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其他成果/n一種直驅(qū)轉(zhuǎn)臺(tái)薄壁制動(dòng)套及制動(dòng)方法，直驅(qū)轉(zhuǎn)臺(tái)薄壁制動(dòng)套主體為環(huán)形筒，所述環(huán)形筒的橫截面為橢圓形環(huán)，沿環(huán)形筒的高度方向，橢圓形環(huán)外緣與殼體內(nèi)壁間均設(shè)置外間隙d，橢圓形環(huán)內(nèi)緣與電機(jī)轉(zhuǎn)子外壁間均設(shè)置內(nèi)間隙c；外間隙d大于內(nèi)間隙c，且外間隙d為液壓油充滿(mǎn)空間；當(dāng)外間隙d內(nèi)充滿(mǎn)液壓油產(chǎn)生徑向液壓力時(shí)，沿橢圓形環(huán)周向方向，環(huán)形筒的內(nèi)壁面上至少一個(gè)作用點(diǎn)在液壓力作用下與電機(jī)轉(zhuǎn)子外壁緊貼而產(chǎn)生摩擦力。在保證薄壁制動(dòng)套強(qiáng)度和耐磨性的前提下，使薄壁制動(dòng)套更容易產(chǎn)生彈性變形，從而使直驅(qū)轉(zhuǎn)臺(tái)的制動(dòng)更加容易、安全可

 一、成果簡(jiǎn)介 黃瓜屬于農(nóng)產(chǎn)品中主要的溫室產(chǎn)品，是世界上大多數(shù)國(guó)家重要的蔬菜作物。黃瓜含水量多達(dá)96%以上，它 不但清脆可口，而且營(yíng)養(yǎng)豐富，它含有人體生命活動(dòng)和生長(zhǎng)發(fā)育所需的多種糖類(lèi)、維生素、無(wú)機(jī)鹽及多種游離氨基酸、細(xì)纖維素等成分，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。我國(guó)黃瓜采后物流方式由傳統(tǒng)的常溫或自然物流逐步向冷鏈物流 轉(zhuǎn)型。在常溫或自然物流中，黃瓜本身皮薄、多汁，短期內(nèi)極易發(fā)生變黃、衰老

系統(tǒng)的原理 該系統(tǒng)依據(jù)相似模擬定理和現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，利用與巖石力學(xué)特性相似的材料進(jìn)行逐層鋪設(shè)的方式來(lái)模擬煤系地層，采用可拖動(dòng)的鐵板模擬煤層的開(kāi)采，采用剛性加載裝置施加柔性壓力彌補(bǔ)模型高度不足而缺失的那部分覆巖及表土層的重量，采用水壓加載裝置模擬承壓含水砂層。在模擬煤層開(kāi)采之前，首先采用剛性加載裝置對(duì)鋪設(shè)的模型施加指定的垂直壓力，而后采用水壓加載裝置對(duì)模擬含水層進(jìn)行飽水至指定水壓力，最后利用拖動(dòng)鐵板的方式來(lái)模擬煤層工作面的開(kāi)采。隨著煤層的開(kāi)采，采空區(qū)面積逐漸增大，頂板巖層懸露達(dá)到一定跨度彎曲沉降到一定值之后，便發(fā)生破壞垮落，進(jìn)而引發(fā)上覆巖層的運(yùn)動(dòng)，形成三帶（即“垮落帶，裂隙帶和彎曲下沉帶”），隨著開(kāi)采面積的進(jìn)一步加大，采動(dòng)引起的破壞巖層發(fā)育高度進(jìn)一步加大，甚至破壞隔水層，發(fā)育至含水砂層，進(jìn)而引發(fā)工作面涌水潰砂災(zāi)害。 系統(tǒng)的特點(diǎn)、功能與組成 試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)主要體現(xiàn)在水壓流動(dòng)和監(jiān)測(cè)單元及其伺服控制部分、設(shè)備加載單元及其伺服穩(wěn)壓系統(tǒng)，水沙流動(dòng)伺服穩(wěn)壓系統(tǒng)（穩(wěn)態(tài)法和瞬態(tài)法），最大水壓力能達(dá)1.0MPa，進(jìn)水口和出水口分別設(shè)置流量、水壓測(cè)量裝置，精確測(cè)量不同突水流量。 試驗(yàn)盒前置面板采用有機(jī)玻璃加工而成，它可以清晰的觀(guān)察到內(nèi)部試驗(yàn)的每一個(gè)過(guò)程，可以實(shí)現(xiàn)多次使用不容易劃傷，是實(shí)驗(yàn)無(wú)法順利進(jìn)行。材料剛度也有大的提高，加載可以圍壓1MPa，從而可以做高壓水沙滲流試驗(yàn)。 系統(tǒng)由主機(jī)龍門(mén)架、試驗(yàn)盒、加載水箱、試驗(yàn)用水沙裝置、側(cè)向反力板、支護(hù)系統(tǒng)、開(kāi)采抽板裝置、變頻水壓記載機(jī)構(gòu)、水測(cè)量機(jī)構(gòu)、集水沙裝置、伺服加載系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、分析系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等組成。

