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一種適用于水下聲發(fā)射燃速測試系統(tǒng)的液壓裝置
本發(fā)明屬于水下聲發(fā)射燃速測試相關技術領域，其公開了一種 適用于水下聲發(fā)射燃速測試系統(tǒng)的液壓裝置，所述液壓裝置包括增壓 系統(tǒng)，所述增壓系統(tǒng)包括增壓組件，所述增壓組件包括一次通過管道 相連接的油箱、柱塞泵、第二單向閥、壓油精濾器、第一比例減壓閥、 第二電磁換向閥、水增壓器、不銹鋼高壓水閥及燃燒室、連接于所述 柱塞泵的變頻電機及連接于所述水增壓器的水箱;所述水增壓器包括 兩個串聯(lián)的等徑、同心、共用一個活塞桿的液壓缸，兩個液壓缸分別 為液壓油入口液壓缸及出口液壓缸，所述液壓油入口液壓缸連接于所 述第二電磁換
華中科技大學
2021-04-14
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一種高拉速下抑制結晶器液面波動的裝置
（專利號：ZL 201510089923.3） 簡介：本發(fā)明公開了一種高拉速下抑制結晶器液面波動的裝置，屬于冶金工藝優(yōu)化技術領域。本發(fā)明包括聚流機構、分流機構及連接機構，聚流器側面設有與其相連通的聚流口，聚流器內部設有擋流板，聚流器上部設有圓形孔，該圓形孔與其上方的連接管相連通，連接管與出流口相連通；分流器為一長方體，分流器上部設有若干通孔，分流器下部設有矩形凹槽；出流口與吊柱相連，吊柱與分流器相連，大吊柱一端與分流器相連，大吊柱另一端與
安徽工業(yè)大學
2021-01-12
車用自勵式電渦流緩速器產品開發(fā)
自勵式電渦流緩速器是在現(xiàn)有的汽車制動系統(tǒng)中增加的一套輔助制動裝置，在制動過程中可以將汽車的動能通過電磁作用轉化成熱能，從而提高了汽車的制動性能，并減少了制動摩擦襯片的損耗，降低了汽車的使用和維護成本。相對于普通的電渦流緩速器，自勵式電渦流緩速器具有以下特點：（ 1）緩速器具有自發(fā)電功能，無須增加或加大汽車發(fā)電機和蓄電池；（ 2）重量輕，體積小，安裝時對底盤和相關部件的改動要求??；（ 3）安裝簡單，無須找正調整，無須固定支架；（ 4）故障率低，維護簡單。產品性能、指標
江蘇大學
2021-04-14
SXJQ-1電子數(shù)顯恒速攪拌器
產品詳細介紹SXJQ-1電子數(shù)顯恒速攪拌器 一、用途特點： 可單獨用于各種物料攪拌，用于各醫(yī)藥、化工、實驗室、車間作常規(guī)攪拌，也可單獨與旋轉蒸發(fā)器、反應釜配套使用。 ●AC調速，無火花。 ●寬調速范圍。 ●寬電壓范圍，電壓在180/250V變化時轉速不變。 ◆SXJQ-1型 ◎直流電機、無級調速。 ◎穩(wěn)壓設計、轉速穩(wěn)定。 ◎功率大、噪音低、操作安全。 ◎輸出轉矩大。 ◎物料粘度變化時，轉速恒定不變。 ◎長時間工作電動馬達不發(fā)熱。▲可選備件：不銹鋼攪拌棒(有不銹鋼、PTFE攪拌葉片)二、技術參數(shù)：型號：SXJQ-1 功率：60W -120W工作電壓：220/50V/Hz 軸轉速：40~1400r/min 速度顯示：數(shù)字顯示 機型尺寸：350L×350W×750H mm 整機重量：15kg
鞏義市科華儀器有限公司
2021-08-23
深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司
深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司
2022-11-01
《三速以太網(wǎng)絡測試儀》產業(yè)化設計
隨著通信產業(yè)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術的普及，在“信息消費 ”主張的引領下， 網(wǎng)絡基礎設備大量部署。網(wǎng)絡設備安裝，測試，維護離不開網(wǎng)絡測試儀。其主 要功能是： 1. 網(wǎng)線測試功能：線距，線序，開路，短路測試。 2. 網(wǎng)口測試功能：鏈接建立；單工雙工；鏈接速度識別， 10M/100M/1000M。 3. 網(wǎng)絡連通性測試功能： PING、TRACE、ARP SCAN 等。 4. 完全的 RFC2544 測試：吞吐量，延遲，幀丟失率，背靠背。 5. 誤碼測試、封包測試、流量速率測試功能。 6. 服務功能識別功能：FTP、WEB、EMAIL、DHCP、DNS、IPTV 等。 7. 遠程連接測試功能。 8. 參數(shù)設置功能。IPV4/1PV6 兼容。
山東大學
2021-04-13
S212B 變頻恒速雙層玻璃反應釜
產品詳細介紹
山東鄄城華魯電熱儀器有限公司
2021-08-23
S212B 變頻恒速雙層玻璃反應釜
產品詳細介紹
華魯電熱儀器（天津）有限公司
2021-08-23
一種用于全伺服并條機自調勻整控制的電子差速齒輪
本發(fā)明公開了一種用于全伺服并條機自調勻整控制的電子差速齒輪，設置于并條機前后羅拉編碼器（8，10）之間，包括分頻器（2）、數(shù)字濾波器（3）、脈沖發(fā)生器（4）、測速模塊（5）、脈沖合成器（6）和速度合成器（7），其中，前羅拉編碼器（8）和自調勻整控制器（9）的輸出信號分別經分頻器（2）和數(shù)字濾波器（3）進行分頻和濾波處理，同時分別經測速模塊（5）和脈沖發(fā)生器（4）進行速度測量和脈沖測量后再進入脈沖合成器（6）和速度合成器（7），進行速度和脈沖合成后輸出到后羅拉電機驅動器（1
華中科技大學
2021-01-12
一種用于全伺服并條機自調勻整控制的電子差速齒輪
本實用新型公開了一種用于全伺服并條機自調勻整控制的電子差速齒輪，設置于并條機前后羅拉編碼器（8，10）之間，包括分頻器（2）、數(shù)字濾波器（3）、脈沖發(fā)生器（4）、測速模塊（5）、脈沖合成器（6）和速度合成器（7），其中，前羅拉編碼器（8）和自調勻整控制器（9）的輸出信號分別經分頻器（2）和數(shù)字濾波器（3）進行分頻和濾波處理，同時分別經測速模塊（5）和脈沖發(fā)生器（4）進行速度測量和脈沖測量后再進入脈沖合成器（6）和速度合成器（7），進行速度和脈沖合成后輸出到后羅拉電機驅動器（10），實現(xiàn)
華中科技大學
2021-01-12