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一種粘性土烘干龜裂觀測(cè)實(shí)驗(yàn)裝置

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種粘性土烘干龜裂觀測(cè)實(shí)驗(yàn)裝置，涉及實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，由于容器的四周印有帶有刻度線的網(wǎng)格，方便測(cè)量龜裂的內(nèi)部深度與寬度；通過(guò)外置的開(kāi)關(guān)啟動(dòng)熱吹風(fēng)裝置，通過(guò)溫度傳感器的反饋來(lái)調(diào)節(jié)熱吹風(fēng)裝置，使溫度較為恒定；將調(diào)整可調(diào)吹風(fēng)口的角度在筒體內(nèi)形成氣旋，加快筒體內(nèi)空氣流動(dòng)，干燥土體試樣；當(dāng)實(shí)驗(yàn)趨于穩(wěn)定時(shí)，調(diào)節(jié)可調(diào)吹風(fēng)口的垂直方向，使氣旋方向往上，排出龜裂過(guò)程中產(chǎn)生的水蒸氣；水蒸氣在遇到筒體頂部的頂蓋時(shí)，冷凝成水滴順勢(shì)流到接水件處；筒體上嵌裝有透明隔溫材料，以保證可以從四周觀察龜裂的內(nèi)部變化；通過(guò)萬(wàn)

安徽建筑大學(xué) 2021-01-12

一種用于粘性土龜裂發(fā)展的觀測(cè)裝置

本實(shí)用新型涉及一種用于粘性土龜裂發(fā)展的觀測(cè)裝置，包括有放置桌、一個(gè)頂部敞開(kāi)的方形隔熱框、兩個(gè)石英玻璃實(shí)驗(yàn)框、固定在放置桌四個(gè)拐角處的支撐柱、兩個(gè)數(shù)字?jǐn)z像頭、PLC控制器，隔熱框固定在放置桌桌面上，兩個(gè)石英玻璃實(shí)驗(yàn)框并列分布地放置在隔熱框內(nèi)的前后兩側(cè)，隔熱框的隔熱底板上固定有兩個(gè)相互獨(dú)立的加熱復(fù)合層，兩個(gè)加熱復(fù)合層上分別嵌入有溫度傳感器，所述溫度傳感器電連接于PLC控制器；四個(gè)支撐柱上分別套接有一個(gè)可上下移動(dòng)的伸縮桿，石英玻璃實(shí)驗(yàn)框固定連接在同側(cè)的兩個(gè)伸縮桿之間；放置桌上同一端的兩個(gè)支撐柱上還分別套接

安徽建筑大學(xué) 2021-01-12

一種定量檢測(cè)涂層不粘性能裝置及涂層不粘性能檢測(cè)方法

簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種定量檢測(cè)涂層不粘性能裝置，涉及涂層不粘性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的定量檢測(cè)涂層不粘性能裝置包括液體加熱機(jī)構(gòu)、試樣加熱機(jī)構(gòu)、傾角控制機(jī)構(gòu)和溫度控制機(jī)構(gòu)，框架內(nèi)部設(shè)有橫梁，橫梁上固定有液體加熱機(jī)構(gòu)，試樣加熱機(jī)構(gòu)位于液體加熱機(jī)構(gòu)的下方，傾角控制機(jī)構(gòu)與試樣加熱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，傾角控制機(jī)構(gòu)用于控制試樣加熱機(jī)構(gòu)相對(duì)于水平面的傾斜角度。本發(fā)明的涂層不粘性能檢測(cè)方法，通過(guò)向試樣板傾倒定量熱態(tài)重油，測(cè)量試樣板上的重油殘余量來(lái)定量衡量涂層的不粘性能。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了定量衡量涂層不粘性能的目標(biāo)。

安徽工業(yè)大學(xué) 2021-04-11

四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛用液體粘性聯(lián)軸器

?  成果簡(jiǎn)介：帶液體粘性傳動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，是當(dāng)前車(chē)輛傳動(dòng)發(fā)展的一種新潮流。傳統(tǒng)的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛主要存在以下四個(gè)問(wèn)題：急轉(zhuǎn)彎制動(dòng)現(xiàn)象、前后輪互相干涉、傳動(dòng)效率低、傳動(dòng)系的振動(dòng)和噪聲大。粘性聯(lián)軸器則不會(huì)產(chǎn)生軸間和輪間的轉(zhuǎn)速干涉，消除了軸間的功率循環(huán)現(xiàn)象。同時(shí)，由于其本身的特點(diǎn)，也衰減了傳動(dòng)系統(tǒng)中的很大一部分振動(dòng)和噪聲。當(dāng)然，由于存在轉(zhuǎn)速差的原因，會(huì)有功率損失。但是，綜合所有因素，裝備液粘聯(lián)軸器的車(chē)輛仍比不裝備液粘聯(lián)軸器的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛傳動(dòng)效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。所研制的液粘聯(lián)軸器傳遞功