該技術(shù)是利用西安交通大學(xué)開(kāi)發(fā)的新型吸附環(huán)保材料——鈦基吸附劑，進(jìn)行工業(yè)污水深度處理的新技術(shù)。目前已擁有多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，屬?lài)?guó)內(nèi)外首創(chuàng)的工業(yè)污水深度處理核心技術(shù)。現(xiàn)已相繼完成小試、中試放大和應(yīng)用工程示范。鈦基吸附劑是主要用于污水深度處理的新型吸附環(huán)保材料，可廣泛用于印染、焦化、化工、養(yǎng)殖、發(fā)酵等難處理廢水的脫色、脫COD、脫磷及除重金屬工藝，也可用于河湖水快速提標(biāo)。 該技術(shù)特別適用于污水處理廠(chǎng)提標(biāo)改造以及焦化、印染等企業(yè)廢水達(dá)標(biāo)排放與中水回用的要求。可以高效低成本的將已經(jīng)經(jīng)過(guò)前期處理后的工業(yè)污水的COD由100~200mg/L降至50mg/L以下，或進(jìn)一步降低至30mg/L；色度由100倍降至10倍以下，TP降至0.5mg/L以下，經(jīng)過(guò)深度處理后的出水水質(zhì)達(dá)到國(guó)家一級(jí)A乃至更高排放標(biāo)準(zhǔn) 。噸水設(shè)備投資及處理成本比現(xiàn)有常用處理技術(shù)低20%~40%。

柴油機(jī)由于具有低油耗、低二氧化碳排放、動(dòng)力性好和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，柴油機(jī)以 其良好的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，廣泛地應(yīng)用于交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械等領(lǐng)域。但是， 柴油機(jī)的顆粒排放卻給人類(lèi)和地球環(huán)境帶來(lái)日益嚴(yán)重的污染問(wèn)題。在我國(guó)，柴油車(chē)顆粒 排放是影響城市空氣質(zhì)量的重要污染物。日益嚴(yán)格的汽車(chē)排放法規(guī)要求其顆粒排放逐漸 降低，但從技術(shù)層面上看，單靠柴油機(jī)的機(jī)內(nèi)措施來(lái)改善顆粒排放會(huì)趨于極限，必須對(duì) 柴油機(jī)排氣顆粒采取機(jī)外后處理技術(shù)措施，才能滿(mǎn)足未來(lái)嚴(yán)格排放法規(guī)的要求。 本技術(shù)裝置通過(guò)對(duì)柴油機(jī)排出的黑煙顆粒進(jìn)行凈化處理，使柴油機(jī)的黑煙顆粒排放 顯著降低，同時(shí)也可以降低排氣中的未燃碳?xì)浜鸵谎趸迹詼p少柴油機(jī)廢氣對(duì)大氣環(huán) 境的污染和人體的危害。本裝置具有良好的耐高溫和耐機(jī)械沖擊性能，對(duì)工作環(huán)境適應(yīng) 能力強(qiáng)，是降低柴油機(jī)排氣污染的有效手段。 

石灰石/石膏濕法煙氣脫硫工藝因技術(shù)成熟、脫硫效率高、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn) 在燃煤機(jī)組得到了廣泛的應(yīng)用，是燃煤電廠(chǎng)主要脫硫方式。該脫硫系統(tǒng)采用石 灰石漿液洗滌煙氣，由于燃煤及工藝水中含有微量元素氯，因此在脫硫系統(tǒng)運(yùn) 行過(guò)程中會(huì)在吸收塔中產(chǎn)生氯離子富集的現(xiàn)象，當(dāng)氯離子富集到一定濃度時(shí)會(huì) 將一部分脫硫廢水排出吸收塔外，以達(dá)到控制循環(huán)漿液中 Cl－濃度的目的。脫 硫廢水主要特點(diǎn)是：酸性較大，懸浮物含量很高，汞離子、Cl－ 濃度很高。 目前國(guó)內(nèi)脫硫廢水的化學(xué)水處理系統(tǒng)，能耗大、運(yùn)行費(fèi)用高、占地面積大。 對(duì)這些廢水進(jìn)行經(jīng)濟(jì)有效地處理以及對(duì)有效成分加以回收利用，對(duì)我國(guó)燃煤電 廠(chǎng)脫硫系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重要意義。 本項(xiàng)目技術(shù)在國(guó)家自然基金資助課題深入研究基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)了一種經(jīng)濟(jì)、 高效的脫硫廢水處理工藝，能夠?qū)崿F(xiàn)脫硫廢水零排放。本技術(shù)的創(chuàng)新點(diǎn)：（1） 101 利用廢水中有效成分，實(shí)現(xiàn)煙氣中汞的氧化，并對(duì)其進(jìn)行深度固定，協(xié)同實(shí)現(xiàn) 煙氣中汞達(dá)標(biāo)排放，使電廠(chǎng)無(wú)須再增加汞控制系統(tǒng)；（2）利用噴霧干燥原理， 將脫硫廢水蒸發(fā)并全部循環(huán)利用，減少脫硫系統(tǒng)工藝水耗量；（3）在將脫硫廢 水循環(huán)利用過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)靜電除塵器的除塵增效，并提高煙氣中細(xì)顆粒物的脫 除率。

