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原理：以蜜蜂為活體生物轉(zhuǎn)化器，利用體內(nèi)酶系進(jìn)行生物轉(zhuǎn)化，將果汁轉(zhuǎn)化為果蜜創(chuàng)新點(diǎn)：世界上首次提出“以飼代采”生物釀蜜概念，以大宗水果為原料，經(jīng)前處理，飼喂蜜蜂，實(shí)現(xiàn)定場(chǎng)養(yǎng)蜂，實(shí)現(xiàn)蜂蜜工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用案例：2023年，在沈陽(yáng)建立200群的生物釀蜜示范基地，輻射東北地區(qū)成果獲獎(jiǎng)：第十五屆“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外科技活動(dòng)大賽，三等獎(jiǎng)成果評(píng)價(jià)：完全顛覆國(guó)內(nèi)外幾千年的蜂蜜生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)0→1的突破，為蜂蜜生產(chǎn)打開(kāi)一扇全新的大門(mén)，規(guī)避了傳統(tǒng)蜂蜜生產(chǎn)的限制因素以及不利因素，實(shí)現(xiàn)蜂蜜生產(chǎn)工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、智能化，蜂蜜生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)提高3-4倍，解決了水果滯銷(xiāo)、儲(chǔ)運(yùn)損失的問(wèn)題。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于放置放射性檢測(cè)器探頭的流動(dòng)池，包括筒狀鉛身、鉛蓋、筒狀的鉛制底座以及塑料墊片；該裝置可將放射性檢測(cè)器的探頭封閉在由所述的鉛蓋、筒狀鉛身、鉛制底座形成的空間內(nèi)，且在鉛制底座內(nèi)底面沿徑向開(kāi)有貫穿鉛制底座筒壁的凹槽供液相色譜的出口管穿過(guò)，采用該裝置使得放射性檢測(cè)器探頭只探測(cè)流過(guò)流動(dòng)池的管路中的放射性，能很好的屏蔽外部的放射性對(duì)放射性檢測(cè)器探頭的影響，有利于放射性物質(zhì)的分析和分離。

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于多尺度池化的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)人臉識(shí)別方法。該方法利用多尺度池化的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)提取人臉圖像的特征以實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別。在構(gòu)建卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的過(guò)程中，采用卷積和最大值采樣交替的方法對(duì)特征進(jìn)行深度提取，另外對(duì)每層卷積層采用了多尺度池化的策略和步驟，一并輸入到全連接層，使其具有多尺度的、固定大小的特征列向量。本發(fā)明不需要對(duì)輸入的人臉圖像做截取或調(diào)整尺寸，不同尺寸的圖像都能使用同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練和識(shí)別。基于多尺度池化的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)不但解決了輸入圖像尺寸可以不固定的問(wèn)題，使得網(wǎng)絡(luò)能夠提取多尺度的人臉特征，而且對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能帶來(lái)極大的提升，將會(huì)促進(jìn)多尺度池化的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在人臉識(shí)別中的廣泛應(yīng)用。

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于排陣型濕地微生物燃料電池供電的電芬頓污水處理系統(tǒng)及處理方法。系統(tǒng)包括：用于對(duì)污水進(jìn)行預(yù)處理的納米鐵碳微電解反應(yīng)區(qū)；用于對(duì)納米鐵碳微電解反應(yīng)區(qū)出水進(jìn)行處理的電芬頓系統(tǒng)反應(yīng)區(qū)；用于對(duì)電芬頓系統(tǒng)反應(yīng)區(qū)出水進(jìn)行處理并對(duì)其進(jìn)行供電的排陣型濕地微生物燃料電池；其中，所述的排陣型濕地微生物燃料電池為多個(gè)濕地微生物燃料電池相連形成的濕地微生物燃料電池組；濕地微生物燃料電池組的陰極、陽(yáng)極分別通過(guò)導(dǎo)線與電芬頓系統(tǒng)反應(yīng)區(qū)的對(duì)應(yīng)的陽(yáng)極、陰極連接。本發(fā)明還提供了污水處理方法。本發(fā)明通過(guò)整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)合作用強(qiáng)化降解效果，無(wú)需外加能源，也無(wú)需投加藥劑，是一種節(jié)能環(huán)保的水處理技術(shù)。

