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軍工企業(yè)作為軍隊(duì)武器裝備生命周期管理的源頭，其安全監(jiān)管，不僅關(guān)系到軍工企業(yè)的自身 發(fā)展，更關(guān)系到國(guó)家的軍事安全。因此，亟需解決軍工企業(yè)的涉密信息與涉密物品的安全監(jiān)管問 題。該成果可應(yīng)用于基于 RFID 技術(shù)的軍工或其他密品密件監(jiān)管中。 RFID 密品密件監(jiān)管系統(tǒng)旨在實(shí)現(xiàn)一個(gè)功能完善、運(yùn)行高效的監(jiān)控管理系統(tǒng)，能夠?qū)﹂喿x器提 供部署方案，能夠?qū)妳^(qū)的密品密件進(jìn)行有效監(jiān)控、報(bào)警和管理并處理日常辦公事務(wù)。系統(tǒng)包含 服務(wù)端、讀寫器部署端、辦公管理端、中間件監(jiān)管端等四個(gè)子系統(tǒng)。 RFID 密品密件監(jiān)管系統(tǒng)工作環(huán)境由監(jiān)控中心、倉(cāng)庫(kù)和數(shù)據(jù)中心組成。辦公系統(tǒng)-監(jiān)控端（系 統(tǒng)管理員、辦公管理員）工作在監(jiān)控中心，中間件與辦公系統(tǒng)-出入庫(kù)端（入庫(kù)員）工作在倉(cāng)庫(kù)， 服務(wù)器及數(shù)據(jù)庫(kù)安置在數(shù)據(jù)中心。監(jiān)控中心、倉(cāng)庫(kù)和數(shù)據(jù)中心在同一個(gè)局域網(wǎng)內(nèi)，互相可以網(wǎng)絡(luò) 訪問。 在監(jiān)控中心，辦公管理人員可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及辦公處理；系統(tǒng)管理員可以進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)的 相關(guān)操作。在倉(cāng)庫(kù)，中間件分區(qū)管理閱讀器的工作并處理報(bào)警數(shù)據(jù)；入庫(kù)員可以對(duì)密品進(jìn)行初始 化和脫密、借、還操作。在數(shù)據(jù)中心，服務(wù)器實(shí)時(shí)響應(yīng)中間件、辦公管理端的請(qǐng)求，并檢測(cè)客戶 端的異常。

長(zhǎng)征五號(hào)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)噴管延伸段由300多根變截面薄壁方管螺旋纏繞排布焊接而成，焊縫長(zhǎng)度超過(guò)1700米。手工焊接存在的焊接質(zhì)量穩(wěn)定性差、生產(chǎn)效率低的問題難以保證運(yùn)載火箭密集發(fā)射、高可靠性提出的精細(xì)化高效焊接需求。哈工大材料學(xué)院陳彥賓教授研究團(tuán)隊(duì)開展了近10年的技術(shù)攻關(guān)，基于焊接結(jié)構(gòu)力學(xué)理論，提出了密排焊道錯(cuò)位焊接控制變形的方法，有效地解決超薄異形管焊接變形的難題；采用三條紋結(jié)構(gòu)光識(shí)別技術(shù)，突破了帶羊角焊縫識(shí)別、大曲率軌跡的跟蹤瓶頸；開發(fā)出了九軸聯(lián)動(dòng)機(jī)器人自動(dòng)化集成技術(shù)及裝備，實(shí)現(xiàn)了過(guò)程參數(shù)及工藝裝備的精密控制。團(tuán)隊(duì)先后研制出具有國(guó)際先進(jìn)水平的機(jī)器人自動(dòng)化焊接裝備，提供多臺(tái)設(shè)備完成了生產(chǎn)車間的技術(shù)升級(jí)和改造，實(shí)現(xiàn)了氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)管束式噴管延伸段的自動(dòng)化生產(chǎn)，生產(chǎn)周期縮短一半以上。

