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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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以半干法為基礎(chǔ)的燃煤汞排放控制方法
本發(fā)明公開了一種以半干法為基礎(chǔ)的燃煤汞排放控制方法。向鍋爐煙氣中噴入添加劑，將煙氣中的部分單質(zhì)汞氧化為易除去的氧化態(tài)的汞；再通過噴淋裝置向煙氣噴淋含有氧化劑的溶液，進(jìn)一步氧化單質(zhì)汞，同時煙氣溫度下降，形成吸附劑發(fā)揮較高吸附效率的低溫；向降溫后的煙氣中噴入吸附劑，基本除去氧化態(tài)的汞和未轉(zhuǎn)化的零價汞；吸附汞后的固體顆粒物質(zhì)隨后經(jīng)過電除塵器或布袋除塵設(shè)備收集；收集到的顆粒物質(zhì)部分進(jìn)行回送，剩余的部分顆粒物質(zhì)排出。本發(fā)明的優(yōu)點是能夠?qū)崿F(xiàn)無二次污染的燃煤煙氣中汞污染的控制，全面控制燃煤電站煙氣中的氣態(tài)零價汞、氣態(tài)二價汞和顆粒態(tài)汞，并將其轉(zhuǎn)化為惰性化合物；可與燃煤電站現(xiàn)有污染物控制裝置結(jié)合進(jìn)行汞排放控制，既降低了初期投入，也節(jié)約了運行成本。
浙江大學(xué)
2021-04-11
燃煤煙氣除汞吸附劑的制備方法
本發(fā)明公開了一種燃煤煙氣除汞吸附劑的制備方法。它向水中加入水總量1-2%的硫酸使水溶液呈現(xiàn)酸性,加入七價錳鹽固體或溶液,攪拌,使七價錳鹽溶解,加入酸性二價錳鹽溶液,同時進(jìn)行攪拌,加入顆粒狀吸附劑,繼續(xù)攪拌30-40分鐘,在80-100℃加熱干燥為固體狀態(tài),研磨成粉狀即可,其中七價錳鹽、二價錳鹽和顆粒狀吸附劑的添加量之比為1∶1-2∶35-50。本發(fā)明的優(yōu)點是:1)利用本方法制備的吸附劑可以全面控制燃煤電站煙氣中汞的三種形態(tài),并將其轉(zhuǎn)化為惰性化合物;2)可以在煙道上直接向煙氣噴加,操作較為方便;3)本方法工藝簡單實用,易于推廣;4)可與燃煤電站現(xiàn)有污染物控制裝置結(jié)合進(jìn)行汞排放控制,既降低了初期投入,也節(jié)約了運行成本。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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燃煤低溫濕煙氣水熱回收協(xié)同白煙控制技術(shù)
"該項目研發(fā)了低溫濕煙氣的空/煙換熱、水/煙換熱、水/漿液換熱、溶液除濕等水/熱回收技術(shù)、白煙調(diào)控技術(shù)，可回收濕煙氣中50-90%水分、汽化潛熱，同時協(xié)同消除濕煙氣“白煙”。回收的熱量可用于供熱、海水淡化、脫硫廢水處理等。 其關(guān)鍵技術(shù)為：1. 脫硫漿液熱量提取技術(shù)。（1）循環(huán)漿液/水換熱提取技術(shù)，煙氣余熱通過脫硫過程轉(zhuǎn)移到脫硫循環(huán)漿液，通過板式換熱等方式，實現(xiàn)：回收40-50℃熱水（熱量），回收量10-30%；降低脫硫能耗；提高脫硫效率；間接降低排煙溫度，協(xié)同控制白煙。（2） 循環(huán)漿液閃蒸-閃凝提取技術(shù)，煙氣余熱通過脫硫過程轉(zhuǎn)移到脫硫循環(huán)漿液，通過脫硫循環(huán)漿液閃蒸-閃凝方式，實現(xiàn)：回收40-50℃熱水，即回收熱量也回收水分,回收量取決于閃蒸能力；降低脫硫能耗；提高脫硫效率；間接降低排煙溫度，協(xié)同控制白煙。 2.尾部濕煙氣回收技術(shù)。（1）溶液除濕技術(shù)，鍋爐系統(tǒng)末端低溫濕煙氣通過除濕溶液，回收濕煙氣中的水分、氣化潛熱，低溫濕煙氣變?yōu)楦蔁煔狻＃?）空氣/水冷凝回收，鍋爐系統(tǒng)末端低溫濕煙氣通過間接式空冷-水冷，回收濕煙氣中的水分、氣化潛熱，協(xié)同控制白煙。3.低溫濕煙氣白煙控制。通過改變煙氣溫濕