利用豐富的、開(kāi)再生的玉米秸稈、麥稈、稻草等農(nóng)作物秸稈原料生產(chǎn)燃料乙醇，是當(dāng)前世 界生物能源產(chǎn)業(yè)的前沿技術(shù)領(lǐng)域，是未來(lái)替代石油能源的主要技術(shù)路線。本技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化實(shí)施 可以高效率進(jìn)行農(nóng)作物廢棄物的資源化利用，對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)更新?lián)Q代具有重 大的提升作用，并大幅減少因秸稈焚燒帶來(lái)的霧霾等大氣污染因素。然而，高額生產(chǎn)成本嚴(yán)重 阻礙了本技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。目前，秸稈燃料乙醇的生產(chǎn)成本具體表現(xiàn)在過(guò)程的高能耗、大量 廢水排放、纖維素酶成本等環(huán)節(jié)上。 本項(xiàng)目的農(nóng)作物秸稈原料生產(chǎn)燃料乙醇成套技術(shù)采用華東理工大學(xué)研發(fā)的干法生物煉制技 術(shù)。該技術(shù)主要包括干法稀酸預(yù)處理、固態(tài)生物脫毒、高固體含量糖化與發(fā)酵等主要工序。其 中，干法稀酸預(yù)處理技術(shù)使用新型的螺帶攪拌式預(yù)處理反應(yīng)器，實(shí)現(xiàn)了過(guò)程零廢水排放，新鮮 水和蒸汽用量比典型的預(yù)處理技術(shù)降低80%以上；固態(tài)生物脫毒則采用生物降解方法脫除預(yù)處 理原料中所含的各種有毒物質(zhì)，實(shí)現(xiàn)過(guò)程的零水耗和零能耗；高固體含量糖化與發(fā)酵技術(shù)則通 過(guò)自主研發(fā)的螺帶型反應(yīng)器處理固體含量達(dá)40%以上的纖維素底物進(jìn)行同步糖化與發(fā)酵生產(chǎn)乙 醇，與常規(guī)發(fā)酵反應(yīng)器相比，電耗可以降低80%以上，纖維素酶用量大幅降低。整個(gè)農(nóng)作物秸 稈原料生產(chǎn)燃料乙醇成套技術(shù)可以得到不低于8% (v/v) 的高濃度乙醇發(fā)酵液，纖維素轉(zhuǎn)化率可 達(dá)75%以上。本技術(shù)的采用將會(huì)大大降低纖維素乙醇的生產(chǎn)成本或環(huán)境成本，為即將商業(yè)化運(yùn) 作的燃料乙醇工廠中的技改提供技術(shù)儲(chǔ)備。

空氣壓縮機(jī)為燃料電池提供電化學(xué)反應(yīng)所需要的氧氣。將空氣壓縮到一定壓 力（通常在 1.3~3.2bar 范圍內(nèi)），有助于提高電堆的功率密度，是燃料電池汽 車(chē)降低成本、實(shí)現(xiàn)輕量化的重要技術(shù)手段。為了滿足燃料電池最高功率，空氣壓 縮機(jī)應(yīng)保證足夠的流量，根據(jù)估算，100 kW 的電堆功率大約需要 300 Nm3·h-1 的空氣。除了保證一定的壓力和流量外，燃料電池車(chē)用空氣壓縮機(jī)還需要滿足其 他要求，包括壓縮氣體絕對(duì)無(wú)油，以防止催化劑中毒；壓縮效率高，減少壓縮氣 體需要的額外能耗；能對(duì)啟停、加速、剎車(chē)、制冷、供熱等各種工況變化做出準(zhǔn) 確、快速響應(yīng)，具有良好的工況適應(yīng)性；在極端工況和氣候條件下，具有良好的 可靠性和長(zhǎng)久的壽命，且維護(hù)簡(jiǎn)便；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。對(duì)效率、可靠 性、工況與環(huán)境的適應(yīng)性、體積與重量等指標(biāo)的綜合要求，特別是對(duì)壓縮氣體絕 對(duì)無(wú)油的嚴(yán)格限制，使得燃料電池車(chē)用空氣壓縮機(jī)的產(chǎn)品研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化存在不 可忽視的技術(shù)挑戰(zhàn)。

本成果針對(duì)燃料電池催化劑長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中因碳載體腐蝕、Pt 溶解、遷移團(tuán)聚長(zhǎng)大及Pt中毒等原因而逐漸退化的技術(shù)難題，發(fā)展了多種提高 燃料電池催化劑穩(wěn)定性和活性的新方法、新技術(shù)，研制出了一系列低成本、高性 能、長(zhǎng)壽命燃料電池催化劑。目前，該項(xiàng)目已經(jīng)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，所開(kāi)發(fā)的燃料電池催化劑已經(jīng)完全能夠滿足動(dòng)力電池的性能要求，屬于國(guó)際一流國(guó)內(nèi)領(lǐng) 軍的高科技技術(shù)。

目前我國(guó)極大部分在用車(chē)都裝備化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，把化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)汽油車(chē)改裝成 LPG―汽油雙燃料汽車(chē)，既能降低汽車(chē)的廢氣污染物排放又能改善汽車(chē)的能源結(jié)構(gòu)。 本成果對(duì)在用車(chē)采用了 LPG 供氣系統(tǒng)，并加裝了電控補(bǔ)氣裝置和三元催化器，通過(guò)大量 發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)和整車(chē)臺(tái)架匹配試驗(yàn)，使改裝的車(chē)輛在分別使用兩種燃料的情況下，都 能達(dá)到上海市《輕型汽車(chē)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB31/29–1998）。 具有國(guó)產(chǎn)化率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改裝方便，成本低等優(yōu)點(diǎn)，特別適合于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)轎 車(chē)。 

