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醇基燃料高性能引射式自適應(yīng)配風(fēng)燃燒技術(shù)
本成果屬于能源與動力工程技術(shù)領(lǐng)域，涉及節(jié)能、燃燒、傳熱學(xué)、熱力 學(xué)、環(huán)境保護(hù)等等多個相關(guān)學(xué)科。 成果針對醇基燃料工業(yè)燃燒過程中存在積碳堵塞氣化管道、燃燒效率 低、燃燒穩(wěn)定性差、醇基燃料工業(yè)燃燒技術(shù)及裝置不成熟等問題，創(chuàng)新研發(fā)了 60-350kW額定功率下負(fù)荷大范圍變動（25%-120%）醇基燃料引射式自適應(yīng)配風(fēng) 燃燒技術(shù)： ① 首次開發(fā)了醇基燃料引射式自適應(yīng)配風(fēng)技術(shù)，獲得了負(fù)荷大范圍變動下引 射式自適應(yīng)配風(fēng)技術(shù)、關(guān)鍵工藝參數(shù)，燃燒中能根據(jù)熱負(fù)荷大小自動調(diào)節(jié)燃燒所 需的配風(fēng)量，實(shí)現(xiàn)燃料完全燃燒； ② 成功首創(chuàng)了低于醇基燃料析碳溫度條件下促使其氣化的恒溫實(shí)時預(yù)氣化 技術(shù)，能夠在燃燒器的功率調(diào)節(jié)范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)醇基燃料完全氣化，且未見過熱積 '③基于自主研發(fā)的醇基燃料引射式自適應(yīng)配風(fēng)技術(shù)、液體燃料無析碳恒溫氣 化技術(shù)，首創(chuàng)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的醇基燃料高性能引射式自適應(yīng)配風(fēng)燃燒技術(shù), 解決了負(fù)荷大范圍變化（25%-120%）時的自適應(yīng)配風(fēng)、無析碳實(shí)時氣化、氣化管 道堵塞、燃燒效率低、燃燒穩(wěn)定性差、污染物排放較高等難題，燃燒效率達(dá)99. 9% 以上，且完全燃燒后，無粉塵排放，主要污染物排放（CxHy<lppm, C0<lppm, N0x<10ppm）遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)； ④應(yīng)用本研究成果提出了適合于中小型燃煤、燃油工業(yè)爐的燃燒系統(tǒng)與裝置, 并進(jìn)行了工業(yè)應(yīng)用，可將現(xiàn)有燃煤熔煉爐等中小型工業(yè)爐的熱效率由25%-30%提 高至80%以上。
重慶大學(xué)
2021-04-11
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低成本、高性能燃料電池催化劑的合成方法
本項目為高分散負(fù)載高活性貴金屬質(zhì)子交換膜燃料電池催化劑的可控制備技術(shù)。采用低成本的原位還原技術(shù)制備了高性能的非鉑基燃料電池催化劑，可用于氫-氧燃料電池，甲醇-空氣燃料電池等系統(tǒng)中。質(zhì)子交換膜燃料電池因其理論比容量高(33 kWh/kg)、電流密度大、工作溫度低、污染小等優(yōu)點(diǎn)成為最先進(jìn)的二次能源新技術(shù)。 燃料電池的核心技術(shù)是制備高效、長壽命的電極材料催化劑。目前的商用催化劑主要是高負(fù)載量的鉑基催化劑。西安交通大學(xué)電信學(xué)院楊光教授及其課題組在高性能、低成本催化劑的合成和應(yīng)用上取得重大突破，開發(fā)出了鈀基燃料電池膜電極催化劑的新型制備工藝，該制備技術(shù)所需設(shè)備簡單、工藝路徑易于實(shí)現(xiàn)，合成的催化劑性能類似于目前摻加60%鉑的商用催化劑，實(shí)現(xiàn)了催化劑的無污染快速制備。該合成方法的最大優(yōu)點(diǎn)是將燃料電池催化劑的功率成本降低到目前商用催化劑成本的2%。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
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基因重組菌淀粉質(zhì)原料生料發(fā)酵產(chǎn)燃料酒精技術(shù)
研發(fā)階段/n內(nèi)容簡介：本技術(shù)主要研究了：菌種的選育：對酵母進(jìn)行復(fù)合誘變，篩選出菌株，利用原生質(zhì)體融合技術(shù)得到遺傳性能穩(wěn)定具有兩親株特性-能直接利用生料、酒精高產(chǎn)且耐高溫的融合子。發(fā)酵的工藝條件：確定了原材料粉碎方式、調(diào)漿溫度、接種量和料液比，優(yōu)化了發(fā)酵條件。產(chǎn)蛋白飼料的工藝路線：確定了酒精糟固態(tài)發(fā)酵生產(chǎn)蛋白飼料工藝流程，優(yōu)化了蛋白飼料發(fā)酵工藝條件。在中試放大試驗(yàn)中，確定了生料發(fā)酵工藝流程，優(yōu)化了生料發(fā)酵工藝條件。本項目研究成果經(jīng)湖北省科技廳鑒定為國內(nèi)領(lǐng)先水平。技術(shù)指標(biāo)：淀粉轉(zhuǎn)化率：92.1％；酒精度
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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氮摻雜碳中空微球在燃料電池陰極中的應(yīng)用
