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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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一種從鐵水脫硫渣中回收鱗片石墨的方法
（專利號(hào)：ZL 201510312021.1） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開了一種從鐵水脫硫渣中回收鱗片石墨的方法，屬于資源綜合利用領(lǐng)域。該方法具體步驟是：首先將脫硫渣破碎，并磁選回收鐵，尾渣破碎至小于1mm并加水配成濃度為30～40％的漿液，加入浮選劑進(jìn)入浮選機(jī)浮選，浮渣加水配成濃度50～70％的漿液并球磨10～30min，然后磁選回收鐵，而尾渣加水制成濃度為30～50％的漿液，送往浮選機(jī)進(jìn)行浮選，浮選劑由“煤油+2號(hào)浮選油”或“液體石蠟+辛醇”組成，回收的鱗片石墨通過多次“球磨－磁選－浮選”工藝處理提高品位，最終獲得的鱗片石墨中固定碳含量可以達(dá)到90％以上，而且其中的鐵也可以得到更充分的回收。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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VOCs廢氣資源化回收及凈化處理成套裝置
該成套裝置采用基于壓縮+冷凝+膜分離組合工藝為核心的處理技術(shù)，對(duì)VOCs廢氣中的有機(jī)溶劑進(jìn)行液化回收，實(shí)現(xiàn)了有機(jī)溶劑與介質(zhì)氣體的高效分離， 采用了系統(tǒng)自耦合技術(shù)實(shí)現(xiàn)濃縮測(cè)組分的快速富集與冷凝液化，與此同時(shí)稀釋側(cè)組分的快速分離，從而滿足達(dá)標(biāo)排放與回用要求。在運(yùn)行模式中，根據(jù)來氣流量與組分含量，優(yōu)化壓縮壓力、冷凝溫度、膜分離面積等運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了在低運(yùn)行能耗下的優(yōu)化工作性能。
南京大學(xué)
2021-04-10
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一種二級(jí)汽車制動(dòng)能量回收裝置
本發(fā)明公開了一種二級(jí)汽車制動(dòng)能量回收裝置，包括：一中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、一活動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)、兩個(gè)彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)G1～G2以及固定連接于汽車動(dòng)力傳動(dòng)軸上的兩個(gè)能量釋放被動(dòng)齒輪H1～H2和一能量收集主動(dòng)齒輪。本發(fā)明汽車制動(dòng)能量回收裝置能夠回收、存儲(chǔ)汽車制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)能并充分轉(zhuǎn)化利用該制動(dòng)能，達(dá)到節(jié)能減排的目的，符合當(dāng)今的時(shí)代需求；同時(shí)，本發(fā)明利用制動(dòng)踏板即可控制發(fā)條彈簧進(jìn)行二級(jí)能量回收，并有效防止發(fā)條彈簧過載，能量轉(zhuǎn)換效率高、響應(yīng)快速性、無污染且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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氣井氣/煤層氣/閃蒸氣增壓回收技術(shù)與裝備
已在玉門油田試用，用于伴生氣回收，試用結(jié)果表明該機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定可靠、 能實(shí)現(xiàn)無人值守，且對(duì)井口壓力的波動(dòng)適應(yīng)性好。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
一種波浪能驅(qū)動(dòng)的海上漂浮式垃圾回收裝置
本實(shí)用新型具體涉及一種波浪能驅(qū)動(dòng)的海上漂浮式垃圾回收裝置，包括浮式水上垃圾桶以及與浮式水上垃圾桶相連接的一對(duì)浮式柵欄，浮式水上垃圾桶通過設(shè)置在其底部的抽水管與波浪能水泵相連，波浪能水泵設(shè)置在波浪能捕獲裝置上并通過出水管與油污分離池相連。其中一對(duì)浮式柵欄，漂浮垃圾和溢油在向港岸靠近的時(shí)候被浮式柵欄攔截進(jìn)入浮式水上垃圾桶，由波浪能捕獲裝置帶動(dòng)波浪能水泵持續(xù)將浮式水上垃圾桶的水抽入油污分離池進(jìn)行分離。該裝置高效清潔無污染，可應(yīng)用于內(nèi)港和近海，且可同時(shí)完成對(duì)近岸漂浮式垃圾和內(nèi)港海面油污的回收處理。
