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風電葉片制造設(shè)備的設(shè)計與開發(fā)
成果簡介： 南京工業(yè)大學車輛與工程機械研究所近年來一直致力于風電葉片制造設(shè)備的設(shè)計與開發(fā)，成功開發(fā)了風電葉片模具和模具翻轉(zhuǎn)設(shè)備等產(chǎn)品。所設(shè)計的模具結(jié)構(gòu)合理，通過輕量化設(shè)計有效節(jié)約了制造成本，通過有限元分析，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)的強度與剛度。所設(shè)計的模具翻轉(zhuǎn)設(shè)備可實現(xiàn)上下模具的自動開合、頂升與夾緊，其結(jié)構(gòu)新穎，采用機電液一體化技術(shù)，實現(xiàn)了全自動化作業(yè)，作業(yè)精度高，可
南京工業(yè)大學
2021-01-12
再制造對象壽命評估與復合檢測技術(shù)
再制造的首要問題是對再制造對象進行科學合理的壽命評估和再制造性檢 測和評價。該問題是當前各類產(chǎn)品再制造中的關(guān)鍵和難點。
山東大學
2021-04-13
LED照明用導熱覆銅板快速制造技術(shù)
21世紀初LED照明在中國大陸開始發(fā)展，導熱基板從根本上解決LED照明中產(chǎn)生的熱量問題，從而使得LED照明得到更廣泛的推廣和應用。至今，導熱覆銅板在LED照明及變頻模塊領(lǐng)域的應用每年以驚人速度成長！導熱鋁基覆銅板結(jié)構(gòu)中的導熱絕緣樹脂膠黏劑層是產(chǎn)品的核心技術(shù)。金屬基導熱覆銅板加工方式主要采用絲網(wǎng)漏印方式將導熱膠固定在鋁板上，再和銅箔復合，經(jīng)熱壓制備導熱覆銅板。 目前，金屬基鋁基覆銅板目前存在主要問題有：（1）絕緣層電擊穿強度低，體積電阻率低；這與使用的樹脂基體、導熱填料及制備工藝、環(huán)境有關(guān)；（2）絕緣層熱阻高；（3）制造過程繁瑣、成本高。 我們技術(shù)主要針對以上3點問題進行改進和解決。
西安科技大學
2021-04-13
定制化金屬骨替代物設(shè)計與制造
人體大段骨缺損需通過植入骨替代物進行修復。傳統(tǒng)的批量制造的通用型金屬植入體無法為患者提供個性化的形態(tài)，常導致患者體身體表面變形，影響美觀，關(guān)節(jié)體形狀誤差導致患者相應部位疼痛，甚至造成關(guān)節(jié)和軟組織損傷。定制化金屬骨替代物不僅有與個體患者骨骼相匹配的外形，還有很高的強度。改植入體一般以鈦或鈦合金、不銹鋼結(jié)合少量可降解材料作為植入體材料，具有優(yōu)良的生物相容性，長
西安交通大學
2021-01-12
生物活性骨的制造與應用技術(shù)
現(xiàn)代化建設(shè)中的意外傷害、疾病以及可能的局部戰(zhàn)爭都可以導致大量骨損傷患者的出現(xiàn)。骨骼是人體唯一的支撐結(jié)構(gòu)，其病變和損傷嚴重影響患者的健康和生活質(zhì)量。許多骨創(chuàng)傷需要進行骨移植手術(shù)才能有效修復。本項目采用現(xiàn)代制造技術(shù)和生命科學實驗手段，通過對生物骨微觀三維結(jié)構(gòu)和仿生骨活化機理的研究，建立了以快速成型為技術(shù)核心的仿生骨制造方法，所制造的人工骨具有與生物骨相近的微觀仿生結(jié)構(gòu)和適應臨床個體需要的精確外部形狀。同時由于使用了磷酸鈣骨水泥和骨形態(tài)發(fā)生蛋白等可降解生物活性材料，因此該產(chǎn)品不僅能夠
西安交通大學
2021-01-12
金剛石工具的釬焊制造技術(shù)
