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該項目是在國家自然科學基金委的大力支持下，由西安交通大學吳裕遠教授主持的課題組經過15年的艱苦努力，突破傳統機理，銳意科技創新，所取得的最新成果，榮獲2001年國家技術發明獎二等獎。該項目是西安交通大學，擁有完全的自主知識產權,非常適宜在制氧、石油、化工、乙烯等換熱器領域推廣應用。 

項目簡介： 南開大學化學院元素所科研團隊為本項目提供全程技術支持。該 系列產品填補了國內生鮮凍品冷鏈物流行業中食品冷鏈蓄冷劑的空 白，在國際上也處于領先水平。 項目特色： 食品冷鏈蓄冷系列產品具有以下主要特點： 1．生產原材料全部采用食品級，無毒、無害、無污染，廢棄的產 品可直接排放。2．對標準配方的蓄冷劑母液進行調整，可應用于保鮮配送、生 鮮配送和冰鮮配送。 3．相變溫度可達到-15℃，蓄冷時長可達 6 小時。 4．該產品在物流運輸過程中能夠很好的減輕因碰撞造成的貨損。 5．自粘設計避免了膠帶污染。 項目進展： 該項目于 2015 年 7 月在南開大學津南研究院注冊成立天津冰利 蓄冷科技有限公司。目前，公司通過了 ISO9001:2015 質量管理體系 認證、ISO14001:2015 環境管理體系認證、SGS 產品菌群和毒性檢測、 DGM 航空運輸條件鑒定，從配方到生產工藝到生產設備均有專利保 護。 公司目前年產食品冷鏈蓄冷劑 1.5 萬噸，擁有自動化制劑生產線 一條、自動化冰利膜灌裝生產線四條以及自動化冰利包生產線兩條。 已與阿里巴巴集團盒馬鮮生、大潤發集團、順豐集團、復華集團簽訂 了長期供貨協議。 

產品詳細介紹實驗室冷凝回流反應釜采用環形稀土永磁耦合驅動器，攪拌力矩大，具有靜密封、無泄漏的特點。  反應釜釜體材料主要采用 1Cr18NI9Ti 不銹鋼 ，并可根據不同介質要求制作鈦材（ TA2 ）、聚四氟乙xi襯套及襯鎳（Ni6) 。 反應釜攪拌軸承采用自潤滑耐磨軸套，適合于各種介質的攪拌。同時可以按客戶要求制成連續裝置以及外盤管形式．供用戶訂貨時選用。 該系列產品具有運轉平穩 、噪音小、操 作方便等特點，是實驗室進行各種化學反應的理想裝置 。成套實驗室反應釜系統也叫連續實驗反應釜裝置，是根據用戶所提供的有關反應參數而特別設計、制造的專用裝置，能滿足用戶在生產和實驗過程中的全部要求。它有一臺及多臺反應釜組成，由反應釜控制儀集中控制，也可與計算機相連，實現遠程操作，并在計算機上顯示各種數據及曲線。反應連續、操作方便。加熱方式：電加熱，水循環，導熱油，蒸汽，遠紅外線加熱等。攪拌軸：采用自潤滑耐磨軸套，適合于各種介質的攪拌。攪拌形式：槳式，錨式，框式，推進式，螺帶式，渦輪式，布爾馬金式等。密封方式：磁力密封，機械密封，填料密封。電機：電機為普通直流電機，或者一般采用直流伺服電機，亦可根據用戶要求采用防爆電機。主要材料：釜體材料主要采用0Cr18Ni9（304），00Cr17Ni14Mo2(316L)，1Cr18Ni9Ti（321），并可根據不同介質要求制作鈦材（TA2），鎳及鎳合金，鉭材，鋯材，哈氏合金（C-276，C-22，B-2），反應釜內噴四氟（PTFE）及襯鎳（Ni6）。設計水平先進，嚴格控制質量，受到一致好評。本公司供應實驗室用反應釜,成套實驗室反應釜系統，品牌匯鑫，型號GSH。質量保證，歡迎咨詢洽談。實驗室冷凝回流反應釜是專為全國大專院校、科研單位、研究所研究和開發新產品而設計出的一種小型反應釜。實驗室反應釜的設計理念是安全可靠、小巧精致、使用方便。該反應釜系氣 -- 液、液 -- 液、液 -- 固或氣 -- 液 -- 固三相化工物料進行化學反應的攪拌反應裝置，可使各種化工物料在較高的壓力和溫度下充分攪拌，以強化傳質和傳熱過程。我公司將實驗用反應釜分為 GSH 系列 、 升降翻轉系列、快開式反應釜系列、 連續實驗反應釜、 冷凝回溜反應釜 。實驗室冷凝回流反應釜采用環形稀土永磁耦合驅動器，攪拌力矩大，具有靜密封、無泄漏的特點。實驗用反應釜釜體材料主要采用 1Cr18NI9Ti 不銹鋼，并可根據不同介質要求制作鈦材（ TA2 ）、聚四氟乙烯襯套及襯鎳（ Ni6) 。攪拌軸承采用自潤滑耐磨軸套，適合于各種介質的攪拌。實驗用反應釜出料方式有上出料和下出料兩種，供用戶訂貨時選用。該系列產品具有運轉平穩、噪音小、操作方便等特點，實驗用反應釜是實驗室進行各種化學反應的理想裝置。

