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MKRB-Y3激光切割機器人工作站
MKRB-Y3激光切割機器人工作站主要由切割機器人、伺服變位機、光纖激光切割電源、機器人激光割槍系統(tǒng)、安裝框架、冷水機系統(tǒng)、集成控制系統(tǒng)等組成。可以24小時連續(xù)作業(yè)，跟人工作業(yè)相比，其效率，質(zhì)量，穩(wěn)定性等有很大提高。
三維光纖激光切割機器人系統(tǒng)是一種可對不同度的金屬板材進(jìn)行多角度，多方位柔性切割的先進(jìn)的激光切割設(shè)備，其利用工業(yè)機器人靈活和快速的動作性能，根據(jù)用戶切割加工工件尺寸的大小，通過將機器人進(jìn)行正裝或倒裝，并針對不同產(chǎn)品、不同軌跡進(jìn)行示教編程或離線編程，通過光纖激光切割頭對不規(guī)則工件進(jìn)行三維切割;利用光纖將激光傳輸?shù)角懈铑^上(光纖激光切割頭上配備專用光纖隨動裝置和光路傳輸裝置)，再利用聚焦系統(tǒng)進(jìn)行聚焦，可對多種三維金屬板材進(jìn)行多方位的切割。根據(jù)金屬板材的厚度不同，所選光纖激光器的功率大小也不一樣，對不同功率的激光器配備制冷量不同的冷卻系統(tǒng)，以保障激光器的正常工作。本套三維光纖激光切割機器人系統(tǒng)作為激光應(yīng)用技術(shù)的高端技術(shù)已經(jīng)越來越廣泛地應(yīng)用干汽車制造行業(yè)加汽車零部件、汽車車身、汽車車門框、汽車后備箱，汽車車頂蓋等各個方面。本套系統(tǒng)可以代替了傳統(tǒng)的加工方式，降低了模具投資，大大縮短了汽車制造商和零部件配套商的開發(fā)周期，提高加工效率和切割工件的精度，降低了生產(chǎn)成本，是汽車制造商和零部件配套商提高競爭力的有力工具。
寧波摩科機器人科技有限公司
2022-11-07
激光 3DLP 高亮工程投影機AL-GU22K
重磅實力，精湛高亮G系列，激光 3DLP 高亮工程投影機。
深圳光峰科技股份有限公司
2022-09-19
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激光誘導(dǎo)宏觀二維石墨烯紙及其功能復(fù)合材料
該項目利用先進(jìn)激光誘導(dǎo)石墨烯技術(shù)（Laser Induced Graphene, LIG）成功制備出無基質(zhì)的大尺寸石墨烯紙，并可對其結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，為石墨烯的廣泛應(yīng)用提供了有力支撐。該方法不僅實現(xiàn)了石墨烯紙的連續(xù)/高效/低成本/大規(guī)模制備，還可對石墨烯紙進(jìn)行多尺度/圖案化/不同結(jié)構(gòu)的定制化制作，同時性能可調(diào)控的特點有效擴展了石墨烯紙的多功能應(yīng)用。 目前，研發(fā)團隊在實驗室條件下已實現(xiàn)基于石墨烯紙的智能復(fù)合材料在自固化，全生命周期結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測和功能結(jié)構(gòu)層-阻燃/除冰方面的成功應(yīng)用。同時基于其可調(diào)控的結(jié)構(gòu)和性能，已開展其在傳感、結(jié)構(gòu)功能表面、超級電容器和生物抗菌方面的應(yīng)用研究。該項目在智能傳感，能源存儲等領(lǐng)域受到行業(yè)多家企業(yè)的關(guān)注，后續(xù)將在智能復(fù)合材料一體化成型及結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、高靈敏性可穿戴器件集成以及高性能蓄電池復(fù)合板柵材料等方面開展交流合作。? 該項目所制備的石墨烯紙應(yīng)用非常廣泛，能應(yīng)用在在傳感、儲能、環(huán)境等方面。“原位激光誘導(dǎo)石墨烯”技術(shù)能滿足儲能領(lǐng)域、軍用高強度結(jié)構(gòu)、民用可穿戴器件等各領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化需求。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-10
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一種激光制導(dǎo)導(dǎo)彈信號接收器防脫落安裝結(jié)構(gòu)
成果描述：本實用新型涉及防脫落安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種激光制導(dǎo)導(dǎo)彈信號接收器防脫落安裝結(jié)構(gòu),包括第一安裝槽,所述第一安裝槽開設(shè)在導(dǎo)彈本體上,且所述第一安裝槽內(nèi)放置有信號接收器,所述第一安裝槽的左右兩側(cè)均開設(shè)有第二安裝槽,且兩個第二安裝槽相互靠近的一面均與第一安裝槽的頂部相互貫通,兩個所述第二安裝槽內(nèi)部相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均設(shè)置有彈簧,位于左側(cè)第二安裝槽內(nèi)的彈簧上連接有第一限位板,且位于右側(cè)的第二安裝槽內(nèi)的彈簧上連接有第二限位板。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等優(yōu)點,并且也減少了信號接收器外表面遮擋物的遮擋面積,更便于信號接收器的使用。市場前景分析：本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等優(yōu)點,并且也減少了信號接收器外表面遮擋物的遮擋面積,更便于信號接收器的使用。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：國內(nèi)領(lǐng)先
