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深圳市奧生科技有限公司，是一家以醫(yī)用軟件開發(fā)及醫(yī)用設(shè)備生產(chǎn)為主，集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的企業(yè)。座落于中國(guó)改革開放的前沿--深圳市。       深圳市奧生科技有限公司，以誠(chéng)實(shí)、守信、高效、為宗旨，以客戶第一、質(zhì)量第一、創(chuàng)新第一、發(fā)展第一為理念，急用戶之所急，想用戶之所需，贏得了眾多國(guó)內(nèi)外經(jīng)營(yíng)公司和醫(yī)療單位的信任，在短短的幾年里取得了較快的發(fā)展，迅速成為國(guó)內(nèi)知名的醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)。      作為一個(gè)奧生人，我們經(jīng)歷了新生，逐步走向了成熟，還將邁入輝煌的明天，我們驕傲，我們自豪！      熱情、誠(chéng)實(shí)、守信、闊步前進(jìn)的奧生歡迎你！您的需要，就是奧生的方向;中國(guó)的未來，就是奧生的明天！

一、 項(xiàng)目簡(jiǎn)介隨著公路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)公路路面質(zhì)量及其養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求。本系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)既可以提供有效的路面信息，還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的圖像識(shí)別和信息定位，為其制定合理的養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)，從而提高公路的養(yǎng)護(hù)水平。二、 項(xiàng)目技術(shù)成熟程度該項(xiàng)目技術(shù)成熟，在實(shí)際路面中進(jìn)行了實(shí)際檢驗(yàn)，運(yùn)行穩(wěn)定。三、 技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文7篇，被三大檢索收錄6篇。四、 市場(chǎng)前景系統(tǒng)可以為省內(nèi)和國(guó)內(nèi)的公路養(yǎng)護(hù)部門節(jié)約大量的人力、物力和財(cái)力，減少人工進(jìn)行公路檢測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)，為他們提供有效的路面信息，為其制定合理的養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)，從而提高公路的養(yǎng)護(hù)水平。五、 規(guī)模與投資需求本系統(tǒng)售價(jià)5萬(wàn)（包括培訓(xùn)），加上服務(wù)器及數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)軟件，總投資預(yù)計(jì)10萬(wàn)元。六、 生產(chǎn)設(shè)備該系統(tǒng)只需配備一臺(tái)服務(wù)器，及相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)軟件即可，服務(wù)器投資預(yù)計(jì)3萬(wàn)元（采用聯(lián)想服務(wù)器），數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)軟件（sql server 2萬(wàn)）。七、 效益分析使用該系統(tǒng)為養(yǎng)護(hù)部門制定合理的養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)，從而提高公路的養(yǎng)護(hù)水平。具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。八、 合作方式技術(shù)服務(wù)、協(xié)作開發(fā)、提供咨詢，具體事宜面議。九、 項(xiàng)目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式侯向丹，e-mail: [email protected]十、高清成果圖片

本發(fā)明提供了一種原料便宜易得，設(shè)備簡(jiǎn)單，合成溫度低，工藝簡(jiǎn)單的方鈷礦系熱 電材料的合成方法。 本發(fā)明中采用鈷、銻、鐵、鎳、錫的可溶性鹽作為原料，在內(nèi)襯聚四氟乙烯的高壓 釜中于 140~200℃進(jìn)行反應(yīng)，經(jīng)過濾洗滌后在真空干燥箱中進(jìn)行處理，最終制得所需產(chǎn) 物。

一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介鋅系磷化所生成的磷化膜的主要成分為磷酸鋅Zn3(PO4)2?4H2O、磷酸鐵鋅Zn2Fe(PO4)2?4H2O。本磷化液使用范圍寬，性能穩(wěn)定，處理面積大，沉渣少，成本低廉。磷化速度快，磷化液的使用壽命長(zhǎng)。磷化膜分布均勻，色澤一致；膜層致密，光亮；磷化膜與基體的結(jié)合力強(qiáng)，顯著增強(qiáng)鋼鐵表面的耐蝕性。鹽霧試驗(yàn)合格。廣泛用于螺絲、螺栓、螺帽等鋼鐵材料的防腐。可以不用硝酸配置，安全性好。二、市場(chǎng)前景成本低廉，操作方便，市場(chǎng)廣闊。三、規(guī)模與投資根據(jù)市場(chǎng)需求，包括磷化設(shè)備最大不超過1萬(wàn)元。四、生產(chǎn)設(shè)備塑料、陶瓷或不銹鋼容器。五、效益分析噸成本約1700元，售價(jià)約2600元。六、合作方式配方出售，教授配制和磷化方法，或提供磷化液。

