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產(chǎn)品詳細(xì)介紹親和層析柱空柱管30ml，10套/包，用于裝填鎳柱等常見親和層析介質(zhì)。產(chǎn)品地址：http://www.shhk.com.cn/product_detail-2618.htm     本親和層析柱空柱管采用高純度聚丙烯材質(zhì)(和各種常用的EP管材質(zhì)相同)，對(duì)各種生物分子的吸附極低。其中的篩板采用高純度的超高分子量聚乙烯(UHWMPE)為原料經(jīng)過特殊工藝加工而成，吸附低、不宜產(chǎn)生氣泡并具有良好的親水性，同時(shí)孔徑均勻(約50微米)，可以用于裝填鎳柱(Ni-NTA)、Protein A agarose、Protein G agarose、Protein A+G agarose等等各種常見親和層析介質(zhì)，適用于含His-tag等不同標(biāo)簽的蛋白、抗體、生物素或地高辛標(biāo)記蛋白或核酸等各種適合親和層析的蛋白、核酸等物質(zhì)的分離純化。篩板的適當(dāng)孔徑保證了在使用重力法進(jìn)行親和層析操作時(shí)的流速約為1-2毫升每分鐘或1-2滴每秒；也可以在層析柱的下管口接蠕動(dòng)泵以精確控制流速。通常把親和層析介質(zhì)裝填在兩個(gè)篩板之間。親和層析柱空柱管30ml，10套/包，用于裝填鎳柱等常見親和層析介質(zhì)。上海化科實(shí)驗(yàn)器材有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)：實(shí)驗(yàn)室器材，玻璃儀器，實(shí)驗(yàn)室耗材，生物耗材，化學(xué)試劑，微生物試劑，樣品瓶，包裝瓶，實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，儀器儀表等。廣泛服務(wù)于：科研，制藥，生物，生命科學(xué)，教育，污水處理，食品與飲料，電子，輕工業(yè)，礦業(yè)，石油天然氣，石油化學(xué)工業(yè)，工業(yè)品儀器，環(huán)保工程等行業(yè)。公司網(wǎng)站：http://www.shhk.com.cn訂單郵箱：[email protected]（推薦）咨詢電話：021-67652117，57602161QQ 在線：1152028600。大量供應(yīng)：親和層析柱空柱管30ml，10套/包，用于裝填鎳柱等常見親和層析介質(zhì)。 

黑加侖富含花青素、多酚等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，但酸度較高口感不佳，通過酵母篩選及工藝優(yōu)化，獲得了口感較佳的黑加侖果酒釀造技術(shù)。水蜜桃保藏時(shí)間極短，容易腐爛變質(zhì)，品相較差的果難以銷售，通過釀酒酵母及釀造工藝優(yōu)化，獲得了桃香味濃郁口感佳的水蜜桃果酒。楊梅富含花青素等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，但酸度較高，不適 合釀酒，通過降酸酵母篩選及工藝優(yōu)化，獲得了顏色亮麗口感佳的楊梅果酒。洋蔥葡萄酒具有眾多保健功能且效果顯著，但洋蔥浸泡葡萄酒，口感較差，有洋蔥腐爛味和刺激味，通過對(duì)洋蔥發(fā)酵處理，得到洋蔥發(fā)酵液，與葡萄酒勾兌具有較好的協(xié)調(diào)性，口感好，無洋蔥味，其洋蔥槲皮素含量高于浸泡，保健功效更為顯著。 

本實(shí)用新型涉及家用電器領(lǐng)域，公開了基于半導(dǎo)體制冷的迷你多用空調(diào)扇，其包括保溫層(1)、冷端開門(6)和熱端開門(14)，冷端開門(6)和保溫層(1)圍成一個(gè)冷藏室(5)，熱端開門(14)和保溫層(1)圍成一個(gè)加熱室(15)；保溫層(1)上設(shè)有半導(dǎo)體制冷片(20)，半導(dǎo)體制冷片(20)左端設(shè)有冷端肋片(21)；保溫層(1)上設(shè)有底座(2)，底座(2)鉸接有連桿(3)，連桿(3)上設(shè)有風(fēng)扇(4)；半導(dǎo)體制冷片(20)右端設(shè)有熱端肋片(25)，保溫層(1)上設(shè)有第一凹槽(23)，第一凹槽(23)內(nèi)設(shè)有活動(dòng)板(24)。本實(shí)用新型具有同時(shí)具備制冷和制熱功能，提高使用壽命，提升儲(chǔ)物空間的效果。