成都大學(xué)
2021-04-10
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基于多光子吸收的染料摻雜液晶隨機激光器及其制備方法
本發(fā)明提供了一種基于多光子吸收的染料摻雜液晶隨機激光器，包括玻璃基片以及其上順序附著的固化層和混合層，所述固化層為光控染料與表面聚合材料的飽和溶液固化形成的薄膜，所述混合層為液晶與激光染料的混合溶液層。本發(fā)明基于多光子吸收效應(yīng)，泵浦光處于長波段在激光器表層的損耗較少，可穿透表層到達(dá)介質(zhì)內(nèi)部，使多光子吸收發(fā)生在激光器較深處，對隨機激光器的厚度沒有特殊要求，能有效提高泵浦效率。并且，多光子泵浦光源的長波段光子能量較低，可減少對材料的損害，防止發(fā)生短波段光子引起的材料變性的問題。
東南大學(xué)
2021-04-11
激光誘導(dǎo)宏觀二維石墨烯紙及其功能復(fù)合材料
該項目利用先進(jìn)激光誘導(dǎo)石墨烯技術(shù)（Laser Induced Graphene, LIG）成功制備出無基質(zhì)的大尺寸石墨烯紙，并可對其結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，為石墨烯的廣泛應(yīng)用提供了有力支撐。該方法不僅實現(xiàn)了石墨烯紙的連續(xù)/高效/低成本/大規(guī)模制備，還可對石墨烯紙進(jìn)行多尺度/圖案化/不同結(jié)構(gòu)的定制化制作，同時性能可調(diào)控的特點有效擴展了石墨烯紙的多功能應(yīng)用。
北京航空航天大學(xué)
2021-05-09
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深圳博升光電科技半導(dǎo)體垂直腔體激光器（VCSEL）光芯片
深圳博升光電科技有限公司是由美國工程院院士常瑞華創(chuàng)辦的中外合資企業(yè)，致力于研究生產(chǎn)用于3D感知領(lǐng)先世界的半導(dǎo)體垂直腔體激光器（VCSEL）光芯片。博升光電的創(chuàng)始團隊來自加州大學(xué)伯克利分校、斯坦福大學(xué)、清華大學(xué)等國際知名高校。其中研發(fā)團隊來自硅谷，工程生產(chǎn)團隊來自臺灣，市場運營團隊來自美國及中國，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、商業(yè)運營等方面經(jīng)驗豐富。博升光電成立后即獲得業(yè)界頂級投資公司武岳峰資本、力合創(chuàng)投、嘉御資本、聯(lián)想之星等超過1億元人民幣的A輪融資。點擊上方按鈕聯(lián)系科轉(zhuǎn)云平臺進(jìn)行溝通對接！
清華大學(xué)
2021-04-10
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一種磁力攪拌的 CO2 激光-TIG 電弧復(fù)合焊接方法
一種磁力攪拌的 CO2 激光-TIG 電弧復(fù)合焊接方法。本發(fā)明公開 了一種通過縱向磁場實現(xiàn)熔池磁力攪拌的方法，在 CO2 激光-TIG 電弧 復(fù)合焊接基礎(chǔ)之上增加縱向磁場實現(xiàn)焊接組織晶粒細(xì)化及能量耦合效 率提高的功能，其通過合理的功率、焦距、離焦量、氦保護(hù)氣體流量 等 CO2 激光工藝參數(shù)，鎢極直徑 D、弧長、焊接電流、氣體流量等 TIG 電弧工藝參數(shù)，以及磁感應(yīng)強度、頻率等縱向磁場工藝參數(shù)的設(shè)置， 提高了激光-電弧復(fù)合焊接的能量耦合效率及焊縫成形質(zhì)量。
華中科技大學(xué)
2021-01-12
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基于激光沖擊波技術(shù)的金屬管道內(nèi)壁除垢方法和裝置
（專利號：ZL 201210226972.3） 簡介：本發(fā)明提供基于激光沖擊波技術(shù)的金屬管道內(nèi)壁除垢方法和裝置，屬于激光沖擊波加工技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明采用激光能量吸收層涂覆在反射座表面，經(jīng)優(yōu)化激光脈沖束經(jīng)導(dǎo)光系統(tǒng)沿著金屬管件的軸線方向輻照到反射座表面的能量吸收層上，吸收層吸收激光能量后氣化、電離，產(chǎn)生高壓等離子體，高壓等離子體在短時間內(nèi)急速膨脹產(chǎn)生沖擊波，作用于粘附在管道內(nèi)壁表面的垢體上，使其發(fā)生斷裂，并從金屬管內(nèi)壁上脫落下來，脫落的垢體隨水
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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一種基于陀螺儀定位的激光測距鐵路隧道檢測車
本實用新型公開了一種基于陀螺儀定位的激光測距鐵路隧道檢測車。該檢測車包括車輛本體以及安裝于車輛本體上的車輪角度傳感器、陀螺儀、第一激光測距儀、第二激光測距儀和第三激光測距儀；第一激光測距儀、第二激光測距儀和第三激光測距儀分別布置于車輛本體的左側(cè)、右側(cè)和頂部，分別用于測量車輛本體與隧道左側(cè)、右側(cè)及頂部內(nèi)壁之間的距離；車輪角度傳感器用于檢測車輪的轉(zhuǎn)動角度，所述的陀螺儀用于測量車輛本體在三維空間中的行駛角度；車輛本體為有軌車輛。本實用新型采用有軌車輛作為各傳感器的搭載平臺，實現(xiàn)了平縱橫三個方面上隧道的變形信息檢測。
浙江大學(xué)
2021-04-13