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高等教育領域數字化綜合服務平臺
自適應高性能回波干擾對消系統
本成果包括自適應高性能回波對消系統的算法實現、固件（FPGA）實現，算法與FPGA實現已全面優化，可實現單通道或多通道的高性能回波對消功能
電子科技大學
2021-04-10
高性能低成本結構加固新技術
研發了HPFL窄條帶抗震實用技術，比傳統的滿墻鋪鋼絲網水泥每平方米直接費節約40%,每平方米直接費用約為粘鋼或粘碳纖維加固的1/4~1/6。該方法加固的結構自重輕、占使用空間小、施工簡便，材料廉價，耐久性（40-60年）及抗老化性能均比國外的粘結膠要好得多。 研發的預應力碳纖維片材加固工程結構強度利用率比非預應力碳纖維加固提高了4—5倍，解決了碳纖維的夾錨和張拉難題，不依賴有機膠粘貼，無老化，耐久性好。
湖南大學
2021-04-11
高性能瀝青基連續長絲炭纖維
依托“湖南大學碳材料研究所”，建成國內瀝青基碳纖維生產基地，逐步用碳纖維復合材料取代鋁合金、鋼筋等，促進建筑行業、汽車行業的“產業革命”，打造百億、千億的產業集群，把湖南長沙打造成全球第四家擁有整套高性能瀝青基碳纖維制備技術的生產基地，確立長沙中國“碳谷”地位。目前已研發出高性能瀝青基連續長絲炭纖維。 相關研究成果已應用于航天、航天、承載一體化、沖擊載荷下微結構、兵器材料等，為我國武器裝備發展和國防科技工業進步提供了基礎支撐。合作單位包括國防科工局、中科院近代物理所、中國兵器工業第二0一研究所、中國工程物理研究院、航天科工集團、航天科技集團、中國兵器集團等國防軍工單位。
湖南大學
2021-04-11
高性能冷補瀝青混合料技術
一、 項目簡介為了克服現有的熱拌瀝青修補料不能在冬季嚴寒及夏季多雨修補的不足，本技術提供一種高性能冷補瀝青混合料，冷補料不僅能在雨雪天氣下施工，而且材料不需加熱隨用隨取，施工簡單，修補效果較好能夠有效地改善路面的使用性能，延長了道路的使用壽命。初始強度達到1.5kN，成型后強度8.0kN，殘留穩定度>70%，40℃動穩定度>1500次/mm。二、 項目技術成熟程度所采用材料為大宗商品；設備均為常見混合料拌和生產設備；該成果中的核心技術廣泛使用有關領域，技術成熟度高。三、 技術指標（包括鑒定、知識產權專利、獲獎等情況）2013年已經通過河北省交通運輸廳組織鑒定，鑒定結果為國際先進；申請專利一項。四、 市場前景（應用領域、市場分析等）從根本上解決冬季坑槽養護缺乏合適的修補材料、養護成本高、修補結構使用壽命短等問題，對于提高我國公路路面及橋面鋪裝的使用壽命及服務水平具有重要應用價值，市場前景廣闊。五、 規模與投資需求（資金需求、場地規模、人員等需求）生產需自有資金100萬元，生產場地規模500m2，倉庫規模500m2，人員需求14人。六、 效益分析采用該技術生產的高性能冷補瀝青混合料材料成本低于800元/噸，國外相同產品的售價在6000元/噸，價差較大；其成本構成主要是材料費，人員等其他成本可隨設備水平提高而明顯降低；假如售價為2000元/噸，利潤空間可觀。七、 合作方式校企合作。八、 項目具體聯系人及聯系方式（包括電子郵箱）聯系人：河北工業大學，肖慶一；聯系方式：15022608360，[email protected]九、高清成果圖片2-3張
河北工業大學
2021-04-11
高性能聚羧酸減水劑生產技術
