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 鐵路作為復(fù)雜的電磁系統(tǒng)，高功率電氣設(shè)備與弱電系統(tǒng)共存，工作空間有限，電磁環(huán)境惡劣，尤其是隨著動(dòng)力分散式列車速度的不斷提高，所需的牽引功率不斷提高，車載設(shè)備種類繁多、連線復(fù)雜，使電磁兼容問題日益突出。而系統(tǒng)間及系統(tǒng)內(nèi)部優(yōu)良的電磁兼容性能是實(shí)現(xiàn)鐵路安全、高效運(yùn)行的必要條件。   車載列控運(yùn)行環(huán)境電磁兼容監(jiān)測系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對列控系統(tǒng)周圍的電磁環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測和對車載列控設(shè)備遭受電磁干擾的分析預(yù)警，可同時(shí)記錄車載BTM天線、TCR天線、速度傳感器、多普勒雷達(dá)測速器等周圍空間中干擾信號(hào)的時(shí)域特性和頻域特性以及各部件信號(hào)電纜中耦合的傳導(dǎo)干擾電壓或電流。   系統(tǒng)特點(diǎn)：   1）實(shí)時(shí)監(jiān)測、分析和預(yù)警；   2）同時(shí)監(jiān)測干擾的時(shí)域特性和頻域特性；   3）多通道同時(shí)監(jiān)測；   4）頻率范圍：9kHz~3GHz；   5）動(dòng)態(tài)范圍：60dB。

現(xiàn)階段恐怖襲擊日益猖獗，保護(hù)軍隊(duì)和政府要員的車輛免受路邊炸彈和遙控炸彈的威脅，已經(jīng)成為世界各國的重要挑戰(zhàn)和任務(wù)。本項(xiàng)目針對戰(zhàn)爭場景研發(fā)了一些列軍警用信號(hào)封控產(chǎn)品。當(dāng)打開我們研發(fā)的干擾系統(tǒng)，可使周邊車輛遙控炸彈，固定場所遙控炸彈，包括敵方無人機(jī)偵測，無人機(jī)恐怖襲擊，全部失效。大大降低了恐怖襲擊成功的可能性。 