浙江大學(xué)
2021-04-13
一種高爐熔渣水淬廢汽余熱回收系統(tǒng)
簡(jiǎn)介：本發(fā)明提供了一種高爐熔渣水淬廢汽余熱回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括高爐渣水淬裝置、沖渣水循環(huán)裝置和廢汽余熱回收裝置；所述高爐渣水淬裝置由熔渣溝、水淬裝置以及排渣輸送帶組成，所述沖渣水循環(huán)裝置由水淬裝置、循環(huán)水池、水淬泵以及補(bǔ)水管組成，所述廢汽余熱回收裝置由水淬裝置、三相分離器、風(fēng)機(jī)、換熱器、熱水泵以及低溫用戶組成。與以往采用回收沖渣廢水余熱來回收熔渣余熱不同的是本發(fā)明采用回收水淬熔渣產(chǎn)生的廢汽中的余熱，廢汽水質(zhì)好于廢水，克服了廢水中硬度大、設(shè)備結(jié)垢、堵塞等缺陷。本發(fā)明有效回收了沖渣廢汽余熱，具有節(jié)能減排、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，收集的余熱可用于滿足低溫用戶的需求。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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變壓吸附回收一氧化碳及乙烯技術(shù)
在乙烯及煉油工業(yè)生產(chǎn)過程中通常要排放部分循環(huán)氣體，從而造成大量乙烯損失，比如全國乙烯氧化生產(chǎn)環(huán)氧乙烷排放損失的乙烯總量就達(dá)到1.5萬噸左右，F(xiàn)CC裝置集中的地區(qū)排放造成的乙烯損失數(shù)量更是相當(dāng)可觀，而且排放氣組分復(fù)雜，典型的環(huán)氧乙烷排放氣組成為C2H429.16%、CH453.6%、C2H60.19%、O25%、Ar3.24%、N21.3%、CO27.
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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顆粒化微生物吸附劑用于廢水染料回收（技術(shù)）
成果簡(jiǎn)介：含染料廢水的脫色一直是印染行業(yè)和染料工業(yè)所面臨的重大問題之一。目前用于該類廢水脫色處理的工藝和技術(shù)如活性炭吸附、化學(xué)絮凝、 臭氧氧化、光催化氧化等，雖然具有較好的脫色性能，但處理成本高，難以廣泛使用；并且它們只能用于廢水脫色，不能完成染料回收。如果能對(duì)上述有色廢水中的染料進(jìn)行回收，尤其是對(duì)那些含高濃度染料且組分相對(duì)簡(jiǎn)單的 工序廢水進(jìn)行單獨(dú)處理和染料回收，不但解決了其脫色問題，還具有較好的 經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)用前景可觀。利用顆粒化微生物吸附回收廢水染料正是基于這一思路而開發(fā)的染料廢水處理新技術(shù)本
北京理工大學(xué)
2021-04-14
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一種太陽能與熱回收復(fù)合式自控系統(tǒng)
本實(shí)用新型公開了一種太陽能與熱回收復(fù)合式自控系統(tǒng)，包括有太陽能集熱器、循環(huán)水箱、補(bǔ)水箱、恒溫水箱，輔助熱源與恒溫水箱相連，太陽能集熱器熱水側(cè)出口設(shè)有溫度傳感器，循環(huán)水箱一側(cè)設(shè)有溫度傳感器，輔助熱源熱水側(cè)出口設(shè)有溫度傳感器；來自軟化水裝置中的冷水在離心式污水換熱器中預(yù)熱、再到煙SGL煙氣換熱器中換熱；恒溫水箱與變頻供水泵相連、熱水經(jīng)過定壓罐后，大部分去往用戶、一小部分經(jīng)過U型管式換熱器給天燃?xì)饧訜幔惶柲芄夥姲瀹a(chǎn)生的直流電經(jīng)過直流—交流逆變器后連接配電柜給室內(nèi)設(shè)備供電。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽能高效
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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水射流回收廢舊子午線輪胎的粉碎機(jī)
本發(fā)明公開了一種水射流回收廢舊子午線輪胎的粉碎機(jī)，其特征是設(shè)置：一上粉碎室， 在上粉碎室中，輪胎由可旋轉(zhuǎn)的輪胎夾持機(jī)構(gòu)夾持呈水平狀態(tài)，上室高壓水射流噴頭分別朝 向輪胎的胎冠和胎側(cè)面布置；接料斗承接在所述上粉碎室的底部；一下粉碎室，在下粉碎室 中沿下粉碎室的外周呈切向布置有下室高壓水射流噴頭。本發(fā)明對(duì)于廢舊輪胎的粉碎不損傷 鋼絲與簾布，不需要對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行初步拆解，回收產(chǎn)物為純凈的橡膠顆粒、纖維及金屬絲。
安徽理工大學(xué)
2021-04-13