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內(nèi)容介紹： 針對(duì)金屬基復(fù)合材料制備成本高、工藝過(guò)程復(fù)雜的難題，集真空壓 力浸滲、擠壓鑄造及液固擠壓三種工藝優(yōu)點(diǎn)于一體，開(kāi)發(fā)出的真空吸滲 一液固擠壓一體化成形復(fù)合材料構(gòu)件的新技術(shù)，可一次成形出合金及其 復(fù)合材料管、棒材等高性能制件，解決了增強(qiáng)纖維與基體金屬潤(rùn)濕性差 的問(wèn)題，同時(shí)克服了傳統(tǒng)復(fù)合材料管、棒材成形方法均需二次變形的弊 端，可用于鋁、鎂基復(fù)合材料的成形，極大地降低了鋁、鎂合金及其復(fù) 合材料的制備成

本發(fā)明屬于空調(diào)生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，并公開(kāi)了智能定量充注設(shè)備， 包括充注機(jī)、機(jī)架及共同安裝在機(jī)架上的自動(dòng)充注裝置、充注轉(zhuǎn)接塊、 工裝底板、稱(chēng)重計(jì)量組件和物流運(yùn)輸組件，所述充注機(jī)和所述自動(dòng)充 注裝置之間通過(guò)充注管連接;所述自動(dòng)充注裝置包括執(zhí)行氣缸、氣缸 固定座、移動(dòng)架和充注槍;所述充注轉(zhuǎn)接塊固定安裝在所述工裝底板 上;所述物流運(yùn)輸組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鏈條移載傳動(dòng)組件;所述稱(chēng)重計(jì)量組件包括電子秤托板、電子秤和頂升氣缸。本發(fā)明能提高空調(diào)外 機(jī)生產(chǎn)的自動(dòng)化程度，減少人工成本，避免人身傷害，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

成果描述：無(wú)規(guī)共聚聚丙烯（PPR）管材是三型聚丙烯塑料管材, 主要應(yīng)用于工作溫度為60～70℃的冷熱水供應(yīng)、工作溫度為30～70℃的地板采暖和融雪系統(tǒng)等領(lǐng)域。作為一種新型綠色建筑材料, 管材在民用建筑和工業(yè)給排水設(shè)施方面獲得了廣泛的應(yīng)用, 但其耐熱性和耐低溫沖擊性能較差, 在低溫環(huán)境條件下, 管材會(huì)發(fā)生低溫脆化,極易在運(yùn)輸中損壞。因此目前PPR管材低溫脆性成為了管材行業(yè)一個(gè)普遍存在的問(wèn)題，需然提出了多種解決方法，但往往是顧此失彼。 據(jù)報(bào)道，通過(guò)添加β成核劑以獲得具有β晶型的聚丙烯具有沖擊強(qiáng)度高、熱變形溫度高等優(yōu)點(diǎn)，是聚丙烯同時(shí)增剛增韌的極佳方法。但對(duì)于無(wú)規(guī)結(jié)構(gòu)的PPR來(lái)說(shuō),添加β成核劑的成核效果并不理想，其kβ也只有6%左右，所以低含量的β晶對(duì)PPR的抗沖改性效果并不明顯，這也是國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際市場(chǎng)上β晶型PPR材料少見(jiàn)的原因。 針對(duì)以上現(xiàn)狀，本項(xiàng)目創(chuàng)新性地采用具有高β結(jié)晶效率的復(fù)配成核體系，提高了PPR的β成核效率，改變了PPR中β晶含量低的狀況，獲得了高β含量(kβ70%以上)和高性能的PPR管材料。市場(chǎng)前景分析：應(yīng)用領(lǐng)域： 1.建筑物的冷熱水系統(tǒng)，包括集中供熱系統(tǒng)； 2.建筑物內(nèi)的采暖系統(tǒng)、包括地板、壁板及輻射采暖系統(tǒng)； 3.可直接飲用的純凈水供水系統(tǒng)； 4.中央(集中)空調(diào)系統(tǒng)； 5.輸送或排放化學(xué)介質(zhì)等工業(yè)用管道系統(tǒng)。 市場(chǎng)需求： PPR管用于替代鍍鋅管等金屬管道，在國(guó)內(nèi)被普遍試用，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量在100萬(wàn)噸/年以上，年增長(zhǎng)率保持在20%以上，本項(xiàng)目產(chǎn)品可完全替代目前的PPR管材料用于PPR管材，提升管材性能，市場(chǎng)前景廣闊。與同類(lèi)成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：kβ達(dá)70%以上； 熱變形溫度提高5℃以上； 0℃時(shí)沖擊韌性提高1倍以上； 管材的設(shè)計(jì)應(yīng)力(70℃)達(dá)到5.0MPa,使用壽命可達(dá)50年, 比傳統(tǒng)材料延長(zhǎng)近50%,75℃和95℃下的長(zhǎng)期耐壓性能也比用傳統(tǒng)專(zhuān)用料生產(chǎn)的管材高； 由于材料的強(qiáng)度增加，管材的標(biāo)準(zhǔn)尺寸比(即外徑與壁厚之比)可取7.4(傳統(tǒng)產(chǎn)品一般取6)，降低產(chǎn)品成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