成果簡介： 飛控計(jì)算機(jī)自動(dòng)驗(yàn)收測試系統(tǒng) 一、主要功能和應(yīng)用領(lǐng)域 本系統(tǒng)將傳統(tǒng)飛控計(jì)算機(jī)ITF設(shè)備及DIF設(shè)備集成化，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一款小型化、通用化和自動(dòng)化的飛控計(jì)算機(jī)自動(dòng)驗(yàn)收測試系統(tǒng)（自動(dòng)ATP系統(tǒng)）。其主要應(yīng)用于無人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)入場驗(yàn)收測試。 飛控計(jì)算機(jī)自動(dòng)驗(yàn)收測試系統(tǒng)具有以下功能： 阻抗測試功能：具備阻抗測試功能，能通過本硬件平臺(tái)，自動(dòng)測試飛控計(jì)算機(jī)每個(gè)航插中各個(gè)通道兩兩之間的電阻阻值，并自動(dòng)顯示及輸出測試結(jié)果； 模擬量輸入信號(hào)測試功能：能夠輸出待測飛控計(jì)算機(jī)所需模擬量輸入信號(hào)，通過串口監(jiān)控飛控計(jì)算機(jī)工作狀態(tài)，輸出模擬量輸入信號(hào)測試結(jié)果； 模擬量輸出信號(hào)測試功能：通過串口控制飛控計(jì)算機(jī)工作，使之產(chǎn)生特定模擬量輸出信號(hào)，同時(shí)設(shè)備采集其模擬量輸出信號(hào)，并與設(shè)定值比對，得到測試結(jié)果并自動(dòng)顯示及輸出； 離散量輸入信號(hào)測試功能：能夠輸出待測飛控計(jì)算機(jī)所需離散量輸入信號(hào)，通過串口監(jiān)控飛控計(jì)算機(jī)工作狀態(tài)，輸出離散量輸入信號(hào)測試結(jié)果； 離散量輸出信號(hào)測試功能：通過串口控制飛控計(jì)算機(jī)工作，使之產(chǎn)生特定離散量輸出信號(hào)，同時(shí)設(shè)備采集其離散量輸出信號(hào)，并與設(shè)定值比對，得到測試結(jié)果并自動(dòng)顯示及輸出； 串口信號(hào)測試功能：通過測試設(shè)備，控制對應(yīng)串口收發(fā)，并監(jiān)控飛控計(jì)算機(jī)串口工作狀態(tài)，得到測試結(jié)果并自動(dòng)顯示及輸出； 二、特色及先進(jìn)性 1、小型化 本設(shè)備結(jié)構(gòu)從空間上大致分為兩部分，分居上下兩層，下層選用占用空間較小的PXI 3U十三槽標(biāo)準(zhǔn)模塊，上層為與PXI模塊空間大致相等的仿PXI的非標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)調(diào)理模塊。在每一模塊每一板卡每一單元電路的設(shè)計(jì)中，需選用占用較小空間、較小封裝的元器件。為了節(jié)約空間，自動(dòng)驗(yàn)收測試系統(tǒng)硬件平臺(tái)阻抗測試待測航插只選用一塊，測試時(shí)只需更換特定待測航插即可完成阻抗測試，既節(jié)約了空間又實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的阻抗測試功能。 2、通用化 當(dāng)飛控計(jì)算機(jī)型號(hào)變更時(shí)，測試人員只需更換調(diào)理背板，根據(jù)新需求完成信號(hào)分類，即可實(shí)現(xiàn)設(shè)備模塊化要求。若飛控計(jì)算機(jī)有新的待測信號(hào)特性，則只需更換對應(yīng)信號(hào)調(diào)理板卡即可實(shí)現(xiàn)。 3、自動(dòng)化 本設(shè)備能自動(dòng)地完成阻抗測試及綜合測試，測試人員只需進(jìn)行簡單的操作即可完成所有飛控計(jì)算機(jī)入場驗(yàn)收測試。測試結(jié)果自動(dòng)生成。 三、技術(shù)指標(biāo) 1、本設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)如表1所示。 表1 測試類型 指標(biāo)名稱 指標(biāo)量值 模擬量輸入測試 采樣速率 250kHz 測試誤差 <0.5% 模擬量輸出測試 建立時(shí)間 <30ms 測試誤差 <0.5% 離散量輸入輸出測試 高電平最小值 2.0V 低電平最大值 0.8V 串口測試 波特率 115.2K 阻抗測試 測試誤差 <0.5% 系統(tǒng)可靠性 MTBF ≥10000h 2、其它指標(biāo) 溫度：工作溫度為-40℃～+55℃，貯存溫度為-43℃～+70℃。 防水：防濺水。 防振：PXI 機(jī)箱帶包裝箱振動(dòng)，為承受工業(yè)和野外環(huán)境而設(shè)計(jì)的，模塊也都具有牢固的接插端，通過后期的加固處理，可以抵抗撞擊與振動(dòng)。 安全性：符合GB 4793.1-2007的要求。 成本約束：盡量采用成本低、技術(shù)成熟的構(gòu)件，提高軍事經(jīng)濟(jì)效益。 四、能為產(chǎn)業(yè)解決的關(guān)鍵問題和實(shí)施后取得的效果 傳統(tǒng)的飛控計(jì)算機(jī)自動(dòng)驗(yàn)收測試系統(tǒng)設(shè)備體積龐大不易移動(dòng)，待測飛控計(jì)算機(jī)型號(hào)變更則需要更換整套設(shè)備，測試操作極為復(fù)雜。本系統(tǒng)將傳統(tǒng)設(shè)備小型化、模塊化、自動(dòng)化，大大提高了無人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)的入場測試效率、準(zhǔn)確度及通用性。系統(tǒng)設(shè)備如圖2所示。