山東大學(xué)
2021-04-10
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高潔凈度燃煤干燥介質(zhì)直接發(fā)生系統(tǒng)
項目簡介 在化工、冶金、糧食、輕工、礦業(yè)等領(lǐng)域中，干燥工藝廣泛應(yīng)用，這就需要干燥用 的高溫氣流。這種高溫氣流可以用電力、石油、燃?xì)獾壬a(chǎn)，但成本都比較高。如果使 用廉價的煤炭，通常必須使用高溫?fù)Q熱器，但其造價高、難維護(hù)、效率低，也會增加生255 產(chǎn)的成本，而且換熱器耐熱能力有限，熱風(fēng)的溫度也不能太高。本系統(tǒng)利用廉價的煤炭 作能源，通過特殊的高溫除塵技術(shù)，直接用燃燒產(chǎn)物生產(chǎn)出高潔凈度的干燥介質(zhì)，使之 可以用于各種物料的干燥，從而大幅度地降低生產(chǎn)成本。本系統(tǒng)目前已經(jīng)在全國 100 多 家
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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系列果酒（黑加侖、水蜜桃、楊梅、洋蔥葡萄酒等）釀造技 術(shù)
黑加侖富含花青素、多酚等營養(yǎng)物質(zhì)，但酸度較高口感不佳，通過酵母篩選及工藝優(yōu)化，獲得了口感較佳的黑加侖果酒釀造技術(shù)。水蜜桃保藏時間極短，容易腐爛變質(zhì)，品相較差的果難以銷售，通過釀酒酵母及釀造工藝優(yōu)化，獲得了桃香味濃郁口感佳的水蜜桃果酒。楊梅富含花青素等營養(yǎng)物質(zhì)，但酸度較高，不適 合釀酒，通過降酸酵母篩選及工藝優(yōu)化，獲得了顏色亮麗口感佳的楊梅果酒。洋蔥葡萄酒具有眾多保健功能且效果顯著，但洋蔥浸泡葡萄酒，口感較差，有洋蔥腐爛味和刺激味，通過對洋蔥發(fā)酵處理，得到洋蔥發(fā)酵液，與葡萄酒勾兌具有較好的協(xié)調(diào)性，口感好，無洋蔥味，其洋蔥槲皮素含量高于浸泡，保健功效更為顯著。
江南大學(xué)
2021-04-11
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流態(tài)化吸收式煙氣脫硫脫硝技術(shù)及裝備
流態(tài)化吸收式煙氣脫硫脫硝系統(tǒng)由脫硫吸收塔、脫硫劑制備系統(tǒng)、脫硫產(chǎn)物處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、水系統(tǒng)和煙氣系統(tǒng)組成。鍋爐尾部煙氣預(yù)除塵后，向煙氣中噴入霧化液滴，使煙氣降溫，同時顆粒長大，然后將煙氣噴射進(jìn)入吸收塔內(nèi)的吸收液中，在液層上部形成一流態(tài)化反應(yīng)區(qū)，在此區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)脫硫脫硝。脫硫脫硝后的煙氣通過高效低阻慣性分離器除去水分和泡沫后由引風(fēng)機(jī)、煙囪排出。反應(yīng)塔下部通入空氣形成氧化反應(yīng)區(qū)，使脫硫反應(yīng)產(chǎn)物CaSO3完全氧化成穩(wěn)定的CaSO4。
東南大學(xué)
2021-04-10
三相流態(tài)化煙氣脫硫脫硝除塵技術(shù)
有效解決了對化石燃料（煤、石油和天然氣等）和固體廢棄物燃燒產(chǎn)生的煙氣中含有粉塵顆粒、SOx、NOx等對環(huán)境有害成分的凈化難題。