小試階段/n本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種一次性預(yù)沖式即配制含特定量肝素的封管器。。注入病人體內(nèi)的前段為生理鹽水，后段為即時(shí)配置好的只夠充斥病人留在體內(nèi)和體外留置管道的（因配置好的肝素液不可長(zhǎng)時(shí)間存放，所以本實(shí)用新型利用其特征，可讓充斥管道的肝素液現(xiàn)配現(xiàn)用）的肝素液，這樣既不會(huì)因?yàn)橹挥蒙睇}水封管而造成的栓子形成和堵管，也不會(huì)因?yàn)楦嗡亓窟^(guò)大（因?yàn)槌涑獠∪斯艿赖母嗡匾毫糠浅Ｐ。恍枰s0.5ml）而導(dǎo)致不必要的使用和病人凝血功能方面的安全隱患.

1、幾乎 100%保存細(xì)胞的形態(tài)結(jié)構(gòu)和數(shù)量。2、能有效分解粘液、紅細(xì)胞。3、含有梯度處理成分，將有效細(xì)胞與標(biāo)本中黏液、碎片、血細(xì)胞等分層，使有效細(xì)胞沉積到細(xì)胞保存液瓶底部。4、制片后剩余樣本仍有足夠的細(xì)胞，可進(jìn)一步直接做 HPV、DNA、衣原體、淋病及免組化測(cè)試。5、標(biāo)本瓶既可存放標(biāo)本，也可作為離心管使用，標(biāo)本瓶底錐形內(nèi)膽，便于收集細(xì)胞。

填芯管材是東北大學(xué)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)利技術(shù)，其特點(diǎn)是用價(jià)格低廉的材料充填到鋼管中，用于替代普通結(jié)構(gòu)鋼管和實(shí)心鋼棒、鋼筋，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。節(jié)材效果可達(dá)40%以上，5.5mm實(shí)心鋼棒與6mm填芯管材力學(xué)性能對(duì)比數(shù)據(jù)如下表： 從表中可見(jiàn)，填芯管材的節(jié)能減排、節(jié)材減重、改善性能的優(yōu)勢(shì)十分明顯。 填芯管材實(shí)質(zhì)上是一種鋼與人造石材的新型復(fù)合材料，可廣泛用于建筑環(huán)筋，圍欄鋼筋，結(jié)構(gòu)鋼管，腳手架，立柱等，應(yīng)用前景廣闊，節(jié)能節(jié)材效果明顯。填芯管材也是一種資源得到合理利用、有利于可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)材料。它可使用高爐渣等固體廢棄物作為填芯料，既解決了廢棄物的處理問(wèn)題，也解決了填芯料的來(lái)源問(wèn)題，變廢為寶，效果顯著。 目前東北大學(xué)是世界上唯一制作出填芯管材的單位，其研究水平在國(guó)際上領(lǐng)先。東北大學(xué)填芯管材課題組，率先提出利用填芯管材來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的概念，并且開(kāi)展了系列實(shí)驗(yàn)和理論研究。利用室溫輥彎、拉彎、軋制和拉拔，制備出了從4mm-40mm不同規(guī)格的系列填芯管材、填芯線材產(chǎn)品，對(duì)其力學(xué)性能進(jìn)行了測(cè)試，獲得了填芯管材與普通管材在壓桿穩(wěn)定、測(cè)壓變形、三點(diǎn)彎曲、冷彎成形等條件下的性能參數(shù)比較，掌握了大量技術(shù)數(shù)據(jù)，并申報(bào)3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。 所制備出的樣件受到同行的關(guān)注，目前世界上還沒(méi)有一條能夠批量供貨的生產(chǎn)線，該項(xiàng)目具有原始創(chuàng)新的性質(zhì)，同時(shí)也具有初次嘗試的風(fēng)險(xiǎn)性，技術(shù)提供方會(huì)努力把技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