滲透式反應(yīng)墻（PRB）是一種連續(xù)的、原位處理污染物為主要特征主體的地下水修復(fù)技術(shù)，在地下安裝透水的活性材料墻體攔截污染物，當(dāng)污染物通過反應(yīng)墻時(shí)，在滲透反應(yīng)墻內(nèi)發(fā)生沉淀、吸附、氧化還原、生物降解等作用，從而實(shí)現(xiàn)對污染區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)防控與地下水修復(fù)。 團(tuán)隊(duì)研發(fā)了系列復(fù)合緩釋功能材料，并用于化學(xué)-生物耦合新型PRB反應(yīng)墻地下水修復(fù)與風(fēng)向防空體系的構(gòu)建，在安徽、江蘇等地區(qū)進(jìn)行示范性應(yīng)用，取得了良好的修復(fù)效果，已授權(quán)國家發(fā)明專利2項(xiàng)，具有巨大的市場應(yīng)用潛力。該技術(shù)目前已建立了安徽宿州1000米長的

該成果通過一種特殊的方法制備了載高價(jià)銀材料，通過在富營養(yǎng)化水體中應(yīng)用，對藻類不僅有滅殺作用，同時(shí)抑制藻類增殖效果顯著，且作用時(shí)間長，能夠把水體藻類濃度控制抑制在一個(gè)很低的水平，無銀離子析出，是一種高效清潔、持久的抑藻材料，可廣泛應(yīng)用于藻類生長旺盛的景觀水體中。

在設(shè)施內(nèi)利用濕栽水芹、豆瓣菜、蘆蒿、蕹菜等水生蔬菜濕潤栽培，或者蓮藕、慈姑、菱角等淺水栽培，可有效緩解土壤鹽漬化、淹殺危害旱生蔬菜的土傳病害和部分蟲卵，從而有效防控連作障礙。新模式可根據(jù)原有主茬設(shè)計(jì)不同季節(jié)茬口種植不同水（濕）生蔬菜，下茬旱生蔬菜減藥30%以上。已出版《設(shè)施蔬菜水旱輪作新模式》。可在全國范圍的設(shè)施蔬菜基地應(yīng)用，又可推廣我國特色水生蔬菜。

本成果提出了一種基于工作流的結(jié)構(gòu)化裝配工藝設(shè)計(jì)和裝配過程管控技術(shù)方案，以及基于數(shù)字孿生的復(fù)雜產(chǎn)品裝配過程同步建模與仿真技術(shù)方案，可用于航天、航空、船舶、兵器等復(fù)雜產(chǎn)品裝配車間的電子化數(shù)據(jù)采集與管理、運(yùn)行狀態(tài)的同步建模和實(shí)時(shí)監(jiān)控、現(xiàn)場需求的快速響應(yīng)與處理、完整準(zhǔn)確的產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)包輸出以及物料的動(dòng)態(tài)跟蹤管理。 一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、技術(shù)分析 本成果針對復(fù)雜產(chǎn)品裝配車間存在的數(shù)據(jù)全面實(shí)時(shí)采集和管理困難、生產(chǎn)調(diào)度困難、裝配現(xiàn)場需求響應(yīng)不及時(shí)、完整準(zhǔn)確的產(chǎn)品裝配數(shù)據(jù)包的輸出難以實(shí)現(xiàn)等問題，提出了一種基于工作流的結(jié)構(gòu)化裝配工藝設(shè)計(jì)和裝配過程管控技術(shù)方案，以及基于數(shù)字孿生的復(fù)雜產(chǎn)品裝配過程同步建模與仿真技術(shù)方案，可用于航天、航空、船舶、兵器等復(fù)雜產(chǎn)品裝配車間的電子化數(shù)據(jù)采集與管理、運(yùn)行狀態(tài)的同步建模和實(shí)時(shí)監(jiān)控、現(xiàn)場需求的快速響應(yīng)與處理、完整準(zhǔn)確的產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)包輸出以及物料的動(dòng)態(tài)跟蹤管理。 一、主要技術(shù)優(yōu)勢     有效利用工作流和數(shù)字孿生技術(shù)，為復(fù)雜產(chǎn)品裝配車間數(shù)字化和智能化管控提供新的方法，并取得良好的應(yīng)用效果。 二、主要性能指標(biāo)    （一）支持多種裝配數(shù)據(jù)的電子化采集、管理與質(zhì)量數(shù)據(jù)包生成，包括完工數(shù)據(jù)、工時(shí)數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、物料數(shù)據(jù)、多媒體數(shù)據(jù)、實(shí)測表格數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)等，電子化的數(shù)據(jù)采集覆蓋率可達(dá)90%以上；    （二）支持裝配車間運(yùn)行狀態(tài)多層次多維度的同步映射，包括車間布局、人員狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)、物料狀態(tài)、產(chǎn)品工藝狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)等。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場景，數(shù)字孿生模型覆蓋率可達(dá)95%以上，虛實(shí)狀態(tài)映射一致率達(dá)100%，時(shí)間延遲在3s以內(nèi)。

