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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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軌道區(qū)域交通噪聲預(yù)測(cè)方法
本發(fā)明提供了一種軌道區(qū)域交通噪聲預(yù)測(cè)方法，包括：將測(cè)試系統(tǒng)劃分為多個(gè)測(cè)試子系統(tǒng)并建立其對(duì)應(yīng)的子振動(dòng)方程；根據(jù)多個(gè)子振動(dòng)方程之間的協(xié)調(diào)關(guān)系建立總振動(dòng)方程；根據(jù)振動(dòng)方程及測(cè)試參數(shù)計(jì)算待測(cè)區(qū)域的聲源強(qiáng)；根據(jù)噪聲地圖繪制單元及聲源強(qiáng)，繪制待測(cè)區(qū)域?qū)?yīng)的噪聲地圖，以便根據(jù)噪聲地圖對(duì)城市軌道區(qū)域交通噪聲進(jìn)行預(yù)測(cè)，其是基于耦合系統(tǒng)(車輛系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)、橋梁-樁基系統(tǒng)和環(huán)境土體系統(tǒng))的振動(dòng)響應(yīng)計(jì)算聲源強(qiáng)，使得計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確合理，且適用于各種車輛和高架軌道結(jié)構(gòu)，并且本方法中將待測(cè)區(qū)域的交通噪聲繪制成噪聲地圖，通過該方式使我國(guó)城市軌道交通的噪聲管理與控制、噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)、公眾參與以及方案決策變得直觀且方便。
西南交通大學(xué)
2018-09-18
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智能區(qū)域交通控制系統(tǒng)
? 成果簡(jiǎn)介：研究成果在采集路網(wǎng)交叉口實(shí)時(shí)交通流量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，由網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)將交通流數(shù)據(jù)傳送到指揮控制中心，中央計(jì)算機(jī)依據(jù)區(qū)域交叉口車流量、車流密度、車速、延誤、停車率等指標(biāo)計(jì)算形成各個(gè)交叉口的優(yōu)化信號(hào)配時(shí)，生成控制方案，再網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)控制各個(gè)交叉口的信號(hào)配時(shí)、相位等參數(shù)，進(jìn)行交叉口相位選取調(diào)試，從而提高路網(wǎng)的通行能力，提高城市交通管理與控制及服務(wù)水平。? 項(xiàng)目來(lái)源：自行開發(fā)? 技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造
北京理工大學(xué)
2021-04-14
智能區(qū)域交通控制系統(tǒng)
? 成果簡(jiǎn)介：研究成果在采集路網(wǎng)交叉口實(shí)時(shí)交通流量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，由網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)將交通流數(shù)據(jù)傳送到指揮控制中心，中央計(jì)算機(jī)依據(jù)區(qū)域交叉口車流量、車流密度、車速、延誤、停車率等指標(biāo)計(jì)算形成各個(gè)交叉口的優(yōu)化信號(hào)配時(shí)，生成控制方案，再網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)控制各個(gè)交叉口的信號(hào)配時(shí)、相位等參數(shù)，進(jìn)行交叉口相位選取調(diào)試，從而提高路網(wǎng)的通行能力，提高城市交通管理與控制及服務(wù)水平。? 項(xiàng)目來(lái)源：自行開發(fā)? 技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造