聚羧酸減水劑是新一代的混凝土減水劑。其性能遠優于傳統的木質素磺酸鹽系、萘 磺酸鹽系、三聚氰胺系、氨基磺酸鹽系等系列減水劑。聚羧酸系減水劑不僅具有高減水 率、高保坍性、高強度等，而且具有生產綠色化、產品綠色化等特點，是減水劑工業的 重點發展方向。 本研究成果是基于所提出的性能－結構－設計技術研究出的第三代高性能減水劑。 從產品性能需求，來設計、優化聚合物分子結構、從而合成、制備高性能的聚羧酸減水 劑。本研究成果目前處于國內領先水平。可生產早強、緩凝、泵送等不同系列的聚羧酸 減水劑。 本技術產品可廣泛應用于建筑工程、水利、海工、橋梁、隧道等混凝土工程中。具 有廣泛的經濟效益與推廣價值。
同濟大學
2021-04-11
綠色環保、高性能復合結構材料
纖維復合結構材料：采用生態環保、高性能纖維復合結構材料，來代替傳統的資源型、高能耗的水泥、鋼材，建造工程結構構件，具有輕質高強、生態環保、可設計性好、耐久等特點，是綠色建材的重要研究方向工程復合木結構：采用楊木等速生樹種為主要原料，通過高性能的環保型膠粘劑，利用現代木材加工技術制成復合木材，用來建造人居環境和諧的住宅、景觀、古建筑、橋梁、大跨木結構公共建筑等，屬于可持續發展的結構材料和體系。
南京工業大學
2021-04-13
高性能電接觸材料及制備技術
(1)、高強度 Cu-Ni-Si 系銅合金項目開發的 Cu-Ni-Si 系銅合金帶材最終性能可以達到指標:導電率55-59%IACS，強度σb=551-621MPa，顯微硬度 153-184HV，延伸率δ≥8%。其強 度水平為目前引線框架材料中最高的。(2)、高強高導的 Cu-Cr-Zr 合金系在國家自然科學基金的支持下，開展了對 Cu-Cr-Zr-Mg 和 Cu-Cr-Zr 合金組 織轉變規律的研究，首次發現 Cu-Cr-Zr-Mg 合金在
上海理工大學
2021-01-12
數控轉臺綜合性能試驗臺
受2012、2014國家“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項資助，該綜合性能測試平臺是一個集機械、液壓、檢測與控制、性能評價技術，能夠進行實際切削工況模擬的實驗裝置，為轉臺動靜態性能指標和配套機床提供拷機數據。“綜合性能測試平臺”包含復合切削實驗機械、液壓裝置，以及具有銑齒、磨齒、鏜孔、鉆孔功能的主軸模塊及配套的實驗裝置，能夠模擬銑、鏜、鉆、磨等工況；龍門式及落地式的加載實驗平臺能夠在轉臺的各個方向施加性質不同的載荷，測試轉臺的承載性能和精度保持性。
南京工業大學
2021-01-12
伺服系統性能試驗臺
本專利公開了一種伺服系統性能試驗臺，包括模擬慣量載荷加載裝置、模擬切削力矩載荷加載裝置、轉矩傳感器和轉速傳感器，其中模擬慣量載荷加載裝置采用多級慣量盤結構，實現模擬慣量載荷分級可調。而模擬切削力矩載荷加載裝置采用磁粉制動器，實現模擬切削力矩載荷的連續可調。本專利技術可以同時施加可調機床慣量和切削力矩兩種模擬載荷，從而進行模擬機床運行，初步調試伺服系統控制參數，為伺服系統在安裝到機床后取得良好的動態性能打下基礎。具有測試結果可信度高、結構剛性好和運行穩定可靠的優點。
南京工程學院
2021-04-13
高性能雙筒充氣汽車減震器
汽車工業是我國的支柱工業，汽車零部件工業是汽車工業中的關鍵，最為活躍，發展迅速。我國的汽車零部件工業相對于汽車整車工業在國際上更為落后，這就意味著更大的發展空間，意味著機遇，現在發展汽車零部件工業正是時候。
西安交通大學
2021-01-12