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深圳優立全息科技有限公司
優立于2016年成立于深圳。作為海量三維數據處理及全息技術的全球領導者，優立是世界上唯一可以實現無限量點云數據管理，而不依賴于計算機硬件的尖端科技公司。優立全球獨有的三維大數據處理能力，奠定了其在3D全息技術領域的根基。優立顛覆世界處理三維數據的獨特算法，集成優立核心的無限量三維引擎細節技術，可以快速、流暢地處理大規模數據，實現數據的集中存儲、共享并確保安全性，足以應對絕大部分超大型三維數據所產生的問題。優立業務覆蓋全國各地，目前在深圳、香港、上海、廈門、北京、南京等地設有分支機構。
深圳優立全息科技有限公司
2021-12-07
海洋高分子微球的微流控制備方法及其應用
中國發明專利ZL202210046308.4：采用無乳化劑、無有機交聯劑的微流控法制備規整球形的海洋高分子微球，微球實心或空心、粒徑（200納米-50微米）、微觀結構可控可調，可作為吸附材料、藥物香精等載體材料的應用。
廈門大學
2025-02-07
醫用可膨脹球囊導管
骨質疏松癥 (osteoporosis) 是一種以骨量減少、骨組織微細結構破壞導致骨脆性增加和骨 折危險增加為特征的系統性、全身性的骨骼疾病，多發于老年人和絕經后婦女。經皮椎體成形 術 (Percutaneous vertebroplasty，PVP) 和經皮球囊后凸成形治療術 (PKP) 已被公認為治療因骨質 疏松而導致的脊椎椎體壓縮性骨折的最佳手段。目前該項目已攻克并形成可膨脹球囊的制備工 藝、定型儀器設備，形成了產品性能測試標準及方法。 目前達到的技術指標：可膨脹球囊在體外球囊可承受200 psi的壓力5次以上，最大耐受壓 力為不低于300 psi，導管最大直徑為3.40 mm。
華東理工大學
2021-04-11
球囊固定的延長導管
相關專利提出了一種新型的延長導管，用于冠脈介入治療時增加指引導管的支撐力
天津醫科大學
2021-02-01
球囊固定的延長導管
相關專利提出了一種新型的延長導管，用于冠脈介入治療時增加指引導管的支撐力應用范圍:該指引導管提出一種新式的延長導管。該導管較以往的延長導管增加支撐力的作用更大，更加利于輸送器械。效益分析:本實用新型的目的在于提供一種新型的延長導管。該導管的頭端帶有可充氣的球囊。在送入延長導管后將該氣囊膨脹，可以將該延長導管固定在罪犯血管內，較以往的延長導管更加增加支撐力，輸送器械的力量更強。
天津醫科大學
2021-04-10
稀土低鉻鑄鐵磨球
球磨機磨球在我國的工業行業中消耗量極大，為解決低生產成本、低磨耗的問題。特開發了可供小型生產企業進行生產的稀土低鉻鑄鐵磨球技術。本技術采用稀土合金變質處理以及先進的金屬型鑄造工藝，無須高溫熱處理，即可得到組織致密、韌性較高、硬度適中的磨球。解決了常規低鉻鑄鐵磨球韌性差、易破碎等缺點。其綜合機械性能為：硬度HRC50～58，沖擊韌性αk?5.5J/cm2(普
西安交通大學
2021-01-12
54405地球歷史圖書
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
34010天球儀
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
立輥AWC-SSC控制系統簡介
寬度尺寸精度是熱軋帶鋼產品質量的重要指標，良好的寬度精度不僅可以降低帶鋼的切邊損耗，提高產品的成材率，而且將給熱軋用戶及后部工序創造更好的生產條件。寬度偏差每減小1mm，成材率就可以提高0.1﹪左右。因此，寬度控制技術的開發與應用對節能降耗，提高經濟效益尤為重要。 從目前熱軋生產線上的設備配置情況看，熱軋帶鋼產品的寬度控制主要在粗軋區實現，只有準確設定粗軋寬度模型，才能有效控制精軋的出口寬度。AWC的任務就是根據機架的剛度系數、板坯實際寬度等，為立輥壓下系統計算出側壓設定值，以消除由于溫度改變導致軋制力變化，而導致軋機輥縫值發生變化的影響，維持恒定的立輥負載輥縫值，獲得恒寬的板坯。另外為了克服頭尾寬度變窄，立輥還要投入短行程控制。 AWC控制系統由L2級模型計算機、L1級AWC控制器、L0級液壓傳動裝置以及機械設備等部分組成。 控制功能包括：粗軋帶鋼目標寬度的確定、粗軋立輥開口度的預設定及其軋后修正、寬度控制及其模型自學習、短行程控制(SSC)、軋制力反饋寬度自動控制(RF－AWC)、前饋寬度控制(FF－AWC)、動態補償(DSU)、帶鋼縮頸補償(NEC)等。 供貨范圍如下： 全套電控設備的供貨； 全套設備的出廠調試； 全套設備的檢驗、驗收、包裝、運輸； 現場的安裝（指導）、系統調試； 熱負荷試車及售后的技術服務； 產品、技術培訓等相關技術服務。 該項目適用于所有的新建和欲改造的立輥設備。同時，通過技術集成和轉移，可為軋鋼控制技術國產化作出較大貢獻。該系統已經成功穩定的應用在國內多條熱連軋生產線并取得了的很好的控制效果。
北京科技大學
2021-04-11
C5116G單柱數控立車
本項目是在原 C5116E 普通立車基礎上，進行數控改造，機床主軸采用四段變頻調速，既能實現每段轉速范圍內的無級變速控制、又能得到低轉速段大的輸出扭矩； X 軸和 Z 軸進給采用精密滾珠絲杠、配套數控伺服（可根據用戶需要配套各種系統）；數控刀架采用國產 AK27320×6QY1 六工位自動轉位刀架；機床還配置了平板鏈式排屑器、冷卻切削液供給裝置等；主要功能部件采用了國產優質機床功能部件配套，大大提高了國產化率和產品的性價比。
上海理工大學
2021-04-11