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本發明涉及一種新型泡沫輕質混凝土鐵路路基結構。本發明公開了一種泡沫輕質混凝土鐵路路基結構，本發明的路基結構中，上層路基和底層路基均由泡沫輕質混凝土澆筑而成。上層路基采用濕密度為550-600kg/m3的泡沫輕質混凝土澆筑而成，所述底層路基采用濕密度為500-550kg/m3的泡沫輕質混凝土澆筑而成。本發明的路基結構，采用泡沫輕質混凝土整體澆筑施工而成，比常規路基填料施工周期更短。本發明的路基在列車荷載作用下能夠充分發揮材料自身的性能、保持良好的使用性能，可保證列車運行的平穩與舒適性，減少路基病害，節約運營期間的維護成本，非常適合用于高速鐵路路基。

現澆混凝土大直徑管樁（簡稱PCC樁）復合地基技術是針對高速公路、高速鐵路、港口及市政工程中的軟土地基工后沉降控制難題而研發的具有獨立自主知識產權的地基工程新技術。該技術在設備底盤和龍門支架的支撐下，依靠上部振動頭的振動力，將雙層鋼質套管組成的空腔結構及焊接成一體的下部活瓣樁靴沉入預定的設計深度，形成地基中空的環形域，在腔體內均勻灌注混凝土，之后振動拔管，灌注于內管中土體與外部的土體之間便形成混凝土管樁。 樁徑為1000-1500mm，壁厚120-150mm，樁深25m，褥墊層厚度30

本發明公開了一種隧道高溫巖面陶粒雙摻噴射混凝土，混凝土按每立方米計膠凝材料總量為485～500kg，膠凝材料分別含水泥65～75%、粉煤灰15～20%、礦渣粉10～15%；陶粒450～465kg；聚丙烯纖維0.9kg；混凝土配制時速凝劑按膠凝材料重量的3～5%加入；水膠比不大于0.5。本發明噴射混凝土在一定配量比物料協同作用下，具有比普通噴射混凝土低65～70%的導熱系數，比相近抗壓強度普通噴射混凝土低32~40%的彈性模量。另外，陶粒混凝土中摻加一定數量的聚丙烯纖維后形成三維網絡結構，在增強增韌的同時，有效防止輕骨料上浮，增加陶粒混凝土的粘度，減小混凝土的分層離析，使混凝土材料分布更加均勻，進一步改善了陶粒混凝土的穩定性，尤其適合用于熱害隧道施工使用。

該成果能夠大幅提高路面材料的服役能力，尤其在強化瀝青混合料抗疲勞性能方面效果顯著。能夠抑止路面疲勞損壞、推遲大中小修，讓道路路面的設計使用壽命大大延長，在江蘇鋪筑的玄武巖纖維瀝青混凝土路面實體工程，合計道路里程達 160 多公里。《高性能玄武巖纖維瀝青混合料》已列入交通運輸部交通運輸建設科技成果推廣目錄并已公布，《TLB 高強纖維瀝青混合料》 獲“江蘇省公路優秀科技創新產品獎”。

本實用新型提供一種中空多腔鋼管混凝土柱，包括外包鋼管、內置中空鋼管、混凝土、鋼筋籠以及 腔體隔板，所述外包鋼管和內置中空鋼管的中心相同，所述外包鋼管和內置中空鋼管之間焊接有腔體隔 板，所述鋼筋籠置于由腔體隔板、內置中空鋼管及外包鋼管形成的腔體內，所述混凝土填充于各個腔體 以及鋼筋籠內。本實用新型內置中空鋼管混凝土柱在不降低鋼管混凝土承載力和豎向剛度前提下，能夠 減少混凝土用量，節約材料，利于環境保

本發明公開了一種自感知自愈合混凝土構件，在混凝土攪拌的過程中，放入鋼制膠囊，待攪拌均勻 后澆入事先安裝就位的鋼筋籠;鋼制膠囊在混凝土中的位置分布均勻，鋼制膠囊的取向隨機。本發明不 僅能改善混凝的抗拉、抗剪、抗彎、抗磨和抗裂性能，而且能大大增強混凝土的斷裂韌性和抗沖擊性能; 由于鋼制膠囊壁的中部使用陶瓷材料，并且厚度較薄，可以保證混凝土開裂后，該處的鋼制膠囊可以及 時破裂，內部的結構膠流出并滲入裂縫

本發明公開了一種快速加固混凝土梁的方法，通過冷彎或焊接的方法制作與混凝土梁橫截面大小相 匹配的 U 型鋼套，并預留螺栓孔;對混凝土梁兩側表面進行修補處理;根據 U 型鋼套預留的螺栓孔位 置在混凝土梁側面鉆貫穿螺栓孔;在 U 型鋼套腹板的粘結區涂刷建筑結構膠后將 U 型鋼套套于混凝土 梁上，使 U 型