項(xiàng)目背景：高效良種是支撐現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)的基礎(chǔ)。目前我 國(guó)肉兔種業(yè)存在良種化程度低，重引種輕保種和選育，育種 技術(shù)落后等不足。近年來我國(guó)兔業(yè)正處于由傳統(tǒng)粗放小規(guī)模 飼養(yǎng)到現(xiàn)代規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、高效化生產(chǎn)轉(zhuǎn)軌的新階段，每 年種兔更新至少需要 1500 萬(wàn)只，而配套系種兔所占比例不 足 30%。據(jù)測(cè)算，未來幾年全國(guó)每年肉兔配套系父母代種兔 需求量至少為 600 萬(wàn)套，而至今國(guó)內(nèi)僅有康大肉兔配套系通 過國(guó)家審定，因此具有巨大的市場(chǎng)空間和發(fā)展前景。目前， 市場(chǎng)常見肉兔多為白兔，也是選育程度最高的生產(chǎn)主流品 種，但彩色品種往往有特殊價(jià)值，其皮張價(jià)格高出白色兔皮 數(shù)倍，被認(rèn)為肉質(zhì)更好或有特殊保健功能，在市場(chǎng)上更受歡 迎。本項(xiàng)目結(jié)合市場(chǎng)需求，培育肉皮兼用型彩色肉兔配套系， 豐富我國(guó)肉兔良種體系。相關(guān)研究在國(guó)際上尚屬空白。 所需技術(shù)需求簡(jiǎn)要描述：1.突破基因育種技術(shù)打造彩色 肉兔配套系。結(jié)合家兔育種材料搜集，通過對(duì) AGOUTI、TYR、 MC1R 等重要候選功能基因研究，突破基因表型關(guān)聯(lián)分析、毛 色測(cè)交與回交剔雜、合成系育種和高通量測(cè)序相結(jié)合的育種 方法，并通過毛色組配和配合力篩選組建彩色肉兔專門化品 系。2.高效生物育種技術(shù)體系創(chuàng)建。不斷豐富家兔活體基因 庫(kù)和專門化品系群，加強(qiáng)人工授精中心和配套技術(shù)支撐，創(chuàng) 建高效生物育種技術(shù)體系，具備根據(jù)市場(chǎng)和生產(chǎn)需求快速放 大的制種能力。  對(duì)技術(shù)提供方的要求:在家兔遺傳育種領(lǐng)域擁有一定的 研發(fā)基礎(chǔ)，相關(guān)成果處于國(guó)際先進(jìn)水平。 

太陽(yáng)系資源箱? 型號(hào)：QDT1503 實(shí)驗(yàn)清單： 認(rèn)識(shí)太陽(yáng)系 八大行星的組成 認(rèn)識(shí)月相

XM-654B錐體系、錐體外系 ? XM-654B錐體系、錐體外系顯示錐體系、錐體外系傳導(dǎo)。 尺寸：放大，30×30×57cm 材質(zhì)：塑料

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當(dāng)前順義區(qū)正全力建設(shè)“創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新引領(lǐng)示范區(qū)”，打造“3+4+1”高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，將順義建設(shè)成為全國(guó)最大的多場(chǎng)景智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)。為本項(xiàng)目的實(shí)施，提供了良好的條件。 本項(xiàng)目主要包括對(duì)自動(dòng)駕駛車輛以及道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行信息化升級(jí)改造，搭建綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)，建設(shè)滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用需求的車路協(xié)同系統(tǒng)，建設(shè)車路協(xié)同示范、智慧交通綜合應(yīng)用示范等多個(gè)示范場(chǎng)景。 車路協(xié)同部分：通過對(duì)現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施的改造，構(gòu)建交通測(cè)試環(huán)境并配套智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試的智能化和標(biāo)準(zhǔn)化。實(shí)現(xiàn)智能車輛的V2X應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試。形成適用于車-路/車-車/車-網(wǎng)/車-人四類場(chǎng)景的LTE-V和LTE網(wǎng)絡(luò)以及前端系統(tǒng)設(shè)備與光纖鏈路的互聯(lián)互通。 運(yùn)行監(jiān)管平臺(tái)：以智能車輛（包含電動(dòng)車輛）的車路協(xié)同和無人駕駛應(yīng)用示范為重點(diǎn)，研發(fā)示范區(qū)運(yùn)行監(jiān)管平臺(tái)，并基于此平臺(tái)開發(fā)示范區(qū)智能汽車信息服務(wù)及管理系統(tǒng)，完成車路協(xié)同示范、自動(dòng)駕駛示范、智慧交通綜合應(yīng)用示范等示范場(chǎng)景的建設(shè)，基于車路協(xié)同技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能車輛和無人駕駛車輛在普通道路、十字交叉路口的典型應(yīng)用和自動(dòng)運(yùn)營(yíng)。

研發(fā)階段/n內(nèi)容簡(jiǎn)介：本軟件是路博最新研發(fā)的將材料成本與配合比設(shè)計(jì)結(jié)合起來的軟件系統(tǒng)，能徹底改變當(dāng)今瀝青配合比設(shè)計(jì)中不考慮材料價(jià)格的粗放式設(shè)計(jì)模式，既能保證您的工程質(zhì)量，又能經(jīng)過優(yōu)化使您在工程混合料配合比設(shè)計(jì)方面大幅度降低成本，一般可降低材料成本3-5%以上。本軟件系統(tǒng)以JTGF40-2004為標(biāo)準(zhǔn)，級(jí)配設(shè)計(jì)、最佳油石比的確定等繁雜的計(jì)算和圖表處理都能輕松處理，自動(dòng)形成配合比報(bào)告。適合于高速公路、市政建設(shè)瀝青拌合站。