本成果主要應(yīng)用于金屬礦地下開(kāi)采以及尾礦處置領(lǐng)域，打破傳統(tǒng)低濃度分級(jí)尾砂充填與尾礦庫(kù)排放模式，以提高尾礦處置濃度為主線(xiàn)，提出了一種全尾砂膏體充填與排放技術(shù)，將從選礦廠(chǎng)來(lái)的低濃度全尾砂料漿，不經(jīng)分級(jí)，直接輸送至深錐濃密機(jī)，添加絮凝劑并使用耙架進(jìn)行攪拌，形成高濃度膏體料漿，再選擇性添加粗骨料、細(xì)骨料以。攪拌并通過(guò)柱塞泵輸送至采空區(qū)充填或者直接輸送至尾礦庫(kù)進(jìn)行堆存。既解決了地表尾礦庫(kù)潰壩與環(huán)境污染的災(zāi)害問(wèn)題，又解決了井下采空區(qū)垮冒的災(zāi)害問(wèn)題，具有“一廢治兩害”的優(yōu)勢(shì)。

本測(cè)量?jī)x器適用于對(duì)大型工件的各種形狀位置誤差（如直線(xiàn)度、同軸度等）進(jìn)行測(cè)量，也同樣適用于為大型裝配與調(diào)整提供測(cè)量基準(zhǔn)。測(cè)量原理為：角錐棱鏡沿被測(cè)表面移動(dòng)時(shí)，被測(cè)表面的直線(xiàn)度誤差使角錐棱鏡與激光光束之間產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，從而使光束照射到接收裝置的位置發(fā)生變化，通過(guò)誤差評(píng)定軟件，得到直線(xiàn)度誤差。采用光纖準(zhǔn)直和移動(dòng)靶鏡無(wú)電纜連接是本測(cè)量?jī)x的顯著特點(diǎn)。

本項(xiàng)目的產(chǎn)品是小型燃?xì)饪照{(diào)機(jī)，采用獨(dú)特技術(shù)實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷，把制冷機(jī)、鍋爐及熱水器的功能有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)家庭制冷、采暖及熱水供應(yīng)的一體化。制冷與制熱量為10-15千瓦（也可根據(jù)需要做成系列化），COP將達(dá)到1.0以上。從流程設(shè)計(jì)、換熱及傳質(zhì)等幾個(gè)方面著手，縮小其體積，在燃燒器方面，采用成熟技術(shù)，并加以改進(jìn)，提高其效率及安全性。為適應(yīng)我國(guó)的實(shí)際情況，該產(chǎn)品將可放置在陽(yáng)臺(tái)上。該項(xiàng)目已獲得了國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)（專(zhuān)利號(hào)：ZL200410065429.5）。

        DVP系列泵是為高轉(zhuǎn)速直聯(lián)旋片式真空泵，以零件少、高可靠性、靜音和極高極限真空度的穩(wěn)定性為設(shè)計(jì)定位，通過(guò)采用世界先進(jìn)的整體式泵體結(jié)構(gòu)，強(qiáng)制油泵潤(rùn)滑控制系統(tǒng)，全方位的排氣系統(tǒng)，配制特殊氣鎮(zhèn)閥作用來(lái)達(dá)到真空泵在不同的使用條件下保持良好的可靠性能。 特點(diǎn)： 極高的極限真空度； 具有獨(dú)特的排氣裝置； 設(shè)計(jì)特殊的氣鎮(zhèn)閥，加速抽除蒸汽而不致污染油質(zhì)； 完善的內(nèi)置進(jìn)氣口止回閥系統(tǒng)，在停止工作時(shí)保護(hù)真空系統(tǒng)和免受油的污染； 恒定的壓力油循環(huán)供油系統(tǒng)保護(hù)； 零部件數(shù)量少，便于維修和保養(yǎng)； 極低的噪音。