研發(fā)階段/n本發(fā)明公開了一種密煉裝置，利用一個(gè)與料腔構(gòu)成窄縫的塑化輥將密閉料腔分成兩個(gè)部分，通過(guò)塑化輥的旋轉(zhuǎn)和往復(fù)移動(dòng)使物料通過(guò)窄縫在密閉腔體的兩個(gè)部分循環(huán)置換，實(shí)現(xiàn)往復(fù)旋轉(zhuǎn)剪切塑化。其特點(diǎn)有塑化質(zhì)量好且塑化程度可控制、取料和清料方便、密閉式結(jié)構(gòu)、可使用粉料、工作腔結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且占地小。料腔（１）、噴嘴（２）、中間筒（４）構(gòu)成一個(gè)密閉的腔體，物料從加料斗（１４）加入，物料在塑化輥（５）的旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)動(dòng)力作用下，往復(fù)來(lái)回地通過(guò)由塑化輥（５）的大徑與料腔（１）構(gòu)成的一個(gè)窄縫，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)剪切塑化。本發(fā)明可用于對(duì)塑

山東諸城密州酒業(yè)公司是國(guó)家中型釀酒企業(yè)，位于宋代大文豪蘇軾超然臺(tái)把酒邀月、三皇之一舜的出生地、世界恐龍之鄉(xiāng)諸城。釀酒歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，與5000年的文化歷史相交相融，造就了獨(dú)特的酒文化。1944年通過(guò)整合眾多小酒作坊，成立國(guó)營(yíng)釀酒廠，為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和解放戰(zhàn)爭(zhēng)及以后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。2005年順利改制，到目前，公司已成為濃香型、清香型、芝麻香型純糧釀酒、華東沿海六省第一家洞藏貯酒及工業(yè)旅游的現(xiàn)代化釀酒企業(yè)，占地面積25萬(wàn)平方米，年產(chǎn)酒20000噸以上，員工1200余名，是濰坊市釀酒行業(yè)龍頭企業(yè)，齊魯名酒廠之一。 公司理念 山東諸城密州酒業(yè)有限公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，開發(fā)荒山300余畝，在建設(shè)密州春洞藏酒基地的基礎(chǔ)上，綠化荒山，栽種名貴花草樹木和各種果樹，建生態(tài)園區(qū)、飲食居住服務(wù)區(qū)，將新廠區(qū)建成集飲食、居住、服務(wù)和環(huán)境觀光旅游為一體的綠色生產(chǎn)綜合生態(tài)園區(qū)，使公司逐步向產(chǎn)業(yè)多元化、結(jié)構(gòu)集團(tuán)化方向邁進(jìn)。 諸城密州公司利用先進(jìn)的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備，先進(jìn)的檢測(cè)手段，先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)結(jié)合傳統(tǒng)釀造工藝手段，精心釀制出的密州春、劉羅鍋系列濃香型酒、99王寶滋補(bǔ)養(yǎng)顏系列健身酒、魯鐘清燒系列清香型酒、密州超然臺(tái)系列芝麻香型酒等，嚴(yán)格按照ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，質(zhì)量上乘，深受消費(fèi)者的青睞，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷20多個(gè)省、市和地區(qū)。公司在發(fā)展中，“以點(diǎn)滴做起，釀造愛心”為企業(yè)核心理念，以社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德、個(gè)人品德塑造企業(yè)文化氛圍，把思想道德、法制建設(shè)和誠(chéng)信建設(shè)有機(jī)結(jié)合，大力鍛造“愛心、誠(chéng)信”文化內(nèi)涵，使公司在社會(huì)上樹立了良好的聲譽(yù)。 山東諸城密州酒業(yè)有限公司連年被評(píng)為濰坊市五星級(jí)消費(fèi)者滿意單位、濰坊市誠(chéng)信示范單位、山東省先進(jìn)企業(yè)、山東省工業(yè)旅游示范單位、山東省最受歡迎的供應(yīng)商、山東省消費(fèi)者滿意單位、山東成長(zhǎng)型先進(jìn)企業(yè)、山東省誠(chéng)信示范單位，山東省文化發(fā)展先進(jìn)單位。“劉羅鍋”牌商標(biāo)被評(píng)為“山東省著名商標(biāo)”、“密州”牌商標(biāo)被評(píng)為“山東省著名商標(biāo)”、“中國(guó)馳名商標(biāo)”。

