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表面包硅的近紅外熒光磁性納米粒子及其制備方法和應用
本發明公開了表面包硅的近紅外熒光磁性納米復合粒子及其制備方法和應用，屬于 納米技術與生物醫學的交叉領域。本發明是在微乳體系中，將磁性納米粒子與近紅外熒 光量子點納米粒子或近紅外熒光有機染料分子一起包埋到二氧化硅粒子中，形成表面包 硅的近紅外熒光磁性納米復合粒子，這種納米復合粒子中還可以結合抗癌藥物以及具有 靶向識別功能的抗體、配體、多肽、細胞因子等多種生物分子。本發明通過納米粒子的 磁學性質、量子尺寸效應、光的熱效應以及抗癌藥物的藥效作用和生物分子的識別功能， 將制備的納米復合粒子用于腫瘤的治療中，在醫學領域具有廣闊的應用前景。
同濟大學
2021-04-13
基于粒子群多物理場協同優化的高效感應電機輕量化方法
本發明提供了一種基于粒子群 多物理場協同優化的高效感應電機輕量化方法,包括:根據高效感應電機的主要尺寸、額定數據等參數,給出高效感應電機的電磁設計總體目標；對電機定轉子拓撲結構進行選擇,確定電機的可行性方案集；選定高效感應電機電磁設計初步方案；采用智能算法對高效感應電機進行成本優化,得到高效感應電機的成本最優；采用磁路法及電磁場有限元并行方式對高效感應電機的工作特性和主要運行數據進行計算；采用有限元法對高效感應電機的溫度場進行校核；對優化后電機的重量與電磁設計初步方案中計算出的重量相比較進行計算。本發明實現了高效感應電機輕量化的目標,并采用多物理場對優化后的結果進行校核,保證計算結果的準確性。
北京交通大學
2021-04-13
一種含有蘆丁復合納米粒子的玉米淀粉膜及其制備方法
本發明提供了一種含有蘆丁復合納米粒子的玉米淀粉膜及其制備方法。所述淀粉膜中的復合納米粒子是由玉米醇溶蛋白包埋蘆丁制備，該復合納米粒子膜具有緩慢釋放蘆丁的性能，從而使本發明制備的膜具有長效抗氧化性能。本發明采用物性測定儀、傅氏轉換紅外線光譜分析儀、掃描電鏡等儀器對淀粉膜表征結構進行分析，并對其透光率、水溶性、透濕性、表面顏色、機械性能、緩釋率以及抗氧化性進行了測定。結果表明，蘆丁復合納米粒子添加至玉米淀粉膜后，玉米淀粉膜的性質有所改善，通過測定復合膜的性質，發現蘆丁復合納米粒子能與淀粉基質形成氫鍵和靜電相互作用，在一定程度上強化了淀粉膜的性質，并使淀粉膜具有一定的緩釋比例和較強的抗氧化性。
青島農業大學
2021-04-13
中國科大實現基于粒子不可分辨性的量子相干生成和應用
基于全同粒子不可分辨性的量子相干性可以提高相位鑒別的成功幾率，并且能與基于單個粒子相干疊加的相干性同時存在，因此將在具體的量子信息任務中獲得應用。
中國科學技術大學
2022-06-02
一種ATO納米粒子包裹的硅酸鹽粉體及其應用
（專利號：ZL 201410270520.4） 簡介：本發明公開了一種環境友好型隔熱保溫涂料用納米無機復合材料及其制備方法，屬于納米功能涂料技術領域。所述納米無機復合材料，其以重量百分比計，包括：90～99wt％硅酸鹽底物，1～10wt％ATO納米粒子，所述硅酸鹽底物為高爐渣、云母、粘土中一種或數種。本發明制備方法包括對底物進行表面改性、制備ATO納米粒子、用納米粒子對底物進行包裹三個步驟。本發明制備工藝簡單、環境友好，所制備的ATO納米
安徽工業大學
