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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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一種服務(wù)于兩臺(tái)數(shù)控機(jī)床上下料移動(dòng)機(jī)器人的控制技術(shù)
項(xiàng)目簡(jiǎn)介 行走裝置增加一個(gè)輔助定位機(jī)構(gòu)并采用視覺(jué)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)機(jī)器人精確移動(dòng)和定位； 控制系統(tǒng)采用了無(wú)線收發(fā)模塊，去除了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的傳輸線纜，利用微波、射頻(RF) 等 無(wú)線技術(shù)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，收發(fā)數(shù)據(jù)，這就解決了連線多，易出故障，安裝較繁瑣，布線不便 的問(wèn)題；采用目前最低功耗和較低成本的短距離無(wú)線通信 ZigBee 技術(shù)，ZigBee 技術(shù)擁有 低數(shù)據(jù)速率和快速反應(yīng)的特點(diǎn)。目前應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床上的無(wú)線通信技術(shù)主要有無(wú)線局域 網(wǎng)技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)，由于無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)在抗干擾方面的不足，以及藍(lán)牙協(xié)議的
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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安徽大學(xué)先進(jìn)材料原子工程研究中心在結(jié)構(gòu)精確團(tuán)簇可控制備方面取得新進(jìn)展
金屬納米團(tuán)簇是一類尺寸介于金屬配合物和等離子體納米顆粒之間的納米粒子。由于金屬納米團(tuán)簇具有離散的電子能級(jí)和量子尺寸效應(yīng)，這類納米粒子展現(xiàn)出獨(dú)特的物理化學(xué)性能，在光學(xué)、催化、傳感、生物等領(lǐng)域均展現(xiàn)出良好的應(yīng)用前景。
安徽大學(xué)
2022-06-13
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東南大學(xué)游雨蒙、熊仁根團(tuán)隊(duì)首次實(shí)現(xiàn)優(yōu)異壓電響應(yīng)的應(yīng)變控制周期性鐵電疇
近日，東南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院江蘇省“分子鐵電科學(xué)與應(yīng)用”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室科研人員首次在分子鐵電薄膜中實(shí)現(xiàn)優(yōu)異壓電響應(yīng)的應(yīng)變控制周期性鐵電疇。
東南大學(xué)
2023-04-19
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一種用于太陽(yáng)能熱水器節(jié)水及水溫控制一體化裝置及方法
本發(fā)明涉及一種用于太陽(yáng)能熱水器節(jié)水及水溫控制一體化裝置及方法，該節(jié)水及水溫控制一體化裝 置包括來(lái)水分離管道系統(tǒng)、水溫控制體統(tǒng)、自來(lái)水管道系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及用水管道系統(tǒng)，來(lái)水分離管 道系統(tǒng)、水溫控制體統(tǒng)、自來(lái)水管道系統(tǒng)均設(shè)有溫度傳感器和電磁閥，溫度傳感器用于測(cè)量相應(yīng)水流的 溫度值，控制系統(tǒng)根據(jù)采集的溫度值進(jìn)行計(jì)算、并根據(jù)計(jì)算結(jié)果控制電磁閥的開閉，以此控制來(lái)水分離 管道系統(tǒng)、水
武漢大學(xué)
2021-04-14
安徽大學(xué)先進(jìn)材料原子工程研究中心在結(jié)構(gòu)精確團(tuán)簇可控制備方面取得新進(jìn)展
近日，我校先進(jìn)材料原子工程研究中心朱滿洲/康熙研究團(tuán)隊(duì)發(fā)展了“雙級(jí)動(dòng)力學(xué)調(diào)控”策略，實(shí)現(xiàn)了多種原子級(jí)別精確銀納米團(tuán)簇的高效高產(chǎn)率制備。
安徽大學(xué)
2022-06-01
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一種用于獲取圍巖-支護(hù)全過(guò)程特征曲線的模型試驗(yàn)方法
