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交替極無刷永磁電機及基于該電機的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種交替極無刷永磁電機，用于電子助力轉(zhuǎn)向系 統(tǒng)中，該電機包括：呈中空筒體狀的定子鐵芯，其內(nèi)壁開有槽，定子 繞組放置在對應(yīng)的定子槽內(nèi)；呈中空筒體狀的轉(zhuǎn)子鐵芯，同軸套設(shè)在 定子筒體的中心通孔中，其外表面開有多個槽，且槽數(shù)為電機運行磁 場極數(shù)的一半；以及多個磁鋼，其分別一一對應(yīng)放置在轉(zhuǎn)子鐵心的各 槽內(nèi)，且相鄰槽的磁鋼極性相同，使得轉(zhuǎn)子磁鋼只存在單一極性，形 成凸極結(jié)構(gòu)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)降低永磁用量的同時保持電機的輸出轉(zhuǎn)矩。 本發(fā)明還公開了相應(yīng)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。本發(fā)明的裝置對永磁電機 的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)進
華中科技大學
2021-04-14
不對稱負載下無刷雙饋電機獨立發(fā)電系統(tǒng)勵磁控制方法
本發(fā)明公開了一種不對稱負載下無刷雙饋電機獨立發(fā)電系統(tǒng)勵 磁控制方法，該方法是基于正、負序雙 dq 坐標系，將無刷雙饋電機的 功率繞組 PW 電壓分解為正序分量和負序分量，然后分別采用 PW 電 壓正序分量控制器和負序分量控制器調(diào)節(jié) PW 電壓正序和負序分量的 幅值和頻率，獲得所需的控制繞組 CW 電壓正序和負序分量，CW 電 壓正、負序分量相加即得最終的 CW 電壓給定值，根據(jù)該給定值產(chǎn)生 PWM 調(diào)制信號，進而驅(qū)動逆變器對 CW 進行控制，最終使 PW 電壓 正序分量的幅值和頻率分別跟蹤給定值，P
華中科技大學
2021-04-14
無位置傳感器的無刷雙饋發(fā)電機輸出頻率控制方法
本發(fā)明公開了一種無位置傳感器的無刷雙饋發(fā)電機輸出頻率控 制方法。該方法不依賴于位置傳感器，也無需知道無刷雙饋發(fā)電機的 各種參數(shù)，利用采集到的無刷雙饋發(fā)電機的功率繞組的電壓實現(xiàn)對轉(zhuǎn) 速的辨識，避免了位置傳感器帶來的一系列問題，能對無刷雙饋發(fā)電 機的輸出頻率進行有效控制；在需要無刷雙饋發(fā)電機和外電網(wǎng)并網(wǎng)使 用時，也能在無位置傳感器的情況下順利完成并車過程；由于無刷雙 饋發(fā)電系統(tǒng)本身就需要采集無刷雙饋發(fā)電機的功率繞組的電壓構(gòu)成電 壓閉環(huán)以實現(xiàn)對無刷雙饋發(fā)電機輸出電壓幅值的有效控制，本發(fā)明不僅能有效削減位置
華中科技大學
2021-04-14
一種無刷雙饋軸帶發(fā)電系統(tǒng)短時過載控制裝置及控制方法
本發(fā)明公開了一種無刷雙饋軸帶發(fā)電系統(tǒng)短時過載控制裝置及 控制方法，該裝置包括三相變壓器、三相可控整流器和電流傳感器； 三相變壓器的原邊用于連接無刷雙饋軸帶發(fā)電系統(tǒng)軸帶發(fā)電機的功率 繞組；三相可控整流器的交流輸入端連接三相變壓器的副邊，電流傳 感器的電流輸入端連接三相變壓器直流輸出端；電流傳感器的電流輸 出端用于連接無刷雙饋軸帶發(fā)電系統(tǒng)軸帶發(fā)電機的控制繞組；在無刷 雙饋軸帶發(fā)電系統(tǒng)里，該裝置并聯(lián)在無刷雙饋軸帶發(fā)電系統(tǒng)本身的控 制系統(tǒng)兩端；當出現(xiàn)短時過載，則由該裝置代替無刷雙饋軸帶發(fā)電系 統(tǒng)本身的控制系
華中科技大學
2021-04-14