東南大學(xué)
2021-04-10
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納濾法濃鹽水（濃海水）脫硝脫硬技術(shù)
一、 項目簡介在濃鹽水（濃海水）利用過程中，硫酸根及硬度離子（鈣、鎂）等的脫除對保證產(chǎn)品質(zhì)量，保障設(shè)備穩(wěn)定安全運行十分重要。本技術(shù)利用納濾膜特殊的一二價離子分離性能，選擇性的去除原料中的二價離子，并盡可能的保留一價離子，進(jìn)而實現(xiàn)含鹽水的精制。本技術(shù)過程集成度、自動化程度高，僅消耗電能，過程操作簡單，并可與原生產(chǎn)過程靈活銜接。二、 項目技術(shù)成熟程度已完成中試階段工作。三、 技術(shù)指標(biāo)硫酸根脫除率大于95%，鈣、鎂離子脫除率大于50%。已公開專利：《濃海水處理方法》（CN102701478A）。四、 市場前景鹽水脫硝脫硬在濃海水綜合利用、兩堿行業(yè)鹽水精制、鹵水利用等行業(yè)具有較大需求，因此本技術(shù)在上述領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。五、 規(guī)模與投資需求投資依具體規(guī)模而定。六、 生產(chǎn)設(shè)備預(yù)處理裝置，高壓泵，納濾膜組件，加藥裝置等七、 效益分析每噸產(chǎn)水成本小于2 kWh，具體數(shù)值根據(jù)產(chǎn)品需求及生產(chǎn)規(guī)模略有差異。八、 合作方式面談。九、 項目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式項目負(fù)責(zé)人：袁俊生電 話：022-60204274郵 箱：[email protected]。十、 附件：成果圖片
河北工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
用于硝汞協(xié)同控制的催化劑及制備方法
本發(fā)明公開了一種用于硝汞協(xié)同控制的催化劑及其制備方法，所述催化劑由以下質(zhì)量百分比計的組分制成：載體：TiO272-98.6％，活性組分：V2O50.1-5％、WO31-10％、Cr2O30.1-5％和Nb2O50.1-5％，助催化劑0.1-3％。本發(fā)明可用于煙氣中氮氧化物的還原同時將零價汞氧化成二價汞然后加以控制，具有較高脫硝性能的同時具備高的汞氧化性能，相比于目前商用SCR催化劑，很大程度上提高了催化劑的汞氧化率，可以適應(yīng)我國燃煤電廠中脫汞的要求，且SO2/SO3轉(zhuǎn)化率較低，并且有較好的抗中毒能力，是一種低成本、高性能的新型催化劑。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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柴油機(jī)用SCR無毒脫硝催化劑技術(shù)
船舶是繼機(jī)動車、工業(yè)之后的第三大NOx排放源，國際海船Tier3脫硝已經(jīng)開始，內(nèi)河船舶脫硝即將全面啟動，船舶脫硝需求緊迫。現(xiàn)有船舶脫硝技術(shù)核心催化劑均為釩基催化劑，其活性組分V2O5為水溶性劇毒物質(zhì)，不僅生產(chǎn)和使用過程有污染，廢棄后還會威脅環(huán)境安全，國家環(huán)保部已將廢棄釩基脫硝催化劑列為危廢，要求嚴(yán)格監(jiān)管和無害化處置，研發(fā)環(huán)境友好型脫硝催化劑技術(shù)成為船舶脫硝的重大需求。本項目針對船舶柴油機(jī)尾氣工況，自主研發(fā)適應(yīng)性強(qiáng)的船用高
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12