北京理工大學(xué) 2021-01-12

四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛用液體粘性聯(lián)軸器

帶液體粘性傳動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，是當(dāng)前車(chē)輛傳動(dòng)發(fā)展的一種新潮流。傳統(tǒng)的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛主要存在以下四個(gè)問(wèn)題:急轉(zhuǎn)彎制動(dòng)現(xiàn)象、前后輪互相干涉、傳動(dòng)效率低、傳動(dòng)系的振動(dòng)和噪聲大。粘性聯(lián)軸器則不會(huì)產(chǎn)生軸間和輪間的轉(zhuǎn)速干涉，消除了軸間的功率循環(huán)現(xiàn)象。同時(shí)，由于其本身的特點(diǎn)，也衰減了傳動(dòng)系統(tǒng)中的很大一部分振動(dòng)和噪聲。當(dāng)然，由于存在轉(zhuǎn)速差的原因，會(huì)有功率損失。但是，綜合所有因素，裝備液粘聯(lián)軸器的車(chē)輛仍比不裝備液粘聯(lián)軸器的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛傳動(dòng)效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。所研制的液粘聯(lián)軸器傳遞功率100kW,50rpm轉(zhuǎn)速差范圍內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)“駝峰”現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速差大于200rpm時(shí)出現(xiàn)“駝峰”現(xiàn)象，且出現(xiàn)的時(shí)間不會(huì)超過(guò)60秒。

北京理工大學(xué) 2021-04-13

現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土

泡沫輕質(zhì)土是一種路基新材料，是指用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫，與必須組分水泥基 膠凝材料、水及可選組分集料、摻和料、外加劑按照一定的比例混合攪拌，并經(jīng)物理化學(xué)作用硬化形成的一種輕質(zhì)材料。該材料其核心應(yīng)用在于代替常規(guī)填土或替代常規(guī)填充材料。由于具有很好的輕質(zhì)性、自立性、強(qiáng)度、施工方便、流動(dòng)性、保溫隔熱、環(huán)保等諸多綜合優(yōu)勢(shì)，被用在道路擴(kuò)建；軟基路橋頭；陡峭路段填筑；橋梁減跨；地下結(jié)構(gòu)減荷、基坑及地下管線回填；采空區(qū)填充隧道進(jìn)出口填筑；工程搶修搶險(xiǎn)等居多工程領(lǐng)域。

西南交通大學(xué) 2016-06-27

組裝土電話材料

寧波浪力儀器有限公司（余姚市朗海科教儀器廠） 2021-08-23

組裝土電話材料

寧波華茂文教股份有限公司 2021-08-23

.四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛用液體粘性聯(lián)軸器（產(chǎn)品）

成果簡(jiǎn)介：帶液體粘性傳動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，是當(dāng)前車(chē)輛傳動(dòng)發(fā)展的一種新潮流。傳統(tǒng)的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛主要存在以下四個(gè)問(wèn)題：急轉(zhuǎn)彎制動(dòng)現(xiàn)象、前后輪互相干涉、傳動(dòng)效率低、傳動(dòng)系的振動(dòng)和噪聲大。粘性聯(lián)軸器則不會(huì)產(chǎn)生軸間和輪間的轉(zhuǎn)速干涉，消除了軸間的功率循環(huán)現(xiàn)象。同時(shí)，由于其本身的特點(diǎn)，也衰減了傳動(dòng)系統(tǒng)中的很大一部分振動(dòng)和噪聲。當(dāng)然，由于存在轉(zhuǎn)速差的原因，會(huì)有功率損失。但是，綜合所有因素，裝備液粘聯(lián)軸器的車(chē)輛仍比不裝備液粘聯(lián)軸器的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛傳動(dòng)效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。所研制的液粘聯(lián)軸器傳遞功率100kW,50rpm

北京理工大學(xué) 2021-04-14

有 機(jī) 膨 潤(rùn) 土

膨潤(rùn)土是一種天然的硅鋁酸鹽礦物，主要成分為蒙托石。因它具有膨脹性、懸浮性、分散性、增稠性、潤(rùn)滑性，可作為添加劑、吸附劑、增稠劑、脫色劑、膠凝劑等廣泛用于許多行業(yè)。但由于它的親水疏油性，因而限制了它在有機(jī)相中的使用，為此，必須進(jìn)行深度加工，制成有機(jī)膨潤(rùn)土。目前有機(jī)膨潤(rùn)土已在油漆、油墨、潤(rùn)滑酯、油酯化妝品、石油鉆井、油包水泥漿、印刷、污水處理等工業(yè)中，作為有機(jī)

西安交通大學(xué) 2021-01-12