2021-01-12
新型可重構核與粒子物理實驗教學系統 NMS-6014-S
實驗內容
1、放射性測量的統計誤差；
2、α 粒子的能量損失；
3、β 射線的吸收；
4、γ 能譜測量實驗；
5、χ 射線吸收和特征譜測量；
6、放射性核素半衰期測量；
7、相對論效應驗證；
8、宇宙射線 μ 綜合測量實驗；
9、正電子淹沒壽命譜實驗；
10、穆斯堡爾譜儀實驗。
——可根據用戶實際需求自由組合實驗內容
成都華芯眾合電子科技有限公司
2022-06-18
C-V2X車聯網規模測試平臺
由重慶車檢院與重慶大學共同研發設計的C-V2X規模測試平臺在位于重慶高新區的國家質檢基地正式亮相。該平臺可模擬復雜交通場景中的通信環境，來檢驗相關產品的工作情況，這在國內尚屬首創。該平臺的投用將縮短智能網聯汽車測試流程，降低測試成本，助推重慶加快智能網聯汽車產業化及車聯網部署進程。據介紹，C-V2X是指基于3G/4G/5G等蜂窩網通信技術演進形成的車用無線通信技術。作為智能網聯汽車網聯化方向的關鍵環節，C-V2X技術近年來發展迅速，但測試方法卻比較傳統，仍在廣泛使用實車進行外場測試。重慶車檢院智能汽車及主動安全測試研究中心負責人表示，在對搭載C-V2X終端的智能網聯汽車進行外場測試時，為了搭建復雜環境，業界普遍嘗試在實際場地中利用多個真車配合測試，不僅耗時耗力耗資，測試效率不高，而且測試環境的一致性難以保證。針對智能網聯汽車規模測試需求，重慶車檢院與重慶大學攜手攻關，在國內率先研制出可模擬復雜環境的C-V2X規模測試平臺。該平臺由一組測試床、節點控制器、場景模擬器以及自動化測試工具組成。其中，最核心部分是測試床和節點控制器。單個測試床最多可模擬60個C-V2X直連通信節點，多個測試床可部署成高密度的測試環境。節點控制器則可根據測試場景的不同需要，實時調整節點底層通信參數和V2X業務信息，以模擬復雜交通場景中的通信環境，為被測C-V2X直連通信節點、搭載C-V2X直連通信節點的智能網聯汽車以及智能路側系統提供一個易部署、可復現、經濟高效的規模化測試環境，全面驗證其在復雜交通環境下的各項表現。“C-V2X規模測試平臺投用，是校企合作加強前沿技術研究應用的成果，也是重慶車檢院利用交通部自動駕駛封閉場地測試基地（重慶）籌建國家智能網聯汽車質量檢驗中心(重慶) 的過程中，在自主創新技術及構建先進測試平臺方面邁出的堅實一步。”該負責人說，在規模測試平臺的支撐下，智能網聯汽車將加快研發測試進程，推動汽車產業轉型升級跨越式發展及車聯網大規模示范應用。
重慶大學
2021-04-11
雙通道水浸超聲波C掃描系統
北京工業大學
2021-04-14
牽引供電檢測監測系統（6C系統）
本成果可對牽引供電系統進行全方位、全覆蓋的綜合檢測監測，主要功能包括對接觸網懸掛參數和弓網運行參數的檢測，對接觸網懸掛、腕臂結構、附屬線索和零部件的檢測，對接觸網參數的實時檢測，對受電弓滑板狀態及接觸網特殊斷面和地點的實時監測，對接觸網運行參數和供電設備參數的實時在線檢測等。
西南交通大學
2016-06-27
水下機器人 C4SAUV01
由水下動力系統、視覺系統、控制系統和通信系統 等組成。其中動力系統由四個水下推進器模組、動力電池模組、電機驅動等部分 構成。視覺系統由直流無刷云臺、1080p 實時視頻模塊、可選高清運動攝像機等 部分組成。
上海理工大學
2021-01-12