? 閉式冷卻塔是一種在間壁式換熱器外噴淋水并且強制通風，主要通過噴淋水的蒸發和與空氣的顯熱交換，強化間壁式換熱器內的被冷卻流體向空氣散熱的冷卻設備。因此，閉塔的換熱模型有兩個過程，一是管內流體被管外噴淋水冷卻，換熱驅動力為溫差，管的作用為間壁式換熱器；二是噴淋水與空氣換熱，換熱驅動力為空氣中水蒸汽的分壓差，管外壁的作用相當于開塔的填料。需要多少管數，取決于管表面上所形成的噴淋水膜向空氣的散熱與同一面積下管內流體向管外噴淋水傳熱之間的熱平衡。如在噴淋水循環過程中加入一個噴淋水在填料中的預冷卻過程，可使所需管數大為減少，從而有效地節省了塔的成本，突破了閉塔價格居高不下的局面，在整個工藝系統的綜合技術經濟性上增強了閉塔相對于開塔的優勢。當被冷卻流體的進出口溫差不大，而且出口溫度與空氣的濕球溫度也比較接近時，采用預冷卻的效果更為明顯，因為這時管內外溫差小成為影響換熱的主要因素，預冷卻的實質是通過擴大管外蒸發面積以降低噴淋水溫度，從而增加管內外溫差。 本項目組研發的閉式冷卻塔有逆流、橫流等多種形式，所需銅管表面積均不大于1m2/CRT，能耗在0.06~0.08Kw/CRT左右,管內壓損一般控制在110KPa以內，噪聲可接近開塔的國標要求，無明顯飄水感。采用模塊式結構，單模塊最大一般不超過150CRT，方便運送；間壁式換熱器由盤管單元組成，安裝維修快捷，結構緊湊，有利于放氣、排水，還可以將盤管單元與盤管單元或者盤管單元與淋水填料自由組合，以提高單位管面積的散熱效果。 以上的設計理念先進，各項指標總體優于目前市場上的閉式冷卻塔。

深冷高壓儲氫技術，可以達到深冷高壓能耗降低一半，儲氫密度最高，無氫氣蒸發損耗，氫氣加注速度數倍于高壓氫氣、系統體積最小的目的。深冷高壓儲氫在小容量儲運容器上具有顯著的優勢。 重卡車載儲氫領域、路基分布式儲氫基站、特種車輛儲氫領域。 最佳有效體積儲氫密度: 67g/L; 高續航里程、動力總成的重量和成本能與柴油車匹敵; 小容積(<500L)高儲氫量的發展趨勢； 深冷高壓加氫站加注速度快、能耗和碳排放低以及安全性高。