       德創(chuàng)智控科技（蘇州）有限公司成立于2018年，是一家致力于培養(yǎng)機(jī)器視覺人才的創(chuàng)新型企業(yè)，位于蘇州市吳中區(qū)。德創(chuàng)智控是德創(chuàng)集團(tuán)全資子公司，集團(tuán)自2011年成立以來，以“讓機(jī)器視覺更簡單”為使命，一直專注于機(jī)器視覺檢測和專業(yè)人才培養(yǎng)，是集研發(fā)、生產(chǎn)、培訓(xùn)、銷售為一體的科技型高新技術(shù)企業(yè)。         工業(yè)方面，德創(chuàng)立足于3C電子、半導(dǎo)體、液晶顯示、新能源、汽車零部件等行業(yè)，為客戶提供機(jī)器視覺系統(tǒng)應(yīng)用解決方案、成套檢測設(shè)備、機(jī)器視覺軟件平臺(tái)和優(yōu)質(zhì)技術(shù)服務(wù)。德創(chuàng)在上海、深圳、鄭州、昆山等地設(shè)有辦事處和人才儲(chǔ)備基地，業(yè)務(wù)覆蓋華東、華南、華中、華北、西南、東北、東南亞等國內(nèi)外地區(qū)。        教育方面，除了面向企事業(yè)單位開展培訓(xùn)，德創(chuàng)與高校開展產(chǎn)教融合合作，開展機(jī)器視覺課程體系、機(jī)器視覺實(shí)驗(yàn)室、教學(xué)資源合作建設(shè)，進(jìn)行師資培養(yǎng)、學(xué)生實(shí)習(xí)就業(yè)安排。

西安天翼智控教育科技有限公司成立于2018年，天翼教育依托無人機(jī)、機(jī)器人、人工智能、航空航天等產(chǎn)業(yè)，布局職業(yè)教育市場。致力于打造“崗-課-賽-證”于一體的職業(yè)教育閉環(huán)業(yè)務(wù)體系，基于“SaaS平臺(tái)與虛擬仿真云平臺(tái)，打造硬件化+平臺(tái)化的閉環(huán)產(chǎn)品體系”，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)體系-產(chǎn)品體系雙閉環(huán)。公司秉承著“不做產(chǎn)品的搬運(yùn)工，做內(nèi)容的研發(fā)者，課程的制作者”，以此為核心理念為全國120+院校提供專業(yè)建設(shè)整體解決方案。 天翼教育在全國7個(gè)省份建立10所無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)基地、4所無人機(jī)執(zhí)照考試中心，為100+院校、政企單位提供無人機(jī)民航執(zhí)照培訓(xùn)考試服務(wù)。后期，天翼教育將深化OMO模式，建立更加完善的線上教學(xué)平臺(tái)，通過自建和共建的模式在各省成立無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)基地，為全國院校、政企單位提供培訓(xùn)服務(wù)。