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一維手動測高儀(內置氣浮)
■ 可預置9組參考值, 快速切換
■ 安裝指示表后, 可用于垂直度測量
■ 可手動快速移動測頭
■ 內置氣浮系統, 使移動輕便
■ 控制器帶觸摸按鍵
■ 顯示屏帶背景燈
■ 內置可充電電池, 一次充電可以連續使用40小時
■ 測量結果可輸入到Excel/Word中, 相當于鍵盤輸入方式
蘇州英示測量科技有限公司
2021-12-15
磁敏電阻芯片及系列傳感器
磁敏電阻芯片及相應傳感器的開發與應用是磁敏傳感技術近二十年來最蓬勃發展并實現產業化的新興分支。1.我們研制的高分辨率（１０００～４０００脈沖/３６０o）磁編碼器（國家自然科學基金項目）其關鍵技術指標頻率響應達３００ＫＨｚ，超過國外同類產品的３０％，是光學編碼器頻響的３倍。2。我們生產的具有判向功能、從０～數萬轉速的測速傳感器，具有信號無接觸測量，無觸點、無磨損、無噪聲、使用壽命長，分辨高，檢測距離遠、頻率響應寬達到0－200KHZ、性能明顯優于光電測速傳感器和電感測速傳感器。已成功替代紡織進口設備傳感器3。無觸點磁敏電位器（北京市自然科學基金項目）已獲得過國家專利，該產品內部具有信號無接觸測量，使用壽命長，分辨率高，轉動力距小，高頻響應特性好，抗干擾能力強，適用于油、水、粉塵等惡劣環境的特點。4。最新結構的傾斜角傳感器（建設部項目），已申報國家發明專利，信號感應檢測無磨損 無電噪聲 、高可靠性、高分辨率、 高穩定性、特別適用于運動頻繁要求使用壽命長的場合，環境適應性強，可用于潮濕、油污、粉塵、鹽污、露天等多種工業場合。
北京科技大學
2021-04-11
基于磁致伸縮效應的導波傳感器
本發明公開了一種基于磁致伸縮效應的導波傳感器，可用于對構件進行無損檢測，包括外殼(6)，波導管(8)，永久磁鐵(4)，永久磁鐵 同軸容置在所述外殼(6)內，且與中空筒狀的波導管(8)一端同軸貼合， 還包括內管(5)以及內管壓塊(3)，位于內管(5)和外殼(6)之間的波導管(8) 上具有相隔距離的激勵線圈和接收線圈，對激勵線圈通入交流電后， 激勵線圈產生交變磁場，該交變磁場與永久磁鐵形成的偏置磁場共同 作用使波導管(8)激發出超聲導波，將所述超聲導波傳入被檢測構件(16) 以對被檢測構件進行無損檢測。
華中科技大學
2021-01-12
磁隨機存儲器芯片（STT-MRAM）器件
已有樣品/nSTT-MRAM 是一種極具應用潛力的下一代新型存儲器解決方案。由于采用了大量的新材料、新結構，加工制備難度極大。當前，美韓日三國在該項技術上全面領先，很有可能在繼硬盤、DRAM 及閃存等存儲芯片之后再次實現對我國100%的壟斷。微電子所集成電路先導工藝研發中心研究員趙超與北京航空航天大學教授趙巍勝的聯合團隊通過3 年的艱苦攻關，在STT-MRAM 關鍵工藝技術研究上實現了重要突破，在國內首次采用可兼容CMOS 工藝成
中國科學院大學
2021-01-12
基于磁致伸縮效應的導波傳感器
本發明公開了一種基于磁致伸縮效應的導波傳感器，可用于對構件進行無損檢測，包括外殼(6)，波導管(8)，永久磁鐵(4)，永久磁鐵同軸容置在所述外殼(6)內，且與中空筒狀的波導管(8)一端同軸貼合，還包括內管(5)以及內管壓塊(3)，位于內管(5)和外殼(6)之間的波導管(8)上具有相隔距離的激勵線圈和接收線圈，對激勵線圈通入交流電后，激勵線圈產生交變磁場，該交變磁場與永久磁鐵形成的偏置磁場共同作用使波導管(8)激發出超聲導波，將所述超聲導波傳入被檢測構件(16)以對被檢測構件進行無損檢測。本發明中通過
華中科技大學
2021-04-14
基于磁致伸縮效應的導波傳感器
本實用新型公開了一種基于磁致伸縮效應的導波傳感器，可用于對構件進行無損檢測，包括外殼(6)，波導管(8)，永久磁鐵(4)，永久磁鐵同軸容置在所述外殼(6)內，且與中空筒狀的波導管(8)一端同軸貼合，還包括內管(5)以及內管壓塊(3)，位于內管(5)和外殼(6)之間的波導管(8)上具有相隔距離的激勵線圈和接收線圈，對激勵線圈通入交流電后，激勵線圈產生交變磁場，該交變磁場與永久磁鐵形成的偏置磁場共同作用使波導管(8)激發出超聲導波，將所述超聲導波傳入被檢測構件(16)以對被檢測構件進行無損檢測。本實用新
華中科技大學
2021-04-14
三相交流鐵磁分離器
三相交流鐵磁分離器是一種微細粉料中除去鐵磁雜質的新型磁選設備。它可應用于微細粉料工業中除去因粉碎、磨細等加工過程中產生的鐵磁顆粒，如耐火、陶瓷、磨料、石英、石墨、非金屬礦等工業。它與市場上的磁選機的磁選原理不同，它對微細粉磁選的效果較好，又其結構簡單，使用方便等特點。
西安交通大學
2021-01-12
難熔金屬超重力熔鑄技術和工藝
極端環境制造技術是指在外場輔助作用下的材料制造技術。利用外場提供的極強能量與物質的超常交互作用，實現強能場與被加工材料之間的能量傳遞與轉化，從而獲得常規條件下難以實現的高性能材料。中科院理化所采用超重力燃燒合成極端制造技術，為高性能難熔金屬材料提供制造技術和工藝。
中國科學院大學
2021-04-10
一種重力式養殖網箱
本實用新型提出了一種重力式養殖網箱，涉及網箱的技術領域。本實用新型包括框架，框架上設有網衣，框架的上部為圓柱型，下部為圓臺型，框架的頂部設有上橫桿，框架的底部設有下橫桿，框架的底部和下橫桿上均設有網墜；框架上可拆卸式連接有豎直設置的第一支撐桿和傾斜設置的第二支撐桿，框架上設有固定罩，固定罩上設有固定凹槽，第一支撐桿和第二支撐桿上均設有與固定凹槽相適配的卡塊；網衣上設有固定帶，網衣通過固定帶分別與第一支撐桿、第二支撐桿、下橫桿連接。本實用新型設置了上下兩層結構，利用圓臺型下層結構，充分增加了網箱的結構穩定性，這種弧度設置的網箱迎合不同方向海流的波動，減緩了海浪對網箱的沖擊，避免了網箱的漂移。
青島農業大學
2021-04-13
一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法
成果描述：本發明公開一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法，位于浮置板軌道系統的浮置板與軌道基礎之間，包括并行設置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫侖阻尼件；在不考慮庫侖阻尼的情況下，建立車輛?浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動位移為控制指標，確定不考慮庫侖阻尼時的浮置板最小支承剛度Ka，再結合不考慮庫侖阻尼時浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動位移時程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫侖阻尼力大小及其工作時段，最后，運用車輛?可控庫侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，算出有庫侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10