項(xiàng)目概況 火電廠燃料管理信息系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱RMIS）是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格周密的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和設(shè)計(jì)而完成的一個(gè)面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)的企業(yè)管理信息系統(tǒng)。RMIS以各發(fā)電企業(yè)中負(fù)責(zé)燃料管理業(yè)務(wù)的燃料管理和使用部門(mén)作為主要的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)部門(mén)，同時(shí)為其他各有關(guān)部門(mén)預(yù)留數(shù)據(jù)接口。 RMIS綜合運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)、現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)和方法，在網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的支撐下，搭建了發(fā)電企業(yè)的燃料管理信息系統(tǒng)及綜合查詢服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了燃料管理信息系統(tǒng)與外部有關(guān)系統(tǒng)（財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、計(jì)劃等）的信息自動(dòng)轉(zhuǎn)換，建立了一個(gè)安全、可靠、高度開(kāi)放的管理信息系統(tǒng)。 本項(xiàng)目實(shí)用性強(qiáng)，擁有廣闊的市場(chǎng)前景。 主要特點(diǎn)● 先進(jìn)性    引用先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)技術(shù)（積木式的功能模塊設(shè)計(jì)），從根本上避免了系統(tǒng)設(shè)計(jì)局限于封閉、傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理模式，提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整體水平。平滑的融合了先進(jìn)而又實(shí)用的生產(chǎn)管理模式，支持企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，支持先進(jìn)的管理技術(shù)和思想的應(yīng)用。● 實(shí)用性 RMIS是在嚴(yán)格周密的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，針對(duì)發(fā)電企業(yè)的具體業(yè)務(wù)流程開(kāi)發(fā)的一套信息管理系統(tǒng)，他能夠很好的適應(yīng)電力企業(yè)燃料管理的普遍業(yè)務(wù)要求。RMIS提供給用戶的是友好、標(biāo)準(zhǔn)的Windows界面，用戶操作方便、快捷。● 靈活性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)體現(xiàn)人與信息、技術(shù)的全面集成，運(yùn)用先進(jìn)信息工具與技術(shù)支持生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，充分滿足使用者的操作方便以及管理者的綜合查詢與分析需求。統(tǒng)計(jì)、查詢、分析采用自定義方式設(shè)計(jì)，使用者可以任意組合，實(shí)現(xiàn)自身的業(yè)務(wù)管理需求。靈活的權(quán)限管理使操作人員方便、簡(jiǎn)單的實(shí)用RMIS提供的功能。另外，系統(tǒng)在Client/Server（客戶/服務(wù)器）下運(yùn)行，系統(tǒng)的硬件配置和性能可以根據(jù)實(shí)際需要組合，使系統(tǒng)具有極大的適應(yīng)性和靈活性。● 可擴(kuò)展性    系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)展性。RMIS為發(fā)電企業(yè)的其他相關(guān)部門(mén)預(yù)留的數(shù)據(jù)接口，使系統(tǒng)能夠與其他系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連接與擴(kuò)展。● 經(jīng)濟(jì)性    系統(tǒng)具有較高的性能價(jià)格比。● 規(guī)范性 系統(tǒng)具有良好的規(guī)范性，即“規(guī)范的管理模式”和“統(tǒng)一的數(shù)據(jù)類型”。對(duì)企業(yè)燃料業(yè)務(wù)管理流程實(shí)行規(guī)范化管理。并遵照國(guó)家點(diǎn)企業(yè)、鐵道部、煤炭部的各項(xiàng)信息編碼規(guī)范與要求。達(dá)到企業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。技術(shù)指標(biāo)     RMIS具備燃料進(jìn)廠過(guò)衡檢斤、質(zhì)量檢驗(yàn)、審核校對(duì)、自動(dòng)結(jié)算、統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理、煤場(chǎng)煤罐管理、實(shí)時(shí)指標(biāo)計(jì)算、自動(dòng)考核、綜合查詢等功能。實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部燃料管理的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。通過(guò)企業(yè)內(nèi)部與其他系統(tǒng)（財(cái)務(wù)、生計(jì)、計(jì)劃等）之間的橫向集成，建立了一套安全、可靠、開(kāi)放、先進(jìn)、業(yè)務(wù)管理科學(xué)化、規(guī)范化的燃料管理信息系統(tǒng)。市場(chǎng)前景 燃料成本占火電廠發(fā)電總成本55%—70%，入廠燃料的降耗與強(qiáng)化管理至關(guān)重要。由于管理手段的落后和管理不善，往往會(huì)造成入廠燃料上千萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。在當(dāng)前煤炭供應(yīng)緊張、價(jià)格上漲、熱值降低的形勢(shì)下，強(qiáng)化管理手段，避免入廠燃料的人為耗損和經(jīng)濟(jì)利益的損失十分重要。本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)對(duì)于改善燃料采制化設(shè)備及條件，強(qiáng)化管理手段，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有非常現(xiàn)實(shí)的意義，擁有廣闊的市場(chǎng)前景。