北京理工大學(xué)
2021-04-14
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交通違章視頻自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
成果與項(xiàng)目的背景及主要用途：
采用視頻對(duì)交通違章及其車牌進(jìn)行自動(dòng)判斷、 記錄和發(fā)送處罰信息。
技術(shù)原理與工藝流程簡(jiǎn)介：
采用視頻和圖像處理技術(shù)自動(dòng)識(shí)別測(cè)量違章并自動(dòng)記錄存檔、自動(dòng)識(shí)別車牌和發(fā)送短信、傳真通知司機(jī)和有關(guān)人員、單位進(jìn)行處理。
技術(shù)水平及專利與獲獎(jiǎng)情況：專有技術(shù)。
應(yīng)用前景分析及效益預(yù)測(cè)：可以顯著提高交通管理效益和水平。
應(yīng)用領(lǐng)域：交通。
技術(shù)轉(zhuǎn)化條件（包括：原料、設(shè)備、廠房面積的要求及投資規(guī)模）：不需特殊設(shè)備和條件。
合作方式及條件：技術(shù)入門費(fèi)＋產(chǎn)值提成：20 萬(wàn)＋5％。
天津大學(xué)
2021-04-11
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一種城市軌道交通區(qū)間乘客交通流狀態(tài)判別方法
本發(fā)明公開了一種城市軌道交通區(qū)間乘客交通流狀態(tài)判別方法，通過計(jì)算區(qū)間乘客交通流狀態(tài)判別參數(shù)??區(qū)間斷面滿載率，通過區(qū)間乘客交通流狀態(tài)參數(shù)的時(shí)間序列構(gòu)建，構(gòu)造狀態(tài)參數(shù)有序樣本序列，以最優(yōu)分割聚類法進(jìn)行類別劃分，保證了樣本的時(shí)序性與狀態(tài)的連續(xù)性,將參數(shù)樣本相近的統(tǒng)計(jì)時(shí)段歸為一類，提出目標(biāo)線路區(qū)間乘客交通流狀態(tài)劃分方案,并依據(jù)參數(shù)閾值進(jìn)行區(qū)間乘客交通流狀態(tài)類別判定，準(zhǔn)確判別乘客交通流狀態(tài)，有利決策者及時(shí)準(zhǔn)確地掌握客流運(yùn)行狀態(tài)及其客流變化規(guī)律，為日常調(diào)度和工作做好準(zhǔn)備。
東南大學(xué)
2021-04-13
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基于交通大腦的城市廣域交通管控一體化關(guān) 鍵技術(shù)
提出了多源異構(gòu)交通大數(shù)據(jù)分析融合技術(shù)、城市廣域交
通AI 信號(hào)控制技術(shù)、城市廣域交通AI 協(xié)同管理技術(shù)和究城
市廣域交通運(yùn)行及管控評(píng)價(jià)技術(shù)。通過對(duì)關(guān)鍵技術(shù)突破及現(xiàn)
有技術(shù)集成應(yīng)用，形成能夠解決我國(guó)城市廣域交通管控突出
問題的成套技術(shù)及解決方案。
浙江工業(yè)大學(xué)
2021-05-06
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N端RNA結(jié)合域的晶體結(jié)構(gòu)研究
2020年3月8日，中山大學(xué)第五醫(yī)院在bioRxiv上上傳了一篇題為Crystal structure of SARS-CoV-2 nucleocapsid protein RNA binding domain reveal spotential unique drug targeting sites的研究，確定了SARS-CoV-2核糖蛋白N-端RNA結(jié)合域的晶體結(jié)構(gòu)。雖然整體結(jié)構(gòu)與其他冠狀病毒核N端RNA結(jié)合域相似，但它們之間的表面靜電電位特征卻不同。與輕度病毒類型HCoV-OC43 等效域的進(jìn)一步比較顯示，β-螺旋核心旁邊具有獨(dú)特的潛在RNA 結(jié)合槽。結(jié)合體外數(shù)據(jù)，結(jié)果提供了SARS-CoV-2N端RNA結(jié)合域的幾種原子分辨率特征，指導(dǎo)了針對(duì)SARS-CoV-2的新型抗病毒劑的設(shè)計(jì)。