環(huán)境污染和能源危機(jī)已經(jīng)成為阻礙當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的兩大問題。為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，迫切需要改變目前對(duì)化石能源的過度依賴的現(xiàn)狀。太陽能、風(fēng)能和海浪能等代表了可利用的新一代能源，但是這些能源在時(shí)間和空間上都存在區(qū)域性和間歇性的特點(diǎn)，因此亟需能量?jī)?chǔ)能介質(zhì)。與其他電池相比，鋰離子電池具有無記憶效應(yīng)、對(duì)環(huán)境污染小、電壓高、比能量高、自放電率低、充電速度快、

脈管制冷機(jī)屬低溫制冷技術(shù)，其理論基礎(chǔ)為工程熱力學(xué)。脈管制冷機(jī)沒有在低溫下工作的部件，可靠性高，主要用于航天器或飛行器中紅外探測(cè)器和電子元件的冷卻。本成果包括在國(guó)際雜志《CRYOGENICS》上發(fā)表的論文10篇和國(guó)際會(huì)議論文集中的論文1篇。在對(duì)脈管制冷機(jī)的工作原理進(jìn)行熱力學(xué)分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)由于脈管中的壓力與流量不同相，造成了流量中的一部分系“不制冷分量”，降低了

產(chǎn)品詳細(xì)介紹企業(yè)信息您只要致電：021-55884001（袁經(jīng)理）我們可以解答 純電動(dòng)汽車在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng) 的相關(guān)疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 純電動(dòng)汽車在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng) 相關(guān)產(chǎn)品！找不到所需產(chǎn)品？請(qǐng)點(diǎn)擊 產(chǎn)品導(dǎo)航頁當(dāng)前產(chǎn)品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1585-1.htmlTW-XQ33電動(dòng)汽車熱電制冷空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介     該設(shè)備采用原電動(dòng)汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示電動(dòng)汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電動(dòng)汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。本設(shè)備滿足汽車職業(yè)教育的“五個(gè)對(duì)接十個(gè)銜接”的教學(xué)需要。二、功能特點(diǎn)1.真實(shí)可運(yùn)行的電動(dòng)汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)，充分展示電動(dòng)汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。2.該設(shè)備無壓縮機(jī)，不用制冷劑，利用高性能半導(dǎo)體制冷芯片制冷，安全環(huán)保。操作空調(diào)控制面板，可真實(shí)演示電動(dòng)汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)的工作過程以及工作原理。3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；UV平板噴繪面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析電動(dòng)汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)的工作原理。4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。5.空調(diào)系統(tǒng)沒有滑動(dòng)部件，可靠性高，基本屬于免維護(hù)，噪聲低。6.空調(diào)出風(fēng)口溫差在10℃左右；主機(jī)風(fēng)扇采用雙風(fēng)扇（鼓風(fēng)機(jī)）風(fēng)量足，可進(jìn)行無級(jí)變速調(diào)節(jié)風(fēng)速；采用水排散熱，散熱效果好；冷暖兩用空調(diào)系統(tǒng)。7.設(shè)備檢測(cè)面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺(tái)面，方便放置資料、檢測(cè)儀器等。8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，正前方/兩側(cè)焊接圓形護(hù)手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。三、技術(shù)規(guī)格外形尺寸：1500×1000×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)動(dòng)力電源：電動(dòng)汽車電源制 冷 劑：無工作溫度：-40℃～+50℃顏色：7032鋼管：40*40*3mm面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；移動(dòng)腳輪：120*80mm四、基本配置(每臺(tái))序號(hào)名       稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1檢測(cè)控制面板(面板柜)裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖和原理圖（950*900*4mm)套12點(diǎn)火開關(guān)天威個(gè)13電動(dòng)汽車?yán)渑照{(diào)組件原車全新,48V套14電動(dòng)汽車電池組原車全新,48V套15DC/DC系統(tǒng)原車全新套16移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置)1500×1000×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)臺(tái)17故障模擬與排除裝置天威套18設(shè)備教師手冊(cè)天威套19設(shè)備合格證、保修卡天威套1上一個(gè)產(chǎn)品：電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)下一個(gè)產(chǎn)品：奇瑞電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)新能源汽車實(shí)訓(xùn)室最新產(chǎn)品油氣雙燃料汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(汽油版）型號(hào)：TW-XQ1品名：油氣雙燃料汽車動(dòng)...價(jià)格：46000.00油氣混合汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(柴油版)型號(hào)：TW-XQ2品名：油氣混合汽車動(dòng)力...價(jià)格：40000.00油電混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)型號(hào)：TW-XQ3品名：油電混合動(dòng)力汽車...價(jià)格：150000.00純電動(dòng)汽車永磁電機(jī)解剖模型型號(hào)：TW-XQ4品名：純電動(dòng)汽車永磁電...價(jià)格：8000.00

