裝置主要由外殼、支撐架、調(diào)速電機(jī)、電機(jī)軸、調(diào)速電源開(kāi)關(guān)、曲軸、連桿、U型槽、篩網(wǎng)、擋板、皮帶以及皮帶輪組成。通過(guò)調(diào)速電機(jī)控制曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng),從而控制U型槽的翹板式往復(fù)運(yùn)動(dòng),零件置于U型槽內(nèi)的篩網(wǎng)上,對(duì)零件進(jìn)行噴涂。本裝置便于操作,并可以通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)不同大小的圓柱狀或類(lèi)似零件的均勻噴涂。

系統(tǒng)研究了換熱器襯環(huán)、高壓組合電器殼體等管件高性能柔性制造工藝原理及工裝夾具裝置；發(fā)展了裝夾板式換熱器壓板后成形無(wú)縫金屬襯環(huán)的工藝方法，以及同時(shí)成形裝夾板式換熱器壓板后同時(shí)塑性成形兩端法蘭的柔性整體成形制造方法；構(gòu)建了高壓組合電器殼體支管及法蘭一體化塑性成形工藝方法，以及工藝路徑及工具頭結(jié)構(gòu)的優(yōu)化確定方法。 

本發(fā)明公開(kāi)了一種套筒漿錨連接件抗震性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，包括計(jì)算機(jī)、激振器、振動(dòng)臺(tái)、套筒、連接底座和質(zhì)量球，所述套筒內(nèi)設(shè)有鋼筋，鋼筋與套筒灌漿連接，套筒上端與質(zhì)量球連接，套筒下端通過(guò)連接底座固定在振動(dòng)臺(tái)上，所述套筒通過(guò)鋼筋固定在連接底座上，所述計(jì)算機(jī)用來(lái)控制地震波大小并發(fā)出和接收信號(hào)給激振器，所述質(zhì)量球圓形實(shí)心，質(zhì)量均勻，振動(dòng)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生偏心破壞，所述振動(dòng)臺(tái)提供的振動(dòng)頻率最大為50Hz，本發(fā)明利用小的振動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)大的抗震能力檢驗(yàn)，質(zhì)量球提供振動(dòng)力，可拆卸使用，快速批量檢測(cè)漿錨連接材料在地震作用下是否有