中山大學(xué)
2021-04-10
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Sb2Te3(GeTe)n基熱電材料
研究中發(fā)現(xiàn)，通過適當(dāng)?shù)耐嘶鸸に嚕梢杂行д{(diào)控Sb2Te3(GeTe)n基材料中陽(yáng)離子缺陷的類型，該工作運(yùn)用球差矯正電子顯微鏡的原位觀測(cè)技術(shù)及高角暗場(chǎng)掃描透射電鏡技術(shù)（in situ/HAADF-STEM）等, 通過比對(duì)退火前后的樣品及在電鏡下模擬退火過程，清楚地追蹤到樣品中陽(yáng)離子缺陷由短程的點(diǎn)缺陷聚集演化成長(zhǎng)程的面缺陷的過程，使得調(diào)控樣品內(nèi)載流子濃度降低到合適的程度，最終達(dá)到優(yōu)化材料性能的目的。? 該項(xiàng)工作使得Sb2Te3(GeTe)n基熱電材料的總體性能大幅提升。據(jù)悉，熱點(diǎn)材料優(yōu)值ZT越高，其轉(zhuǎn)換效率越高。在溫度達(dá)到773K時(shí)，熱電材料優(yōu)值ZT達(dá)到了2.4，在323~773K較寬的工作溫度區(qū)間內(nèi)，材料的平均ZT高達(dá)1.51，能夠滿足中溫區(qū)熱電材料在商業(yè)應(yīng)用中對(duì)性能的需求，有望解決Sb2Te3(GeTe)n基熱電材料效率較低的問題。 本研究成果在目前熱電材料亟待推廣的低品位廢熱發(fā)電方向以及未來(lái)有可能實(shí)現(xiàn)的可穿戴自驅(qū)動(dòng)電子器件與智能傳感設(shè)備方面有較大的應(yīng)用前景。
南方科技大學(xué)
2021-04-13
XM-N4高級(jí)人工流產(chǎn)模擬子宮
XM-N4高級(jí)人工流產(chǎn)模擬子宮
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一、功能特點(diǎn)：
■ XM-N4高級(jí)人工流產(chǎn)模擬子宮采用高分子材料制成，柔軟有彈性，外形真實(shí)。
■ 為學(xué)習(xí)人工流產(chǎn)刮宮技術(shù)而設(shè)計(jì)，包括三個(gè)模塊：孕6-7周水平位子宮、孕6-7周前傾，孕6-7周后傾子宮。
■ 三個(gè)懷孕子宮都可以打開，放入模擬妊娠囊。
■ 宮頸口可插入擴(kuò)宮器、刮匙，可以模擬刮宮操作，模擬妊娠囊可被刮下。
■ 帶有底托，可使子宮固定在正確位置。
■ 可反復(fù)進(jìn)行練習(xí)。
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二、標(biāo)準(zhǔn)配置：
■ 高級(jí)人工流產(chǎn)模擬子宮：1套
■ 模擬妊娠囊：1袋
■ 說明書：1冊(cè)
■ 保修卡合格證：1張
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
XM-N6高級(jí)計(jì)劃生育教育模型
XM-N6高級(jí)計(jì)劃生育教育模型
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一、功能特點(diǎn)：
■ XM-N6高級(jí)計(jì)劃生育教育模型采用高分子材料制成，外形逼真，腹壁柔軟有彈性，操作真實(shí)。
■ 解剖結(jié)構(gòu)包括子宮和附件等，模型部分透明的子宮有助于觀察宮內(nèi)避孕器放置與取出全過程，操作時(shí)可觀察操作步驟是否正確。
■ 陰道可擴(kuò)張，可使用陰道窺器模擬訓(xùn)練和演示女性宮內(nèi)避孕器的放置與取出技術(shù)。
■ 使用操作杠桿模擬子宮3個(gè)不同的位置：前傾位、水平位和后傾位。
■ 可使用模擬腹壁（布套）練習(xí)雙合診技術(shù)，放置和取出陰道隔膜、宮內(nèi)避孕器和泡沫海綿避孕器。
■ 可進(jìn)行計(jì)劃生育教育和技能操作訓(xùn)練及考核。
■ 可反復(fù)進(jìn)行練習(xí)。
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二、標(biāo)準(zhǔn)配置：
■ 計(jì)劃生育教育模型：1個(gè)
■ 模擬腹壁（布套）：1個(gè)
■ 宮內(nèi)節(jié)育器：1個(gè)
■ 說明書：1冊(cè)
■ 保修卡合格證：1張
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23