本發(fā)明公開了一種微型自主式水下航行器，包括機(jī)身、安裝在機(jī)身上的推進(jìn)單元和控制單元，所述機(jī)身的底面中部為導(dǎo)流區(qū)，所述推進(jìn)單元包括多臺(tái)橫置在導(dǎo)流區(qū)周邊用以控制水流進(jìn)出導(dǎo)流區(qū)下方的雙向推進(jìn)器，所述機(jī)身依靠導(dǎo)流區(qū)與水流之間的作用力而升降。本發(fā)明的微型自主式水下航行器，不僅使運(yùn)動(dòng)更加靈活，還可使航行器直接垂直方向運(yùn)動(dòng)即上浮或下潛，動(dòng)力也更加充足，并且有效簡(jiǎn)化了航行器的結(jié)構(gòu)，控制過程也更簡(jiǎn)單，提高了工作效率和工作質(zhì)量，本發(fā)明在上升和下沉過程中，可以沒有水平的移動(dòng)，從而使機(jī)身運(yùn)行更平穩(wěn)，定位更準(zhǔn)確。

成果與項(xiàng)目的背景及主要用途：目前，多軸拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī)多采用液壓系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)，液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)主要存在以下幾個(gè)問題：1、液壓系統(tǒng)的量程較大，無法 滿足小型試件的精密試驗(yàn)；2、動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度慢，無法進(jìn)行高頻疲勞試驗(yàn)；3、功 率大，試驗(yàn)過程中產(chǎn)生較多熱量，試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行高周疲勞試驗(yàn)時(shí)會(huì)有散熱問題。因 此，液壓試驗(yàn)機(jī)無法滿足微電子材料、高分子材料等各種新型材料的力學(xué)性能測(cè) 試要求。 本試驗(yàn)機(jī)可以滿足新型材料的拉扭復(fù)合應(yīng)力下微電子材料、高分子材料等各 種新型材料的力學(xué)性能的測(cè)試。 技術(shù)原理與工藝流程簡(jiǎn)介：音圈電機(jī)是本試驗(yàn)機(jī)的基本作動(dòng)單元，該電機(jī)具 有卓越的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)控制功能。其工作原理是利用通電線圈在恒定磁場(chǎng)中受電 磁力作用，力的大小與磁場(chǎng)強(qiáng)度、線圈運(yùn)動(dòng)速度及通電電流成正比。當(dāng)電機(jī)型號(hào) 確定，磁場(chǎng)強(qiáng)度也就確定，因此電機(jī)的作動(dòng)單元可根據(jù)需要形成力矩環(huán)或速度環(huán) 的閉環(huán)控制方式。電機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能優(yōu)越，運(yùn)動(dòng)加速度可達(dá)到 20g。同時(shí)，輸 出力與通電電流成正比，可方便對(duì)輸出載荷的大小進(jìn)行控制調(diào)節(jié)。將電機(jī)控制器 與上位機(jī)相連，可單獨(dú)對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制或與上位機(jī)通訊控制。電機(jī)控制器提供 AD 輸入接口，可以將外部載荷傳感器信號(hào)輸入形成閉環(huán)控制，或采用電機(jī)控制 器的命令將信號(hào)讀出進(jìn)行顯示和存儲(chǔ)。扭轉(zhuǎn)方向采用微型直流電機(jī)與減速器配合 使用，可在保證 0.0068 度的角度控制精度下輸出 1N·m 大小以內(nèi)的扭矩。采用 與直線動(dòng)動(dòng)方向相同的控制器對(duì)扭轉(zhuǎn)方向的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制。扭矩的大小同樣可以 通過外部扭矩傳感器測(cè)量得到后輸入到控制器進(jìn)行處理。 試驗(yàn)機(jī)的控制裝置為全數(shù)字閉環(huán)控制系統(tǒng)，兩種控制模式（載荷、位移） 可根據(jù)需要自由選擇。