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一種基于混合差分的車流量檢測方法
本發明公開了一種基于混合差分的車流量檢測方法，其步驟包括采用攝像機采集道路交通視頻，經逐幀提取視頻中的圖像并進行預處理，獲得待檢測的包含道路和車輛信息的圖像f(x，y)，再在車流量檢測模塊中對圖像f(x，y)進行處理，識別出圖像中車輛信息并計數。本發明對車流量進行檢測的準確性好，獲得的正確率和漏檢率分別比背景差法提高和降低約3％，獲得的誤檢率比幀間差法低約18％。
西南交通大學
2016-10-20
離子交換纖維分離含鐵銦和鋅的混合溶液
? 成果簡介：在濕法冶金中用于同時含有三價和二價金屬離子的三價金屬或二價金屬的富集，濃縮和提純。? 項目來源：自行開發? 技術領域：新材料? 應用范圍：在濕法冶金中用于同時含有三價和二價金屬離子的三價金屬或二價金屬的富集，濃縮和提純。? 現狀特點：目前已完成實驗室模擬樣品的分離和富集。? 技術創新：采
北京理工大學
2021-04-14
一種基于混合指標的風電場孤島緊急切機方法
本發明公開了一種基于混合指標的風電場孤島緊急切機方法，在風電場聯絡線發生故障時，綜合考慮電壓和頻率兩個與風機自身保護動作與否密切相關的指標，以二者的變化速度比為依據對二者進行混合加權，并最終得到一個綜合切機指標；利用該綜合切機指標對風電場中的風機進行優先等級劃分，優先級別高的風機先被切除，以幫助穩定整個風電場，避免指標惡化引起的連鎖風機脫網。本發明所述方法達到了穩定風電場指標的目的，保證發生聯絡線故障后風電場能夠平穩度過孤島運行時期。相較于其他切機方法，本發明所提方法綜合考慮了電壓和頻率兩個重要指標，同時易于操作和實現，具有很好的可行性和實用價值。
東南大學
2021-04-11
一種LTE通信系統中基于混合業務的分組調度方法
高校科技成果盡在科轉云
電子科技大學
2021-04-10
應力吸收層瀝青混合料貫入試驗數值分析與試驗評價
采用灰關聯分析法，提出了瀝青高溫黏度和軟化點是影響應力吸收層瀝青混合料高溫抗剪變形能力的兩個主要因素。 明確了粗細集料分布均勻的應力吸收層混合料級配范圍；提出了破壞荷載、破壞模量等評價應力吸收層瀝青混合料抗剪性能的主要指標；可進行應力吸收層瀝青混合料的級配設計和應力吸收層復合式路面結構高溫抗剪性能的評價。
天津城建大學
2021-01-12
一種適用于含能材料的攪拌混合機
本發明屬于化工生產設備領域，其公開了一種適用于含能材料 的攪拌混合機，其包括驅動電機、行星式齒輪箱、混合釜及槳葉。所 述驅動電機連接于所述行星式齒輪箱的行星傳動機構，其用于驅動所 述行星傳動機構轉動。所述行星式齒輪箱連接于所述混合釜，其還包 括連接于所述混合釜的箱體，所述行星傳動機構的行星齒輪連接所述 槳葉，并帶動所述槳葉同步轉動。所述行星傳動機構的齒輪滿足所述 行星齒輪的自轉公轉比為 1。所述混合釜的內壁面為波浪形，且其內 壁面與垂直于所述混合釜中心軸方向的橫截面的交線基本為六邊形擺 線
華中科技大學
2021-04-14
一種訂單分派調度與混合產品排序系統及方法
本發明公開了一種訂單分派調度與混合產品排序系統及方法， 其系統包括輸入模塊、云存儲模塊、處理模塊和輸出模塊;輸入模塊、 處理模塊和輸出模塊均與云存儲模塊連接;其方法根據訂單的實時需 求、前計劃周期排程訂單的混合產品實時需求以及當前計劃周期擬排 程的混合產品的總體需求來確定產線可用時間;將不同混合產品、交 期的訂單分配到不同的平行加工線上;綜合考慮各機臺上各產品間的 設置時間生成各條產線混合訂單-產品的生產調度計劃，在各計劃周期內最大化每條加工線上產品按時完工的概率，并實時更新數控機床的 生產程序;實
華中科技大學
2021-04-14
離子交換纖維分離含鐵銦和鋅的混合溶液（產品）
成果簡介：在濕法冶金中用于同時含有三價和二價金屬離子的三價金屬或二價金屬的富集，濃縮和提純。 項目來源：自行開發 技術領域：新材料 應用范圍：在濕法冶金中用于同時含有三價和二價金屬離子的三價金屬或二價金屬的富集，濃縮和提純。 現狀特點：目前已完成實驗室模擬樣品的分離和富集。 技術創新：采用離子交換纖維柱逐個分離提純含鐵銦和鋅混合溶液中的鐵、銦和鋅。 所在階段：可行性研究 成果知識產權：發明專利申
北京理工大學
2021-04-14
一種按數據屬性分類存放的混合存儲方法及系統
本發明公開了一種按數據屬性分類存放的混合存儲方法及系統。 考慮到元數據在文件系統中所占空間小、訪問頻繁等特點，構建了一 種由硬盤驅動器和固態硬盤組成的混合架構，將文件系統中的數據按 數據屬性分為數據和元數據，將數據存放在由 HDD 組成的 RAID5 中， 將元數據存放在由 SSD 組成的 RAID1 中，以達到將文件系統中的數 據和元數據分類存放到不同介質、不同陣列級別的設備的目的，提升 文件系統 I/O 性能和可
華中科技大學
2021-04-14
一種用于磁懸浮列車的并聯型永磁混合磁浮裝置
本發明公開了一種用于磁浮列車的并聯型永磁混合磁浮裝置，應用于吸力懸浮型磁浮列車包括安裝在磁浮列車轉向架上的永磁懸浮模塊和電磁懸浮模塊，采用一定數量的永磁懸浮模塊和一定數量的電磁懸浮模塊在編組后按并聯的方式沿F型軌道方向且正對F型軌道布置，永磁懸浮模塊兩極板外沿間的寬度大于F型軌道的寬度，電磁懸浮模塊兩極板外沿間的寬度等于F型軌道的寬度。采用本發明的結構，可使永磁懸浮模塊產生的懸浮力受氣隙的變化的影響減小，防止永磁裝置與F型軌道的吸死，降低了對電磁鐵的控制難度，能夠提高磁浮列車的載重能力。
西南交通大學
2016-10-20