國內(nèi)外多年來在金剛石工具如石材鋸切刀頭、石油地勘鉆頭、拋光修整磨具及陶瓷加工具等的制造上多采用熱壓或電鍍技術(shù)。前種技術(shù)主要是在一定的溫度和壓力下，將粘結(jié)相熔化后填充胎體材料以包鑲金剛石并成形而最終成為產(chǎn)品；后種技術(shù)是在一定的工藝條件下，用合適的單元或多元金屬將金剛石卡固在預先成形的產(chǎn)品基體上。兩種技術(shù)主要缺點是金剛石與基體的界面結(jié)合強度低，導致其早期脫落，
西安交通大學
2021-01-12
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高端裝備關(guān)重構(gòu)件激光焊接制造技術(shù)
面向高端裝備發(fā)展對先進激光焊接技術(shù)的迫切需求，圍繞大型薄壁關(guān)鍵構(gòu)件激光焊接制造過程中的 重大科學技術(shù)問題展開研究，突破了大型薄壁構(gòu)件激光焊接的關(guān)鍵共性技術(shù)，解決了大型薄壁構(gòu)件激光 焊接過程穩(wěn)定性、質(zhì)量一致性和可靠性難題，開發(fā)出關(guān)鍵功能部件和成套技術(shù)裝備，構(gòu)建了大型薄壁構(gòu) 件激光焊接制造理論和技術(shù)體系，顯著提升了我國高端裝備制造的自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平。項目成果 獲中國機械工業(yè)科學技術(shù)獎一等獎 1 項，北京市科學技術(shù)獎二等獎 1 項。
北京工業(yè)大學
2021-04-13
32t礦用自卸汽車制造技術(shù)
SGA3550 礦用汽車適用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場所運輸散裝物料，屬于重型自卸車輛。適合在堅實路面上行使，要求路面承載能力不小于 30t，最小轉(zhuǎn)彎直徑不小于 15m，最大坡度不大于 10%。
北京科技大學
2021-04-13
鑄鐵—銅雙金屬復合材料制造工藝
本技術(shù)主要解決了在雙金屬材料制造過程中，以粉末燒結(jié)方法在鑄鐵基零件表面燒結(jié)耐磨銅層，同時解決了結(jié)合力較弱的關(guān)鍵工藝技術(shù)。運用這項技術(shù)，可以使燒結(jié)銅層與鑄鐵基體的粘結(jié)強度達到以鋼背為基的雙金屬材料的結(jié)合力，同時這一技術(shù)的發(fā)展，使得的鋼背的制造過程完全可以以鑄鐵件來取代用低碳鋼，用機械加工的方法制造出來的基體，可以節(jié)約大量的材料，屬于節(jié)能型工藝技術(shù)。具有自主知識產(chǎn)權(quán)，獲得發(fā)明專利（ZL91109101.7）一項。
北京航空航天大學
2021-04-13
32t礦用自卸汽車制造技術(shù)
SGA3550礦用汽車適用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場所運輸散裝物料，屬于重型自卸車輛。適合在堅實路面上行使，要求路面承載能力不小于30t，最小轉(zhuǎn)彎直徑不小于15m，最大坡度不大于10%。主要技術(shù)參數(shù)如下： 驅(qū)動型式 4×2 最大裝載質(zhì)量 32000 kg 最大超載質(zhì)量 35000 kg 整車整備質(zhì)量 20000 kg 最大總質(zhì)量 55000 kg 外形尺寸(長×寬×高) 7850×3890×3570 mm 舉升后最大高度 7160 mm 軸距 3650 mm 前輪距 3100 mm 后輪距 2554 mm 最高車速 51 km/h 最大制動距離 11.4 m(Vo=30km/h) 適用范圍：用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場所運送散裝物料。
北京科技大學
2021-04-13