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的“心臟”，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型決定了車(chē)的類(lèi)型和最終性能。在發(fā)動(dòng) 機(jī)設(shè)計(jì)中，在工藝和裝備的設(shè)計(jì)、制造直至投產(chǎn)的整個(gè)周期中，工藝和裝備的設(shè)計(jì)、制 造占有三分之二的時(shí)間成為發(fā)動(dòng)機(jī)改型換代的制約因素。目前，我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的工藝 整體布局和設(shè)計(jì)仍然依靠人工憑經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)手段仍停留在相當(dāng)弱后的 水平上，致使發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零件生產(chǎn)線(xiàn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)不得不花費(fèi)大量外匯，依靠國(guó)外來(lái)設(shè) 計(jì)規(guī)劃，這與我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展完全不相適應(yīng)。尤其當(dāng)我國(guó)加入 WTO 后，轎車(chē)工業(yè)將 面臨生死存亡的嚴(yán)峻考驗(yàn)，沒(méi)有“邊生產(chǎn)，邊設(shè)計(jì)，邊規(guī)劃，邊創(chuàng)新”的靈活多變的高 科技的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，就只有被動(dòng)挨打。發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的體系，其零部件不僅數(shù) 量眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且結(jié)構(gòu)上存在著制約關(guān)系，顯而易見(jiàn)它的零部件的加工必然是復(fù) 雜的，并且技術(shù)要求也非常高和苛刻，這就給制訂加工工藝的技術(shù)人員帶來(lái)了巨大的困 難，并且不同的技術(shù)人員有不同的技術(shù)背景，當(dāng)然所制訂的加工工藝也就存在著很大的 隨機(jī)性。為了能制造出高質(zhì)、高效和低成本發(fā)動(dòng)機(jī)，必然希望花費(fèi)最少的人力和物力來(lái) 制訂出發(fā)動(dòng)機(jī)零件的加工工藝，現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和軟件技術(shù)的日新月異的發(fā)展為我們解 決這項(xiàng)難題提供了有利的工具和手段，開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件加工工藝系統(tǒng)，可以 自動(dòng)生成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的加工工藝，實(shí)現(xiàn)用最少的花費(fèi)來(lái)解決發(fā)動(dòng)機(jī)零件的加工工藝問(wèn) 題，把可能發(fā)生巨額損失的可能性降到最低限度。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介 針對(duì)制約我國(guó)機(jī)械裝備行業(yè)發(fā)展與提升的復(fù)雜關(guān)鍵零部件再設(shè)計(jì)與快速加381 工等技術(shù)瓶頸，以影響整機(jī)性能的機(jī)械裝備凸輪、汽輪機(jī)葉片、螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子、 增壓器葉輪等為研究對(duì)象，著力構(gòu)建未知自由曲面復(fù)雜零件再設(shè)計(jì)技術(shù)與數(shù)據(jù)點(diǎn) 云直接加工技術(shù)的集成創(chuàng)新，使再設(shè)計(jì)效率和直接加工精度得到極大提高，技術(shù) 水平和產(chǎn)業(yè)化成果達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)研究和應(yīng)用的領(lǐng)先水平。 技術(shù)指標(biāo) (1)未知自由曲面復(fù)雜零件的高精高效數(shù)字化技術(shù)。研究了基于蟻群算法和 遺傳算法的多特征測(cè)量路徑規(guī)劃技術(shù)、曲率連續(xù)自適應(yīng)測(cè)量技術(shù)、BP 人工神經(jīng) 網(wǎng)絡(luò)重定位技術(shù)、Delaunay 半徑補(bǔ)償技術(shù)等，開(kāi)發(fā)了“復(fù)雜未知自由曲面三維智 能測(cè)量系統(tǒng)”，為高精高效數(shù)字化奠定了基礎(chǔ)。 (2)基于多分辨分析的曲線(xiàn)曲面控制頂點(diǎn)光順技術(shù)。針對(duì)傳統(tǒng)光順?biāo)惴ㄓ?jì)算 效率極低，細(xì)節(jié)難于保留等問(wèn)題，研究了二進(jìn)小波多分辨快速光順技術(shù)和有理數(shù) 尺度小波的任意分辨率光順技術(shù)，首創(chuàng)了“曲線(xiàn)曲面多分辨分析光順系統(tǒng)”，兼 顧了光順的整體性和局部性。 (3)復(fù)雜零件的三維再設(shè)計(jì)質(zhì)量控制技術(shù)。針對(duì)多分辨光順尺度無(wú)法確定， 光順效果評(píng)判手段有限等難題，研究了基于線(xiàn)性假設(shè)和逆問(wèn)題的多分辨光順精度 控制技術(shù)、基于極限反射法的曲面品質(zhì)分析技術(shù)，開(kāi)發(fā)了“極限反射法曲面品質(zhì) 分析系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了光順尺度的快速反算，消除了視點(diǎn)和光源對(duì)評(píng)判結(jié)果的影響。 (4)雙映射法數(shù)據(jù)點(diǎn)云直接加工技術(shù)。針對(duì) CAD 建模及傳統(tǒng)數(shù)控加工所引起 的累計(jì)誤差，研究了雙映射散亂點(diǎn)云結(jié)構(gòu)拓?fù)浼夹g(shù)、數(shù)據(jù)點(diǎn)云全干涉檢查技術(shù)、 無(wú)干涉刀具加工路徑規(guī)劃技術(shù)，開(kāi)發(fā)了“數(shù)據(jù)點(diǎn)云直接刀具規(guī)劃與加工系統(tǒng)”， 實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)點(diǎn)云的直接加工，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域的空白。 效益分析 項(xiàng)目研究成果使系統(tǒng)的測(cè)量精度提高了 1 個(gè)數(shù)量級(jí)，測(cè)量效率提高了 3 倍以 上，再設(shè)計(jì)周期縮短了 30%，在機(jī)床允許條件下，未知原型零件的直接加工精度 可達(dá)μm 級(jí)。項(xiàng)目成果在無(wú)錫透平葉片有限公司、無(wú)錫壓縮機(jī)股份有限公司和無(wú) 錫沃凱精密機(jī)械制造有限公司等得到成功應(yīng)用，研究成果獲發(fā)明專(zhuān)利 7 項(xiàng)，軟件 著作權(quán) 7 項(xiàng)，發(fā)表論文 64 篇，SCI 收錄 9 篇。 應(yīng)用情況 本成果有助于提升企業(yè)研發(fā)實(shí)力與效率，降低研發(fā)成本，提升企業(yè)技術(shù)水平 和核心競(jìng)爭(zhēng)力。首創(chuàng)的數(shù)據(jù)點(diǎn)云直接加工技術(shù)，縮短了企業(yè)的工藝流程，提升了 產(chǎn)品的加工效率與制造精度，降低了廢品率，對(duì)企業(yè)的節(jié)能減排和綠色制造同樣 有顯著作用。項(xiàng)目在機(jī)械裝備行業(yè)有極好的推廣應(yīng)用價(jià)值和社會(huì)效益。

本發(fā)明公開(kāi)了一種非晶合金零件的快速成形方法，包括首先對(duì) 電磁成形系統(tǒng)中的電容器充電，然后采用電脈沖放電對(duì)非晶合金進(jìn)行 快速升溫使其溫度升至過(guò)冷液態(tài)溫度，在溫度達(dá)到設(shè)定溫度停止電脈 ·549·沖放電，同時(shí)使所述電磁成形系統(tǒng)的電容器放電，產(chǎn)生電磁力并驅(qū)動(dòng) 過(guò)冷液態(tài)的非晶合金變形至模具中，即可實(shí)現(xiàn)非晶合金零件的快速成 形。本發(fā)明還公開(kāi)了利用上述方法所制備的非晶合金零件。本發(fā)明通 過(guò)對(duì)熱塑性成形過(guò)程中的加熱方式、成形驅(qū)動(dòng)方式

本發(fā)明公開(kāi)了一種凸輪從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律的標(biāo)定裝置及方法，其 包括機(jī)架、凸輪副機(jī)構(gòu)、激光檢測(cè)機(jī)構(gòu)和控制裝置，凸輪副機(jī)構(gòu)包括 相互配合的凸輪機(jī)構(gòu)和從動(dòng)機(jī)構(gòu)，從動(dòng)機(jī)構(gòu)上固聯(lián)有隨動(dòng)標(biāo)定輔具； 激光檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括平面二維調(diào)整平臺(tái)、高度調(diào)整平臺(tái)和激光位移傳感 器測(cè)量頭，平面二維調(diào)整平臺(tái)通過(guò)直角支承座安裝有豎直布置的高度 調(diào)整平臺(tái)；激光位移傳感器測(cè)量頭通過(guò)一體式夾持器固裝在高度調(diào)整 平臺(tái)上，并置于隨動(dòng)標(biāo)定輔具的上方；控制裝置用于控制凸輪機(jī)構(gòu)、 從動(dòng)機(jī)構(gòu)和隨動(dòng)標(biāo)定輔具動(dòng)作，并控制所述激光位移傳感器測(cè)量頭進(jìn) 行在線(xiàn)測(cè)量，根