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多燃料轉(zhuǎn)子發(fā)動機項目
項目簡介 轉(zhuǎn)子發(fā)動機可廣泛應用于無人飛機和電動汽車增程器，該項目以天然氣、汽油和柴 油等多種燃料轉(zhuǎn)子發(fā)動機為對象，聚焦缸內(nèi)工作過程，致力于揭示流動和燃燒過程的發(fā) 展規(guī)律，實現(xiàn)缸內(nèi)混合氣的濃度分布、點火和燃燒的有效控制，以達到高效清潔燃燒的 目的。目前已經(jīng)取得的進展包括：國內(nèi)率先建立了光學轉(zhuǎn)子發(fā)動機實驗臺架和轉(zhuǎn)子發(fā)動 機工作過程的三維動態(tài)計算模型；國內(nèi)率先完成了缸內(nèi)流場的 PIV（Particle Image Velocimetry）測試，發(fā)現(xiàn)了缸內(nèi)渦流
江蘇大學
2021-04-14
26021氫燃料電池實驗器
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
26020氫燃料電池演示器
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
核反應堆進出口接管鍛造工藝的模擬研究
用數(shù)值模擬對核反應堆壓力容器進出口接管鍛造各工序的溫度場、應力應變場和金屬塑形變形情況進行研究，分析工藝參數(shù)對鍛造過程的影響，優(yōu)化確定鍛造工藝規(guī)范。通過多次模擬試驗，確定了工藝先進、經(jīng)濟合理和質(zhì)量滿足要求的試制方案，產(chǎn)品經(jīng)國家不銹鋼制品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測其各項性能指標測試完全達到合同要求；首創(chuàng)“斜十字鐓粗法”，使鋼錠中心始終保持較大的三向壓應力，在拔長時采用合理的砧寬比和接砧角，改善鍛件應力狀態(tài)并提高拔長效率。項目獲得專利2項，發(fā)表文章2篇。
東南大學
2021-04-13
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一種養(yǎng)豬場糞污水回收渦流狀沉淀池
本實用新型公開了一種養(yǎng)豬場糞污水回收渦流狀沉淀池，主要由呈螺旋狀的圍板以及內(nèi)筒構成，圍板內(nèi)設有呈螺旋狀的流道，圍板的最外側(cè)位置設有流道的入口，圍板的最內(nèi)側(cè)位置設有流道的出口，內(nèi)筒設于圍板的中心端頭處，所述流道的入口處設置有入口擋板，本實用新型由于流道呈螺旋狀，此時在一定占地面積下，污水的流程更長，從而污水在流動的過程中具有更長的沉淀時間，從而沉淀效果更加出色，當需要清理沉淀物時，將推渣板與上滑架以及下滑架連接，此時推動推渣板使其在流道內(nèi)滑動，此時推渣板便可將大多數(shù)沉淀物推出，相應的提高了流道的清渣速度，相對于傳統(tǒng)采用釘耙等傳統(tǒng)農(nóng)具，整體的清理不僅更加輕松，同時效率更高。
青島農(nóng)業(yè)大學
2021-04-13
核反應堆結(jié)構的流致振動分析理論及試驗技術
大力發(fā)展核電技術是國家重大發(fā)展的戰(zhàn)略。核反應堆內(nèi)的流致振動問題影響核反應堆的安全運行的重要因素。本成果來自重大應用前景的橫向項目，項目組長期從事核反應堆結(jié)構的流致振動研究，完成了理論分析、數(shù)值計算及試驗研究等多項縱向及橫向課題，積累了豐富的理論及試驗經(jīng)驗，獲得多項具有自主知識產(chǎn)權、國際先進的理論成果，獨立研制了多套先進的試驗裝置。相關研究成果已經(jīng)成功地應用于華龍I號、ARP1000，CNP1000及某艦載核反應堆等多種型號國產(chǎn)核反應堆的安全設計中，為核反應堆的安全運行及核電技術出口提供了重要的支持。
西南交通大學
2016-06-24
采用氣液兩相天然氣為燃料的內(nèi)燃機燃料輸送方法