成果描述：本發(fā)明公開了一種用于獲取圍巖-支護(hù)全過(guò)程特征曲線的模型試驗(yàn)方法，通過(guò)類似于“發(fā)條”的支護(hù)結(jié)構(gòu)：即由鋁合金薄板卷合于中心圓筒體，逐漸調(diào)整松緊狀態(tài)即連續(xù)多次改變支護(hù)變形，分別測(cè)讀相應(yīng)的變形值、圍巖壓力值，從而在一次模型試驗(yàn)即一次性獲取圍巖-支護(hù)全過(guò)程特征曲線，尤其是峰后效應(yīng)段。相比以往通過(guò)制作多組不同尺寸的石膏支護(hù)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行多工況的模型試驗(yàn)，本發(fā)明省工、省時(shí)、省錢，大大降低了此類試驗(yàn)成本，提高了此類試驗(yàn)效率；而且克服了以往試驗(yàn)方法不能模擬峰后效應(yīng)段的弊端。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
教育部關(guān)于發(fā)布《液壓機(jī)模型》等24項(xiàng)教育行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通知
經(jīng)全國(guó)教育裝備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)審查通過(guò)，現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布以下24項(xiàng)教育行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
教育部
2023-01-20
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可模擬大空間建筑多種氣流組織下熱環(huán)境的液態(tài)縮尺模型實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
圖示鹽水實(shí)驗(yàn)臺(tái)為大空間建筑多種氣流組織液態(tài)縮尺模型試驗(yàn)平臺(tái)。該試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)安裝各種風(fēng)口配件，可模擬常見的噴嘴側(cè)送下回、柱狀下送中回等多種氣流形式下的建筑室內(nèi)熱環(huán)境，圖中環(huán)境水箱可模擬地面、墻面、屋面不同負(fù)荷下的大空間建筑室內(nèi)熱環(huán)境。實(shí)驗(yàn)平臺(tái)通過(guò)測(cè)量不同區(qū)域的鹽水濃度獲得氣流溫度分布，利用 PIV 粒子圖像測(cè)速技術(shù)可獲得速度場(chǎng)，即速度場(chǎng)和溫度場(chǎng)可定量化計(jì)量，同時(shí)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)還可實(shí)現(xiàn)氣流運(yùn)動(dòng)可視化。整個(gè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)鹽水濃度可通過(guò)設(shè)定自動(dòng)配備，系統(tǒng)所有鹽水泵、清水泵采用變頻控制。利用此實(shí)驗(yàn)平臺(tái)可探究大空間建筑在不同氣
上海理工大學(xué)
2021-01-12
一種基于遺傳算法的異構(gòu) CAD 模型數(shù)據(jù)交換的系統(tǒng)及方法
本發(fā)明公開了一種基于遺傳算法的異構(gòu) CAD 模型數(shù)據(jù)交換的系統(tǒng)及方法，本發(fā)明的異構(gòu) CAD 模型數(shù) 據(jù)交換的系統(tǒng)包括二個(gè)部分:源端 CAD 系統(tǒng)和目標(biāo)端 CAD 系統(tǒng)。同時(shí)，將異構(gòu) CAD 模型數(shù)據(jù)交換分為兩 層:3D 特征參數(shù)層和 2D 草圖參數(shù)層。在 3D 特征參數(shù)層，采用了直接特征映射和間接特征映射的方法實(shí)現(xiàn) 特征數(shù)據(jù)的交換。在 2D 草圖參數(shù)層，采用直接元素映射、間接元素映射及樣條映射。將 2D 草圖參數(shù)層中 樣條映射問(wèn)題轉(zhuǎn)換為樣條擬合問(wèn)題。創(chuàng)新性的將遺傳算法引入到異構(gòu) CAD 數(shù)據(jù)交換領(lǐng)域。在遺傳算法個(gè)體 的適應(yīng)度計(jì)算中，引入了 Hausdroffdistance。本發(fā)明可以用于復(fù)雜模型的異構(gòu) CAD 數(shù)據(jù)交換，交換之后的 目標(biāo)模型，不僅與原始模型具有極高的相似度，而且保留了原始模型的參數(shù)化特征信息。
武漢大學(xué)
2021-04-13
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一種模擬波浪荷載作用下海底隧道動(dòng)態(tài)響應(yīng)模型試驗(yàn)裝置
本實(shí)用新型公開了一種模擬波浪荷載作用下海底隧道動(dòng)態(tài)響應(yīng)模型試驗(yàn)裝置，包括模型箱、隧道及支撐系統(tǒng)和量測(cè)系統(tǒng)。模型箱包括模型箱底板、角鋼、模型箱右側(cè)板、模型箱左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)板、模型箱背面板、鋼化玻璃和有機(jī)玻璃板。支撐系統(tǒng)包括支撐叉子、支撐管和支撐底座。量測(cè)系統(tǒng)包括應(yīng)變片、涌水量箱以及孔壓計(jì)；應(yīng)變片粘貼在隧道外表面，用于測(cè)量隧道變形；涌水量箱用于測(cè)量隧道涌水量；孔壓計(jì)固定在傳感器固定支架上，用于測(cè)量海床孔隙水壓。本實(shí)用新型可模擬在不同隧道埋深、開挖半徑以及襯砌厚度等條件下，海底隧道周圍海床孔隙水壓力響應(yīng)。本實(shí)用新型能為波浪荷載作用下海底隧道動(dòng)態(tài)響應(yīng)問(wèn)題研究提供有效的試驗(yàn)數(shù)據(jù)支持，并對(duì)理論分析提供幫助。
浙江大學(xué)
2021-04-13