先采用激光成型機(jī)加工出模具的預(yù)孔；然后用電火花線切割機(jī)床切割出模具的定徑區(qū)、壓縮區(qū)、倒錐區(qū)；最后用自主研發(fā)的臥式超聲研磨拋光機(jī)對(duì)模具的各個(gè)區(qū)域進(jìn)行研磨和拋光加工。采用該技術(shù)為美國(guó)、日本客戶開(kāi)發(fā)了許多新品拉絲模。下圖分別是美國(guó)客戶主持研發(fā)的大孔徑(f22.911mm)人造金剛石管材拉拔模具和自主研發(fā)大孔徑人造金剛石鋼管拉拔模具臥式超聲波加工機(jī)床。 直徑為f22.911mm的大孔徑人造金剛石管材拉拔模具自主研發(fā)大孔徑人造金剛石鋼管拉拔模具臥式超聲波加工機(jī)床 目前，大孔徑人造金剛石特殊鋼管材拉拔模具技術(shù)已經(jīng)成熟，并已經(jīng)小批量生產(chǎn)。 該項(xiàng)目實(shí)施后，可以大大縮短大孔徑人造金剛石拉拔模具的生產(chǎn)周期，為企業(yè)創(chuàng)造客觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。   應(yīng)用范圍： 該項(xiàng)目涉及的產(chǎn)品主要用于拉拔各種高精度特殊鋼鋼管，通過(guò)改變拉拔模具壓縮區(qū)角度的大小，亦可應(yīng)用于拉拔銅管和鋁管等有色金屬管，可以大大提高模具的使用壽命和品的精度。   市場(chǎng)前景： 目前國(guó)內(nèi)外使用的管材拉拔模具大都采用硬質(zhì)合金拉拔模，其原因是傳統(tǒng)的人造金剛石拉管模的加工方法成本高，加工周期長(zhǎng)，致使許多廠家望而卻步，本項(xiàng)目經(jīng)過(guò)技術(shù)研發(fā)后形成了一套低成本、效率高的制造工藝，大大縮短了產(chǎn)品的加工周期，降低了生產(chǎn)成本，市場(chǎng)前景十分廣闊。   預(yù)期效果： 10萬(wàn)噸/年的特殊鋼產(chǎn)量在國(guó)內(nèi)屬于中等規(guī)模的企業(yè)。按特殊鋼鋼管年產(chǎn)10萬(wàn)噸計(jì)算，假如鋼管的外徑為10mm，那么人造金剛石拉拔模的價(jià)格約為5000元，一般情況下，每只拉拔模具可以拉拔20噸特殊鋼鋼管，那么拉拔模具的產(chǎn)值將達(dá)到2500萬(wàn)元。因此，該項(xiàng)目的實(shí)施具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益。  