隨著我國(guó)高速鐵路的不斷發(fā)展，應(yīng)用在高速環(huán)境下的移動(dòng)通信系統(tǒng)日 漸成為研究的熱點(diǎn)。從系統(tǒng)設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，信道估計(jì)可以看作一個(gè)系統(tǒng)狀態(tài) 估計(jì)問題，信道響應(yīng)是系統(tǒng)中的狀態(tài)變量。若將時(shí)域變化的信道看作是一個(gè)非線 性的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，便可以利用擴(kuò)展卡爾曼濾波器(EKF)對(duì)其狀態(tài)變量求最小均方誤 差(MMSE)估計(jì)。迭代檢測(cè)譯碼(IDD)結(jié)構(gòu)是一種基于Turbo譯碼原理設(shè)計(jì)的接收 機(jī)結(jié)構(gòu)。在迭代接收機(jī)中，軟入軟出(SISO)的Turbo譯碼器與數(shù)據(jù)檢測(cè)器之間 有一條反饋通道，使得數(shù)據(jù)檢測(cè)器能夠利用軟譯碼器輸出的后驗(yàn)對(duì)數(shù)似然比(也 稱作“外信息”)完成多次迭代的信道均衡和解調(diào)。針對(duì)高速移動(dòng)通信下快速時(shí)變信道估計(jì)的問題，我們提出一種基于EKF的 聯(lián)合IDD信道估計(jì)方法(IDD-EKF) o采用自回歸(AR)過(guò)程對(duì)信道建模，在導(dǎo)頻 符號(hào)處采用最小二乘法(LS)估計(jì)，時(shí)域采用EKF插值，頻域采用離散傅里葉變 換(DFT)插值。通過(guò)聯(lián)合估計(jì)信道頻域響應(yīng)及信道的時(shí)域相關(guān)系數(shù)的方法追蹤信 道的信道頻率響應(yīng)(CFR)。同時(shí)為了消除EKF誤差傳播的影響，采用迭代接收機(jī)結(jié) 構(gòu)，利用Turbo譯碼器的碼元糾錯(cuò)能力，通過(guò)外信息更新EKF觀測(cè)方程中的加權(quán)矩 陣，從而輔助EKF更新，并進(jìn)行迭代信道估計(jì)。EKF工作在三種不同的模式下，三種模式分別對(duì)應(yīng)三種不同的構(gòu)造加權(quán)矩 陣的方法。通過(guò)后驗(yàn)對(duì)數(shù)似然比構(gòu)造的加權(quán)矩陣?yán)昧?Turbo譯碼器的檢錯(cuò)糾 錯(cuò)能力，使得構(gòu)造的加權(quán)矩陣更加接近實(shí)際發(fā)送的符號(hào)，則EKF能夠在更多的時(shí)頻域位置上提供MMSE估計(jì)值。