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磁性蓄冷材料是在90年代初被發現的。這些材料用于制冷機中后，使得商用制冷機的溫度可達2K，效率有了突破性提高（以往這種制冷機中使用的蓄冷材料只有鉛，但是因為鉛的比熱容在15K以下急劇下降，使得小型制冷機在10K溫度以下制冷效率幾乎為零，商用制冷機的最低制冷溫度在8K左右）。使用磁性蓄冷材料的最大特點在于不需要重新建立一個制冷體系，只要將商品化的氣體制冷機中的蓄冷材料換成磁性蓄冷材料。 Er-Ni系列磁性蓄冷材料的指標： 比熱容峰值：5K~20K； 在10K以下的比熱容峰值為0.35~0.81J/cm3.K； 4K到20K的比熱容積分∫CdT是5.5J/cm3 新型稀土磁性蓄冷材料已經用于小型回熱式低溫氣體制冷機產品中。這種制冷機的制冷溫度在4.2K～20K，一般用于醫用核磁共振成象儀、磁懸浮列車和超導發電機中冷卻其大型超導磁鐵、用于量子干涉儀（SQUID)、射頻天文望遠鏡的傳感器探頭和軍用紅外探測器中以提高其靈敏度，并用于低溫冷疑高真空泵中等等。使用了這種新型稀土磁性蓄冷材料替代傳統蓄冷材料以后，可以使醫用核磁共振成象儀等不用灌注液氦，每年僅每臺醫用核磁共振成象儀就可以節約16萬人民幣。

新型稀土磁性蓄冷材料是一種高熵密度磁性材料(high entropy magnetic materials)，高熵密度磁性材料這一概念是磁性材料用于制冷工程時提出的。它的特點是材料的磁熵發生變化時會出現大的吸熱與放熱效應，可以應用于制冷技術中。利用磁性材料在經歷磁相變時發生的磁熵變化，可以將高熵密度磁性材料作為磁蓄冷材料(magnetic regenerator material)，用于小型回熱式低溫氣體制冷機中。 這種制冷機的制冷溫度在4.2K～20K，一般用在高技術領域，例如可用于醫用核磁共振成象儀、磁懸浮列車和超導發電機中冷卻其大型超導磁鐵、用于量子干涉儀（SQUID）、射頻天文望遠鏡的傳感器探頭和軍用紅外探測器中以提高其靈敏度，也可以用于低溫冷疑高真空泵中等等。以往這種制冷機中使用的蓄冷材料只有鉛。由于鉛的比熱容在15K以下急劇下降，使得小型制冷機在10K溫度以下制冷效率幾乎為零，制冷溫度難以低于8K。要得到低于8K的制冷溫度，只得附加效率極低的J-T回路。為了提高低溫制冷機的制冷效率，在過去的幾十年中，人們都在努力尋找在20K以下具有高比熱容的材料。具有實用價值的Er—Ni系列磁性蓄冷材料是在90年代初被發現的。這些材料用于制冷機中后，使制冷機的效率有了突破性提高。 磁性蓄冷材料的最大特點是不需要重新建立一個制冷體系，只要將商品化的氣體制冷機中的蓄冷材料換成磁性蓄冷材料，就可大大提高制冷機效果。因此磁蓄冷材料正在取代原來的蓄冷材料金屬鉛。而且由于磁性蓄冷材料的出現，推動了低溫制冷機的發展?，F在，不用灌液氦，用制冷機帶動的醫用核磁共振成象儀和超導磁體已經商品化。在這些新設備中，都必須使用磁蓄冷材料。

本項目主要針對生物制品、血液制品、藥品研制一套定位跟蹤系統，主要具 有如下功能： （1）無源保溫。在小規模冷鏈運輸過程中，利用相變材料實現長時間（兩 天以上）溫度范圍控制。 （2）精確定位。開發了 10 米內的定位裝置。 （3）具有運輸過程責任人安全管理，RFID 權限管理；溫度超限報警、開箱 報警、偏離預定運輸路徑報警； （4）多傳感器的信息融合的實時溫度區間范圍監測報警技術研究。通過多 傳感器信息融合，提高冷運過程中溫度檢測的準確率，降低誤判及報警概率。 （5）開發了冷鏈定位技術規范和監管云平臺?；?WEB 技術的應用，研發 冷鏈運輸物品監管平臺，實現監控、報警、追溯、數據分析等功能，提升冷鏈的 監管效率。 授權專利： 自主移動傳感器網絡動態建模與控制技術 200710024100.8 一種雙核八路車載視頻監控系統 201120156496.3