成果描述：本發(fā)明公開了采用氣液兩相天然氣為燃料的內(nèi)燃機燃料輸送方法，將液態(tài)壓縮天然氣源和氣態(tài)壓縮天然氣源通過絕熱輸送至一絕熱共軌，在絕熱共軌中完成混合后經(jīng)一電控噴油器輸送至氣缸：進入絕熱共軌(5)的燃料有液路和氣路兩路：液路由液態(tài)壓縮天然氣瓶(1)通過絕熱低壓管(2)和絕熱壓力泵(10)輸送至絕熱共軌(5)；氣路由氣態(tài)壓縮天然氣氣瓶(7)通過相應管閥進入絕熱共軌(5)。本發(fā)明使氣液兩相天然氣在進入氣缸時發(fā)生閃蒸沸騰，并在不同工況進行兩相天然氣的氣液組分實時設計控制。因燃燒的是氣液兩相天然氣，故CO、CO2、PM排放低，無NMHC；采用壓縮過程噴射，HC排放低；缸內(nèi)溫度低，NOX排放低；具有極低的排放性。市場前景分析：新能源交通工具技術領域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
采用氣液兩相天然氣為燃料的內(nèi)燃機燃料輸送方法
本發(fā)明公開了采用氣液兩相天然氣為燃料的內(nèi)燃機燃料輸送方法，將液態(tài)壓縮天然氣源和氣態(tài)壓縮天然氣源通過絕熱輸送至一絕熱共軌，在絕熱共軌中完成混合后經(jīng)一電控噴油器輸送至氣缸：進入絕熱共軌(5)的燃料有液路和氣路兩路：液路由液態(tài)壓縮天然氣瓶(1)通過絕熱低壓管(2)和絕熱壓力泵(10)輸送至絕熱共軌(5)；氣路由氣態(tài)壓縮天然氣氣瓶(7)通過相應管閥進入絕熱共軌(5)。本發(fā)明使氣液兩相天然氣在進入氣缸時發(fā)生閃蒸沸騰，并在不同工況進行兩相天然氣的氣液組分實時設計控制。因燃燒的是氣液兩相天然氣，故CO、CO2、PM排放低，無NMHC；采用壓縮過程噴射，HC排放低；缸內(nèi)溫度低，NOX排放低；具有極低的排放性。
西南交通大學
2018-09-19
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農(nóng)作物秸稈等易堆腐物和牛糞資源化生物技術
生產(chǎn)的有機肥不僅含有作物生長所需要的氮、磷、鉀等大量元素，還含有硫、鈣、鎂、鋅、硼、鉬、鐵、銅等多種中量和微量元素，是一種全價有機肥，可滿足作物各生長時期對養(yǎng)分的需要，而且該有機肥料含有大量經(jīng)微生物分解轉(zhuǎn)化的活性物質(zhì)，這些活性物質(zhì)可促進作物的生長發(fā)育。該肥料還可以促進作物的抗逆性和對不良環(huán)境的適應能力，如抗旱、抗寒、抗病、抗倒伏能力增強
一、項目分類
顯著效益成果轉(zhuǎn)化
二、成果簡介
此項技術采用了基因工程育種方法生產(chǎn)降解農(nóng)物秸稈的有效微生物，而且此項技術所研制的菌群不僅縮短了發(fā)酵周期，還可避免菌群退化這一國際上同類技術所普遍存在的問題。因此，這項研究的成果是處于國內(nèi)領先水平的。
生產(chǎn)的有機肥不僅含有作物生長所需要的氮、磷、鉀等大量元素，還含有硫、鈣、鎂、鋅、硼、鉬、鐵、銅等多種中量和微量元素，是一種全價有機肥，可滿足作物各生長時期對養(yǎng)分的需要，而且該有機肥料含有大量經(jīng)微生物分解轉(zhuǎn)化的活性物質(zhì)，這些活性物質(zhì)可促進作物的生長發(fā)育。該肥料還可以促進作物的抗逆性和對不良環(huán)境的適應能力，如抗旱、抗寒、抗病、抗倒伏能力增強
哈爾濱工業(yè)大學
2022-08-15
任選燃料混合式發(fā)動機
集四行程、三角轉(zhuǎn)子和燃氣輪機多重優(yōu)點，去除壓縮、 暴發(fā)兩行程配氣機構，改為進氣做功、排出廢氣配氣機構，并具有更高增壓的三角轉(zhuǎn)子廢氣增壓裝置，故不但克服了該發(fā)動機不均勻運轉(zhuǎn)問題和在限定時間里燃燒、使用單一燃料局限性問題，而且還克服了燃氣輪機熱效率極底的問題；尤其在該發(fā)動機中，應用了微電腦控制變速電機的大轉(zhuǎn)矩行星齒輪配氣機構和空心球狀轉(zhuǎn)換閥，所以該發(fā)動機，還能替代 變速器而提供多種動力輸出和提供該發(fā)動機反向旋轉(zhuǎn)的多種動力輸出。四缸總量為 2.0L， 煙度不透光度 20 秒怠速≦10%，功率為 240KW 以上，節(jié)能減排 50%以上，抗電磁干擾為 0-30khz。
太原理工大學
2021-05-06