1.雙主缸輸出公稱(chēng)壓力：≥3’000KN（300噸，操作界面設(shè)置，無(wú)級(jí)可調(diào)），并具有超負(fù)荷10%工作能力。 2.單個(gè)主缸最小工作壓力：≤15KN（1.5噸，操作界面設(shè)置，無(wú)級(jí)可調(diào)）。 3.壓力控制精度：≤±1%額定值。 4.回程力：≥1’000KN（100噸，操作界面設(shè)置，無(wú)級(jí)可調(diào)）。 5.下平臺(tái)工作高度：車(chē)間地面水平面700±200mm。 6.上、下平臺(tái)間最大開(kāi)啟高度：≥1000mm（上、下加熱平臺(tái)間最大距離）。 7.上、下平臺(tái)關(guān)閉高度：≤100mm（上、下加熱平臺(tái)的最小距離）。 8.平臺(tái)工作區(qū)（左右×前后）：2700×1600mm（單工位平臺(tái)工作區(qū)：1350×1600mm）。 9.平臺(tái)有效工作區(qū)（左右×前后）：2500×1400mm（單工位平臺(tái)有效工作區(qū)：1250×1400mm）。 10.上、下加熱平臺(tái)厚度：≥100mm。

我國(guó)的R22等HCFCs類(lèi)制冷劑的替代工作緊迫而艱巨，尋求安全、高效節(jié)能、零ODP、低GWP的替代制冷劑成為當(dāng)前制冷界的一個(gè)重要研究方向。氨作為一種天然工質(zhì)，具有良好的熱物性，ODP=0，GWP=0，對(duì)環(huán)境友好，系統(tǒng)投資和運(yùn)行成本低，是被成功應(yīng)用了上百年的制冷劑。然而目前的氨制冷技術(shù)發(fā)展還存在一定的問(wèn)題。主要是由于潤(rùn)滑油、壓縮機(jī)、換熱器等系統(tǒng)部件和系統(tǒng)組成部分的限制，氨制冷系統(tǒng)往往都為大中型集中式系統(tǒng)，制冷劑充注量很大，然而氨具有毒性和可燃性，一旦發(fā)生泄漏，事故危害巨大，因此難以用于公共環(huán)境的空調(diào)和制冷系統(tǒng)，可見(jiàn)居高不下的充注量是其發(fā)展的重要瓶頸。另外，在應(yīng)用方面，氨制冷劑非常適合于商用制冷系統(tǒng)的工況環(huán)境，是很有潛力的替代工質(zhì)，而目前的問(wèn)題是大量的分體式商用冷柜和中小型冷庫(kù)制冷系統(tǒng)仍多采用R22作為制冷劑，例如2014年中國(guó)商超百?gòu)?qiáng)企業(yè)對(duì)冷柜的需求量達(dá)到6.9萬(wàn)臺(tái)，其中82%為分體式冷柜，同時(shí)工商用冷凝機(jī)組市場(chǎng)共銷(xiāo)售27.12萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)7%。而這些設(shè)備幾乎仍全部采用R22。在R22完全淘汰的日期日益臨近的壓力下，在仍沒(méi)有很好的替代工質(zhì)出現(xiàn)的情況下，氨等自然工質(zhì)將是解決這一問(wèn)題的一條重要出路。針對(duì)上述問(wèn)題，研究所開(kāi)展了超低充注氨制冷模塊化機(jī)組的研究。一方面采用模塊化機(jī)組方式取代傳統(tǒng)大型制冷系統(tǒng)機(jī)房的集中供冷形式，降低單個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)的氨充注量，在不犧牲系統(tǒng)效率的情況下，將危險(xiǎn)源分割為若干部分，避免大范圍事故的發(fā)生，提高系統(tǒng)的安全性和局部可控性；另一方面，開(kāi)發(fā)小型模塊化氨制冷系統(tǒng)，充分發(fā)揮氨制冷劑的優(yōu)勢(shì)，提高系統(tǒng)效率，能夠填補(bǔ)國(guó)內(nèi)在R22機(jī)組淘汰后的市場(chǎng)空白。

 直流輸出 1000V 大功率乘用車(chē)充/放電設(shè)備