成果介紹項目采用氮摻雜碳中空球?yàn)橹苯蛹状既剂想姵仃帢O材料，構(gòu)建了直接甲醇燃料電池器件，提高燃料電池的比能量、比功率、循環(huán)壽命。技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)及參數(shù)采用無模板法控制合成氮摻雜碳中，空球?qū)崿F(xiàn)分子水平上對材料構(gòu)筑過程及對該含氮多孔材料結(jié)構(gòu)、組成及其對氧還原催化活性的有效調(diào)控。市場前景在當(dāng)前環(huán)境下，尋找新型高效的催化劑以降低貴金屬鉑的用量，并對氧還原反應(yīng)保持較高的催化活性，已成為當(dāng)前研究的一個重要課題，該項目未來社會意義和經(jīng)濟(jì)意義重大。
東南大學(xué)
2021-04-13
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高效、節(jié)能、環(huán)保的重質(zhì)燃料油乳化生產(chǎn)技術(shù)
? 重油作為工業(yè)生產(chǎn)的基本燃料，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個領(lǐng)域。目前，我國每年用作燃料的重油在4000萬噸以上，節(jié)約使用重油，有著重要的節(jié)能意義。改善重油的燃燒狀態(tài)，使重油在爐內(nèi)充分燃燒，是節(jié)約使用重油的關(guān)鍵。使用乳化重油改善重油燃燒時的霧化狀態(tài)，從而達(dá)到節(jié)油的目的，已成為國內(nèi)外專家的普遍共識，并得到了科學(xué)的驗(yàn)證。生產(chǎn)高效、節(jié)能和環(huán)保的乳化重質(zhì)燃料的關(guān)鍵技術(shù)在于重油乳化劑的選擇，該項目的技術(shù)人員在分析總結(jié)國內(nèi)外多種重油乳化劑、添加劑配方的基礎(chǔ)上，采用計算機(jī)均勻設(shè)計原理開發(fā)的重油乳化劑具有以下
北京理工大學(xué)
2021-01-12
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固體氧化物燃料電池相轉(zhuǎn)換流延法制備技術(shù)
成果創(chuàng)新點(diǎn) 應(yīng)用于分布式能源 1.開發(fā)的相轉(zhuǎn)化流延技術(shù)制備的直孔新型陽極，可有 效提升 SOFC 電池性能且降低電池制備成本 50&，同時此電 池制備技術(shù)還易于擴(kuò)展到其它種類電池電極的制備中； 2.結(jié)合疊壓法制備的 5x5 和 10x10（cm）單電池性能穩(wěn) 定，650 度功率超過 600mW/[email protected], 已給國內(nèi)多家單位 供貨。 技術(shù)成熟度 小試中試階段
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)
2021-04-14
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一種固體氧化物燃料電池多堆集成結(jié)構(gòu)
本發(fā)明屬于燃料電池領(lǐng)域，并公開了一種固體氧化物燃料電池 多堆集成結(jié)構(gòu)，包括配氣裝置、二級配氣緩沖腔、固體氧化物燃料電 堆、排氣裝置和一級排氣緩沖腔，所述配氣裝置包括配氣總管和一級 配氣緩沖腔；每個所述二級配氣緩沖腔分別通過二級配氣支管組與所 述固體氧化物燃料電堆連接；所述固體氧化物燃料電堆連接所述排氣 裝置，所述排氣裝置的數(shù)量為兩個，每個所述排氣裝置均包括二級排 氣支管、二級排氣緩沖腔、一級排氣緩沖腔和排氣總管。本發(fā)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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高性能低鉑燃料電池催化劑的產(chǎn)業(yè)化
設(shè)計一種有效結(jié)構(gòu)來提高鉑催化劑的活性和穩(wěn)定性，切實(shí)地大幅度降低鉑金屬的用量，同時具有易于放大推廣的特點(diǎn)，對于推動燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重要意義.本項目涉及專利2項。
南京大學(xué)
2021-04-14
固體氧化物燃料電池相轉(zhuǎn)換流延法制備技術(shù)
1.開發(fā)的相轉(zhuǎn)化流延技術(shù)制備的直孔新型陽極，可有效提升 SOFC 電池性能且降低電池制備成本 50&，同時此電池制備技術(shù)還易于擴(kuò)展到其它種類電池電極的制備中；
2.結(jié)合疊壓法制備的 5x5 和 10x10（cm）單電池性能穩(wěn)定，650 度功率超過 600mW/[email protected], 已給國內(nèi)多家單位供貨
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)
2023-05-17
一種燃料電池膜電極組件的復(fù)合方法及其裝置
本發(fā)明公開了一種燃料電池膜電極組件的復(fù)合方法及其裝置。該復(fù)合方法，通過機(jī)器視覺技術(shù)測定 GDL 偏角，催化劑層偏角，根據(jù)角度差值引導(dǎo)機(jī)械手對 GDL 旋轉(zhuǎn)糾偏。糾偏完成后測定和計算 GDL兩條邊緣的交點(diǎn)坐標(biāo)距離 GDL 采圖相機(jī)視野中心的 X 和 Y 向偏差，測定和計算催化劑層兩條邊緣的交點(diǎn)坐標(biāo)距離催化劑層采圖相機(jī)視野中心的 X 和 Y 向偏差，并結(jié)合兩個相機(jī)的機(jī)械安裝位置，計算出 GDL與催化劑層的位置綜合偏差，該綜合偏差用于引導(dǎo)機(jī)械手將 GDL 與催化劑層精確復(fù)合。
華中科技大學(xué)
2021-04-11