（專利號：ZL 201410820807.X） 簡介：本發明公開了一種鋼渣膨脹混凝土的制備方法，屬于建筑材料技術領域。其采用普通硅酸鹽水泥、細骨料(鋼渣砂、黃砂)、粗骨料(粗鋼渣、碎石)和水制備不同類型的膨脹混凝土。具體制備步驟是：根據正交試驗優選出基本滿足膨脹混凝土技術參數要求的7組樣本；選擇與膨脹混凝土膨脹率接近的樣本類別，初步確定鋼渣膨脹混凝土的配合比；計算鋼渣膨脹混凝土抗壓強度是否滿足膨脹混凝土的設計要求，調整鋼渣混凝土的水灰比；

本課題從構件和體系兩個層次來研究護岸結構的創新構型與組合理論；探索土壓力作用下護岸結構各組成部分的協同作用機理、荷載傳遞途徑和力學簡化模型；并建立綜合考慮纖維鋪層、組分材料、組合方式、連接及受荷條件等因素的護岸結構設計理論。主要研究內容包括：1）護岸結構創新構型與組合理論；2）側向土壓作用下組合護岸結構受力機理；3）組合護岸結構優化設計方法；4）組合護岸結構工程應用。

長期外露的混凝土，在風雨、紫外線等等因素的作用，再經過時間的洗禮，清水混凝土表面會逐漸失去原有的光澤及其裝飾效果，取而代之的是雨水的印跡，表面的風化以及混凝土飾面上的各種微生物的滋生。清水混凝土飾面不經保護會使其表面受到不同的侵害，讓清水混凝土失去裝飾性，長期的外露，也將使混凝土的壽命受到影響。來看幾個沒有保護的清水混凝土飾面吧，時間與自然界的威力還是很大的。 未經保護的清水混凝土飾面，已經被歲月摧殘的沒有了原有的樣貌，清水混凝土的飾面與其他的材料一樣，成為了自然環境的同歸面。 風雨的洗禮，使清水混凝土的結構出現了問題，清水混凝土的表面已經沒有了原始的素顏感，歲月的印跡深深的釘在清水混凝土的飾面之上，長期的外露已使其飾面飽經風雨，并被風雨留下了深深的烙印。 像這樣景觀中的清水混凝土飾面，沒有經過保護，處于南方潮濕環境中，再加上梅雨季節的洗禮，這個清水混凝土的飾面上已經開始變綠，苔蘚類微生物已經逐漸的在其表面滋生新的生命。長期的裸露，不加保護，后期將會起來越嚴重，以致看不到清任何清水混凝土的裝飾效果，取而代之的是滿是苔蘚的綠色墻面，時間久了，就會影響到混凝土的壽命，可以看到，在這個墻上已經開始有些地方在開裂。 早年的清水混凝土建筑，在風雨，自然環境的作用下，經久累月，裝飾性的清水混凝土已經成為建筑的影響者，風雨使清水混凝土的飾面變了模樣，不加保護的清水混凝土飾面，已沒有清水混凝土的素雅與藝術感。 經過保護與不經保護的清水混凝土飾面，在經久累月的效果下，不需要太長的時間，一兩年的時間，兩種效果就不一樣了。清水混凝土保護劑可以使清水混凝土的飾面長期受到保護，優異的耐久性及保護功能，滲透到混凝土的內部進行有效保護，使清水混凝土的飾面有了同壽命的護航者。 清水混凝土也需要呵護，更需要我們精心的呵護，它的要求并不高，只需要在建筑成型之后涂刷一到二遍的清水混凝土保護劑就好了。 當出現這種清水混凝土的飾面情況時，通過清水混凝土保護劑來重新保護清水混凝土飾面，并經過處理后，還是可以把已經被侵蝕的混凝土飾面變回原有的樣貌的。這就是清水混凝土強大的修補保護功能了。清水混凝土保護劑，不僅可以保護清水混凝土的飾面，還可以修補已經被風化或是受到侵蝕的清水混凝土飾面。 經過清水混凝土的修補翻新，清水混凝土原有的飾面被找回，并且可以長期的受到保護，不再受外來物質的影響，以充分的保障清水混凝土飾面的裝飾性及耐久性。 清水混凝土修補過后的效果，裂縫被修補好，但清水混凝土的飾面效果還是原有的裝飾效果 舊的已被破壞的清水混凝土被翻新，讓清水混凝土恢復了原有的樣貌，這就是清水混凝土的保護劑的裝飾性修補性。 還記得上圖那個長滿苔蘚的清水混凝土圖片么？通過后期 的修補工藝，可以使其重歸新顏。 藍寶集佳清水混凝土保護劑，可針對清水混凝土飾面進行修補，同時也能夠對清水混凝土進行保護。修補后的清水混凝土可保留原始的混凝土裝飾效果，使其在裝飾中如新。同時可以達到不是現澆卻勝似現澆的裝飾效果。