隨著我國(guó)高速鐵路的不斷發(fā)展，應(yīng)用在高速環(huán)境下的移動(dòng)通信系統(tǒng)日 漸成為研究的熱點(diǎn)。從系統(tǒng)設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，信道估計(jì)可以看作一個(gè)系統(tǒng)狀態(tài) 估計(jì)問題，信道響應(yīng)是系統(tǒng)中的狀態(tài)變量。若將時(shí)域變化的信道看作是一個(gè)非線 性的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，便可以利用擴(kuò)展卡爾曼濾波器(EKF)對(duì)其狀態(tài)變量求最小均方誤 差(MMSE)估計(jì)。迭代檢測(cè)譯碼(IDD)結(jié)構(gòu)是一種基于Turbo譯碼原理設(shè)計(jì)的接收 機(jī)結(jié)構(gòu)。在迭代接收機(jī)中，軟入軟出(SISO)的Turbo譯碼器與數(shù)據(jù)檢測(cè)器之間 有一條反饋通道，使得數(shù)據(jù)檢測(cè)器能夠利用軟譯碼器輸出的后驗(yàn)對(duì)數(shù)似然比(也 稱作“外信息”)完成多次迭代的信道均衡和解調(diào)。 針對(duì)高速移動(dòng)通信下快速時(shí)變信道估計(jì)的問題，我們提出一種基于EKF的 聯(lián)合IDD信道估計(jì)方法(IDD-EKF) o采用自回歸(AR)過(guò)程對(duì)信道建模，在導(dǎo)頻 符號(hào)處采用最小二乘法(LS)估計(jì)，時(shí)域采用EKF插值，頻域采用離散傅里葉變 換(DFT)插值。通過(guò)聯(lián)合估計(jì)信道頻域響應(yīng)及信道的時(shí)域相關(guān)系數(shù)的方法追蹤信 道的信道頻率響應(yīng)(CFR)。同時(shí)為了消除EKF誤差傳播的影響，采用迭代接收機(jī)結(jié) 構(gòu)，利用Turbo譯碼器的碼元糾錯(cuò)能力，通過(guò)外信息更新EKF觀測(cè)方程中的加權(quán)矩 陣，從而輔助EKF更新，并進(jìn)行迭代信道估計(jì)。 EKF工作在三種不同的模式下，三種模式分別對(duì)應(yīng)三種不同的構(gòu)造加權(quán)矩 陣的方法。通過(guò)后驗(yàn)對(duì)數(shù)似然比構(gòu)造的加權(quán)矩陣?yán)昧?nbsp;Turbo譯碼器的檢錯(cuò)糾 錯(cuò)能力，使得構(gòu)造的加權(quán)矩陣更加接近實(shí)際發(fā)送的符號(hào)，則EKF能夠在更多的時(shí)頻域位置上提供MMSE估計(jì)值。 相對(duì)于傳統(tǒng)的信道估計(jì)方法，在NMSE方面，IDD-EKF的信道估計(jì)方法在高速 環(huán)境下具有8dB的信噪比增益。而在BER方面，IDD-EKF在低速環(huán)境下相對(duì)于傳 統(tǒng)算法信噪比增益為5dB,而高速環(huán)境下，其信噪比增益達(dá)到了將近lOdBo通 過(guò)仿真分析證明了這一設(shè)計(jì)的有效性。 該成果可以進(jìn)一步推廣到5G通信終端接收機(jī)以及拓展應(yīng)用到飛行器之間 的高速通信中，提高通信性能。

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1、學(xué)習(xí)用密立根油滴實(shí)驗(yàn)測(cè)量電子電荷的原理； 2、觀察帶電油滴在重力場(chǎng)和電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)，學(xué)習(xí)目標(biāo)油滴的選擇、測(cè)量等實(shí)驗(yàn)方法； 3、通過(guò)分析油滴的受力情況和測(cè)量油滴的運(yùn)動(dòng)速度來(lái)測(cè)定電子電荷 e，驗(yàn)證電荷的不連續(xù)性。

根據(jù)航空信道只有兩條徑以及線性變化的特性，首先找出這兩條徑的位置，然后再把這兩條徑以外的其它徑置零。這不僅降低了噪聲對(duì)信道估計(jì)的影響，提高了估計(jì)的準(zhǔn)確性，而且還減少了為估計(jì)大量信道參數(shù)的導(dǎo)頻數(shù)量。

本發(fā)明屬于通信領(lǐng)域，尤其涉及超高速移動(dòng)、較大多普勒頻移和多徑時(shí)延的快時(shí)變信道的基于正交頻分復(fù)用的變換域通信系統(tǒng)系統(tǒng)（OFDM-TDCS）的軟解調(diào)接收方案。