一種無位置傳感器的無刷雙饋電動機調(diào)速控制方法
本發(fā)明公開了一種無位置傳感器的無刷雙饋電動機調(diào)速控制方 法，包括：獲取功率繞組的頻率 fp；獲取控制繞組的頻率 fc；根據(jù)功 率 繞組 的 頻 率 fp 和 控制 繞 組 的頻 率 fc 獲 得轉(zhuǎn) 速 辨 識值<img file=""DDA0000636051420000011.GIF"" wi=""379"" he=""155"" />將轉(zhuǎn) 速的指令值減去轉(zhuǎn)速辨識值<img file=""DDA0000636051420000012. GIF"" wi=""64"" he=""8
華中科技大學
2021-04-14
獨立無刷雙饋感應(yīng)發(fā)電機無速度傳感器直接電壓控制方法
本發(fā)明公開了一種獨立無刷雙饋感應(yīng)發(fā)電機無速度傳感器直接 電壓控制方法，將無刷雙饋感應(yīng)發(fā)電機的功率繞組 PW 電壓矢量分解 為同步旋轉(zhuǎn)坐標系中的 d 軸和 q 軸分量，調(diào)節(jié)控制繞組 CW 電流幅值 使 PW 電壓的 d 軸分量收斂至 PW 電壓的參考幅值，調(diào)節(jié) CW 電流頻 率使 PW 電壓的 q 軸分量收斂至 0，當系統(tǒng)穩(wěn)定時 PW 電壓矢量與同 步旋轉(zhuǎn)坐標系的 d 軸重合，于是同時實現(xiàn)了對 PW 電壓幅值和頻率的 控制。該控制方法省去了速度傳感器，降低了發(fā)電系統(tǒng)的硬件成本， 提高了運行可靠性，并增
華中科技大學
2021-04-14
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一種交流無刷雙饋電機及其齒諧波繞線轉(zhuǎn)子分布繞組的設(shè)計方 法
本發(fā)明公開了一種交流無刷雙饋電機及其繞線轉(zhuǎn)子繞組的設(shè)計 方法；包括：先根據(jù)定子繞組極對數(shù) p1 和 p2 初步確定轉(zhuǎn)子齒槽數(shù) Zr 和相數(shù) mr，這時 Zr＝mr，每個齒對應(yīng)一個集中式線圈，由此得到齒諧 波集中式繞組，然后擴大轉(zhuǎn)子槽數(shù)，選擇系數(shù) kr，使新的轉(zhuǎn)子槽數(shù) Z ＝krZr，這時極距τr＝kr。此基礎(chǔ)上，將原來的每相一個集中式線圈 分裂為 nr 個等節(jié)距 yr 的線圈，且 nr≤kr 及有 yr<、τr，這 nr 個線 圈依次間隔αr 槽距角分布在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)，再通過調(diào)整 kr 和
華中農(nóng)業(yè)大學
2021-04-14
一種電動汽車用高效率、大功率直流有刷電動機控制器
利用1組并列的IGBT作為驅(qū)動原件，利用多個電磁繼電器進行換向。由于只使用1組并列的IGBT,克服以往4組IGBT組合的換向缺點。
南京工程學院
2021-01-12
一種用于船用柴油機無刷雙饋軸帶發(fā)電機的勵磁控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
本實用新型涉及公開了一種用于船用柴油機無刷雙饋軸帶發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，該船用無刷雙饋軸帶發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括接觸器、升壓變壓器、整流回饋單元、直流補償單元、逆變單元、操作面板、勵磁控制器、AB 相電壓傳感器、CA 相電壓傳感器、BC相電壓傳感器；基于該控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的控制方法，可以實現(xiàn)船用無刷雙饋軸帶發(fā)電機的起勵、恒壓控制、恒頻控制、欠壓保護和過壓保護。
華中科技大學
2021-04-14