由于位移控制的精度極高（最大分辨率 1um），經(jīng)標(biāo) 定可以將位移信號(hào)用作應(yīng)變信號(hào)。軸向運(yùn)動(dòng)與扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)由獨(dú)立的控制器分別 控制，兩通道可無干擾的異步工作，也可同步協(xié)調(diào)工作。控制波形由音圈電 機(jī)控制器的內(nèi)部數(shù)字寄存器產(chǎn)生，可生成三角波、正弦波、方波、斜波、梯 形波等各種控制波形。合理的設(shè)置拉扭方向的控制方式及波形、頻率，可實(shí) 現(xiàn)比例路徑和各種非比例路徑的加載，用于研究金屬、非金屬材料在多軸非 比例加載條件下的力學(xué)響應(yīng)。通過將電機(jī)控制器與上位機(jī)相連，可以把試驗(yàn) 過程中的載荷、位移信號(hào)在上位機(jī)實(shí)時(shí)顯示、控制或存儲(chǔ)以備后續(xù)處理。 音圈電機(jī)控制器可以解釋和執(zhí)行 ASCII 碼命令，可利用 VB 或 Delphi 等編程 語言制作疲勞試驗(yàn)程序界面，形成上位機(jī)對(duì)音圈電機(jī)的控制。控制器對(duì)單條指令 的解釋時(shí)間不超過 200μs，可以滿足疲勞試驗(yàn)動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求。自主開發(fā)的疲勞 試驗(yàn)程序功能主要包括初始化電機(jī)控制器的控制參數(shù)，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)如軸向力、位 移、扭矩、轉(zhuǎn)角進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示和存儲(chǔ)，設(shè)定試驗(yàn)參數(shù)，對(duì)電機(jī)進(jìn)行位移和載荷方 式保護(hù)等。 技術(shù)水平及專利與獲獎(jiǎng)情況：試驗(yàn)機(jī)具有精度高、響應(yīng)快、功耗小、易操作 等主要特點(diǎn)。拉扭電機(jī)及拉扭傳感器均為美國(guó)原裝進(jìn)口。 拉伸載荷±100N；扭轉(zhuǎn)載荷±1Nm；位移行程 50mm；頻率 0.01-80Hz。 [1] 專利：微型寬頻拉-扭疲勞試驗(yàn)機(jī)，申請(qǐng)?zhí)枺?004200298116，已授權(quán)。 [2] 專利：高頻響應(yīng)高溫拉-扭疲勞引伸計(jì)，申請(qǐng)?zhí)枺?004100721891 應(yīng)用前景分析及效益預(yù)測(cè)：將單軸疲勞模型應(yīng)用到多軸情況已不能滿足現(xiàn)代 工業(yè)的設(shè)計(jì)要求，因此材料多軸疲勞的試驗(yàn)研究已成為疲勞領(lǐng)域的重要課題。隨 著新材料，如高分子材料，電子材料的涌現(xiàn)，對(duì)其力學(xué)性能的試驗(yàn)研究有很大的 需求。 應(yīng)用領(lǐng)域：材料的力學(xué)性能試驗(yàn)，包括單軸拉伸，扭轉(zhuǎn)，拉扭復(fù)合的疲勞試 128天津大學(xué)科技成果選編 129 驗(yàn)。 合作方式及條件：可提供現(xiàn)成產(chǎn)品，或技術(shù)轉(zhuǎn)讓。 

真空電子器件（如X射線管、微波管、陰極射線管等）廣泛應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療健康和科學(xué)研究等重要領(lǐng)域，但面臨體積大、功耗高和難集成等問題，解決這些問題的一個(gè)方案是實(shí)現(xiàn)微型化的片上真空電子器件。電子源是所有真空電子器件必不可少的關(guān)鍵元件，當(dāng)前，電子源的微型化和片上化是限制真空電子器件微型化和片上化的主要瓶頸之一，因此高性能的片上微型電子源是真空電子學(xué)領(lǐng)域急需的一種電子元器件。 片上微型電子源的研究始于1960年，目前已有多種片上微型電子源。然而，現(xiàn)有的片上微型電子源的整體發(fā)射電流較小，很難滿足較多的應(yīng)用需求。 本項(xiàng)目研發(fā)出一種新型的片上微型電子源，具有優(yōu)良的綜合性能，有望在片上微真空系統(tǒng)和微小型真空電子設(shè)備領(lǐng)域取得突破。